曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)

2023年12月30日發(fā)(作者：家長(zhǎng)承諾書(shū)怎么寫(xiě))

曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)

在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，總有一部分可燃混合氣和廢氣經(jīng)活塞環(huán)竄到曲軸箱內(nèi)，竄到曲軸箱內(nèi)的汽油蒸氣凝結(jié)后將使機(jī)油變稀，性能變壞。廢氣內(nèi)含有水蒸氣和二氧化硫，水蒸氣凝結(jié)在機(jī)油中形成泡沫，破壞機(jī)油供給，這種現(xiàn)象在冬季尤為嚴(yán)重；二氧化硫遇水生成亞硫酸，亞硫酸遇到空氣中的氧生成硫酸，這些酸性物質(zhì)的出現(xiàn)不僅使機(jī)油變質(zhì)，而且也會(huì)使零件受到腐蝕。由于可燃混合氣和廢氣竄到曲軸箱內(nèi)，曲軸箱內(nèi)的壓力將增大，機(jī)油會(huì)從曲軸油封、曲軸箱襯墊等處滲出而流失。流失到大氣中的機(jī)油蒸氣會(huì)加大發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)大氣的污染。發(fā)動(dòng)機(jī)裝有曲軸箱通風(fēng)裝置就可以避免或減輕上述現(xiàn)象，因此，發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱通風(fēng)裝置的作用是：1.防止機(jī)油變質(zhì):2.防止曲軸油封、曲軸箱襯墊滲漏；3.防止各種油蒸氣污染大氣。

曲軸箱通風(fēng)包括自然通風(fēng)和強(qiáng)制通風(fēng)，現(xiàn)代汽油發(fā)動(dòng)機(jī)常采用強(qiáng)制式曲軸箱通風(fēng)，又稱(chēng)PCV系統(tǒng)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，進(jìn)氣管真空度吸引新鮮空氣經(jīng)空氣濾清器、空氣軟管進(jìn)入氣缸蓋罩，再由汽缸蓋和機(jī)體上的孔道進(jìn)入曲軸箱。在曲軸箱內(nèi)新鮮空氣和曲軸箱氣體混合后經(jīng)汽缸蓋罩、PCV閥和曲軸箱氣體軟管進(jìn)入進(jìn)氣管，最后經(jīng)進(jìn)氣門(mén)進(jìn)入燃燒室燒掉。根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)不同的工況，PCV閥的開(kāi)度不同，通過(guò)的空氣量也不同，由此對(duì)曲軸箱通風(fēng)進(jìn)行控制。

一、概述

(一)作用

曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)(PCV)可防止曲軸箱中的蒸氣竄入大氣中。

(二)結(jié)構(gòu)

風(fēng)軟管將曲軸箱與空氣濾清器、進(jìn)氣系統(tǒng)內(nèi)的校準(zhǔn)量孔連接在一起構(gòu)成曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)圖7-3所示)

（三）、工作原理

由曲軸箱竄出的混合氣體被吸入進(jìn)氣歧管燃燒。在部分負(fù)荷工作期間,曲軸箱通過(guò)通風(fēng)室(1)和與進(jìn)氣歧管連通部分負(fù)荷通風(fēng)管(4a和4b)來(lái)通風(fēng);在發(fā)動(dòng)機(jī)滿負(fù)荷工作期間,廢氣通過(guò)緩沖器(7a)經(jīng)通風(fēng)室和機(jī)油分離器(6)進(jìn)入節(jié)氣門(mén)體。滿負(fù)荷通風(fēng)管內(nèi)的緩沖器可消減滿負(fù)荷通風(fēng)時(shí)產(chǎn)生的壓力波動(dòng),從而防止機(jī)油進(jìn)入節(jié)氣門(mén)體內(nèi)。

二、曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)的檢測(cè)

1.檢查所有軟管/管路的總體狀況,路線是否通暢、正確。如果軟管/管路出現(xiàn)漏油、裂紋、因過(guò)熱而硬化、受阻或路線不正確等情況,則加以維修、更換或重新

布置,以合乎要求。用壓縮空氣吹軟管/管路。確保所有的氣道暢通。修理/更換任何阻塞的氣道。