街道的美學

環境行為學讀書筆記

——讀蘆原義信《街道的美學》

一、建筑的空間領域

1.內部與外部

內部空間是由地板、墻壁和天花板這樣的具體邊界，從外部的自然當中劃分出來而形成

建筑空間的。在形成內與外的空間秩序上，一定要有明顯的邊界，建筑是作為同包圍它的“外

部”相對應的“內部”而被體驗到的。

內部空間有著外部秩序所沒有的親密感和安定感，它為居住的人們帶來伙伴的觀念和舒

暢感覺。但是歐洲與日本的“內”與“外”統一方法有所不同：西歐人把家和街道空間在空

間領域上一視同仁，而日本人把家看做“內”，把街道看做“外”，不像西歐人那樣在空間領

域上加以統一，也就是說日本的城市空間是個人之“外”的無關空間領域。西歐的這種內外

空間同樣看待的觀念，促成了文藝復興后的城市規劃以及街道的整頓，而日本卻沒有這樣美

麗的城市空間。

2.墻的意義

建筑最重要的邊界就是“墻”的存在。在歐洲的住宅中，限定內部空間的墻，意義是極

其重要的，由于厚墻所產生的防護性，才承認了家的存在。日本與歐州的家有重要差別，它

關系到作為邊界的墻壁的存在，在外面風暴吹卷而內部安定溫暖這樣的形象中，設置了厚厚

的墻。

墻壁存在的方法，受該地區自然條件的極大影響，它同建造的材料及構造有密切關系，

建造家時，一方面降雨量、積雪量、風速、日照、地震等外部條件是當然的事，再一方面，

歷史上受到濕度與溫度的影響很大，這是從地理分布上可以明確地。歐洲除部分地區外，都

是以磚石砌筑的“磚石結構”形成城市建筑的主流，相對的日本是以木構的“梁柱結構”形

成主流。由于濕度、降雨量等氣候條件的地方材料的不同而發展了不同的居住建筑形式。日

本等潮濕地區沿著否定“墻”的方向，西歐干燥地區沿著肯定墻的方向，歷史性地延續著住

宅與人的關系。

3.城市的圍郭

為了讓人們安心生活，空間是需要邊界的，對住在輕薄墻壁的家中，連城市集鎮均無“圍

郭”的日本人來說，心理上的邊界就是包圍著國土的海洋。

二、街道的構成

1.街道與建筑的關系

“街道有生氣城市也就有生氣，街道沉悶城市也就沉悶。”街道是旅客評價一個城市的

標志。日本的住宅很少有直接面向道路而形成街道的。

2.街道的構成

按照意大利式構思街道兩旁必須排滿建筑形式封閉空間，由于連續性和韻律而形成美麗

的街道，“街道正是由于掩著它有建筑物才稱其為街道，摩天樓加空地不可能是城市。”；而

日本的建筑物不像意大利那樣把用地占滿，道路與建筑物之間還有用途不明確的剩余空間，

所以多需建圍墻。

意大利的街道和廣場對意大利人來說是生活的場所，由于一視同仁地使用住宅的內部和

外部，其生活才成立，這樣，意大利的街道與建筑的關系，就以街道能充分構成格式塔心理

學所說的“圖形”為其要素。這就意味著街道也同視作為主角發揮著重要作用，街道空間滲

透了生活的一部分。相對的，日本的城市和街道則很難認為是這種形態，街道的統一性和內

容都是不完善的。

3.寬與高之比（D/H）

街道的寬度為D，建筑外墻的高度為H，當D/H>1時，隨著比值的增大會逐漸產生遠

離之感，超過2時則產生寬闊之感；當D/H<1時，隨著比值的減小會產生接近之感;當D/H=1

時，高度和寬度之間存在這一種勻稱之感。

4.廣場的美學

意大利有許多美麗的廣場，它們不是單純的城市開敞空間，更是同繪畫、雕刻之類的藝

術作品一樣，給人以高度藝術感染的作品，但不同的是它可以從內側作為空間來體會。

作為名符其實的廣場應該具備以下四個條件：第一，廣場的邊界線清楚，能成為“圖形”，

此邊界線最好是建筑的外墻，而不是單純遮擋視線的圍墻；第二，具有良好的封閉空間的陰

角，容易構成圖形；第三，鋪裝面直到邊界，空間領域明確，容易構成圖形；第四，周圍的

建筑具有某種統一和協調，D/H有良好的比例。

5.陰角空間

“陰角”系指其內側凹進去的空間，“陽角”系指外側突出的空間。在外部空間中，陽

角空間很容易創造，相對地，從建筑和道路的關系來說，陰角空間很難成立。當沿著棋盤狀

道路布置建筑時，全都成了陽角空間，形成要把人擠出去似的非人性城市空間，相反，用陰

角空間可以創造出一種把人擁抱在里面的溫暖、完整的城市空間。

注：對日本、中國這樣對建筑外部空間約束交叉的國家而言，外部空間沒有被賦予“圖

形”的特性，故很難創造出“陰角空間”。

6.下沉式庭院技法與密接原理

在下沉式庭院的外部空間中，先驅而又成功的實例要數紐約的洛克菲勒中心，廣場賦予

該處街道以外的城市功能，給街道帶來了生氣。這個下沉式廣場冬天成為溜冰場，其它時間

則成為室外餐館，除交通功能外，這條街道還賦予逗留、交談、眺望、進餐、體育活動等功

能，街道一下子便充滿了生氣。

針對高于用地的陽角空間而言，由于將部分用地挖低，四角嚴實因而形成圖形的性質，

創造出雖是室外卻像充實的室內般的陰角空間，低庭院技法就是由于用側墻代替周圍建筑強

調了轉角，就容易保證空間的充實性。

另外，所謂“密集”就意味著視覺上連通、靠近、可及，所謂“袖珍公園”就是指很小

的公園。

7.第一次輪廓線與第二次輪廓線

街道形成時建筑外墻有著重要的作用。意大利和希臘的磚石結構建筑則是建筑的外墻決

定街道：相反，日本的商業街等街道，從那招牌林立的外墻上突出來的東西非常多，從視覺

上說決定街道的并不是街道的外墻，而多是這些突出物。這里把決定建筑本來外觀的形態稱

為建筑的“第一次輪廓線”，把建筑外墻的突出物和臨時附加物所構成的形態稱為建筑的“第

二次輪廓線”。西歐城市的街道是由建筑本來的“第一次輪廓線”所決定，而香港、南朝鮮、

日本等亞洲國家和地區的街道則多由“第二次輪廓線”所決定。

盡量減少第二次輪廓線就能使街道更加美觀。為了處理好中心街道的景觀，更方便地看

到建筑的第一次輪廓線，應盡可能減弱第二次輪廓線，豐富街道的印象是非常重要的。

8.俯視景觀

城市景觀中的魅力之一就是俯視景觀。由于俯視，視線迅速而確切地把握住領域，把觀

光者和街道緊密地聯系起來。城市街道中增添俯視景觀，在增加城市魅力上是有效果的，有

坡道的街道、有踏步的街道、有山丘的街道以及望港的山丘，均能給人留下深刻的印象。作

為街道構成，希望盡可能增添俯視景觀。

9.室外雕塑的意義

作為街道美學來說，必須采用不同的理論。比路面高或比路面低是一種方法，采用水面、

流水或瀑布也是一種方法，另一種方法是布置室外雕塑，這是西歐城市廣泛接受的方法。像

日本高層建筑那樣，剛建造了高于視線的廣場，周圍種上了樹，公共性開敞空間就被路面隔

開，成了封閉式的外部空間，城市開敞空間的意義也就模糊起來。

外部空間布置雕塑，作為修建高層建筑的補償，具有把美還原給社會的意義。

三、關于空間的幾項考察

1.小空間的價值

這里所說的“小”是指某種完整的東西，小的東西可愛、富有幻想和浪漫性，同大的東

西相比，它擺脫了把旁觀者帶進對象內部，進一步探索其內部秘密的可能性。小空間是個人

的、安靜的、想象的、有詩意和有人情味的，與大城市的雜亂、喧鬧、非人性等現狀形成強

烈對比。-

2.夜景——“圖形”與“背景”的反轉

白天，街道的主題是建筑的外墻，只有窗子等處的玻璃較暗；夜晚，窗子里亮出燈光，

建筑的外墻即消失在昏暗之中，只有窗子在夜空中亮出光輝，因為室內比室外亮，室內空間

一下子近在眼前，內部生活暴露出來，透過夜空的背景，窗子就像圖形似的近在眼前。

要真正把建筑作為夜景來考慮，就必須有一定的通透性，使內部光線作為投射光被看到。

從石頭般的砌筑中解放出來的大玻璃面現代建筑，在晝光中外墻的輪廓成為圖形，夜景中外

墻消失，玻璃窗突出來而成為圖形，這樣，圖形與背景是有反轉的可能的。

3.留下記憶的空間

同那種由建筑或其它實體把握城市或街道的想法相對，有一種把實體被感知的結構，作

為描繪在心中的形象來考慮城市或街道的想法。他不是某一個人的特定印象，而是大多數城

市居民的共同印象，也被稱為“形象”。這種兒時的記憶永遠留在記憶中，每當想起它，就

給人們帶來安寧和庇護之感。

所為外部空間的構成，就是讓巨大的城市達到人的尺度，把大空間劃分或還原成小空間，

把空間充實得更富有人情味的技術，進行能使建筑與建筑間的空間轉換成圖形的細致規劃，

形成真正為了人的街道。在城市里可以創造出使人深深留下記憶的空間。

四、世界街道的分析

例：澳大利亞帕丁頓的并列式住宅與京都的町家

并列式住宅就是共用墻壁的長條形住宅。狹窄地段上建造的房屋，用地毫不浪費而室內

卻相當舒適，利用小庭院帶來的季節感，通透的裝飾性鐵欄桿的千變萬化，街道的整體感等

都是帕丁頓街區令人感興趣的地方。該地區建筑高度與道路寬度之比D/H為1~1.5，道路寬

10米，有寬敞明快之感，漂亮的并列式住宅可作為街道整體來欣賞。

日本東京的町家道路寬6.5米，D/H近于1，比帕丁頓的情況要低矮和狹窄許多，是人

的尺度，與鑄鐵欄桿相當的是窗上的木格子。

并列式住宅與京都的町家等條形住宅，在街道的形成上是十分有利的，用地面積雖小卻

有專門的室外空間，而且按用地大小毫不浪費地提供室內空間，這些住宅形式是有必要充分

研究的。

五、結束語與讀后感

“街道是當地居民在漫長的歷史中建造起來的，其建造方式同自然條件和人有關。世界

上現有的街道與當地人們對時間、空間的理解方式有著密切關系，人們能夠改變街道的基本

形式，但不可能改變居住方式。”

當看到那句“如果進到蘋果之中看一看會是什么樣子呢？哪里想必存在這非常寬廣的內

部空間，而且又是非常靜謐的吧。”時，感激與這樣可愛的老人不僅有嚴謹和學識，更有一

份渾然天成的熱情和童真，想必他一定是懷著一份最樸素的心在工作的。

蘆原義信在《街道的美學》這本書中深刻地剖析了城市街道和外部空間的美學構成要素，

認為在城市街道等外部空間的設計中，需要肯定人的存在這一基本要素，強調外部空間與內

部空間同樣重要，其中列舉了大量日本和西方的大量經典案例在設計手法上的不同來支撐自

己的設計理論，理論性強，卻又不脫離實際。

就像蘆原義信在書中引用的《美國大城市的生與死》中的那段話所說的“當我們想到一

個城市時，首先出現在腦海里的就是街道。街道有生氣，城市也就有生氣；街道沉悶，城市

也就沉悶。“一座城市的街道之美足以體現該城市的意向和韻味。而在書中，蘆原義信先生

著重將日本的街道與意大利和希臘等地的街道來做對比，從美學層次深入挖掘日本在街道設

計上的不足乃至誤區。其中大量應用了格式塔心理學中“圖形”與“背景”理論以及其他現

代建筑理論，還引入了中國的“陰陽”之說，通過對比分析，歸納出東西方在文化體系、空

間概念、及美學的價值取向等方面的差異，并對如何接受外來文化和繼承民族傳統的問題提

出了獨到的見解。

附：作者簡介

蘆原義信（1918——2003）日本當代著名建筑師，畢業于東京大學建筑系，哈佛大學研

究生院。1956年成立建筑事務所，其設計代表作包括東京駒澤體育館、索尼大廈、東京國

立歷史民俗博物館、東京藝術大劇院等。此本《街道的美學》集中體現了他以“外部空間設

計”為中心的建筑美學思想。