樁考技巧圖解(樁考考試技巧)

摩托車樁考技巧圖解

樁考技巧1認識場地：臉對著車庫，背后是1線，左邊車庫叫甲庫，右邊車庫叫乙庫，左邊停車位置叫A點，右邊停車位置叫B點。

樁考技巧2直線倒車方法：頭必須伸到車左右寬度的中間位置(必須伸到中間位置，如若不然，你就是把后面對準了，車也不在車庫的中間位置。這一點和你能否將車倒到車庫的中間位置，至關重要)，而且轉向后方(你的頭不可能轉180度，首先，身體先轉90度，也就是后背對著車門。然后，頭再轉90度，這樣，脖子就不難受了)，用車尾部中間位置對準車庫門正中間直線倒車，尾部進入車庫門后，立刻對準車庫底正中間直線倒車，左右擺動幅度不得超過10公分。

如有偏差，提前調整方向，否則不是碰桿就是越線，調整方向方法和前進時相同。

樁考考試技巧

樁考總讓許多人感到頭痛，雖然經過反復練習但總不得要領，以致喪失信心，這里介紹幾點小經驗，讓大家減少煩惱：

1、認識場地：我們臉對著車庫，背后是1線，左邊車庫叫甲庫，右邊車庫叫乙庫，左邊停車位置叫A點，右邊停車位置叫B點。

2、 考試程序：首先，從A點往后倒，入乙庫底，經兩進兩退將車移入甲庫，然后，從甲庫起步經乙庫門出去至B點，再倒入甲庫(車頭進去即可)后，開出去至A點,考試程序結束。在整個過程中，只要不碰桿不越線，即為合格。

● 我們來分解每一個步驟的方法：

1、上線：車直行向前，看車頭和前方7米線重合向右緩慢把方向盤打死，車頭左棱和7米線重合向左放一圈輪，腳備剎車，再放一圈輪將車和7米線平停車。

貼庫：掛倒檔，抬剎車，慢抬離合，車慢起步，腳壓住離合，看右后窗點對中桿，向右打輪，同時裹中桿走，同時，中桿和庫的左后桿重合向右打死， 后風檔右邊點對中桿向右回兩圈輪、手握12點頭向中間看后中點進行調整，自然回頭看后風檔右下角，對中桿踩離合踩剎車停車。

2、移庫： 一上：車動向右迅速打2圈，當車頭左棱對中桿時向左把輪打死(左打4圈)，右梭對中桿(車直)再向右回2圈，備剎車停車，不能碰中桿車進庫1/4。 一下：車動向右打2圈左棱對邊桿向左打死(左打4圈)，車直回2圈，停車不碰后桿車進庫一半。 二上：車動向右打輪雨刷器中點，對右前桿向左打輪，車頭左棱對中桿向 左回輪，車直停車(根據一下車進庫多少打輪。進多慢打，進步快打)車進庫多一半。 二下：根據車形，進庫多少打輪，車動向右打輪，后風檔中點對右后桿向 左回輪，雨刷器，中點對右前桿停車，不用打輪回直。

3、出庫：車頭左角比左前桿出庫，左角與7米線重合，向左緩慢打輪，打死 之后2秒鐘放一圈，腳備剎車，回最后一圈輪車直停車。 倒庫：掛倒檔，車直行，左后車門小窗對中桿向左打輪裹中桿，當中桿與右后未重合距離相差約20公分時，向左打死輪，車進庫，后風檔左點與右后桿合時回輪2圈手握方握方向盤12點頭向兩座位中間進行調整。調正車，當聽到考試完畢后停車、樁考就算完成了。

很簡單的一句話，但是要求我們用足夠的時間、足夠的心思去練習，才能順利通過樁考

三輪摩托車樁考技巧

三輪摩托車繞樁技巧就在于把握好車輪和邊線之間的距離以及進入兩樁空間的時機，

以從繞樁的右邊進行考試為例

1、在進入繞樁項目區域前，車身和右側道路邊線保持平衡，后輪與道路邊線保持30公分左右距離；

2、進入考試區域后，經過第一個樁的時候，慢慢向前行駛，當肩膀或車廂支柱和繞樁重合時向左打滿方向盤，進入第一、第二根樁的空間；

3、繞過第一個樁或，車輪在即將碰到道路邊線時回正，并慢慢向右調整方向，防止前輪壓線；

4、繼續觀察第二個樁和車身的位置，同樣，當肩膀或車廂支柱對準繞樁的時候向右打滿方向；

5、駛出第二個繞樁后，重復回正方向的步驟再進入下一個樁即可，以此類推。

三輪摩托車繞樁技巧口訣

繞樁之前靠邊行，邊線相距30公分；

準備繞樁用肩量，對準繞樁打方向；

通過繞樁勿壓線，回正車頭慢轉向；

通過一樁勿大意，繼續觀察第二樁；

肩膀對準第二樁，打滿方向繼續繞；

后面方法都一樣，穩住車速依次繞。

三輪摩托車繞樁其實并不難，技巧和圖解就到這里了，記得把握好車輪和邊線的距離以及繞樁時機就可以啦。

2020年b2科目二樁考考試技巧

2020年b2科目二樁考考試技巧如下：

b2倒車入庫評判標準：

1、不按規定路線、順序行駛的、不合格；

2、碰擦樁桿的、不合格；

3、車身出線的、不合格；

4、倒庫或移庫不入的、不合格；

5、中途停車和運行時間超過規定時間的、不合格。

倒車入庫技巧：

1、停車位置：車左邊一定要和1線保持平行，并離開1線2米左右，不能小于1.5米(如果小于1.5米，在轉動方向盤進乙庫時，由于后懸外移的出現，車頭容易越1線);也不能大于2.5米，(如果大于2.5米，車右邊距離乙庫門的橫向距離減小，轉彎半徑減小，調整方向時的距離縮短，入庫難度加大，車尾容易越乙庫的邊線)。

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2、轉動方向盤時機：在A點開始起步往后倒車時，可先將方向盤向右轉動半圈，保持車體向車庫方向斜一點的后方倒車，等車尾距離甲庫邊線(往1線延長的延長線)1米左右時，開始打方向入乙庫(注意：打方向不可過早，也就是車要轉的圓一些，這樣在車尾入乙庫時，車已經接近正了。如果過早，會造成車進庫時的斜度加大，入庫難度加大，車尾容易越乙庫的邊線)，這時，看著車尾的左后角(頭面向后方時的左后角)，在入乙庫的瞬間，要和中桿保持50厘米(左右10厘米)的距離，如果不符合要求，及時調整方向。

3、回方向盤時機：車尾進庫后，方向盤仍然保持接近轉足狀態，等到車中線(眼睛和車尾部中點之間的直線)的延長線擺進乙庫底邊桿50厘米左右時，開始回方向，等車尾擺到(眼睛，車尾部中點，車庫底部中點)三點成一線時，方向必須回正，這時可按直線倒車的方法，把車倒到乙庫底部。B點入甲庫方法和A點入乙庫方法相同，方向相反，看的位置相反。

求倒樁技巧，萬分感謝，最好有圖解

第一天學不要這么心急，距離變小是該往右打，這樣車會往左邊去點，不會離中桿太近，方向要打快點，只要不是太差的車，方向都不會太重的，你動作不會快點做完嗎？還是要多練習，他教的方法不好學，我給你說個點，不用看那個地方也能進庫：

一、乙庫，坐的時候要自然，不要向前也不要向后了，掛倒檔，松手剎，把離合器抬到半聯動，調整好車速不要太快了，向右打方向，頭看著車右后邊三角玻璃，一直讓前邊中桿出現在三角玻璃的最后的那個角上，不在時你就調整方法讓它在，當你看到前邊中桿與后邊左邊桿重合時就向右打死方向，看著左倒車鏡，當車身與平行線平行時回正方向，（以前的車是兩圈，現在的車是一圈半），慢慢進庫，哪邊寬就往哪邊打方向，要做到少打點，回方向要快。頭向后看，當看到后邊中桿出現在后車玻璃右下角時停車剛好。

移庫方法

第一進：車輛啟動時，往右把方向打死，等車左前角對上前中桿還要再走30公分，往左把方向打死，等到車身和庫位平行時，往右回正方向，保持和前面離中桿合適距離停車（不碰桿，怎樣做到這一點呢?你坐在車里向中桿看，與車前方機箱同樣高度的中桿上有個點，當你看不到這個點時就停車。）

第一退：

車啟動時，往右打死方向，等車左前角對上左前桿再走30公分時，往左打死方向，等車和庫位平行時，回正方向，頭往后看，保持后保險杠和后中桿的合適距離停車（不碰桿）。

第二進：

車啟動時，往右打死方向，等車左前角進到線里時，往左慢慢打方向，等車和庫位平行時，回正方向，保持車直線與行駛，保持和前面離中桿合適距離停車。（不碰桿）這一點就不重復了，這一步做好的標準是車左輪都停在中線上，你可以下來看看做到了沒有。

第二退：

車啟動時，往右打死方向，看著右倒車鏡，當你看到車右保險杠出現在右邊線的外面5公分時（車是不會出庫的，只是在鏡里看著是這樣），往左打死方向，看著右倒車鏡，當車身與庫的邊線平行時停車，回正方向，移庫完成。還有一句口訣：把把打死，停時要直。

斜出庫：

先打半圈方向，慢慢向前走，再向左慢打方向，不能讓車左角超過左前桿，只要你倒車鏡不掛桿，車就不會撞桿，車頭出庫了不要亂動方向（不然車身會碰中桿），向左后看車左后的三角玻璃過了左前桿，向左打死方向，當你在左倒車鏡里看到有一條長白線時就停車（車也直了），回正方向。

甲庫：

向后倒時不要動方向，保持車直線行駛，當你看到左前桿與右后桿（注意不是后中桿）重合時，向左打死方向，車尾和中桿的距離，要使它們的距離保持在30厘米左右，太近了要回半把方向，在車左三角玻璃里看到中桿時向左打死方向。當車與庫的邊線平行時回正方向，向后倒，這時還要看著左倒車鏡，矯正方向，讓車與線的距離不要太寬或太近，方法與主庫相同。車前邊保險杠進了庫就可以停車了。

出庫:

有人說這個就不用說了，其實也很重要。方向先不亂動，向前走，當你在車右后邊的三角玻璃的中間看到右邊桿時，向右打死方向，當你在左倒車鏡里看到有一條長白線時就停車（車也直了），回正方向。掛空檔，拉手剎，下車，考試合格。

一、倒樁正手入庫（絕密倒樁技巧）正手入庫的關鍵有三點：1、打方向的時機和根據車與桿的關系進行方向細調整；2、打死方向的時機掌握；3、回正方向；其中，最不容易掌握的是：在開始打方向之后到打死方向前，如何根據車與桿的關系進行調整（很多人都是死記打兩圈方向，其實車不一樣、每次停車起步的遠近不一樣，都會影響到是不是一起步就打兩圈），根據教練的提示及我自己的體會，請注意看：一共有三個灰杠，左邊一個離中窗檔20公分（初學時車上有標志），中間一個是后窗玻璃正中毛條，右邊一個灰杠沒有標志，離尾窗檔20公分。（倒樁技巧1）當中桿對到左邊灰杠時，開始打方向，從這時開始必須牢記：任何時候都不能讓桿子跑到左灰杠的前面去（倒樁技巧2）兩圈方向是快打還是慢打，主要觀察中間毛條杠，盡量讓中桿一直對著中間毛條，如果桿子在毛條左邊，方向要打快一些，如果桿子在毛條右邊，方向要打慢一些，甚至要穩一下再打方向；同時看車尾接近中桿，將方向打死（倒樁技巧3）在打死方向前，切記：桿子不能跑到右灰杠的后面去，如果跑過了，說明方向打早了，要回方向調整（倒樁技巧4）車尾接近中桿時，按教練教的判斷，20－30公分時打死方向，開始打死方向時，中桿應正好在右邊灰桿的位置上二、入庫后回方向及分中這是最早學的基本功，但也是最不容易將車子走正的，剛開始時會打反方向，請注意看動畫：當你面向后窗，兩庫桿出現這種狀況時，都應向右打方向當你面向后窗，兩庫桿出現這種狀況時，應向左打方向請再三體會兩桿子被后窗擋住的關系,一定不要打反三、移庫移庫沒有什么難點，完全按教練教的點位關系練就可以了，操作中只要注意兩點：1、打方向、回方向要迅速，要使出吃奶的力氣（尢其是女生，在回方向時必須要快、再快?。?、注意停車踩離合要準確，經常會出現回頭看點，該停車時卻左腳踩錯剎車（我干脆就腳不離開離合，只要平時不踩下去就行）。四、反手入庫反手倒裝技巧與正手入庫看桿的要點一樣，只是反手入庫開始打方向是在后窗擋，同時最后的灰杠離車尾要更近一些，打死方向時，車尾與中桿的距離更近一些（細看動畫中，起和止位置與正手略有不同）在實際操作中,中桿盡量一直保持在左線偏右一點為宜以上是訓練時的體會，建議時間安排上可以這樣：樁訓1－6節課，嚴格按教練的方法訓練，打方向可以死記圈數，但到了7－8綜合訓練時，就要體會正反手入庫時，桿與車的關系，來掌握和調整打向的快慢五、考試學會在入庫時，調整打方向的技巧后，應該說每次入庫都會十拿九穩了，移庫沒有太大的難度，所以倒樁也是十拿九穩的了，但是考試畢竟是考試，練得再好，考試也難免會有意外狀況，所以再說一說考試的體會1、車子：考試的車子位置較低，個矮的女生會吃點虧；離合器抬得較高，所以不要因為車子不動，就猛地抬，造成闖車；方向盤比較“肉”，不象學校車子，一動方向車子就有感覺，這里有時打了方向，還感覺車子沒轉，所以打方向時要快一點和略早一點緒！

三輪車考試科目二繞樁技巧

三輪車考試科目二繞樁技巧：

1、繞樁開始后，要找準進桿的角度，并保持一個合適的速度。

2、選擇從邊線和標桿的中間位置以一擋或者二擋進入，進入后需要適當進行油離配合。

3、考試時不要求你用幾檔，只要你在考試時順利完成各分項不犯規即可。

4、在鉆桿過程中，從兩桿之間的空間轉到下一個空間時，需要注意自己和車體的位置，避免碰到標桿。

三輪摩頭車科目二考試相比科目三會比較復雜，考試內容主要是樁考、坡道定點停車和起步、通過單邊橋。

1、接下來，先來說說樁考的技巧。首先要有放松的心態，在樁考開始后，我們要把握進樁的速度和角度，不然會導致沒有足夠的轉向空間，會導致壓線。所以我們應該從邊線和標桿的中間位置一檔進入，保持半聯動狀態，需要油門和離合的正確配合，在考試過程中，一定慢而穩，但也不能太慢。

2、第二個就是坡上地點和起步。簡單來說，坡上起步有四種方法，分別是：手剎法、半聯動發、直接起步法、一腳兩用法。其中直接起步法比較簡單，只需要直接松開剎車，馬上踩油門，拉開手剎即可，這種方法只需要多架聯系，在考場上就會很簡單。

3、通過單邊橋。在通過單邊橋時，需掛二檔，在上橋前保持好心態，身體也要平穩，找好上橋角度，切記不要踩著離合不放，早點松離合，給油。使車平穩地騎上單邊橋。合理的控制好車速。