汽車(chē)出現(xiàn)tc怎么回事？

TC的英文全稱(chēng)是Traction Control System，中文翻譯是Tracking防滑控制系統(tǒng)。

從名字就可以知道，TC系統(tǒng)的目的是維持車(chē)輛的運(yùn)行軌跡，使其符合車(chē)輛駕駛員的控制。

在現(xiàn)實(shí)世界中，路面的狀況并不像理論狀況那樣完美和均勻，路面的摩擦系數(shù)往往因路面材料和使用條件的不同而不同。

而在積沙、積水、結(jié)冰等路段，路面摩擦系數(shù)的差異更大。

在這種情況下，如果車(chē)輛的左輪和右輪的路況不同，它們能夠獲得的抓地力也不同。

在加速的情況下，抓地力低的車(chē)輪可能會(huì)打滑，驅(qū)動(dòng)力降低，而路況較好的路面抓地力更好，驅(qū)動(dòng)力更強(qiáng)，會(huì)使車(chē)輛向抓地力低的方向偏離原來(lái)的路線。

當(dāng)出現(xiàn)這種現(xiàn)象時(shí)，檢測(cè)到車(chē)輪打滑的現(xiàn)象，TC系統(tǒng)會(huì)向發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦發(fā)出信號(hào)，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出，并控制制動(dòng)系統(tǒng)，使車(chē)輪不再打滑，車(chē)輛回到正常方向，按照原來(lái)的軌跡行駛。

TC系統(tǒng)能真正將動(dòng)力傳遞到路面，避免打滑，減少不必要的機(jī)油浪費(fèi)和輪胎磨損。

同時(shí)可以使車(chē)輛更加按照駕駛的意愿行駛，提高駕駛安全性。

幾年前在F1賽事中使用過(guò)。

從2008年開(kāi)始，取消提醒所有網(wǎng)友，無(wú)論是主動(dòng)安全設(shè)備還是被動(dòng)安全設(shè)備，都是車(chē)輛行駛時(shí)的“輔助”裝置，都是在車(chē)輛超過(guò)控制限值時(shí)進(jìn)行輔助的裝置。

這些輔助裝置并不能保證駕駛的絕對(duì)安全，只能降低事故發(fā)生的概率和受傷的程度。

安全駕駛的關(guān)鍵還是在于正確的保養(yǎng)，保證車(chē)輛機(jī)構(gòu)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和安全的駕駛行為。

食尚左右

車(chē)的儀表盤(pán)顯示TC是牽引力控制系統(tǒng)。

當(dāng)ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)檢測(cè)到某些車(chē)輪打滑時(shí)，它會(huì)對(duì)打滑的車(chē)輪進(jìn)行制動(dòng)，以防止打滑的車(chē)輪失去牽引力。