總結:鈑金常見損傷修復方法大全

2024年3月26日發(作者：李丫丫)

總結：鈑金常見損傷修復方法大全

　　汽車鈑金件多集中在車身部分，其常見損傷形式較多，對其修理時，應根據損傷形式及程

度采取相應的修復方法。

　　撞擊凹凸損傷

　　(1)鈑金件的撞擊凹凸可采用錘擊法或頂拉法修復。小部位的凹凸或形成的損傷處的整形，

可把墊鐵墊在凹陷最底部的的底面，甩手錘敲擊凸起的部位。操作時，手錘沿著凸出部位逐漸

敲打，并相應改變墊鐵的位置。當凸出部位敲平后，凹陷音啦也大部分回復。

　　(2)對由于撞擊變形形成四周扭曲、中間凸出的損傷件，其敲平方法可概括為“中間凸，敲周

邊；七扭八歪敲中間”。—些表面質量要求高，修復后不能留有明顯痕跡的，敲擊時應盡量采用

術錘；對曲面的敲平，由于形狀復雜．受用適當形狀的砧鐵放在變形處，反復敲擊，直到與未

損壞處連接平齊圓滑。

　　(3)對鈑金件上比較大的凹陷，使用熱縮矯正法是行之有效的。修復時，首先將凹陷部分敲

出，直至表面比原表面凸出些。再用乙炔火焰在敲出的中央一小段上加熱呈櫻桃色然后將沾水

的玻璃貨海面快速敷上加熱處，使其冷卻而快速收縮。在整個鼓出的表面反復上述敲打、加

熱、冷卻等作業，但各部位不要重疊，從中心向外進行，這樣敲出的表面會退回到原來的輪廓

位置。但采用這種加工方法加工過的表面還很粗糙，還需用錘子和頂砧反復加工后再上膩子噴

漆。

　　(4)如鈑金件凹陷不深，也比較有規則，可以將—焊條焊接在凹酷的中央，形成—手柄，并

用火焰加熱凹陷的地方，用力將焊條向外拉出。當凹陷面和周邊面平順后，割去焊條，用砂輪

將表面磨平。

　　（5）有的車身的一些地方表面凹陷，不易放入墊鐵，可在凹陷的地方鉆幾個3mm的小孔，

將鐵絲晚點橫鉤狀伸進板里，然后向外拉引。這時凹酷的地方會鼓起，待此面與邊平順后，將

鐵絲取出，在鉆孔處用錫補好后，再上膩子補涂油漆。

　　（6)有些表面變形過大，這時可用乙炔槍加熱表面。為避免在集中局部加熱時急劇鼓出和在

敲擊時破壞其機性能，加熱溫度應控制在650℃一660℃(紅櫻桃色，加熱斑點直徑為20—

30rnm)。

　　（7）鋁制車身鈑金件因冷作硬化，其變形較難修復。為消除冷作應力，應將待修理的金屬

部位在350°~370°的溫度下退火，并保濕一小時后，在大氣中冷卻。待退火后再敲平凹陷平面，

這樣才能保證平順。

　　翹曲、歪斜變形

　　鈑金件因受撞擊、掛擦或因使用不當會產生翹曲、歪斜等變形現象，這時可采用機械的方

法或用火焰加熱敲擊的方法排除。在矯正時要注意反彈矯枉過正要適量。對組合焊接件的受力

部位，如有較長的裂縫，事先應將裂口對好，以免在矯正的過程中因受力過大而損傷。

　　破損或穿孔

　　對撞擊破損貨修飾穿孔的鈑金件表面，可采用敷貼法粘補修復，敷貼粘補使用設備少、成

本低修復速度快，而且修復工藝非常簡單。在對待修表面進行機械加工、清潔除銹和化學處理

后，再均勻地涂抹粘膠劑，待其固化后修復工作即告結束。目前使用的粘膠劑主要有環氧樹脂

膠、酚醛樹脂膠及氧化銅粘結劑等。

　　裂紋

　　鈑金件的裂紋可采用氣焊貨二氧化碳保護焊進行焊補。用氣焊修復時可采用HO-6型焊炬3

號焊嘴用直徑2-2.5mm低碳鋼焊絲。在焊接式要注意焊槍嘴和焊件的相對位置；在施焊小于

1mm厚焊件，傾斜角約為40度左右；在焊補1~1.15mm厚焊件時，其傾角為50°；焊接2mm厚焊

件時，傾角應為60°~70°。當焊到盡頭時，由于材料減少，熱量傳導損失較小，這時噴嘴傾角應

變小，且加大焊嘴與焊件的距離。

　　在焊接時，要將有裂紋的兩塊板對其放正，在外邊裂紋處先點焊固定一點。如裂紋在50mm

應在每隔50mm處固定一點，然后從里向外焊接。在修理中如遇到一些不便于用鐵絲焊條的地

方，可以采用黃銅焊條作為填充金屬，在高于焊條熔點的溫度下將焊條熔化到焊縫接頭上，利

用他們直接的粘合、滲透力將焊接頭結合在一起。用黃銅作文填充金屬時，要選用銅焊粉或硼

砂、硼酸、硅酸等焊藥。

　　待用二氧化碳保護焊時可選用直徑為0.8mm焊絲，焊絲伸長度為8~10mm，焊接電流為

40~50A，焊接電壓調節為18~19V。施焊原則為從里向外，以防焊接中工件熱漲變形，影響焊

接質量。 由于在焊接過程中會產生內應力，所以無論采取何種方法焊接，都要在焊縫里側墊上

墊鐵，在外側用手錘沿焊縫進行輕輕敲擊，以消除內應力，然后用手提砂輪機將焊縫表面磨

平，最后補上膩子上漆。

　　局部嚴重損壞

　　當鈑金件發生局部嚴重損壞時，常采用挖補法修復，其工藝程序如下：

　　（1）檢查挖補的部位及挖補范圍；

　　（2）用與待修補的部位同樣厚度的鋼板剪成規則的外形，其外形尺寸與挖補部位相同；

　　（3）將要更換的新板加緊在挖補部，用劃針沿其外廓劃線；

　　（4）用鑿子或剪刀沿劃線取出待修件的損壞部位。

　　（5）將新板與待修件對好并對結合部位點焊固定。焊接時應從中間開始分別向左右兩邊施

焊，分段焊接，兩邊交叉進行，在焊接時不應有凹坑、夾渣。

　　（6）焊接結束，用墊鐵和手錘敲打焊縫，用手提砂輪打平焊縫，再打膩子上油漆。