汽車啟動(dòng)機(jī)都是直流的嗎?原理和接線是怎樣的?

汽車起動(dòng)機(jī)基本上都是DC。

原理：主機(jī)是一臺(tái)DC電機(jī)。

啟動(dòng)器有兩個(gè)部分，1。

直流電機(jī)。

2.吸入開關(guān)，驅(qū)動(dòng)組合齒輪與大電流開關(guān)組合。

接線：外殼接地，吸開兩個(gè)大柱，一個(gè)接電池，一個(gè)接主體。

有一個(gè)小柱子連接著啟動(dòng)鍵。

工作原理：鑰匙給吸力開關(guān)供電，吸力開關(guān)產(chǎn)生電磁。

磁吸內(nèi)柱后移，由杠桿推動(dòng)結(jié)合齒與飛輪結(jié)合，另一頭承兩大樁。

當(dāng)大電流接通時(shí)，電機(jī)運(yùn)行。

開鍵磁力消失，合齒脫落，大電流斷開。

水墨車事

起動(dòng)機(jī)基本上是DC汽車公司。

有刷串激電機(jī)。

也就是說，轉(zhuǎn)子和定子線圈串聯(lián)連接。

啟動(dòng)原理基本就是按下啟動(dòng)開關(guān)，磁力開關(guān)得電，產(chǎn)生吸力。

磁力開關(guān)內(nèi)部有一個(gè)銜鐵，銜鐵的一側(cè)連接一個(gè)撥叉，另一側(cè)有一個(gè)接觸片。

當(dāng)電磁開關(guān)通電時(shí)，電樞驅(qū)動(dòng)換檔撥叉將起動(dòng)機(jī)齒輪換至飛輪齒圈。

同時(shí)，電樞后面的接觸片與起動(dòng)機(jī)起動(dòng)觸點(diǎn)相連，起動(dòng)機(jī)通電，轉(zhuǎn)動(dòng)，起動(dòng)。

啟動(dòng)成功后，松開開關(guān)，關(guān)閉磁力開關(guān)，拔下并復(fù)位，關(guān)閉啟動(dòng)器。

返回待命狀態(tài)。

布線原理也很簡單。

啟動(dòng)器上的小終端，直徑6mm左右，想比最薄的。

連接鑰匙的點(diǎn)火位置(也就是鑰匙門轉(zhuǎn)到啟動(dòng)位置時(shí)，角是打開的)，另一個(gè)較粗的端子有一根粗線連接到啟動(dòng)器上(一般是靠啟動(dòng)器的端子)。

這個(gè)沒關(guān)系，不需要連接。

剩余的最外面的端子可以直接連接到電池的正極。

負(fù)電極可以直接連接到起始外殼。

也可以自己接地氣。

如果接地不好，可以從電池負(fù)極引出一根線(線的直徑足夠粗)直接和起動(dòng)機(jī)皮膚連接！