
基于MEMS陀螺的礦用新型鉆機(jī)開(kāi)孔定向儀研制
燕斌;程建遠(yuǎn);蔡遠(yuǎn)利;代晨昱;李萍;馮宏
【摘 要】針對(duì)目前煤礦井下采用人工測(cè)量方法不準(zhǔn)確和基于三軸光纖陀螺的鉆孔
定位成本較高等問(wèn)題,設(shè)計(jì)了一種新型鉆機(jī)開(kāi)孔定向儀,介紹了儀器的總體方案及工
作原理,搭建了基于MSG7100D-300陀螺和KXR94加速度計(jì),以STM32單片機(jī)為
CPU核心的硬件平臺(tái);系統(tǒng)采用靜態(tài)四位置方法尋北方式及卡爾曼濾波的跟蹤算法,
有效地、快速地實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的測(cè)量.通過(guò)對(duì)原型樣機(jī)的實(shí)驗(yàn)測(cè)試,結(jié)果表明,基于
MEMS陀螺的鉆機(jī)開(kāi)孔定向儀其尋北時(shí)間、尋北精度以及動(dòng)態(tài)測(cè)量精度,均滿足了
鉆機(jī)開(kāi)孔定向的指標(biāo)要求及用戶的實(shí)際需求.
【期刊名稱(chēng)】《煤田地質(zhì)與勘探》
【年(卷),期】2018(046)006
【總頁(yè)數(shù)】6頁(yè)(P187-192)
【關(guān)鍵詞】光纖陀螺儀;MEMS陀螺;鉆機(jī)開(kāi)孔;尋北儀
【作 者】燕斌;程建遠(yuǎn);蔡遠(yuǎn)利;代晨昱;李萍;馮宏
【作者單位】西安交通大學(xué)電子與信息工程學(xué)院,陜西西安710049;中煤科工集團(tuán)
西安研究院有限公司,陜西西安710077;中煤科工集團(tuán)西安研究院有限公司,陜西西
安710077;西安交通大學(xué)電子與信息工程學(xué)院,陜西西安710049;中煤科工集團(tuán)西
安研究院有限公司,陜西西安710077;中煤科工集團(tuán)西安研究院有限公司,陜西西安
710077;中煤科工集團(tuán)西安研究院有限公司,陜西西安710077
【正文語(yǔ)種】中 文
【中圖分類(lèi)】TD163
鉆探作為探查和治理煤炭開(kāi)采中隱蔽致災(zāi)因素的一種最直接的探查技術(shù),它具有直
觀性強(qiáng)和探測(cè)精度高等特點(diǎn),可廣泛應(yīng)用于構(gòu)造探測(cè)、老空區(qū)探測(cè)、探放水、瓦斯
卸壓以及其他隱蔽致災(zāi)因素的探查中[1-2]。煤礦井下瓦斯抽采、探放水、注漿加
固的效果,直接受鉆孔成孔質(zhì)量的影響,而鉆孔成孔的質(zhì)量又受鉆孔開(kāi)孔精度的影
響。因此,鉆探作為煤礦瓦斯、水害等災(zāi)害預(yù)防的主要手段之一,其開(kāi)孔精度就顯
得尤為重要。
目前,大多數(shù)煤礦都采用傳統(tǒng)的人工丈量方法標(biāo)定開(kāi)孔方位角和傾斜角,其操作程
序相當(dāng)繁瑣,穩(wěn)鉆的時(shí)間長(zhǎng),精度低,給井下防治水、瓦斯抽采等工程的施工和驗(yàn)
收帶來(lái)諸多不便。2012年,南京捷嘉科技有限公司研制了礦用ZJSD-1鉆孔激光
數(shù)字化定位儀,減少了測(cè)量時(shí)間,提高了測(cè)量精度,但測(cè)量過(guò)程涉及大量的人工操
作,準(zhǔn)確性仍然較大程度依附于人工操作的精準(zhǔn)程度等。2014年中煤科工集團(tuán)西
安研究院有限公司與北京航空航天大學(xué)聯(lián)合研制了基于三軸光纖陀螺的YHKD2鉆
孔定位儀,該儀器的尋北精度為1.5°,尋北時(shí)間為3 min[3]。該儀器的精度和自
動(dòng)化程度較高,符合煤礦井下的測(cè)量需求,但其高昂的成本限制了該產(chǎn)品在煤礦井
下的應(yīng)用推廣。因此,尋求一種滿足精度要求、低成本的煤礦井下鉆孔定向裝備迫
在眉睫。基于上述生產(chǎn)中的實(shí)際問(wèn)題,研制了一款基于MEMS Micro-Electro
Mechanical System陀螺的礦用新型鉆機(jī)開(kāi)孔定向儀(下文簡(jiǎn)稱(chēng)“定向儀”),并
進(jìn)行了樣機(jī)試驗(yàn),檢驗(yàn)各項(xiàng)指標(biāo),以期早日達(dá)到實(shí)際生產(chǎn)的需求。
開(kāi)孔定向儀主要由尋北系統(tǒng)和跟蹤系統(tǒng)2部分組成,構(gòu)成框圖如圖1所示。尋北
系統(tǒng)主要是用于測(cè)量該儀器在靜態(tài)情況下與地理北極(真北方向)之間的姿態(tài)數(shù)據(jù)
(傾角和方位角),即確定與真北方向的姿態(tài)基準(zhǔn)。跟蹤系統(tǒng)主要用于測(cè)量該儀器尋
北后的測(cè)量數(shù)據(jù)在動(dòng)態(tài)情況下隨時(shí)間變化而變化的姿態(tài)測(cè)量數(shù)據(jù)。將該測(cè)量?jī)x器放
置于與鉆桿平行的鉆機(jī)導(dǎo)軌處,依據(jù)預(yù)設(shè)值調(diào)整鉆機(jī)的姿態(tài)(傾角和方位角),達(dá)到
預(yù)先設(shè)定的值即可完成開(kāi)孔定向操作。
如圖2所示,地球自轉(zhuǎn)角速率ωe (ωe=15.041(°)/h),其方向平行于地球自轉(zhuǎn)軸。
在地球表面緯度為L處,地球自轉(zhuǎn)角速度ωe可以分解為沿子午線方向的水平分量
ωN和沿地垂線Zn方向的垂直分量ωU,其表達(dá)式分別為式(1)和式(2)。
陀螺是一種測(cè)量圍繞其敏感軸方向角速率的傳感器;理想情況下,將陀螺垂直安裝
在水平面上,使其敏感軸Yg的方向在水平面內(nèi)與地理坐標(biāo)系中的北向(真北方向)
平行,則陀螺敏感到的角速度ωo即為ωe在水平方向的分量ωN。當(dāng)陀螺的敏感
軸Yg在水平面內(nèi)逆時(shí)針?lè)较蚺c真北方向存在一個(gè)α的夾角時(shí),如圖3所示,則此
時(shí)陀螺的輸出為的水平分量在陀螺敏感軸上的投影,即
只要測(cè)得陀螺在相應(yīng)方位的輸出,通過(guò)式(1)和式(3),便可以計(jì)算出在該位置陀螺
敏感軸與真北方向的夾角:
綜上可知:理論上,陀螺在單個(gè)位置的輸出就可以得到尋北結(jié)果,但是單位置的結(jié)
果與陀螺自身的零偏、零偏穩(wěn)定性、標(biāo)度因數(shù)、隨機(jī)噪聲等參數(shù)有直接關(guān)系,而這
些參數(shù)無(wú)法測(cè)得確定的結(jié)果,因此,采用單位置的尋北方法精度很低。
微型慣性測(cè)量單元(Micro Inertial Measurement Unit,簡(jiǎn)稱(chēng)MIMU),主要包括
三軸MEMS陀螺儀和三軸MEMS加速度,數(shù)據(jù)采集及其專(zhuān)業(yè)的導(dǎo)航軟件,可以
提供運(yùn)動(dòng)載體的位置、速度和姿態(tài)信息。2種慣性傳感器按照載體坐標(biāo)系的3個(gè)正
方向進(jìn)行安裝,三軸MEMS陀螺用來(lái)測(cè)量相對(duì)于慣性坐標(biāo)系的載體運(yùn)動(dòng)在載體坐
標(biāo)系下的3個(gè)軸向上的角速度分量;三軸MEMS加速度用來(lái)測(cè)量載體坐標(biāo)系下3
個(gè)軸向上的線加速度分量。系統(tǒng)主要是利用捷聯(lián)姿態(tài)矩陣完成坐標(biāo)變換,把沿載體
坐標(biāo)系下的3個(gè)軸向上的線加速度轉(zhuǎn)化為沿導(dǎo)航坐標(biāo)系下的3個(gè)軸向上的線加速
度,經(jīng)過(guò)解算得到載體的速度和位置參數(shù);把沿載體坐標(biāo)系下的3個(gè)軸向上的角
速度分量轉(zhuǎn)化為沿導(dǎo)航坐標(biāo)系下3個(gè)軸向上的角速度分量,經(jīng)過(guò)解算得到載體的
姿態(tài)參數(shù)。
3.1.1 MEMS陀螺選型
隨著微機(jī)電技術(shù)的出現(xiàn),MEMS陀螺在體積、成本、功耗及抗沖擊等方面存在巨
大的優(yōu)勢(shì)。隨著微電子加工技術(shù)的發(fā)展,MEMS慣性傳感器特別是MEMS陀螺的
精度得到很大的提高。CRM100陀螺儀是SILICON SENSING公司生產(chǎn)的一種新
型的高精度角速度陀螺,既可以輸出與角速度呈線性關(guān)系的模擬量,也可以通過(guò)
SPI協(xié)議輸出數(shù)字量。該陀螺儀采用第5代VSG陀螺技術(shù),具有低功耗、體積小、
輸出穩(wěn)定等特點(diǎn),尺寸大小為:5.7 mm×4.8 mm× 1.2 mm,零位穩(wěn)定性24
(°)/h,角度隨機(jī)游走0.28 (°)/h,采用3.3 V供電,功耗4 mA。MSG7100D-
300 MEMS 微陀螺采用美泰科技公司生產(chǎn)的高精度陀螺,采用SPI協(xié)議數(shù)字輸出,
尺寸大小為:11.43 mm× 11.43 mm×3.8 mm,零位穩(wěn)定性10 (°)/h,角度隨機(jī)
游走0.15 (°)/h,其外圍電路如圖4所示。
3.1.2 加速度采集電路
系統(tǒng)采用的KXR94加速度計(jì)芯片是Kionix公司生產(chǎn)的三軸加速度計(jì)。該加速度
計(jì)內(nèi)部已經(jīng)對(duì)溫度和電壓波動(dòng)引起的偏差進(jìn)行了設(shè)計(jì)補(bǔ)償,因此,由于電壓和溫度
引起的偏差較小。該器件測(cè)量范圍為±2g(g為重力加速度),靈敏度系數(shù)為(560
mV)/g,非線性度為0.1%,零加速度漂移為(±150×10-3)g;2.8~3.3 V均可工
作;功耗很低,靜態(tài)電流約1.1 mA,具體電路如圖5所示。
3.2.1 尋北系統(tǒng)算法設(shè)計(jì)
基于采集位置的不同,目前可分為多位置方案、連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)方案、雙位置方案、四位
置方案等。盡管方案形式上有不同,但基本原理上相似,且各有特點(diǎn)。基于靜態(tài)四
位置尋北系統(tǒng)算法解算簡(jiǎn)便及在水平位置時(shí)不需要緯度信息等突出優(yōu)點(diǎn),本文采用
四位置的方案進(jìn)行測(cè)量,軟件流程圖如下:
3.2.2 動(dòng)態(tài)跟蹤系統(tǒng)算法設(shè)計(jì)
為了更好地進(jìn)行動(dòng)態(tài)姿態(tài)的測(cè)量,本文采用卡爾曼濾波技術(shù)實(shí)現(xiàn)。卡爾曼濾波
( Kalman Filter,簡(jiǎn)稱(chēng)KF) 技術(shù)通常用于系統(tǒng)狀態(tài)估計(jì)和估計(jì)補(bǔ)償慣性傳感器的測(cè)
量誤差,從而實(shí)現(xiàn)多種測(cè)量信息融合[4]。圖7所示為動(dòng)態(tài)跟蹤系統(tǒng)算法設(shè)計(jì)原理,
主要包括3個(gè)部分:①利用系統(tǒng)尋北結(jié)果建立初始捷聯(lián)姿態(tài)矩陣,利用MIMU測(cè)
量數(shù)據(jù)進(jìn)行捷聯(lián)姿態(tài)解算;②利用三軸加速度計(jì)測(cè)量信息估計(jì)水平姿態(tài)角;③設(shè)計(jì)
擴(kuò)展卡爾曼濾波算法,實(shí)現(xiàn)姿態(tài)角誤差的最優(yōu)估計(jì),從而得到實(shí)時(shí)定向儀姿態(tài)信息,
即方位角、俯仰角和工具面角。
捷聯(lián)姿態(tài)解算算法[5]
設(shè)計(jì)捷聯(lián)姿態(tài)解算算法前,首先需要建立MEMS陀螺的測(cè)量誤差模型。由于確定
性誤差可以通過(guò)對(duì)傳感器的測(cè)試進(jìn)行補(bǔ)償,因此本文只針對(duì)隨機(jī)誤差進(jìn)行濾波處理。
本文采用一種典型的隨機(jī)誤差模型描述MEMS陀螺輸入和輸出的關(guān)系:
式中為陀螺輸出角速率,為輸入真實(shí)角速率,為陀螺漂移,由陀螺速率隨機(jī)游走白
噪聲驅(qū)動(dòng),為測(cè)量白噪聲,即角度隨機(jī)游走白噪聲。
本文采用轉(zhuǎn)動(dòng)四元數(shù)表示定向儀的姿態(tài)信息,完成捷聯(lián)姿態(tài)矩陣的解算[6]。定義
姿態(tài)四元數(shù)為,則姿態(tài)矩陣可以表示為:
姿態(tài)四元數(shù)滿足微分方程
其中,為機(jī)體坐標(biāo)系相對(duì)于導(dǎo)航坐標(biāo)系即地理坐標(biāo)系的轉(zhuǎn)動(dòng)角速率。利用當(dāng)前時(shí)刻
MIMU測(cè)量得到的角速率信息,求解姿態(tài)四元數(shù)微分方程式(6),便可以獲得當(dāng)前
時(shí)刻的姿態(tài)四元數(shù)和姿態(tài)矩陣,利用姿態(tài)角和姿態(tài)矩陣的關(guān)系,求解定向儀的姿態(tài)
角如下:
b. 利用重力矢量估計(jì)水平姿態(tài)
在靜態(tài)或勻速運(yùn)動(dòng)條件下,甚至在動(dòng)態(tài)特性不大的條件下,重力矢量通常可用作參
考矢量,用來(lái)估計(jì)載體的水平姿態(tài)角信息。在算法設(shè)計(jì)時(shí),利用加速度計(jì)測(cè)量信息
估計(jì)定向儀的水平姿態(tài)信息,并將其與MIMU解算的信息進(jìn)行KF濾波融合,抑
制了MIMU誤差積累發(fā)散,提高了系統(tǒng)測(cè)量精度。設(shè)分別為三軸加速度計(jì)測(cè)量輸
出的比力信息,則定向儀水平姿態(tài)角解算如下:
c. 擴(kuò)展卡爾曼濾波算法設(shè)計(jì)
本文設(shè)計(jì)的擴(kuò)展卡爾曼濾波器的狀態(tài)向量為姿態(tài)誤差角和陀螺漂移[7-8]。濾波器
的測(cè)量值取為系統(tǒng)姿態(tài)角誤差,姿態(tài)角誤差是由MIMU解算輸出的姿態(tài)角與利用
加速度計(jì)信息估計(jì)得到的姿態(tài)角之間的差值,作為系統(tǒng)測(cè)量信息。因此,定義系統(tǒng)
狀態(tài)估計(jì)向量為,則系統(tǒng)狀態(tài)方程為。
其中狀態(tài)矩陣F(t)的系數(shù)參照文獻(xiàn)[9-10],設(shè)由MIMU測(cè)量信息解算建立的姿態(tài)
矩陣為,而真實(shí)的姿態(tài)矩陣為。將MIMU輸出的水平姿態(tài)角和利用加速度計(jì)信息
求解的水平姿態(tài)角表示為真實(shí)值δ, γ和誤差值δθ, δγ的之和分別為:
卡爾曼濾波器測(cè)量方程為
即
測(cè)量矩陣為
對(duì)于建立的擴(kuò)展卡爾曼濾波器式(9)和式(11),通過(guò)對(duì)連續(xù)方程的離散化,進(jìn)而利
用離散卡爾曼濾波方程進(jìn)行迭代估計(jì),可以得到姿態(tài)誤差角的最優(yōu)估計(jì),利用對(duì)
MIMU獲得的姿態(tài)矩陣進(jìn)行校正,便可以得到最優(yōu)估計(jì)的姿態(tài)矩陣:
利用和式(7)求解獲得最優(yōu)估計(jì)的定向儀姿態(tài)角信息。系統(tǒng)姿態(tài)估計(jì)卡爾曼濾波器
的基本原理和迭代估計(jì)流程如圖8所示。
從表1可以看出在不同傾角下,四位置靜態(tài)尋北方案后,方位角和傾角與真值的
誤差結(jié)果。尋北重復(fù)性試驗(yàn)結(jié)果表明:定向儀尋北測(cè)量的時(shí)間小于5 min,方位角
尋北的精度較高,最大偏差為 0. 3°。同時(shí),傾角的最大誤差的精度為0.1°。
由于傾角參數(shù)采用加速度傳感器靜態(tài)測(cè)量,隨著時(shí)間漂移,傾角的大小不會(huì)產(chǎn)生變
化。因此,本文中僅對(duì)方位角進(jìn)行測(cè)試。表2給出慣性導(dǎo)航跟蹤的精度的測(cè)量結(jié)
果。從表2可以看出,隨著時(shí)間的漂移方位角精度的誤差增大。在間隔60 s后,
方位角最大偏差0.3°左右;間隔300 s后,方位角最大偏差0.7°;在間隔600 s
后,方位角最大偏差1.6°。
a. 本文設(shè)計(jì)了一種基于高精度MEMS陀螺的新型開(kāi)孔定向儀,采用尋北和跟蹤2
個(gè)部分構(gòu)成,降低了原有采用光纖陀螺傳感器的成本。
b. 詳細(xì)敘述了測(cè)量原理,硬件參數(shù)和軟件設(shè)計(jì)測(cè)試不同傾角下,和時(shí)間變化情況
下方位角精度,測(cè)量結(jié)果能夠滿足實(shí)際鉆機(jī)開(kāi)孔的設(shè)計(jì)需要。
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