威朗雙離合靠譜嗎？

不是說VERANO的雙離合不靠譜，是雙離合的先天結(jié)構(gòu)。

至少目前技術(shù)瓶頸暫時(shí)解決不了。

很多家用雙離合都有共性問題，不只是通用。

所以選擇雙離合需要忍受，頓挫，低速不好控制，異響，甚至容易失靈。

優(yōu)勢是雙離合帶來的。

有效的傳動(dòng)效率可與手動(dòng)變速器相媲美。

根據(jù)自己的選擇，看自己想要什么。

想要省心平順，就選AT和CVT變速箱。

羽扇綸巾v汽車問答

雙離合變速箱的主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是有兩組離合器。

當(dāng)奇數(shù)檔與發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸嚙合時(shí)，相鄰的偶數(shù)檔進(jìn)入待機(jī)狀態(tài)，隨時(shí)準(zhǔn)備換擋。

正是這種獨(dú)特的結(jié)構(gòu)使得雙離合器具有換擋速度快，動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)，傳動(dòng)效率高，油耗低。

由于雙離合器固有的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，它也帶來了低速頓挫、操控差、異響等問題，尤其是干式雙離合，雖然與濕式相比結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、動(dòng)力傳遞更直接，這些問題也比較明顯。

受當(dāng)前技術(shù)的限制，這些問題它不可能被完全解決，不僅是DCG將軍，還有大眾DSG。

所以選擇了雙離合。

傳輸效率也是我們只能忍受它容易出故障的缺點(diǎn)。

當(dāng)然，并不是所有的雙離合都一定會(huì)壞掉。

我的車是大眾DSG，已經(jīng)行駛了30000公里。

到目前為止，沒有任何問題。

不知道以后會(huì)怎么樣。

瞎扯亂叨

這個(gè)我不知道，但是我知道去666CCS做車身保養(yǎng)比較靠譜。