我國的汽車制造實力怎樣，有走出去的成功案例嗎？

要說中國的造車實力，看看日益強大的自主品牌就知道了。

以前總有人說國產車只能在配置上下功夫，現在一些優秀的國產車各方面都可以和主流合資車相媲美。

其中，上汽通用五菱是中國自主品牌的代表之一。

說到五菱，恐怕人們首先想到的就是五菱聚吉光，或者怎么說五菱聚吉光是大家心目中的國神車？當然，除了五菱聚吉光，寶駿530在消費者中有著極高的知名度和認可度，其銷量常年位居SUV市場前列。

同時又是成功走出國門的國產車型。

作為全球車型，寶駿530先后更名為雪佛蘭Captiva、五菱Almaz、MG Hector等多個國家，受到海外市場和消費者的青睞。

如果要問寶駿530如何能在國內外蓬勃發展，原因自然離不開其強大的產品力，這也說明了上汽通用五菱的傳統實力。

要知道，在印尼等海外地區，人口并不比中國少，經濟發展也相對緩慢。

所以人們對車型的空間和性價比有了更高的要求。

而寶駿530在外觀、空間、性價比等方面都有非常不錯的表現。

并充分滿足消費者在這些領域的需求。

但是，年輕人總是喜歡新鮮事物。

在這個競爭激烈的汽車市場，寶駿530不能落后。

據悉，全新2020款寶駿530將于10月份正式上市，在過硬的產品力上再次升級，為10萬級SUV市場帶來更新的選擇。

都說“顏值即正義”，寶駿530一直是硬漢形象。

這一次，2020款寶駿530在原有硬朗風格的基礎上又增添了一份靈性。

其中前臉的“矩陣式星光網格”也改為了“點陣式星光網格”，視覺效果更加精致時尚。

空間方面，2020款寶駿530除了加大尺寸，還全面升級了空間布局。

整車長寬高分別為4695/1835/1760mm，軸距為2750mm。

相比現款車型，2020款寶駿530全面增加了40mm的長度，帶來了絕對的越級尺寸。

同時，2020款寶駿530采用三種座椅布局模式，分別為“2 3/2 3 2/2 2 2”。

也就是說，除了原有的5座和7座車型，還增加了6座車型，以更好地滿足消費者的差異化出行需求。

此外，2020款寶駿530還對車身地板進行了升級，保證了全平面覆蓋后后排乘客的舒適性。

后備箱的儲物空間也進一步擴大了。

后排座椅放倒后，整個后備箱可擴展至1065L，讓用戶放心出行，可以裝更多的東西。

君530作為全球車型暢銷海內外，是自主品牌崛起的體現，也是中國造車實力的證明。

如今2020款寶駿530是產品力的全方位升級，帶給國內汽車市場和合資車一樣好的品質，未來發展還是很有前景的。