精益解決方案述評(píng)

2024年3月23日發(fā)(作者：專業(yè)技能培訓(xùn))

沃麥克教授用他的前兩本著作《改變世界的機(jī)器》和《精益思想》改變了整個(gè)世界的生產(chǎn)方

式。按照沃麥克的說法，今天的企業(yè)，面對(duì)的重大挑戰(zhàn)已經(jīng)從“生產(chǎn)更好的產(chǎn)品”逐漸轉(zhuǎn)變成

“提供更滿意的消費(fèi)”，因此沃麥克教授和他的合作者丹尼爾T.瓊斯著手寫出了第三本精益思

想的著作《精益解決方案》。

在《精益解決方案》中，沃麥克教授開始將精益思想發(fā)展至消費(fèi)者與供應(yīng)鏈的問題解決

上——解決消費(fèi)者和供應(yīng)商的問題，他將“精益消費(fèi)”和“精益供應(yīng)”聯(lián)結(jié)為一體，塑造了一種

全新的強(qiáng)有力的競(jìng)爭模式。

有意思的是，在聽沃麥克講述有關(guān)精益生產(chǎn)、精益消費(fèi)和精益供應(yīng)的外企案例時(shí)，我更

多想到的是中國的企業(yè)家，比如TCL的李東生、聯(lián)想的楊元慶，還有明基的李坤耀。

這些優(yōu)秀的企業(yè)家們?cè)谄髽I(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略上都選擇了跨國兼并的方式，“吃掉”國際知名企

業(yè)的一個(gè)部門，希望借助自己優(yōu)秀的“生產(chǎn)能力”嫁接一個(gè)優(yōu)秀的品牌上，以取得雙贏的結(jié)果。

這些企業(yè)家的境遇不同，有的還需要時(shí)間來證明自己，有的已經(jīng)宣布失敗，有的還在苦苦掙

扎。

目前，李東生剛剛松了一口氣，TCL集團(tuán)公布三季度盈利0.31億，但是，海外業(yè)務(wù)虧

損的拖累還沒有結(jié)束，TCL全年業(yè)績的預(yù)測(cè)還是虧損。

TCL集團(tuán)近年來的虧損全部是受到海外業(yè)務(wù)虧損的拖累，當(dāng)年李東生高調(diào)收購阿爾卡

特手機(jī)和湯姆遜電視部門的時(shí)候一定沒有想到，“自己的消化能力那么差”。消化能力差，說

明制造能力還沒有發(fā)掘透，還沒有能精益求精。

3年以前，無論是中國的國有企業(yè)還是民營企業(yè)，在企業(yè)繼續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略問題上幾乎都

認(rèn)同了一種思維：做大做強(qiáng)。而且，很多優(yōu)秀企業(yè)在國內(nèi)已經(jīng)取得了一定成功的基礎(chǔ)上，認(rèn)

為做大是做強(qiáng)的必由之路，是企業(yè)“長大”成為國際企業(yè)的必由之路。

真的有此必由之路嗎？目前的結(jié)果讓我們已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，中國制造的功力還不是那么深厚。

中國的制造能力還算不上真正的強(qiáng)大，還有很大的精益求精的空間。

正確的思維不是先做大，再做強(qiáng)，而是先做強(qiáng)，再做大。并且，在中國制造的勞動(dòng)力優(yōu)

勢(shì)基礎(chǔ)上，要做強(qiáng)，第一是提高經(jīng)理人的素質(zhì)，第二是提高勞動(dòng)力的生產(chǎn)率。在第二點(diǎn)上，

我相信日本人發(fā)明的精益生產(chǎn)思想正是中國工廠目前所需要的。

精益思想是一種管理方法，強(qiáng)調(diào)以最小的投入來滿足客戶的需求，在最短的時(shí)間內(nèi)取得

最大的回報(bào)，這套方法在日本的豐田汽車公司已經(jīng)取得了成功。短短二三十年時(shí)間里，豐田

已經(jīng)成為世界上最優(yōu)秀的汽車公司。目前，豐田是最掙錢的汽車公司，明年，還可能成為世

界上最大的公司。

要知道，豐田早就是最掙錢的公司了，但是它并沒有匆忙地讓自己成為銷售額世界第一。

相反，中國的企業(yè)在沒有做到精益生產(chǎn)的情況下，就希望可以做到世界第一，道路只有一個(gè)：

通過收購做大。但是，做大不是做強(qiáng)，搞不好還做死了企業(yè)。

中國制造業(yè)的老板們應(yīng)該回頭看看沃麥克的舊作《改變時(shí)間的機(jī)器》和《精益思想》，

而中國所有的企業(yè)家們都應(yīng)該讀讀沃麥克的新作《精益解決方案》。前者將精益的理念從汽

車行業(yè)延伸到了制造行業(yè)，后者則將精益思想延伸到了服務(wù)業(yè)，包括健康醫(yī)療、汽車維修、

電子商務(wù)、航空旅游以及超市零售業(yè)。

在所有的和消費(fèi)者的日常生活掛鉤的行當(dāng)中，都可以采取精益思想來提高服務(wù)水平。沃

麥克以消費(fèi)者的呼聲的形式向企業(yè)提出了6點(diǎn)精益消費(fèi)原則：能夠完全解決我的問題；不會(huì)

浪費(fèi)我的時(shí)間；為我準(zhǔn)備好我想要的東西；在我需要的地方提供價(jià)值；在我需要的時(shí)候提供

價(jià)值；在解決問題的時(shí)候減少我的決策選擇。

如果這6點(diǎn)你還沒有做到，那么請(qǐng)用精益思想改變你的服務(wù)，多解決一個(gè)要點(diǎn)，你就將

走在競(jìng)爭對(duì)手的前面。

這本書講精益解決方案，不過，不是講生產(chǎn)過程，而是講消費(fèi)過程，服務(wù)過

程。通過對(duì)客戶消費(fèi)的整個(gè)流程和企業(yè)提供產(chǎn)品服務(wù)流程進(jìn)行精益分析，從而找

到不斷改進(jìn)優(yōu)化空間，整個(gè)分析形成了一套系統(tǒng)的方法，企業(yè)不必根據(jù)經(jīng)驗(yàn)來優(yōu)

化，而是可以用系統(tǒng)的方法。

這種精益解決方案目的，就是本書的副標(biāo)題：公司與顧客共創(chuàng)價(jià)值與財(cái)富。

一般精益生產(chǎn)，都是講的如何為企業(yè)創(chuàng)造財(cái)富，如果要為顧客創(chuàng)造價(jià)值，企業(yè)就

要損失價(jià)值，大多數(shù)情況下并非如此，讓顧客感覺無比滿意的情況下，企業(yè)還可

以節(jié)約成本。這就是本書倡導(dǎo)的理念，也包括實(shí)現(xiàn)方法。

比如對(duì)于我的這次銀行辦業(yè)務(wù)，可以建議銀行配備一個(gè)復(fù)印機(jī)，改進(jìn)的效益

體現(xiàn)在：可以節(jié)約客戶時(shí)間，減少尋找復(fù)印店時(shí)間，減少來回走路時(shí)間，對(duì)于銀

行來說；我第一次辦理業(yè)務(wù)相當(dāng)于一次無效業(yè)務(wù)，對(duì)于銀行來說，也是一種損失，

增加復(fù)印機(jī)可以提高銀行效率。假如我因?yàn)闅鈶嵪牒豌y行吵一架的話，銀行的效

率損失會(huì)更大。銀行至少損失了一名潛在客戶。

精益的書說的都是很瑣碎的事情，一分一分節(jié)約客戶的時(shí)間，百分百解決客

戶問題，而不是部分解決問題，但是本書所強(qiáng)調(diào)的精益思想絕對(duì)可以體現(xiàn)在戰(zhàn)略

層面，看了這種精益的優(yōu)化方法，你就發(fā)覺，IBM轉(zhuǎn)型做服務(wù)真的非常英明，因

為僅僅把產(chǎn)品賣出去對(duì)于客戶來說是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。如果一個(gè)企業(yè)要從產(chǎn)品轉(zhuǎn)型做

服務(wù)，學(xué)習(xí)這本書是必修課。

精彩葉

到此時(shí)還算順利。 但是，接下來就開始出現(xiàn)問題了。商場(chǎng)需要的商品不是直接從供應(yīng)商的工廠進(jìn)貨，而是

從為多家商店供貨的雜貨商的配送倉庫進(jìn)貨。而雜貨商的配送倉庫也不是直接從供應(yīng)商的工廠進(jìn)貨，而是

從供應(yīng)商的配送倉庫進(jìn)貨。現(xiàn)下至少在四個(gè)地方有現(xiàn)成的產(chǎn)品存貨：商場(chǎng)、雜貨商的配送倉庫、供應(yīng)商的

配送倉庫及其工廠的發(fā)貨區(qū)。 因此，由誰來下訂單呢？是商場(chǎng)的經(jīng)理根據(jù)電子銷售記錄和對(duì)未來需求的預(yù)

測(cè)來訂？是雜貨商配送中心的經(jīng)理根據(jù)計(jì)算出的多家商店的消費(fèi)速率來訂？還是雜貨商總部的進(jìn)貨人員累

計(jì)多家商店及若干配送中心的訂貨量之后來訂呢？ 還有就是供應(yīng)商在何處受理訂單呢？在配送倉庫，在工

廠，還是在負(fù)責(zé)為整個(gè)公司制定生產(chǎn)及運(yùn)輸計(jì)劃的供應(yīng)公司總部？ 再有就是怎樣促銷呢？假如雜貨商進(jìn)貨

人員發(fā)現(xiàn)由于供應(yīng)商生產(chǎn)過量而出現(xiàn)了額外購入某種產(chǎn)品的大好商機(jī)？或者假如供應(yīng)商為了在財(cái)政年度末

“完成定額”而對(duì)顧客實(shí)施獎(jiǎng)勵(lì)讓他們提前多買些商品？誰來決定這筆買賣是否合算？在哪里存放額外的貨

物？又由誰來跟蹤了解何時(shí)再訂貨？ 問題確實(shí)很多。當(dāng)我們把這些歸納到一張圖表中(見圖5-2)，顯示這

個(gè)供應(yīng)流程的現(xiàn)狀時(shí)，我們總是發(fā)現(xiàn)同樣的問題。有多重的訂貨點(diǎn)，訂單還相互矛盾。訂單既不夠頻繁又

不規(guī)律。送貨既不頻繁還常常不確定，只考慮物流公司的需要而不是顧客的需要。在訂貨周期中有大量促

銷及其他干擾。所有這些意味著顧客的真正需求在混亂中被淡忘了。不僅如此，我們?cè)谙到y(tǒng)中向上走得離

顧客越遠(yuǎn)，所在的那個(gè)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)了解的情況與真實(shí)需求之間的關(guān)系就越弱。 在這張供應(yīng)流程圖中，我們可

以從每個(gè)存貨點(diǎn)上面的圖中看到需求量在被放大。這些圖記錄了某種貨物的訂貨量隨時(shí)間變化的曲線。訂

貨量的波形像海嘯從中心向外涌動(dòng)那樣，從顧客需求的中心沿著供應(yīng)流的每一級(jí)變得越來越大。但是在商

場(chǎng)中顧客的需求曲線幾乎是平的，沒有 要注意的地方是這個(gè)多重訂單管理系統(tǒng)在每一級(jí)都搶著發(fā)訂單，甚

至有很多在供應(yīng)流中處于優(yōu)勢(shì)地位的管理人員無視正規(guī)的自動(dòng)訂貨系統(tǒng)，自己去處理察覺到的異常變化(他

們的行為用圖中代表信息流的電話圖標(biāo)和虛線表示)。其結(jié)果用信息技術(shù)專家的術(shù)語來說，就是“信噪比”(即

有效信息與錯(cuò)誤數(shù)據(jù)之間的比值)低。這就造成了在整個(gè)供應(yīng)流中的過量存貨(常稱為“備用”存貨)，同時(shí)降

低了對(duì)終端客戶的服務(wù)水平。這種怪事每天都在世界各地重演。 P64-P65

本書開創(chuàng)性地將精益的理念延伸到制造業(yè)以外的其他行業(yè)，包括服務(wù)業(yè)以及人們的日常生活當(dāng)中，尋求以

精益的思想為客戶提供更好的服務(wù)，是一本值得一讀的好書。 ??李元鈞 戴爾(中國)有限公司中國客戶中心

總經(jīng)理 本書將“生產(chǎn)更好的產(chǎn)品”這一精益單一目標(biāo)，轉(zhuǎn)變成“生產(chǎn)更好的產(chǎn)品+提供更滿意的消費(fèi)”雙重目

標(biāo)；將精益生產(chǎn)方式和精益思想中“消除8大浪費(fèi)”、“5個(gè)原則：價(jià)值，價(jià)值流，流動(dòng)，拉動(dòng)，完善”進(jìn)一步

充實(shí)進(jìn)“必須在需要的時(shí)間和地點(diǎn)，提供消費(fèi)者真正需要的商品和服務(wù)，又不給消費(fèi)者增加負(fù)擔(dān)”原則；在

精益生產(chǎn)、精益供給的基礎(chǔ)上進(jìn)一步提出了精益消費(fèi)理念，這是對(duì)精益思想中價(jià)值概念的進(jìn)一步詮釋和完

備。 ??雷明 北京大學(xué)光華管理學(xué)院管理科學(xué)與工程系統(tǒng)主任博士生導(dǎo)師、教授 兩位精益導(dǎo)師把“精益生

產(chǎn)”的概念介紹給我們，現(xiàn)在又帶來了新課題??如何提供精益服務(wù)，使消費(fèi)過程更加完善？為什么消費(fèi)者消

耗時(shí)間與金錢，忍受煩擾，四處奔波，卻往往還得不到完滿的解決方案？兩位大師將精益理念引入消費(fèi)的

價(jià)值流，從根本上消除不必要的浪費(fèi)。能在這方面進(jìn)行改善的公司，將在市場(chǎng)競(jìng)爭中占有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。 ??

杰弗里?萊克 密歇根大學(xué)工業(yè)與運(yùn)營管理工程系教授、著有《豐田汽車案例》

推薦序 《精益解決方案》是詹姆斯P.沃麥克(James )與丹尼爾T.瓊斯(Daniel )繼《改變

世界的機(jī)器》與《精益思想》后的另一部經(jīng)典著作。兩位精益大師將精益的理念從汽車制造業(yè)延伸到其他

制造行業(yè)，今天更進(jìn)一步將之應(yīng)用到服務(wù)業(yè)，包括健康醫(yī)療、汽車維修、網(wǎng)上訂貨、航空旅游以及零售業(yè)

等，直接與消費(fèi)者的日常生活掛鉤。 精益思想是一種管理方法，強(qiáng)調(diào)以最小的投人滿足客戶需求，在最短

的時(shí)間內(nèi)取得最大的回報(bào)。這個(gè)想法由來已久，是每個(gè)創(chuàng)業(yè)者與經(jīng)營者的夢(mèng)想，但如何實(shí)現(xiàn)是最大的挑戰(zhàn)。

這套方法在制造業(yè)，日本豐田汽車公司實(shí)施得最成功。在短短的二三十年的時(shí)間里，它由一家日本本土的

小汽車制造廠，發(fā)展成為全球第一的跨國汽車公司，成績斐然，值得學(xué)習(xí)。因?yàn)樨S田的市場(chǎng)沖擊，全球汽

車業(yè)在制造工藝、質(zhì)量、產(chǎn)品設(shè)計(jì)上，雖然還沒追上豐田的水平，但都已有長足的進(jìn)步，為消費(fèi)者帶來許

多的實(shí)惠。 讀者可能會(huì)認(rèn)為，制造業(yè)固然重要，但畢竟與個(gè)人的日常生活還有相當(dāng)距離。的確如此，因此

《精益解決方案》將精益的理念帶入我們生活中的衣食住行，諸如超市購物．網(wǎng)上訂貨、醫(yī)院看病、銀行

業(yè)務(wù)、搭機(jī)旅行等，希望通過“精益消費(fèi)”與“精益供應(yīng)”，將雙方的認(rèn)知拉近，明確客戶的需求，一切以滿

足客戶為前提。 現(xiàn)今許多用戶跑到很遠(yuǎn)的超市，卻找不到想要購買的商品；汽車送去維修要等備件；看病

要等待掛號(hào)；去銀行要排隊(duì)……處處要等，消費(fèi)者的時(shí)間好像最不值錢。另一方面，供應(yīng)方的職王工作也

很辛苦，但往往還要遭到客戶的抱怨。這是為什么？《精益解決方案》一書對(duì)許多類似的問題，都有案例

討論。 本書追求的是推廣精益的思維，借以提高中國人的生活品質(zhì)，讓消費(fèi)者滿意，讓供應(yīng)方因?yàn)闉榭蛻?/p>

提供服務(wù)而感到驕傲。這正與政府提倡的節(jié)約型社會(huì)、和諧社會(huì)相統(tǒng)一！但這決不是喊喊口號(hào)、掛條標(biāo)語

就可以解決的問題，大家必須認(rèn)識(shí)精益的理念，從實(shí)踐中學(xué)習(xí)，共同探討，發(fā)展出一套適用于中國社會(huì)的

解決方案。 希望精益的思維能為中國的制造業(yè)帶來更高的效益，為中國的服務(wù)業(yè)帶來更多的商機(jī)，為中國

的老百姓帶來更好的生活。愿精益的理念能在中國各行各業(yè)生根，融人中國文化，將中國建成為一個(gè)理性、

高品質(zhì)、節(jié)約型的典范社會(huì)。 趙克強(qiáng) 謹(jǐn)識(shí) 精益企業(yè)中國總裁 2006年8月26日 于美國密歇根州

編輯推薦

從“生產(chǎn)更好的產(chǎn)品”到“提供更滿意的消費(fèi)”。精益企業(yè)中國總裁越克強(qiáng)推薦。

從精益生產(chǎn)走向精益供應(yīng)，從大量消費(fèi)走向精益消費(fèi)。

多們一再看到消費(fèi)者和員工們?cè)谟赂业嘏c那些不匹配的消費(fèi)和供應(yīng)做著斗爭，這些消費(fèi)和供應(yīng)疏遠(yuǎn)了客戶，

消耗了利潤，還使員工感到憤怒和絕望。

本書開創(chuàng)性地將精益的理念延伸到制造業(yè)以外的其他行業(yè)，包括服務(wù)業(yè)以及人們的日常生活當(dāng)中，尋求以

精益的思想為客戶提供更好的服務(wù)，是一本值得一讀的好書。

——李元鈞 戴爾（中國）有限公司中國客戶中心總經(jīng)理

本書將“生產(chǎn)更好的產(chǎn)品”這一精益單一目標(biāo)，轉(zhuǎn)變成“生產(chǎn)更好的產(chǎn)品+提供更滿意的消費(fèi)”雙重目標(biāo)；將精

益生產(chǎn)方式和精益思想中“消除8大浪費(fèi)”、“5個(gè)原則：價(jià)值、價(jià)值流、流動(dòng)、拉動(dòng)、完善”進(jìn)一步充實(shí)進(jìn)“必

須在需要的時(shí)間和地點(diǎn)，提供消費(fèi)者真正的商品和服務(wù)，又不給消費(fèi)者增加負(fù)擔(dān)”原則；在精益生產(chǎn)、精益

供給的基礎(chǔ)上進(jìn)一步提出了精益消費(fèi)理念，這是對(duì)精益思想中價(jià)值概念的進(jìn)一步詮釋和完備。

——雷明 北京大學(xué)光華管理學(xué)院管理科學(xué)與工程系主任兼博士生導(dǎo)師 教授

兩位精益導(dǎo)師把“精益生產(chǎn)”的概念介紹給我們，現(xiàn)在又帶來了新課題——如何提供精益服務(wù)，使消費(fèi)過程

更加完善？為什么消費(fèi)者消耗時(shí)間與金錢，忍受煩擾，四處奔波，卻往往還得不到完滿的解決方案？兩位

大師將精益理念引入消費(fèi)的價(jià)值流，從根本上消除不必要的浪費(fèi)。能在這方面進(jìn)行改善的公司，將在市場(chǎng)

競(jìng)爭中占有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。

——杰弗里·萊克 密歇根大學(xué)工業(yè)與運(yùn)營管理工程系教授，著有《豐田汽車案例》