最新消息:更新至2022年2月14日
3月15日,民航局在北京舉行新聞發布會,介紹《民航局關于加快成渝世界級機場群建設的指導意見》。
《指導意見》指出下一步,將有序推進江北機場第四跑道及T3B航站樓建設,計劃2024年基本建成,屆時能滿足年旅客吞吐量8000萬人次、飛機起降58萬架次、貨郵吞吐量120萬噸的需求。
最新消息:更新至2022年2月14日
目前T3B航站樓項目大廳一層結構已完成40%,指廊區域也已局部封頂,預計2022年6月底可完成主體結構封頂,2022年底完成T3B航站樓鋼結構封頂。
最新消息:更新至2022年1月21日
重慶江北機場T3B航站樓目前已完成大廳和指廊地下室主體結構,其中四條指廊主體結構完成60%,大廳首層主體結構完成30%,局部已施工至三層。
預計2022年6月底T3B航站樓主體結構全面封頂,2024年建成投用。
最新消息:更新至2022年1月13日
江北國際機場T3B航站樓主體結構2022年6月全部封頂。
最新消息:更新至2021年10月18日
重慶江北國際機場第四跑道工程項目正式開工
同時也標志著T3B航站樓及第四跑道工程進入全面施工階段。
最新消息:更新至2021年9月16日
重慶江北國際機場T3B航站樓日前全面進入主體結構施工階段,有望在年底完成指廊區域主體結構封頂。
7月7日,重慶江北國際機場T3B航站樓基礎施工已全面展開。
外觀造型:
T3B航站樓建筑外觀采用X造型由主樓和四條指廊組成與T3A在風格和流程上協調一致。
建設進度:
目前T3B航站樓的四條指廊形狀已初顯。同時,樁基礎等施工也有序推進。
按計劃,今年8月江北國際機場T3B航站樓將進入主體結構施工。
作用:
作為T3A航站樓國內旅客的衛星廳T3B,投用后,將和T3A國內航班一體化運行。旅客在T3A完成值機、安檢流程后可通過旅客捷運系統到達T3B航站樓候機。
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