汽車的誕生

2024年3月23日發(作者：劉杰克)

汽車的誕生

１．1769年法國人NJ居紐制造了世界上第一輛蒸汽車驅動三輪

汽車。1804年脫威迪克設計制造了第一輛蒸汽汽車。

２．1879年德國工程師卡爾?本茨第一試驗成功臺二沖程試驗性

發動機。

３．1986年國際汽車產業界推舉德國戴姆勒――奔騰汽車公司

主辦國際汽車百年圣誕慶賀的盛典，并公認國際汽車產業界汽車

發明家是創辦奔騰汽車公司的卡爾?本茨先生。因此人們一樣把

1886年稱作為汽車元年。

福特汽車的創業史

福特汽車的創始人亨利·福特于1914年買下了Rouge廠那片地，

沿Rouge河總共買了2000英畝(約1200畝)地。這塊地距他童年

時的家不遠，位于密執安州迪爾伯恩市，是一片沼澤地，小時候

福特曾到過那兒觀看鳥群買這塊地的時候，福特差不多取得了極

高的成就。他已于1903年創立了福特汽車公司319佃年推出了

文明遐邇的世紀車—T型車；1910年制造了世界上最早的生產流

水線當時Rouge河這塊地的用場并沒有確定的設想。福特甚至想

過把它辟為一個大型鳥類愛護區。然而一項合同改變了這一切。

第一次世界大戰期間，時任海軍事物國務秘書的富蘭克林D羅斯

福與亨利·福特簽了一項合同，要利用他的制造天才生產獵潛艇

和魚雷艇等艦艇。

1917年，在Rouge廠址處建了一座三層式廠房，稱為B樓，來

生產艦艇。B樓是Rouge第一座大型建筑，今天成了迪爾伯恩裝

配廠的一部分。到戰爭終止時，福特獵潛艇也沒有生產出來，但

通過那個項目對Rouge河的河道進行了大幅度拓寬，使礦石運輸

船能夠溯流而上。這場戰爭還暴露了福特汽車公司對配套商供應

斷檔缺乏足夠的應對能力。由于配套件供不上，福特汽車曾多次

停工待料。這促使福特下決心實行自給自足。Rouge船塢專門快

就成了裝載著礦石、煤炭、木材的巨型運輸船的抵達港，供給

Rouge工廠。隨后在1919年建成煉焦窯和沖天爐。鑄造廠可生

產鐵、鋼、黃銅和青銅鑄件。光鑄造廠本身占地就達30英畝。

剛投產時是當時世界上最大的鑄造廠。

1920年，Rouge廠開始大量生產世界上第一部量產型拖拉機，

Fordson拖拉機。1920年福特建成了龐大的發電廠，從建成的第

一天起該廠就同時為Rouge和海蘭工廠(福特汽車公司的第一座

裝配廠，位于底特律)供電。由于電力有專門大富裕，每天還向

底特律市供應100萬千瓦剩余電力。1923年建成玻璃廠。福特

在A型車內第一采納了夾層安全玻璃做風窗，需要有一個廠能進

行相應的生產。新廠每天生產13．4英里長的玻璃。1927年推

出期待已久的A型車時，Rouge工廠實現了“從礦石到成品”的

目標，此后，B樓成了裝配廠的大本營。這些建筑，連同福特帝