2021年火車票為什么難買？
2021年車票不是難買，主要是疫情原因，為了減少人員流動量，車票控制銷售。另外中國的人口多鐵路里程短，是造成一票難求的一個原因，外出打工或做生意的人比較多是造成一票難求的另一原因。
鐵路系統(tǒng)內(nèi)部的原因：現(xiàn)在鐵道部實行了，火車站、代購點、網(wǎng)購、電話等幾種正規(guī)的售票途徑。現(xiàn)在是車站、代購點實行提前八天購票的制度，早晨九點開售第八天的票。網(wǎng)購、電話購票是提前十二天預訂。
但有人擔心會不會出現(xiàn)票在網(wǎng)上被訂購完，造成在車站買不到票的情形。其實按照原理來說是不會出現(xiàn)的，因為各種購票方式，或是不同的購票點都會有不同比例的票數(shù)分攤。
火車是運輸工具的首選：相對其他運輸工具來說，做火車既安全又便宜，還能準時準點的開運和到站。所以坐火車回家是大部分人的首選，也在一定的數(shù)量上，提高了火車票難買的程度。
網(wǎng)上購票需要注意問題
1、建議大家使用自己熟悉購票系統(tǒng)，一定要清楚購票的規(guī)則和操作方式;
2、網(wǎng)上訂票一定要注意網(wǎng)絡安全，手機環(huán)境或者電腦運行環(huán)境是不是安全的，可以提前進行殺毒;
3、一定要使用有效期內(nèi)的身份證，而且一張身份證只能購買同一天同一車次的一張車票，意思就是說如果需要幫別人一起訂同一天的票，那么就需要兩個的身份證;
4、保證支付的錢包里面余額滿足扣款的需求，如果扣款成功但是顯示訂票失敗，不要再重復提交訂單，直接向客服反映情況，必要是需要提供截圖，需要把自己的身份信息等先進行處理再給他人；
5、支付在指定時間內(nèi)完成，錯過時間需要重新提交;改簽和退票需要在開車前2個小時辦理，退票需要收取最低2元的手續(xù)費，一般是按照票價的5%收取。
為什么火車票難買？
高峰期火車票難買，主要有如下原因：
一、階段性供求失衡。中國幅員遼闊，鐵路卻能四通八達，其實我們的鐵路建設已經(jīng)做得很好。但出行高峰還是一票難求，最主要的原因是階段性的供求失衡。如果為了春運，過多的加修鐵路或加運列車，那這些鐵路運力將在春運之外的11個月閑置，這樣大量的浪費，國 家難以承載。而若不加運，僅靠春運期間列車調(diào)度，鐵路錯綜復雜，目前也難以平衡短缺。
二、“黃牛”等加重了官方渠道購票壓力，潛意識中也增加了人們的購票焦慮。其實如今購票已經(jīng)便捷很多，且每年都在改善，我們應給予平臺多一些耐心和信心。
春運期間，除了12306官方平臺，也可嘗試第三方購票平臺同步購票，比如我出價網(wǎng)，不注冊、不核驗還能避開官網(wǎng)擁堵，不時還有打折優(yōu)惠活動。
火車票為什么這么難買？
火車票在平時還是容易買的。只是在過年過節(jié)才難買一點而已，特別是在過年前后確實有點難買，我認為:過年返鄉(xiāng)人員較多，或者平時過節(jié)時大家都想出去 旅游 ，因此，都擠在一個時間段里買票確實有點難。
很高興可以回答這個問題
一、中國人越來越多,由于開行了動車組,很多列車都停運了,實際上造成了運力的下降.動車組不賣站票的,而你想想一量普通的列車18節(jié)車廂可以拉多少人.而動車組只有8節(jié)車廂(部分的是16節(jié)),他們裝滿了才能裝多少人.再一個原因就是由于預售期的延長,買票的人會更多,所以買不到票很正常
二、是因為坐火車出門相對來講便宜且安全系數(shù)高
三、是因為選擇節(jié)假日出門走親訪友,回家, 旅游 的人太多,所以產(chǎn)生高峰
四、是因為你要掌握出行時間,異地票提前二十天賣,本地票提前十天,做好行程計劃,基本上也是可以買到的。
五、是火車雖然越開越快,但價錢也會貴一些,老百姓們還是會選擇正常時速的火車,所以人還是會多
還會有種種原因吧。
作為一名資深業(yè)務人員，讓我來回答您這個問題！
首先，那自然是中國人口多?。∪藛T流動大 再加上中國的主要產(chǎn)業(yè)還是，第一、第二產(chǎn)業(yè)為主，作為工農(nóng)業(yè)為主導的國家，企業(yè)的發(fā)展需要很多人員來洽談，這就有了我們這些海量的業(yè)務人員，頻道出行在各個火車站、航站樓，這是平時的現(xiàn)象！
其次，就是學生??！
現(xiàn)在都用學潮來形容學生上學、放假，可謂規(guī)模宏達，最近10年，大學的升學率是特別高的，不像以前僅高分可以，現(xiàn)在是只要上了高中，參加了高考，想上大學很簡單！只是本科專科的區(qū)別，對于現(xiàn)在的大環(huán)境，絕大多數(shù)學子會選擇去上大學，因此出行的大學生這十幾年來一直是增加的，雖然考生人數(shù)偶有降低，但是升學率提高啦！總量還是大啊。
一個大學城能帶動一方經(jīng)濟是真的，各大城市爭搶大學駐地資源已經(jīng)是明面上的事！各大城市又是交通網(wǎng)的主要節(jié)點！在這些節(jié)點堆滿了人，誰想買票都難了！
另外，現(xiàn)在的信息太發(fā)達，購票網(wǎng)站比比皆是，可選擇購票的窗口太多了，剛才說的主力軍中，業(yè)務人員、公職人員、學生等作為年輕一代，手機訂票，提前搶票那是玩的遛啊，現(xiàn)在提前一個月就可以買票了！當中一大批被這些年輕人提前訂購，火車站買票那就更難了，
還有現(xiàn)在的網(wǎng)站上有些加錢搶票，這些票是哪來的？我個人估計啊。。。。?；疖囌绢A留票是大家都知道的，這些票應該就是這些地方來的，還有就是車不夠時，火車站加車，這些軟件就像外掛一樣，一直在刷單，出票就能刷到，把這些也截流了！
所以啊，現(xiàn)在的火車票難買！
1.是人口太多，人流量大！
2.購票方式多樣化，搶票、刷票也是很常見，如果遇到高峰期，正規(guī)渠道買票基本不太可能了！
很多在節(jié)假日選擇乘坐火車出行的人都會遇到一票難求的現(xiàn)象，即使是動用了搶票軟件也難以購得自己急需的火車票。而與此相反，一些黃牛手里卻經(jīng)常握有充足的火車票。這就讓人很難想得通了，票販子和黃牛是怎么能夠拿到這么多票的呢？
其實，我們現(xiàn)在用的很多搶票軟件是有vip客戶和普通用戶之分的。搶票軟件會優(yōu)先處理那些付費的vip用戶的需求。等到?jīng)]有需求了才會給普通客戶搶票。而大部分黃牛就是付費的vip用戶，這也就使得他們能夠比一般的免費用戶更快的，更優(yōu)先的拿到寶貴的車票。等這些票都被黃牛搶光了之后，一般的用戶自然無票可搶。
還有一個重要的原因就是網(wǎng)絡的速度和設備的原因。很多的黃牛都是職業(yè)黃牛，他們愿意花大價錢去為自己配置極其快速的網(wǎng)絡和價格高昂的高 科技 設備，這是一般的旅客遠遠無法與之相提并論的。
這些投入就造成了黃牛擁有遠比一般人優(yōu)越的搶票條件，低延遲的網(wǎng)絡和反應快速的設備能夠使得黃牛輕易地在緊張的搶票大戰(zhàn)中占得先機，拿到寶貴的車票，使得一般的旅客只能夠望車興嘆。
最后一個原因則是和鐵路公司內(nèi)部留給員工的內(nèi)部票有關(guān)。鐵路公司的經(jīng)常會給員工預留一些一般會被稱之為內(nèi)部票的回家車票，而這些票一般是不會被用光的，有些票販子就通過關(guān)系，將這些內(nèi)部票拿到市場上來賣。這樣他們就能夠從中獲得很高很高的利潤。而這列利潤就會被他們分出一部分再次用來打通關(guān)系，然后拿到更多的車票，形成一種惡性循環(huán)。
不過，伴隨著我國的鐵路交通網(wǎng)絡的現(xiàn)代化進程的發(fā)展，一票難求的場面也是越來越少。大部分時候，我們都能夠買到合適的車票，讓我們衷心的期望黃牛這種職業(yè)伴隨著國家的發(fā)展被掩埋在 歷史 的長河之中吧。等到那時，我們就能夠隨時隨地的買到自己想要的票，再也不用擔心一票難求的尷尬場面。這樣的美好情景一定會伴隨著祖國的前進在不久的將來悄然來到我們的身邊。
搶票大戰(zhàn)已開演！
大家好，火車票為什么這么難買，細說細說。春運即將來臨，在外務工人員將要搭上反鄉(xiāng)的旅程，在外務工不要說辛苦了，奮斗了大半年了，每逢快要過年了，心情都很高興，不管在外掙多、掙少，都要回家過團圓年，民族習俗，陪著老人孩子過團圓年，奮斗的一年也算值得了，愿在外務工的人員來年有個好收獲，心想事成，萬事如意
供不應求。
因為僧多粥少，求大于供，就這么簡單
快過年了，建議你出門提前半個月購票在網(wǎng)上可以刷票看看
火車票如往年一樣難買，搶了兩天，沒搶到。后來，發(fā)現(xiàn)動車票好買，不用搶都能買到。果斷改變戰(zhàn)略，不買直達，買中轉(zhuǎn)票，動車+普通列車票。動車票不用搶，先搶普通列車票，到時間就搶，居然成功了。再買動車票，不用搶，一買就買到了?？傮w票價貴了不少，總算能回家了。
火車票為什么如此難買
1、車票難求不是一天兩天的事情,畢竟列車少，客流大,車票在發(fā)售的時候往往幾分鐘就搶沒了，你別忘記了,各車站和代售點都在搶票。
2、代售點一般不容易買到,往往在車站能訂到，但是在代售點就沒有，因為給他們的票額是很有限的,你不防去旅行社或者撥打11185試一試。
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為什么現(xiàn)在的火車票很難買到了？
在以前我們坐火車特別的擁擠，那個時候火車票是很難買到的，我們買到的車票就是站票，一節(jié)車廂之內(nèi)人擠得很滿，根本無法走動，走動都很難，有時候想喝水了，就只能忍著要上廁所了，沒辦法了，硬著頭皮擠出去，我坐過最擁擠的火車，真是讓我感覺非常難受，上車后根本不能行動，每一個人都擠的一點縫隙沒有，尤其是在夏天，在人群中空氣的味道，非常不好，什么味道都有，整整站了八個小時到賬，腰酸腿疼，身上的衣服全被汗水濕透了，粘在皮膚上特別難受，真是太遭罪了。
即使是這樣的情景，依然還有來回賣貨的小車，險些從這些人群的腳面上通過。只要回憶起以前擠火車回家過年的情景，就覺得很慘。
1、人擠人，人踩人擠過綠皮火車的朋友們都有過這樣的經(jīng)歷，越是臨近年底，火車上的人越是很多?；旧系那榫熬褪侨藬D人，人踩人。你想要找一個站的地方都非常的難，如果你胖一點，臀部大一點，估計你站在這個位置就很艱難了。
小的時候坐火車，我的腳基本上讓人家踩個遍，我穿上了媽媽過年時給我買的新皮鞋，可是被人家踩了好幾次，把自己的腳踩疼了，自己的新鞋也踩臟了。別提當時自己有多么的心疼了，自己在心里不知偷偷的流了多少次眼淚了，真想俯下身子去擦一擦自己的皮鞋，可是連給我彎腰的機會都沒有，我?guī)缀蹙捅蝗藬D成肉餅似的站著。
2、在廁所里面擠了一宿十六、七歲的時候，我去錦州上學。過年放假回家，擠火車就是最困難的事情。因為我們還要帶一大包衣服回家，所以行李箱往哪里放是個問題？貨架上已經(jīng)堆滿了行李箱，就是連站的地方都很艱難，我記得當時我們幾個窮學生是從窗戶口爬進去的，因為門口已經(jīng)擠不上去人了，我們就從窗戶進去的，后來就在衛(wèi)生間里面找到了一個位置，我們?nèi)⑺膫€同學擠在衛(wèi)生間里面，當時也想不到那里面有什么味道了，只覺得我們能找到了一個站的地方，這是何其幸運的事情啊！
如今的春運依然是很繁忙，但是再沒有以前擠在衛(wèi)生間里待一宿的情景了， 想起以前坐火車的經(jīng)歷，真的讓人覺得坐火車都很害怕?，F(xiàn)在已經(jīng)不再像以前坐火車那么擁擠了，也能夠輕松地坐火車了。
為什么有的時候火車票那么難買？
在我坐過的火車中，還真有幾次非常的擁擠。因為那時候綠皮火車是好像是無限制售票。只要有人買，即使沒有座位，都可以買到站票。不存在買不到票的情況。
記得我有一次從東北回家，一共是三個多小時的車程，一直就是站了回來 ，哪怕是一分鐘也沒有坐下過。我也是一直在尋找座位，但是當時連站著都非常擁擠，基本上都擠不動，所以后來我就放棄了。最好的時候就是能夠靠在座位的邊緣，靠一會兒。那次坐車真的感覺特別的累。兩腿發(fā)酸。
還有一次是去大連的火車，當時我們是有座位的，但是火車上仍然是非常擁擠，因為是后半夜坐車，我的一個同事想睡一會兒，他也是困極了，于是就躺在了座位之間的空隙，也就是我們的腳底下，我們的腳都得懸起來，這樣可以，不碰到睡在下面的同事。
當時有人把一瓶飲料放在了小桌子上，卻被人不小心碰掉了，結(jié)果飲料灑了正在睡覺的同時一身，當時就把他冰醒了。他非常生氣地訓斥了那個把飲料弄灑的人，所以逗得我們哈哈大笑。
當然，現(xiàn)在就沒有這種情況了，因為火車票賣站票也是有人數(shù)限制的，不能超過多少，不能讓火車太擁擠，所以相對來說還是寬松很多。
