沈陽地鐵二號線南延線最新消息（持續更新）

　　更新于2021年12月1日：

　　目前，沈陽地鐵二號線南延線已完成沈本大街站、沈中大街站、省博物館站、中央公園站、創新一路站、綜合保稅區站、桃仙機場站全部7座車站主體結構施工，11個單線區間已實現洞通，桃仙停車場及各車站出入口和風道等附屬結構正加緊施工，力爭全線區間2021年底前實現洞通。

　　沈陽地鐵二號線南延線1標工程由中鐵四局集團承建，施工任務為一站兩區間，即沈本大街站和全沈、沈沈區間。其中，沈本大街站主體結構為雙層三跨島式站臺，站臺寬度12米，車站總長152米;兩個盾構區間全長366公里，為全線最長盾構區間。目前，沈本大街車站、全沈區間風井、A-1出入口明挖段及全沈區間明挖段主體結構均已完成封頂，全沈區間左線、沈沈區間雙線盾構區間已經順利貫通，標段工程總進度已完成85%。

　　目前全沈區間右線正在盾構中，預計10天左右能夠貫通。計劃今年年底完成沈本大街車站站內建設，區間和車站的附屬結構陸續施工中，預計車站和區間建設將在明年六七月份全部完成。

　　全運三路站下月開挖年底封頂

　　在全運三路標段，中鐵十二局集團沈陽地鐵二號線南延線2標項目副總工程師張曉亮介紹，全運三路標段(智慧三街-全運三路)，下月開挖，車站分地下二層，設四個出入口，市環保局、自貿區、中央公園、遼寧省博物館，預計年底封頂。

　　沈陽地鐵二號線南延線土建施工2標包括兩站兩區間，即高深東路站、全運三路站、高深東路～全運三路區間、全運三路～市民廣場區間。車站采用明挖法施工，區間采用盾構法施工。

　　高深東路站車站主體結構總長217m;全運三路站車站主體結構總長度為303m;高～全區間長度1140.468m，全～市區間長度11105m。

　　科技園站預計年底封頂

　　在沈陽地鐵二號線南延線3標段(科技園站-市民廣場站)，生產經理王達飛介紹，這一標段的地標為錦聯產業園，2019年8月28日，二號線南延線開工儀式在科技園站舉行，這里也是二號線南延線首個開工項目。目前已進入基坑開挖階段，因涉及管線較多，排遷壓力較大，預計年底封頂。

　　項目施工包括二站一區間，其中科技園站二號線南延線跨度最大車站，跨度35m，全長296m。市民廣場站～科技園站區間長1455m。市民廣場站標準段結構寬度25m，車站總長218m，采用盾構法施工，科技園始發，市民廣場站接收。