2024年3月27日發(作者:經典傷感情歌)

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做稀了是豆腐腦,做薄了是豆腐皮,做沒了是豆漿,放臭了是臭豆腐!穩賺不虧呀!本田故
障碼查詢
10-1 IAT 電路輸滲入滲出過低
10-2 IAT (入氣溫度)傳感器電電路電壓過高
10-3 IAT (入氣溫度)傳感器性能
10-4 IAT 傳感器1電路范圍/性能問題
10-1 IAT 電路輸滲入滲出過低
10-2 IAT (入氣溫度)傳感器電電路電壓過高
10-3 IAT (入氣溫度)傳感器性能
10-4 IAT 傳感器1電路范圍/性能問題
10-5 IAT (入氣溫度)傳感器2電電路電壓過低
10-6 IAT (入氣溫度)傳感器2電電路電壓過低
10-8 IAT 傳感器2電路范圍/性能問題
11-1 IMA 電路電壓過低
11-2 IMA 電路電壓過高
12-4 EGR 控制電路范圍/性能
12-2 EGR (廢氣再循環)升程傳感器電壓過高
12-3 EGR (廢氣再循環)閥升程不夠
12-5 EGR (廢氣再循環)升程傳感器電壓過高
12-6 EGR (廢氣再循環)系統性能
12-7 EGR (廢氣再循環)系統性能
12-8 EGR (廢氣再循環)系統電路
12-10 EGR 傳感器電壓過低
12-11 EGR 傳感器電路故障
12-12 EGR 傳感器電路電壓過高
12-13 EGR 控制電路范圍/性能
12-14 EGR 控制電路范圍/性能
12-15 EGR (廢氣再循環)閥電路電壓過低
12-16 EGR (廢氣再循環)閥電路電壓過高
12-17 EGR (廢氣再循環)控制電路故障
13-1 BARO 傳感器電壓過低
13-2 BARO 傳感器電壓過高
13-3 BARO (大氣壓力)傳感器性能
13-5 BARO (大氣壓力)傳感器電壓過低
13-6 BARO (大氣壓力)傳感器電路電壓過高
13-7 BARO (大氣壓力)傳感器電路范圍/性能問題
13-9 BARO 傳感器電路高出最大值
14-1 IAC 閥電路故障
14-2 怠速空氣控制系統
14-3 IACV 電路故障
14-4 IACV 電路故障
14-5 IACV 電路故障
14-6 IACV 電路故障
14-7 IACV 電路故障
14-8 IACV 電路故障
14-10 怠速空氣控制系統低于期望值
14-11 怠速入氣控制系統高于期望值
14-12 怠速入氣控制系統故障
15-1 點火輸出控制故障
15-2 點火脈沖問題
15-5 點火輸出信號故障
15-6 點火輸出信號故障
15-7 點火輸出信號故障
15-8 點火輸出信號故障
15-9 點火電路故障
15-10 點火電路故障
15-11 入氣側點火線圈電路故障
15-12 排氣側點火線圈電路故障
16-1 噴油器控制故障
17-1 VSS(車速信號)無脈沖
17-2 VSS無脈沖或噪聲
17-6 VSS(車速信號)無脈沖
17-7 車速傳感器B
17-8 車速傳感器A無信號
18-1 IG調節器電壓過低
18-2 IG調節器電壓過高
19-1 A/T(自動變速箱)鎖定電磁閥A故障
19-2 A/T(自動變速箱)鎖定電磁閥B故障
19-3 液力變扭器離合器故障
20-1 ELD 電壓過低
20-2 ELD 電壓過高
21-1 VTEC 電磁閥B2故障
21-2 VTEC 電磁閥電路電壓過高
21-3 VTEC 電磁閥電路電壓過低
21-4 VTEC 電磁閥電路故障
21-5 氣缸隨需響應VTEC 電磁閥電路電壓過低
21-6 氣缸隨需響應VTEC 電磁閥電路電壓過高
21-7 可變氣缸管理電磁閥電路電壓過低
21-8 可變氣缸管理電磁閥電路電壓過高
22-1 VTEC 壓力開關故障
22-2 VTEC 機油壓力開關電路電壓過高
22-3 VTEC 機油壓力開關電路電壓過低
22-4 VTEC 系統故障
22-5 機油壓力傳感器電壓過低
22-6 機油壓力傳感器電壓過高
本文發布于:2024-03-27 08:30:52,感謝您對本站的認可!
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