【最新消息:更新至2022年3月9日】
截至目前,璧銅線8個施工分部均已進場,其中橋梁工程累計完成335根樁基,累計完成承臺31座,累計完成墩柱澆筑24座,累計澆筑箱梁2片。云霧山隧道正洞上臺階累計進尺954米,二襯累計進尺312米,斜井累計進尺539米。
【最新消息:更新至2021年11月22日】銅梁節點工程已經完成總工程量的77%,預計2022年6月完成主體工程。
【最新消息:更新至2021年8月11日】
璧銅線云霧山隧道璧山段順利開挖進洞。
云霧山隧道作為市郊鐵路璧銅線的控制性工程,力爭于2024建成。
【最新消息:更新至2021年7月16日】
云霧山隧道作為璧銅線的控制性工程,目前已完成正洞的洞口開挖和邊坡處理,即將進入正洞爆破開挖階段。
【最新消息:更新至2021年6月9日】
主城都市區軌道交通一體化發展的重要線路,璧山到銅梁的軌道交通線路已全面動工建設。
預計建成時間:
按照規劃,璧銅線將在2026年建成通車,屆時,市民從銅梁乘坐軌道交通出發,一小時內就可以到達中心城區。
線路全長:
璧銅線主體工程的線路全長超過37公里,
線路走向:
項目起于銅梁西站,經銅梁、大路、青龍湖等7個站點后,到達璧山站。璧銅線建成通車后,將與規劃的軌道交通27號線貫通運營。
璧銅線建成通車后,從銅梁到璧山大概二十四五分鐘的樣子,從銅梁到規劃的27號線重慶東站終點,也就是五十分鐘。
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