南紀門長江軌道專用橋最新消息
最新消息:更新至2022年3月18日
南紀門長江軌道專用橋:正在進行附屬結構施工
最新消息:更新至2022年1月26日
1月25日,隨著最后一片鋼箱梁順利焊接完成,重慶南紀門長江軌道專用橋正式完成合龍!
南紀門長江軌道專用橋是軌道10號線二期工程的關鍵控制工程。橋梁合龍完成后,為10號線二期建成通車打下了堅實基礎。
最新消息:更新至2022年1月20日
作為南北向軌道交通骨干線路,地鐵10號線二期工程建設持續推進,關鍵控制工程南紀門軌道專用橋即將合龍,為全線開通運營打下堅實基礎。
南紀門軌道專用橋:
南紀門軌道專用橋為五跨高低塔雙索面斜拉橋,總長1224米,其主跨長480米,是世界軌道專用斜拉橋中最大跨度;高塔229米,高度為我市斜拉橋之最。
10號線二期:
10號線二期北接已運營的10號線一期鯉魚池站,全長9公里,設8座車站,與環線(南湖站)、1號線(七星崗站)、2號線(曾家巖站)、3號線(南坪站)4條線路均形成換乘,同時還有曾家巖公軌兩用橋、南紀門軌道專用橋兩座跨江大橋。
》》》重慶10號線二期最新消息
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