國外航空情報處理方法的可借鑒性分析

國外航空情報處理方法的可借

國外航空情報處理方法的可借鑒性分析

摘 要：航空情報服務是空中交通服務的三大內容之

一，提供有助于安全和有效實施飛行的情報。主要論述了傳

統的AIS處理方法和AIM的發展歷史，通過分析我國航空情

報管理的現狀和改善方法來說明國外航空情報處理方法的

可借鑒性，并從機構建設、制度建設和人才建設三個方面進

行了補充。

關鍵詞：航空情報服務；情報管理；靜態數據；可借鑒

性

中圖分類號：D523.3；V351.3 文獻標識碼：A DOI：

10.15913/.2016.08.014

ICAO認為，為了滿足全球空中交通管理運行概念的新要

求，航空情報服務必須過渡到航空情報管理這一更廣泛的概

念。AIS（Aeronautical Information Service）是“航空

情報服務”的簡稱。隨著時代的高速發展，傳統的AIS也向

更先進的AIM（Aeronautical Information Management，即

“航空信息管理”）轉變。而這種AIM形式能夠確保信息的

時效性和穩定性，為航空用戶提供更優質的服務。

1 傳統的AIS處理方法

目前，航空情報的處理主要采用傳統的AIS處理方法。

這種方法的主要特征是按照 AIRAC周期更新的靜態數據和

通過 NOTAM 發布的臨時性變化的動態數據之間沒有任何關

聯。盡管簡短的AIS靜態數據的變化信息能夠以NOTAM的方

式通知到用戶，但具有大量圖片信息或者數據統計信息的短

期變更只能通過紙質資料發布，即通過紙質的AIP SUP通知

到客戶，這在很大程度上影響了數據信息的及時性和有效

性。

2 AIM的發展史

1996年，歐洲建立了AIS數據庫，EUROCONTROL一直以

來都在積極推動AIS到AIM的過渡，使AIM的發展規劃體系

逐步完善。將航空資料數字化，最大化地應用計算機技術管

理數據資料，使數據的管理和提取更加方便、快捷。

2.1 AICM

AICM，即航空數據概念模型，是從實體到關系的模型，

其目的是使航空數據單元變得更加標準化，是基于ICAO的

標準、方法以及相關工業標準，通過實體、屬性和關系敘述

數據特征。

2.2 AIXM

AIXM，即航空數據交換模型，其目的是在全球范圍內創

建一個可以自由轉換、交換數據資料的切實可行的交換模

型。合理地運用這個模型不僅可以對本國的AIS系統作出一

定的改善，還可以實現本國AIS數據信息與其他國家AIS數

據信息的轉換。

2.3 AIXM的發展

最初形態的AIXM全面覆蓋了航空數據，但是它的交換

標準過于依賴中心數據庫的數據散發與收集。經過幾十年的

發展，如今的AIXM5.1主要對口新的航空地理數據及模塊。

3 歐洲AIM的應用

3.1 eAIP

eAIP，即電子版航空資料匯編。國際民航組織附件15

中提出的質量管理體系（QMS）和在AIS中運用的靜態數據

處理流程（SDP）都可以使用eAIP。這說明，eAIP與AIP有

著相同的質量保證。

3.2 數字化航行通告

如果所有動態數據與靜態數據能完美結合，那么任何

AIS產品（AIP、AIP AMD、AIP SUP 、NOTAM、CHART、PIB）

都可以通過一個相同的數據中心提供。我們將這一概念稱為

“數字化航行通告”。

4 可借鑒性

4.1 我國的現狀

目前，我國的航空情報服務工作主要集中在收集航空情

報原始資料、發布航行通告、提供飛行前后航空情報服務上。

當前，我們已處于網絡時代，然而仍基于紙質文件和文字信

息發送航空情報。雖然航行通告（NOTAM）本身可以過濾某

些數據，但由于NOTAM本身對信息容量的限制，無法支持過

大數字或圖形的傳輸，難以實現自動化提取。目前，這種模

式無法滿足現代化航空管理的需要。雖說我國在近幾年已經

相當注重航空情報服務，且取得了不小的進步，但比起航空

情報服務發達的國家還是稍顯落后，特別是AIS向AIM的轉

化還有所欠缺。

4.2 改善辦法

AIM體系的建設與完善不是一朝一夕能完成的。首先我

們不能忽略那些正在運行建設的系統，我們所要做的是完善

而不是拋棄。另外，還應加強航空信息生產與散發，確保各

種航空活動所需數據信息的及時性和準確性。

4.2.1 機構建設

我們應建立完善信息管理體系，以中國民航情報管理處

為中心，按照地區、機場分級建立一套嚴謹的適合我國國情

的情報信息管理系統。

4.2.2 制度建設

ICAO明文要求建立“AIM運營概念”的規章制度。航空

情報業發達的國家在上述規章制度下研究、探索了多年，已

經建立起一套適合本國國情的制度。而我國在探索適合我國

國情的規章制度時，應充分考慮國家安全，適當汲取國外的

經驗和教訓，尋找一種適合我國國情且有利于我國AIM系統

完善建立的方法。

4.2.3 人才建設

對于航空情報管理來說，航行情報員是非常重要的。因

此，一定要嚴格把關，做好儲備人才的培養工作，規范航行

情報員的行為。對于技術人員來說，要經常組織培訓活動，

深入學習AIM標準，研究數據庫的建設和運行模式，建立適

合我國國情的全球數據中心。

5 結束語

“安全”是民航永恒的主題，為用戶提供優質服務是航

空情報工作的目標。隨著航空運輸業的飛速發展，航空情報

工作在確保飛行安全方面發揮著越來越重要的作用。在未來

的航空情報管理系統中，AIM是非常關鍵的一環，航空情報

工作將從航空情報服務模式向航空情報管理模式轉變，以情

報服務自動化、信息化為載體，管理更加豐富的數據內容，

為各類用戶提供更加完整、全面的航空情報服務。

參考文獻

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〔編輯：劉曉芳〕