探岳 與柯迪亞克誰好

大眾探岳和柯迪亞克哪個好?

柯迪亞克好。

1、外觀對比

柯迪亞克采用了家族式的設計語言，智耀全LED大燈采用分體設計，進氣格柵的設計讓整車很有辨識度。而且采用了鍍鉻飾條的裝飾，看上去很時尚。

探岳的設計自然也不差，采用了大眾家族式的設計語言，外觀沉穩，但是看上去不太符合年輕人的審美，比起柯迪亞克來少了一絲潮流的感覺。

2、內飾對比

柯迪亞克在內飾設計上很下本，配有FPK10.25寸寬屏全液晶數字儀表、8英寸觸控液晶屏，內置智能導航娛樂系統，手機互聯功能，方便開車生活。

探岳的內飾設計，和外觀設計一樣中規中矩。像探岳的低配車型都沒有全景天窗的設計，而且配置也沒有高配那樣全面。這樣一對比，就顯得柯迪亞克更具性價比。

3、空間對比

柯迪亞克定位為德系中高端靈活7座SUV，不僅有常規的5座版本，還有7座可以選擇，帶來更靈活的乘坐空間。三圍為：4698*1883*1676mm，軸距高達2791mm，放倒后排座椅后，行李廂容積2065L，出門旅游即使睡在車里都不覺得擁擠。

探岳全系只有5座車型可以選擇，三圍為：4589*1860*1660mm，軸距為2731mm，乘坐空間遠不如柯迪亞克靈活舒適。行李廂的容積為506L-1590L，和同級別的車可以比一比，但是比不過柯迪亞克。

探岳和柯迪亞克哪個好?

柯迪亞克更好，可以從以下幾方面評估：

1、從外觀上看，這兩款車的設計風格相似，但風格不同。

柯迪亞克有一種年輕的時尚感，可以說，它高度還原了當年VISION S概念車的設計，其正面采用直瀑式格柵，流露出粗獷剛毅的氣息，引擎蓋上的肌力線拉長而上，顯得大氣充滿男人味，側腰線連接后燈組，呈現出棱角分明的感覺，尾燈是柯迪亞克(參數|詢價)的焦點，LED尾燈棱角分明，水晶切割的設計理念發揮得淋漓盡致。

探岳采用了大眾最新的設計語言，但整體依舊呈現出穩重內斂的大眾風格，正面采用了蜂窩型格柵，通過中間的標志劃分了大眾的層次感，汽車的兩側比例勻稱，尾部是圓形的，有掀背式，在整體外觀上，探岳延續了一貫的風格，以更新潮的運動設計，使整車更具動感，給人以剛毅有力的印象。

2、內飾

從內部來說，作為一種新型的車型，探岳確實具有更多的優勢，在內部，它的設計與大眾的頂級SUV新途銳類似，最引人注目的是一個以駕駛員為中心的水平擴展駕駛艙，此外，車內使用了大面積的內飾軟包，再加上18個環境氛圍燈，使其更加精致和舒適。

柯迪亞克的室內和空間布局相對簡單，車內的木質裝飾板增強了車輛的檔次感，但其堅硬的塑料材質仍會遭到許多車主的嘲笑。

3、空間

在車身尺寸方面，柯迪亞克優于探岳，它有一個較大的后車廂和后隔間，還有一個七人座的選擇。

4、動力

在動力方面，兩款車采用相同的動力系統：大眾2.0l渦輪增壓發動機，最大馬力可達186Ps，最大功率137kW，峰值扭矩320N·m，匹配7速DSG雙離合器手動一體式變速器，動力性能非常出色。

探岳和柯迪亞克測評怎么樣？

以下是探岳和柯迪亞克的測評結果：1、外觀方面：柯迪亞克擁有全新家族式設計語言并且推出更具個性的GT車型這款車的前臉采用瀑布式的中網設計和四葉草造型大燈組視覺效果更具沖擊力車身側面采用水晶光影腰線線條流暢彰顯運動氣息；探岳整體顯得比較圓潤不夠硬朗缺乏現代氣息相比之下現在年輕人的審美會選擇柯迪亞克。2、車型方面：柯迪亞克在車型上有5座和7座區分給消費者更多選擇性；而探岳在這方面沒有做到7座車型這點處于下風。3、動力方面：柯迪亞克在動力系統上搭載第三代EA8882.0T發動機匹配7速濕式雙離合變速器；探岳同樣配備第三代EA8882.0T發動機和7擋雙離合變速器但是部分車型只配備1.4T發動機雖然動力表現不錯但是沒有全系標配2.0T發動機。

柯迪亞克gt和探岳怎么選？

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柯迪亞克gt和探岳對比：1、品牌方面：柯迪亞克gt屬于上汽斯柯達品牌；探岳屬于一汽大眾品牌。2、尺寸方面：柯迪亞克gt長寬高分別是4634mm、1883mm、1649mm，軸距是2791mm；探岳長寬高分別是4590mm、1860mm、1660mm，軸距是2731mm。3、發動機方面：柯迪亞克gt搭載的是EA888系列2.0T高功率發動機；探岳搭載的是型號為EA211的1.4T發動機。

同為大眾血統 柯迪亞克VS探岳 誰才是真正的品質之選？

縱觀當下20萬級SUV市場，暢銷車型中德系車已經占據了相當大的份額，且在消費者心中的地位一直居高不下，無論是技術領域的硬性指標，還是對用戶需求的精準把控，都有著不可替代的優勢。

其中，最具代表性的當屬美名遠揚的上汽斯柯達柯迪亞克，以及大眾中型SUV家族的新銳成員探岳，這兩款同平臺打造的實力派選手狹路相逢，讓不少想要選購20萬級德系SUV的消費者陷入重度糾結癥中。那么，柯迪亞克與探岳同臺競技，究竟誰才是更具質價比的不二之選？在接下來的對比中即可找到答案。

在車型選擇上，筆者選取的是柯迪亞克2022款TSI330 7座兩驅奢享版（指導價20.39萬元），和探岳2022款330TSI 兩驅豪華智聯版（指導價22.09萬元），下面就對這兩款價格相近的車型進行一次全面對比，孰優孰劣自見分曉！

外觀對比 柯迪亞克更顯時尚

在整體造型上，柯迪亞克采用的是“攬天地之大美”設計理念，整車帶給人一種陽剛硬朗又不失時尚大氣的感覺，屬于標準的德系范兒，完全符合當下消費者的審美。

其中，前臉部分的鍍鉻格柵搭配扁平LED大燈，再加上壯碩的體格和醒目的車標，整體顯得運動風滿滿，且自帶高檔車屬性。車身側面依舊是硬朗大氣的德系風格，新增的藍色涂裝和鏤空雙五輻式輪圈，讓其側顏的時尚度有了一定程度的升級。

尾部采用了水晶切割設計的LED尾燈，更是整車設計的亮點所在，棱角分明的尾燈將水晶切割設計理念發揮得是淋漓盡致，點亮后的視覺效果十分驚艷。

值得一提的是，柯迪亞克還為用戶配備了面積達到1.17㎡的可開啟全景天窗，讓整車看起來更加時尚明朗。而19英寸輪轂的加入，進一步增強了整車的運動氣息，可謂點睛之筆。

反觀競爭對手探岳，在全景天窗方面，雖然探岳也有搭載，但其面積只有0.8㎡。此外，再加上僅有18英寸的輪轂，無法和柯迪亞克相提并論。

而探岳車頭則延續了上一代的樣式，X型中網、平直的線條、鍍鉻飾條點綴等都是我們熟悉的元素，整體缺乏設計感，容易引起審美疲勞，相對于柯迪亞克，更是顯得老氣中庸了一些。

空間對比 柯迪亞克完勝對手

在選購中型SUV的消費者中，有很大部分群體是因為中型SUV有著卓越的空間表現，因此在柯迪亞克與探岳的對比中，就不得不對這兩款SUV的空間表現來個對比。首先，先來看下兩車空間尺寸參數。

柯迪亞克的長*寬*高分別為4701*1883*1676mm，軸距也有2791mm；探岳的長*寬*高分別為4589*1860*1660mm，軸距僅有2731mm。通過參數對比不難發現，柯迪亞克幾乎比探岳大了一小圈，而這也決定了其在空間上的全面領先。

不僅如此，柯迪亞克的后備廂最大容積為2065L，無論是一家老小出門旅游、購物，還是應對搬家、外出燒烤等場景，都能實力滿足，這樣的裝載能力是探岳無法與之抗衡的。

此外，在儲物空間方面，柯迪亞克配備了勞斯萊斯同款車門雨傘槽、帶冷藏的雙開式手套箱、車頂眼鏡盒、10色氛圍燈，而這些也都是探岳車上缺失的。

配置對比 柯迪亞克科技十足

配置方面，柯迪亞克更是看點十足，不僅內飾風格向大眾集團最新的“數字化座艙”看齊，簡約中透露出滿滿的科技氛圍，配置用料更是深得用戶喜愛。

具體來看，整體橫向設計的中控臺，加入鍍鉻飾條與烤漆面板貫穿，不僅更年輕、簡潔，還更有檔次感。而12英寸懸浮式中控屏更是與全新造型的液晶儀表、觸控式空調控制區域以及10色流光氛圍燈相得益彰。

此外，新車還配備了前排手機無線充電功能、一體式運動座椅、車內PM2.5過濾裝置等配置，極大程度上提升了駕乘的舒適感和便捷性。

反觀對手探岳的配置，同等價位的車型僅配備了只有8英寸的中控屏，其它配置的缺失實屬不該。

而在智能科技配置方面，柯迪亞克與探岳均支持手機互聯/映射、語音控制、車聯網、定速巡航等主流常用功能。

但值得一提的是，柯迪亞克的語音識別控制系統多了語音導航功能，同時還誠意的搭載了衛星導航系統及導航路況信息顯示，極大程度提升了駕駛者的便捷性。

不僅如此，在主流常用功能基礎上，柯迪亞克還配備了PLA自動泊車、倒車影像、前后倒車雷達、并線輔助等功能，可以幫助用戶輕松又便捷的開進合適的停車位，也能在車輛并線的時候提醒駕駛員后方來車，消除視線盲區，提高行車安全，以上均是柯迪亞克特有的加分項。

綜合整體配置來看，柯迪亞克更加豐富、貼心，20萬的車該有的配置，如FPK，倒車影像，雷達，無線充電等等一應俱全。而探岳就顯得誠意不足，花同樣的價錢卻享受不到智能科技帶來的便捷體驗，性價比實屬不夠。

寫在最后：

【本文來自易車號作者郭子吟YC，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

探岳 與柯迪亞克誰好？

柯迪亞克好。

柯迪亞克被稱為德系中高端靈活7座SUV，從這一產品標簽可以看出它擁有7座靈活大空間，同時也有5座車型。而探岳只有5座車型，選擇較為單一。柯迪亞克擁有大空間的原因，離不開它可以傲視同級的軸距，它的軸距達到2791mm。

探岳的軸距也做到了遠超同級，達到2731mm，但通過數據可以明顯看出它與柯迪亞克之間仍存在差距。柯迪亞克超長的軸距保障了充足的乘坐空間，也帶來了超大的行李廂容積，達到2065L，并帶有感應開啟功能，讓用戶在裝載貨物時更方便省力。同時還在車內設置了多處貼心儲物空間，讓用戶在取用物品時更便捷。

不止如此，柯迪亞克超大的車內空間也讓更高級的配置有了安身之處。進入車內，映入眼簾的是兩塊超大的屏幕，分別是FPK10.25英寸寬屏全液晶數字儀表，以及帶有手機互聯功能和智能導航娛樂系統的8英寸觸控液晶顯示屏，大屏幕視覺觀感更為驚艷，同時還能豐富駕乘娛樂性。

帶有加熱功能的12項電動真皮記憶座椅，則可讓駕乘者在行駛過程中獲得更舒適的乘坐體驗，1.17平方米全景大天窗的加入，更是有效增強了車內的通透性，提升了駕乘舒適感。

探岳在車內配置方面也下足了功夫，但與柯迪亞克相比仍有不足，它的入門級車型連最基本的天窗都未配備，語音識別控制系統也缺少控制導航的功能，駕乘樂趣大大降低。

柯迪亞克全系標配與奧迪、大眾技術共享的2.0T發動機，匹配7速濕式雙離合變速箱，動力輸出澎湃，換擋流暢，駕駛感一流。再搭配上智能四驅系統與6種駕駛模式，可助駕駛者勇往直前，輕松應對不同路況。

反觀探岳，它的入門版車型僅搭載1.4T發動機，動力輸出遠不及柯迪亞克。此外，柯迪亞克在提供充沛動力的同時，還擁有九大防范整體式安全配置，可全方位保障車內人員的安全。