跑跑卡丁車怎么連噴？
⒈
↑→+shift
(↑→同時按)
⒉
←↑
(拉回車頭)
⒊
→+shift
（多漂一下)
~
⒋
↑
(噴火)
⒌
←
(拉回車頭)
注意,連噴是很講究效率的漂移方式,所以鍵盤動作一定要快.以上的5步做完之后,
重復⒊⒋⒌,以第4步收尾,這就是連噴.
以LINK結尾的連噴
link噴是比雙噴更快的一種雙噴方式,但是相對來說難度也更大些,因為角度比較難控制.
我來說下link噴的鍵盤動作:
⒈↑→+shift(同時按)
⒉
←↑
(拉回車頭,調整好兩次噴射的角度)
⒊→+shift
(再漂一下)
⒋↑
(第一次噴火)
⒌↑
(松一下才能實行第二次噴火哦,注意節奏.)
以link結尾的連噴算是一種高級的連噴,有難度.
以link結尾的連噴的指法如下:
⒈
↑→+shift
(↑→同時按)
⒉
←↑
(拉回車頭)
⒊
→+shift
（多漂一下)
⒋
↑
(噴火)
⒌
←
(拉回車頭)
繼續噴射,最后一噴是不需要調整方向的,也就是說最后一噴什么都不需要,,
直接↑,這個也就是高手視頻中比較常見的連噴,也是ran教程中所指的雙噴,
僅僅是叫法不同哦,大家多注意看視頻,視頻中,,
自己選擇自己該用的方式.
跑跑卡丁車連噴的指法是怎樣的？
連噴分為C式連噴和D式連噴： C式連噴指法：（以下講述的漂移都是向右漂的）。 1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回車頭 ) 3.4步一定要銜接快！ 3.→shift ( 第二次漂移 注意！這里是不按↑的 ) 4.↑ + ← ( 第一次噴火,必須是先按↑再按←) 5.→shift ( 第三次漂移 ) 6.↑ + ← ( 第二次噴火，必須是先按↑再按←) 7.↑ ( 第三次噴火 ) D式： 1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回車頭 ) 3.4步一定要銜接快！ 3.→shift ( 第二次漂移 注意！這里是不按↑的 ) 4.↑← ( 第一次噴火,必須同時按↑←) 5.→shift ( 第三次漂移 ) 6.↑← ( 第二次噴火，必須同時按↑←) 7.↑ ( 第三次噴火 ) 樓主留心了沒有？你會發現，在4、6步C式和D式有略微的差別，C式的第四步是↑和←是分開按的，而D式則是同時按下。這就是C式和D式的區別。 下面說下實際的，結合車子的比較： C式： ①是向右漂移。②是在放開右鍵后拉回車身。③是C式連噴的關鍵，銜接了后面的第④步噴射。“④中的←是”為了甩尾在噴射的時候短時間調整車身，使車頭朝圓心的地方看齊（假設是繞著一個大圓連噴）。這就是所謂的甩尾連噴。 D式： 上面的①是向右漂移。②是拉回車身。和第③步銜接噴射，如此往復。可以看出，D式連噴與C式比較是比較：D式適用于比較彎度小的彎道，而C式則是相對比較大。 其實，如何使用是用C式呢還是D式，關鍵還是看你的第一漂的車身相對彎道位置，如高速第三個彎，如果第一漂車頭與彎的切線對齊，則使用D式，這樣過彎很舒服，車的位置剛好。如果在被迫車頭位置不利直接對準彎道的墻時，則使用C式，可以暫時緩解車身的位置。 當然這個連噴也不是說一成不變的，只是指法是這樣的，具體怎么樣還得看自己的多加練習，和實戰時的情況，對連噴中的按鍵速度和時間進行適當的控制（延長或者縮短）。 再補充一點： 第2步是回拉車頭，這時切莫心急馬上就去執行第3步，這樣會造成漂移打滑。回拉車頭后，需要等地上的漂移印記消失后，再馬上執行第3步。 然后就可以循環執行4到6步，每執行一次就是一個噴火，最后再按第7步，完成連噴。 再仔細一點： 以D式為例： ↑→shift ←↑→shift ↑←→shift ↑←→shift ↑←→shift ↑←……↑ 這里的第一次噴火實際上是第4步驟，第1步和第3步都是屬于漂移。 樓主可以去看些連噴的教學： （提供百度視頻地址） http://video.baidu.com/v?ct=301989888&rn=20&pn=0&db=0&s=0&fbl=1024&word=%C1%AC%C5%E7%BD%CC%D1%A7 不停地練習高速！
跑跑卡丁車如何連噴？
☆雙噴：
///
1.按下■↑＋→＋Shift■進入普通飄移狀態
2.松開→再←[↑不動]，擺正車頭（第1.2.部不能放開油門↑建）
3.放開油門↑，只按下→＋Shift兩個鍵，進行第二次飄移（注：這步比較關鍵！如果按下油門↑的話就
會導致過早的進行噴火
4.↑＋←，擺正車頭，并且噴火！
[注：這不和上步之間0.2秒左右]
5.放開↑，再快速按下↑進行第二次噴火！[松開，按下0.5秒]！）——雙噴
連噴
簡介：連飄就是把飄移技巧發揮到了最高境界。利用連飄可以通過幾次小角度的飄移來通過森林發夾中的
大角度彎道，并且可以快速積累N2o，讓你真正體驗到飄移的快樂！～～！但是需要注意的是！
方法：1.還是老樣子，先按下↑＋→＋Shift進入普通第一次飄移狀態。
2.↑＋←，掌握好方向！（1.2.中↑不要放開！）
3.按下↑＋→＋Shift進行第一次噴火，并且開始第二次飄移！
4.↑＋←，掌握好方向！（3.4.中↑也不要放開！
5.↑＋→＋Shift進行第二次噴火、第三次飄移！
第三次噴火
！
第四次飄移……[票的中間你還在噴火]
這樣也就形成連噴了！需要注意的是：步驟3與5↑和→＋Shift間大約閣0.05秒。和一起按下沒啥區別！
完成后重復4和5…反復下去！就是如假包換的連噴！
很多朋友反映“連飄的時候不能像高手一樣短程飄一下就噴一下～”其實很簡單，
不過是先來個連噴.再接著短程飄移加噴火！～～
還有的人說“會是會了，但就是撞墻撞的不行，一連就撞”。這個很簡單，會的同學要特別注意這一點
[先說小中U；因為小U是不能連噴的
。。一票的角度‘大約’26度左右
先斷噴一次，接著就連噴。
〈正向時間要比反向少0.1秒左右
〉正向不是↑要看你的反角還是正角了]比如
'>'就是反角,'<'
也就
是正角
[再說中U，一票角度22度左右。記住，底度數反放要按多點參考《0.08秒》。不需短噴，直接連噴。
[大U，1票18度左右,接著連噴]
.....
跑跑卡丁車怎么連噴
1.連噴：
簡介：很多剛玩跑跑卡丁車（以下寫作POPKART）的朋友不懂得什么是連噴！更沒聽說過什么叫連噴。在這里我給大家說一下連噴。
簡單的說，連噴就是“飄一下，噴一下”這并不是玩家在使用外掛，也不是游戲的BUG（漏洞）。這只是游戲為了增加游戲的可玩性而設置的一個小小的技巧！而且在游戲中還是經常用到的！
我剛開始玩的時候認為別人在連噴是用了外掛！～但是我錯了，在一次游戲中。我飄移結束的時候不小心放開了油門，又慌忙按下油門。沒想到，就在這一次無意間的小小失誤，讓我和連噴結下了不解之緣！
連噴方法：
1.首先是按下↑＋→＋Shift進入普通飄移狀態（最少0.95秒！一下相同！）
2.其次是放開→和Shift建。按下←，擺正車頭（注：第1.2.部不能放開油門↑建）
3.在飄移結束時（也就是飄移軌跡斷開，輪臺下的白光消失時），馬上放開油門↑，再馬上按下去即可完成一次連噴！
跑跑卡丁車最簡單的連噴按鍵方法
D式（也稱斜沖式連噴）速度快。噴氣和拉車身同時進行，所以指法為同時按↑+←。C式則是先按←，再按↑。
D式：速度比C式快，適合角度較低的彎道。
C式：速度較慢，適合角度較為大的彎道。且有連續的弧度，也稱橫沖式連噴。
1.↑+→+Shift(最佳化漂移)
2.←↑(回方向)
3.→+Shift(兩鍵輕點,時間越短越好)
4.↑+←(立刻回方向,且噴火D式為同時按，C式則是先按←在按↑)
5.→+Shift
6.↑+←
（同4注解）
...反復做3,4步即可
最后↑
(連噴就是雙噴的延續,雙噴的反復)。純手工打造，望采納謝謝！
誰能教我跑跑卡丁車連噴指法
一.最佳化漂移
1.↑+→
2.↑+→+Shift(Shift輕點,時間越短越好)
3.←↑(點完Shift后立刻回方向,速度要快)
4.↑(噴火)
(1-3步銜接必須要快)
二.雙噴
1.↑+→+Shift(最佳化漂移)[第一次漂移]
2.←↑(回方向)
3.→+Shift(兩鍵輕點,時間越短越好)[第二次漂移]
4.↑+←(立刻回方向,且第一次噴火)
5.↑(第二次噴火)
(兩次漂移的輪印不可相接,且兩次漂移的輪印間隔不可太大)
三.連噴
1.↑+→+Shift(最佳化漂移)
2.←↑(回方向)
3.→+Shift(兩鍵輕點,時間越短越好)
4.↑+←(立刻回方向,且噴火)
5.→+Shift
6.↑+←
...反復做3,4步即可
最后↑
(連噴就是雙噴的延續,雙噴的反復)
