吉利汽車的1 5T三缸發動機怎么樣？

吉利汽車與雷克薩斯品牌和帝豪EC7系列混動車匹配使用的三缸發動機為JLH-3G15TDC，最大功率132kw，峰值扭矩265 Nm。

由寧波吉利羅油發動機廠生產。

原型車是沃爾沃的drive-e 1.5T三缸發動機。

所謂的高倍版和這個原型機的論據是一樣的。

原型由2個部分組成。

4缸機是剛生產的，環節01用的就是這個4缸機。

對于制造商來說，這種操作有明顯的優勢，如共享發動機零件，減少研發；成本，甚至共享生產線。

這種三缸發動機通過平衡桿、雙質量飛輪、平衡曲軸配重等控制發動機振動。

震動程度確實有所提升，但奇數缸的結構缺陷無法完全克服。

雖然報價搶眼，但性能僅局限于初始加速，車速超過100km/h后報價更差的四缸發動機并無優勢。

該機是吉利的戰略彎路。

無論是留點還是布局新能源降低成本，三缸發動機注定是最后的掙扎。

如果能堅持到禁播，那是最好的結果。

在向新能源時代的轉型中，吉利用了最少的投入。

如果政策變了，這種三缸機注定是曇花一現。