中國目前發生過多少次空難

隨著人們生活水平的挺高，現在很多人都會選擇飛機出行，但是近日東航飛機墜機事件引起大家的關注，大家都在關注搜救最新進展，同時也非常好奇歷年中國空難事件，那么建國后有幾次飛機失事 ？下面小編為大家帶來歷年中國空難事件及原因介紹，感興趣的小伙伴一起來看一下吧。

中國目前發生過多少次空難

中國空難發生的次數，相信部分人都是不太清楚的！根據不完全數據統計得知，改革開放至今40年來，中國大陸民航共計發生約28起空難事故。

由于中國也發生多起空難事件，不能一一列舉，只能列舉部分空難事件。

廣州白云機場劫機事件。時間發生在1990年10月2日，男子蔣某峰突然離座沖向駕駛艙，聲稱身上綁有7公斤炸藥，以引爆相威脅。在襲擊飛行員的過程中，導致飛機誤撞B707飛機后起火，這起空難事件造成128人死亡，十分慘痛。

南京7·31空難事件。1992年7月31日，雅克42機頭剛剛離地，突然失控，滑出跑道，沖過草坪，撞上2米高的護場圩堤，飛機隨即爆炸起火。據悉，飛機上共有126人，有106人死亡，令人傷心。

南航桂林空難。1992年11月24日，由廣州飛往桂林的一架波音737飛行過程中，高度突然下降，7：54分左右，飛機以近乎自殺式俯沖的姿態墜毀于距離桂林奇峰嶺機場約32公里處的陽朔縣楊堤鄉附近的天馬山中。

西安6·6墜機事故。1994年6月6日，由西安飛往廣州的蘇制圖-154M型B2610班機，飛機出現異狀并逐步升級為失控，最后發生悲劇。據悉，此次事故造成機上160名乘客及飛行員全部遇難。

南航深圳5·8空難。悲劇發生在1997年5月8日，由重慶飛往深圳的波音737—300B班機，飛機操縱系統失靈，最終失控急速俯沖墜毀在跑道上。此次事故造成機上旅客死亡33人，機組死亡2人。

溫州瑞安空難。1999年2月24日，由成都飛往溫州的TU-154班機，在溫州瑞安上空1200m高度，駕駛艙發出“仰角或過載大、失速”告警并以俯沖狀態猛烈撞擊地面。事故造成機上61人全部遇難。

國航釜山空難。2002年4月15日，由北京飛往韓國釜山的波音767-200ER客機，在飛抵釜山金海國際機場時遭遇惡劣天氣，加上機場設備故障和機長過度注意當時的天氣狀況與及塔臺通話，未注意到飛機已低于安全高度，造成客機撞山墜毀。此次造成機上166人中的129人不幸罹難。

大連5·7空難。2002年5月7日，由北京飛往大連的客機，張丕林一人買了7份保險，他在機上故意縱火造成空難事故保險賠償無效。此次縱火事故共造成機上103名乘客，9名機組人員全部罹難。

11·21包頭空難。2004年11月21日，由包頭飛往上海的CRJ—200型航班起飛出現事故，墜入包頭市南海公園的湖中并發生爆炸起火起。經調查事故原因主要為飛機在包頭機場過夜且飛機起飛前沒有進行除霜（冰），最終認定這起事故是一起責任事故。此次造成共55人在事故中遇難。

黑龍江伊春空難。2010年8月24日，由哈爾濱飛往省內伊春市，在伊春市林都機場進近時距離跑道690米處墜毀，部分乘客在墜毀時被甩出機艙。該事故屬可控飛行撞地，事故原因為飛行員失誤。事故造成44人遇難，52人受傷。

飛機失事的幾率很低，但一旦發生空難事件，生存率是非常低的，生存的人基本上很少。所以，飛機發生空難事故，是一件非常嚴重的事情。乘坐飛機的效率是很高，但希望能夠安全順利到達目的地。

以上就是中國目前發生過多少次空難介紹，希望對大家有所幫助。

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