開車駕駛時(shí)壓斑馬線的處罰方法

開車駕駛時(shí)壓斑馬線的處罰方法

機(jī)動車駕駛?cè)嗽谛熊嚂r(shí)遇到前方路面上有白菱形預(yù)告標(biāo)識或看到避讓行人的警示牌

時(shí)，應(yīng)該提前主動降低車速，如果人行橫道上有行人正在通過，機(jī)動車必須停車讓行人先

通過。

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第四十七條規(guī)定，機(jī)動車行經(jīng)人行橫道時(shí)，

應(yīng)當(dāng)減速行駛;遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。機(jī)動車行經(jīng)沒有交通信號的道

路時(shí)，遇行人橫過道路，應(yīng)當(dāng)避讓。

對遇行人正在通行人行橫道時(shí)未停車讓行的行為，交警將依法處以100元，記3

分的處罰，造成交通事故的，200元，記3分。

1、白實(shí)線

白實(shí)線的作用是分隔同向車道，通常施劃在交叉路口的交通燈前，不少人開車壓線

違章被拍，壓的基本上就是這種標(biāo)線。

2、黃禁止停車實(shí)線

當(dāng)單黃實(shí)線被施劃在道路一側(cè)邊上時(shí)，其身份便轉(zhuǎn)變?yōu)椤敖雇＼嚇?biāo)線”，表示在該

路段禁止任何車輛停放。

3、黃虛實(shí)線

黃虛實(shí)線通常施劃在橋梁前后及允許掉頭的路段，也能起到分隔雙方向車道的作用，

黃實(shí)線一側(cè)禁止車輛越線或壓線行駛，虛線一側(cè)準(zhǔn)許車輛暫時(shí)越線或轉(zhuǎn)彎。

4、單黃實(shí)線

單黃實(shí)線的作用是分隔雙向車道，禁止雙方向車輛越線或壓線行駛，單黃實(shí)線一般施

劃于單方向只有一條車道或一條機(jī)動車道和一條非機(jī)動車道道路，這類道路路幅本身就窄，

如果車輛壓過單黃實(shí)線，很容易與對向車輛迎頭相撞，十分危險(xiǎn)，此外，有其他危險(xiǎn)需要

禁止超車的路段一般也會設(shè)置單黃實(shí)線。

5、雙黃實(shí)線

雙黃實(shí)線的作用和單黃實(shí)線一樣，同樣是禁止雙方向車輛越線或壓線行駛，雙黃實(shí)線

一般施劃于單方向有兩條或兩條以上機(jī)動車道，而且沒有設(shè)置實(shí)體中央分隔帶的道路上，

一般這樣的道路路幅較寬，往來車輛較多，如果越線行駛，同樣容易撞上迎面而來的車輛。

6、禁停網(wǎng)格線

一片讓人看得眼花繚亂的黃網(wǎng)格就是禁停網(wǎng)格線，這種標(biāo)志標(biāo)線較少看到，通常施

劃于易發(fā)生因臨時(shí)停車造成堵塞的交叉路口、重要單位出及其他需要設(shè)置的路口等，任何

車輛在禁停網(wǎng)格線上停車包括停車等候交通燈，都屬于違章行為。

7、導(dǎo)流線

導(dǎo)流線通常設(shè)置在行駛條件復(fù)雜的路口、匝道、掉頭車道等位置，一般為白條紋線

構(gòu)成的三角區(qū)域，其作用是引導(dǎo)車輛按規(guī)定路線行駛保證車流通行秩序。

有不少人會誤以為這種條紋線構(gòu)成的區(qū)域是停車區(qū)域，尤其是在高速公路匝道口，常

看到有人把車停在該區(qū)域看路牌，其實(shí)，導(dǎo)流線同樣不允許車輛壓線或越線行駛，在該區(qū)

域停車更是嚴(yán)重的交通違法行為，在高速上停在該區(qū)域十分危險(xiǎn)。

一般習(xí)慣說的“壓線違章”，其正規(guī)名稱是“違反禁止標(biāo)線指示”，關(guān)于這類違章的

處罰，雖然在2021年新版交通法規(guī)中有明確規(guī)定“記3分”，但從網(wǎng)友反饋的信息看，

全國各地交管部門對于這類違章的處罰并不一致，有的地方是“+扣分”，有的地方

是“只不扣分”，此外，各地的金額也并不相同，最低為100元，最高為200元。

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