超聲速全機帶動力短艙對近場壓力信號和地面聲爆的影響

2023年12月29日發(作者：學習道德模范)

超聲速全機帶動力短艙對近場壓力信號和地面聲爆的影響

林榕婷;譚廉華;霍滿;吳宇昂;杜璽;林大楷

【期刊名稱】《氣體物理》

【年(卷),期】2022(7)4

【摘 要】新一代環保高效的超聲速商用飛機是近年來研究的熱點,低聲爆技術是關鍵技術之一。研究聲爆的影響因素有助于推進低聲爆設計技術的發展。就超聲速飛機整機而言,發動機對近場和遠場壓力信號及地面聲爆的影響頗為重要。國內外眾多學者和研究單位對此進行了研究。中國商飛北研中心針對超聲速帶動力對近場壓力信號和聲爆的影響展開了一系列研究,選取美國AIAA聲爆預測會議提供的低聲爆驗證標模NASA C25D,針對通氣短艙和動力短艙構型進行了數值模擬和分析研究,采用基于Euler方法和基于RANS方法的定常計算,通過波形參數法由近場壓力信號計算地面聲爆信號,并轉化為可感知強度值,與部分參會者的結果進行了對比。總結了黏性、是否帶動力對超聲速飛機近場壓力信號和聲爆的影響,為未來超聲速商用飛機的低聲爆設計儲備技術基礎。

【總頁數】15頁(P38-52)

【作 者】林榕婷;譚廉華;霍滿;吳宇昂;杜璽;林大楷

【作者單位】中國商用飛機有限責任公司北京民用飛機技術研究中心;民用飛機設計數字仿真技術北京市重點實驗室

【正文語種】中 文

【中圖分類】V211.4

【相關文獻】

1.靜音錐對超聲速客機聲爆水平的影響2.聲爆近場壓力測量風洞試驗技術研究進展3.超聲速條件下旋成體聲爆典型影響因素分析4.網格對聲爆近場預測影響的數值研究5.超聲速飛行器聲爆飛行試驗與聲爆預測評估

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