橋梁施工

橋梁施工方法及施工注意事項

（一）施工方法：上部結構采用預制板梁時，采用吊車架設。

（二）施工注意事項

1、施工放線

（1）根據設計圖中給出的墩位線與路線交點坐標、墩位線方位角、樁位坐

標及基礎布置圖，計算出樁位坐標進行放樣。放樣前必須反復對樁位坐標進行校

核，確認準確無誤后，方可進行灌注樁施工。

（2）橋位放線后應反復核對橋梁與被交路及溝渠的關系，確定無誤后方可

開工。

（3）施工進場后，應對橋址范圍地上、地下管線進行調查。

2、灌注樁施工注意事項

（1）所有灌注樁在墩柱及承臺澆注前均應作無破損檢測，確認質量合格后

方可進行下一步施工。

（2）灌注樁在施工前應與有關單位聯系，刨驗，確認地上、地下構筑物的

準確位置，采取相應措施后方可開鉆。

（3）鉆孔樁施工中應采用有效措施，確保樁的混凝土連續灌注，避免斷樁，

塌孔及樁位移現象，孔底回淤厚度不得大于0.1倍樁徑，不得用加深孔底深度的

方法代替清孔。

（4）樁基檢測

1）要求全部樁基均進行超聲波檢測；如超聲波檢測不合格的，應進一步采

取鉆取芯樣法對樁進行檢測，或采取補救措施。直徑1.5米以下樁基單根樁設

置3根無縫鋼管作為聲測管。

2）高應變動測法的抽檢率一般不宜小于相近條件（地質、樁徑）下總樁數

的5％且不少于5根。

3）樁基檢測應由相當資質并且有相應測試技術和豐富測試實踐經驗的單位

承擔，以保證工作順利展開和測試的質量。

（5）樁接柱式下部結構，注意墩柱在樁中的預埋鋼筋，剔除樁頭后放置墩

柱預埋鋼筋補澆樁基混凝土。樁基鋼筋與墩柱鋼筋的連接采用焊接，單面焊接長

度不小于10d；焊接位置應按照施工規范錯開布置。

（6）樁基施工完成后，嚴禁在樁周取土，致樁外露造成隱患。

（7）對于水中墩可采用筑島圍堰或剛護筒的施工方法。

（8）施工期間對河道及排澇溝渠邊坡造成破壞的，施工完成后及時按原狀

進行恢復。

（9）跨河橋梁施工應綜合考慮河道防護工程的建設關系。

3、橋臺施工注意事項

橋臺回填土和橋臺前填土施工范圍和施工要求，按道路專業相關設計。

4、伸縮裝置及支座

（1）伸縮裝置

1）橋梁伸縮裝置安裝時，應完成橋面鋪裝后按設計尺寸反開槽進行安裝，

伸縮裝置附近護欄，待伸縮裝置安裝后，再行澆筑。

2）伸縮裝置應在工廠整體按設計制造完成，不允許到現場拼接，不明之處

與設計聯系解決，以保證質量。

3）伸縮裝置應符合交通部技術標準，并采用交通部交通工程檢測中心合格

的產品。

（2）支座

支座需按設計平面位置進行安裝，施工時應保證支座水平，采用HDR（Ⅰ型）高阻尼

隔震橡膠支座，支座與蓋梁、梁間采用套筒、錨桿連接，支座頂面、底面均設預埋鋼板，上、

下支座鋼板和套筒間采用錨固螺栓連接，上、下預埋鋼板與套筒間采用配合焊接。另外，支

座還應注意以下要求：

1）支座用鋼板、不銹鋼板的技術指標，規格應滿足相關標準的規定。

2）支座應符合交通部技術標準，并采用交通部交通工程檢測中心合格的產

品。

5、橋面鋪裝及防水層

澆筑橋面鋪裝混凝土前要進行橋面拉毛處理，然后用鋼刷清除結合面上的浮皮，用水

沖洗后進行混凝土橋面的鋪裝，保證鋪裝層厚度以利與主梁結合，并切實注意鋼筋網位置和

搗實養護工作。

橋面混凝土鋪裝層應嚴格控制混凝土水灰比和塌落度。完成后鋪裝層應平整、干燥、

無油污、無突起物（如鋼筋頭等），平整度應滿足：水泥混凝土IRI(m/km)=3，σ(mm)=1.8；

瀝青混凝土IRI(m/km)=2.5，σ(mm)=1.5。

混凝土拌和物必須做到均勻密實。混凝土防止過振、過度抹面，嚴禁灑水幫助抹面，

并不得在泌水停止前進行抹面。泵送混凝土的塌落度不應過大，以免離析、泌水；當澆筑層

的高度較大時，尤其應控制拌和物塌落度。

橋面防水層材料采用SBS改性瀝青防水粘結層，具體要求滿足現行相關規范規定。

6、吊裝及混凝土澆筑要求

（1）預制梁架設要求

對于采用吊機起吊的預制梁，起吊設備應滿足梁片重量的2倍，起吊所用鋼纜索的承

載力，當構件設有4個吊點時僅考慮其中3個發揮作用，同時纜索內應力需小于其抗拉設計

強度的1/4。

（2）混凝土澆筑

混凝土必須嚴格按配合比組織生產，采用商品混凝土時，位應對混凝土生產進行資格

審查，并根據使用情況編排好拌合運輸線路規劃，保證運輸準時，入場能連續使用，并在規

定時間內灌注。混凝土到現場后應做坍落度試驗、溫度檢驗，混凝土不得發生離析現象。

澆筑順序宜從低往高、從懸臂至橋墩進行，入模混凝土應沿橋梁軸線對稱下灰。混凝土振搗

至不冒氣泡、表面平坦泛漿，但不得過振，以免引起混凝土中粗料下沉。

混凝土的振搗，應做到“快插慢拔”，并掌握好振搗時間，以混凝土表面水平不再顯著

下沉,不再出現氣泡,表面泛出灰漿為準。振搗棒插點要均勻排列，以免造成漏振。振搗器距

離模板不應大于振搗器作用半徑的0.5倍，并不宜緊靠模板振動，且應盡量避免碰撞鋼筋、

吊環、預埋件。

在混凝土澆筑完畢后及時進行養護工作，在混凝土強度未達到2.5Mpa前，不得在箱

梁上額外增加外部荷載保持有水養護不少于7天。

（3）安全措施

1）作業時必須戴好安全帽，高空作業必須系好安全帶，施工人員須經專業

培訓取證后方可作業。

2）腳手架必須嚴格按“建筑安裝工人安全技術操作規程”的搭設要求。

3）腳手架要鋪滿、綁牢、無探頭板，并要牢固地固定在腳手架的支撐上。

腳手架的任何部分均不得與模板相聯。

4）避免高空墜落事故，在平臺、預留門洞、挑沿邊應設置防護欄桿，重點

部位懸掛安全網（密布網）封綁牢固，夜間設置警示燈。跨路門洞下方設兜網底

平網，支架順橋向跨路門洞兩邊設置雙層防護網，上層安全網（大眼網），下層

密目網，防止施工過程中，墜落物體砸著過往行人或車輛。

（三）其他注意事項

1、關于橋梁預埋件

上部結構懸臂均有護欄預埋筋、泄水孔、伸縮縫等預埋件，詳見有關圖紙。橋臺處設

有伸縮縫預埋件，橋臺背墻設有二次澆筑混凝土。

橋梁施工前，注意核實預埋件、鋼筋位置。確認準確無誤后方可施工。

2、伸縮縫處蓋梁頂的施工要求

橋梁伸縮縫處蓋梁頂均要做好泛水，避免蓋梁頂部存水，影響支座的使用性能。

3、采用起重機械進行安裝的工程屬于危險性較大的分部分項工程，開工前

應當組織專家對專項方案進行論證，確保施工安全。