南紀門長江軌道專用橋最新消息
最新消息：更新至2022年3月18日
南紀門長江軌道專用橋：正在進行附屬結構施工
最新消息：更新至2022年1月26日
1月25日，隨著最后一片鋼箱梁順利焊接完成，重慶南紀門長江軌道專用橋正式完成合龍!
南紀門長江軌道專用橋是軌道10號線二期工程的關鍵控制工程。橋梁合龍完成后，為10號線二期建成通車打下了堅實基礎。
最新消息：更新至2022年1月20日
作為南北向軌道交通骨干線路，地鐵10號線二期工程建設持續推進，關鍵控制工程南紀門軌道專用橋即將合龍，為全線開通運營打下堅實基礎。
南紀門軌道專用橋：
南紀門軌道專用橋為五跨高低塔雙索面斜拉橋，總長1224米，其主跨長480米，是世界軌道專用斜拉橋中最大跨度;高塔229米，高度為我市斜拉橋之最。
10號線二期：
10號線二期北接已運營的10號線一期鯉魚池站，全長9公里，設8座車站，與環線(南湖站)、1號線(七星崗站)、2號線(曾家巖站)、3號線(南坪站)4條線路均形成換乘，同時還有曾家巖公軌兩用橋、南紀門軌道專用橋兩座跨江大橋。
》》》重慶10號線二期最新消息
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