賽艇運動起源于 哪個國家？
賽艇作為最古老的傳統運動之一，起源于英國。
最初作為商業，救生和戰爭的工具，日日在泰晤士河上擺渡往來，這也是生活在水邊的人們日常最重要的交通工具，被稱為水上巴士。
由于在水上行駛船只是一件特別消耗體力的事情，那些經常穿梭在河上的人們開始常常打賭誰先可以劃到目的地，起初只是為了讓日常的勞作多些樂趣，但就是從這樣的船友之間賭約的開始，卻也逐漸有了賽艇運動最開始的雛形。
十七世紀，為慶祝英王加冕，首次舉辦了賽艇比賽。有趣的是，不滿足的貴族們開始自己買船穿梭在泰晤士河上一較高下，起初是為了娛樂消遣，隨后幾年開始成立了賽艇俱樂部。后來也經由倫敦公會，同工會和貴族們為賽事提供了獎金，而滋生出一些專業劃手。
這項傳統運動開始漸漸進入更多人的視野，成為一項被推崇的競賽項目。十九世紀開始，賽艇比賽漸漸盛行，1811年伊頓公學首次舉辦了八人賽艇比賽。十八年后，同樣在這條河上，風靡世界的牛津劍橋賽艇對抗賽，一場古老而至今延續的百年賽事即賽艇運動，至此拉開序幕。
擴展資料：
隨著賽艇運動的發展賽艇也具有越來越豐富的文化內涵，包括賽艇本身的文化和賽艇衍生的文化。賽艇對體育精神的詮釋形成了賽艇本身的文化，社交、禮儀、相關的活動形成了賽艇的衍生文化。
作為現代奧林匹克運動之父的顧拜旦先生，在1912年斯德哥爾摩第五屆奧林匹克運動會上發表了《體育頌》，這是對體育精神的最好的表述。同時顧拜旦先生還是一位賽艇運動員，所以《體育頌》也是對賽艇精神和賽艇文化本身最好的詮釋。
賽艇和中國也有著不淺的淵源，古時起就有賽龍舟的傳統，龍舟和賽艇外形酷似，但也有迥異之處。直到近代賽艇才開始慢慢在國內熱起來，備受一些企業家和俱樂部的關注。
賽艇運動的時候會發現，因為賽艇運動是屬于水上運動的一種，而對于水溫來說，往往是在26度到28度左右的，同時在水中的時候人體散熱是非常快的，同時在耗能上也比較大。
這時候人體為了盡快補充身體散發的熱量，這時候就可以讓我們的神經系統快速的做出反應，這時候可以讓人體的新陳代謝速度得到加快，同時還可以有效的增強人體對外界的適應能力，可以有效的抵御寒冷，同時還可以平衡好冷熱。
參考資料來源：百度百科-賽艇
賽艇運動起源于哪里？
賽艇運動起源于17世紀英國的泰晤士河，一開始作為人們的交通工具，之后為慶祝英王加冕首次舉辦了賽艇比賽；十九世紀賽艇比賽逐漸流行，1829年牛津大學、劍橋大學首次舉行校際賽艇比賽，吸引了非常多的觀眾，賽艇運動開始進入大眾視野。
賽艇為室外項目，1896年第一屆奧運會成為正式比賽項目，從1976年開始，允許女子運動員參加。1996年亞特蘭大奧運會，輕量級賽艇比賽證實被引入奧運會，男子、女子同事設立了輕量級賽艇項目。目前奧運會賽艇比賽設立14個小項目。
那賽艇運動起源于哪里呢？
賽艇運動最早起源于英國。17世紀開始泰晤士河的船工們經常舉行劃船比賽。到了1775年英國制定賽艇競賽規則，同年成立了賽艇俱樂部。
1811年伊頓公學首次舉行了，八人制賽艇比賽。賽后民眾開始對這種比賽產生了興趣，又逐漸增設一系列的杯賽，參加比賽者已不限于英國，另外還有幾十個國家派隊參加。
1846年英國人開始在艇舷上安裝了槳架，增加槳的長度，提高劃槳效果；1847年又將重疊板的外龍骨艇改裝成平滑的內龍骨艇，提高了賽艇速度，形成了現在賽艇的雛形。
1857年賽艇傳到了美洲，美國的巴布科克發明滑座，運動員劃槳時身體能前后移動，可以有效地利用腿部力量形成了現代劃艇運動的雛形。1882年俄國人將封閉式槳栓改為活動式槳環，增大劃槳幅度。到了1890年英國正式制定了，類似于現代賽艇的競賽規則，完善了賽艇運動。
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賽艇運動起源于哪里
賽艇運動最早起源于17世紀的英國。17世紀泰晤士河的船工們經常舉行劃船比賽。1715年為慶祝英王加冕，首次舉行賽艇比賽。1775年英國制定賽艇競賽規則，同年成立了賽艇俱樂部。
賽艇
賽艇是奧運會傳統比賽項目之一。賽艇是由一名或多名槳手坐在舟艇上，背向舟艇前進的方向，運用其肌肉力量，通過槳和槳架簡單杠桿作用進行劃水，使舟艇前進的一項水上運動。舟艇上可以有舵手，也可以無舵手。
賽艇運動多在江河湖泊等大自然水域中進行，空氣清新，陽光充足，受到大自然的沐浴，能有效地提高人體的心血管和呼吸系統功能，增強全身肌肉力量，調節神經系統平衡，有利于提高人體的健康水平。賽艇運動員的肺活量在各項體育項目中占第一位，可達7000毫升，有人把賽艇運動稱為肺部體操。
賽艇比賽開始時，各艇在起航線后排齊，發令員發令后，各艇以最快的速度劃向終點，以艇首到達終點的先后判定比賽勝負。在天然水域比賽，天氣情況對比賽成績會產生影響，甚至前后兩組比賽時的天氣也會發生變化，因此比賽成績也不具有絕對的可比性。所以，賽艇比賽成績沒有世界紀錄。
比賽器材艇
賽艇是一種專門用于比賽、訓練的船艇。艇身狹長,兩頭尖瘦,狀如織布的梭子。賽艇的制作材料,除優質木材外,有玻璃鋼、鋁合金及碳素纖維等。最長的八人艇長達17～18米,寬只有57厘米。最小的單人艇有8米長,最寬處僅29厘米。
槳
槳是賽艇的附屬器材,是供運動員劃動賽艇前進的主要工具,分雙槳和單槳兩種。用優質木材或碳素纖維或兩種材料相結合制成。槳的一端為圓桿,用于運動員握住后拉推槳,稱為槳柄；另一端為槳葉,呈長鏟狀。槳葉的大小和形狀是非常重要的。
安全球
賽艇運動員背向前進方向,無法看見劃行前方的情況。為了安全和盡可能地減輕傷害事故,規則規定賽艇的船頭上必須裝置一個直徑為4厘米、用軟橡膠或類似材料做成的白色圓球作為保護措施,稱為安全球。
槳架
早期的賽艇運動沒有槳架,只用兩臂牽拉和上體擺動來劃槳。槳架的結構和形式有多種,通常用4～5根鋁合金細管組合成一個槳架。槳架的外端是一個類似槳叉的槳環,可以開啟和閉合。槳放在槳環間,槳葉在水中,運動員劃槳時,力量傳遞到槳栓軸,利用簡單的杠桿作用推動賽艇前進。槳架在雙槳艇上是左右對稱的,在單槳艇上則左右交錯排列。
腳蹬架
腳蹬架使運動員在艇上用力拉槳時有一個很好的"立足點"。腳蹬架上有供運動員穿著的專門運動鞋。這種鞋既要使運動員相對"牢固"地結合在艇上,又使運動員拉槳、推槳運行自如。在鞋跟處有一細繩與腳踏板相連,在出現意外或翻艇時,運動員兩腳能很快地脫出,稱為"快脫型"鞋。
滑座
滑座又叫座板。座板下有四個可以靈活轉動的輪子。賽艇運動員對滑座輪子要求很高,不能有松動或過度磨損,更不能因輪子有差異而造成滑行困難。滑座的使用,可使賽艇運動員腰背和腿部力量得到充分地發揮。
滑軌
滑座下有兩條平行于賽艇縱軸的滑軌,滑座的四個輪子在滑軌上前后運動。不同艇別的賽艇,滑軌的間距不同,如寬18厘米、23厘米和28厘米等。滑軌的長度從65厘米到85厘米不等。為了保證劃水的有效長度,滑軌的長度一般為70厘米到85厘米,而從靠近船頭處的滑軌頂端到垂直于槳栓橫聯線的長度不少于65厘米。
穩舵
穩舵是賽艇艇殼下部的固定裝置。因狀如魚鰭,故又稱鰭舵。穩舵一般用金屬制成,安裝在艇殼下面縱軸線上,靠近艇的尾部,對賽艇起著穩定的作用,不需要人力操縱。
賽艇術語賽艇正力
各種類型船艇的動力來源，有的是發動機有的是風帆。運動員拉槳時，槳葉在水里有力的作用，這時產生推進船艇前進的積極力量，這是正力。當槳葉出水后，船艇只依靠慣性力作用，這里正力的作用消失。
賽艇負力
賽艇運動的推進力和其它船艇不一樣，當運動員拉槳時，槳葉在水里可以產生積極的推進力。而槳葉出水后就沒有推進力的作用，而且由于滑座的運動和身體質量的方向轉換，對船艇產生一個很大的負力，這個負力對抗前進著的船艇，是一個消極力量。賽艇技術好與差的標志之一，就是要限制消極力量的作用，充分利用積極力量。
賽艇劃距
指比賽中每劃一槳船艇移動的距離，即比賽全程距離除以該艇所劃的槳數。
賽艇劃槳周期
指次劃槳動作的全過程。賽艇運動的劃槳周期由槳葉入水、槳劃分、某葉出水、回槳所組成
賽艇回槳
槳葉出水后，運動員兩手輕快流暢地把槳柄向前推出。當兩臂完全伸直把槳柄推過膝蓋后，滑座才起動向前移，同時上體也隨著自然前到下一槳的預備姿勢。
賽艇拉槳
槳葉入水后，運動員的體重通過腿部用力傳遞到腳蹬架上，與此同時運動員動用各部分肌肉積極地拉槳。
賽艇平槳
是指運動員將槳葉平放在水面上，平槳時運動員身體放松，槳葉背面著水，槳葉的前面向天。
賽艇按槳
拉槳后，兩腿在轉道上蹬直，軀干在滑座垂直位置后仰35度左右。雙臂曲拉至膈肌部位，雙手用掌心輕奪槳柄移至腹部，用手腕關節作弧形下按動作，使槳葉迅速垂直出水。
賽艇槳葉入水
運動員在回槳以后，自然地使兩臂充分向前，槳葉的正面即劃水面從向上已轉向向前，槳葉與水面垂直或稍微前傾，利用槳葉的首身重量下落，兩臂和兩手 則同時自然上抬．使槳葉切入水中，形成槳葉和槳頸沒入水中的最佳深度。
賽艇槳葉出水
在兩腿蹬直拉槳結束時，上體后仰大約25度，同時屈臂拉槳至膈肌部位。這時用掌心和掌根輕輕壓槳柄，作弧形的按轉動作，使槳葉從水中垂直地跳出水面，并迅速轉成水平狀態。
賽艇槳頻
指單位時間內的劃槳次數。即比賽全 程所劃的槳數除以比賽成績。
賽艇倒槳
賽艇正常劃行時，運動員把槳葉放在水中，以槳葉正面拉槳，船艇則背著運動員方向前時。倒槳時，正好相反，運動員把槳葉放在水中，以槳葉正面推槳，船艇向著運動員前方即尾方向劃進。 賽艇提槳
將槳葉對水面轉為垂直角度時立即提槳柄，槳葉自水面插入水中，深至槳頸為止。
第一次賽艇比賽十七世紀，為慶祝英王加冕，首次舉辦了賽艇比賽。有趣的是，不滿足的貴族們開始自己買船穿梭在泰晤士河上一較高下，起初是為了娛樂消遣，隨后幾年開始成立了賽艇俱樂部。后來也經由倫敦公會，同工會和貴族們為賽事提供了獎金，而滋生出一些專業劃手。這項傳統運動開始漸漸進入更多人的視野，成為一項被推崇的競賽項目。十九世紀開始，賽艇比賽漸漸盛行，1811年伊頓公學首次舉辦了八人賽艇比賽。十八年后，同樣在這條河上，風靡世界的牛津劍橋賽艇對抗賽，一場古老而至今延續的百年賽事，至此拉開序幕。
故事的起源是來自牛津大學的Charles Wordsworth和劍橋大學的Charles Merrivale這一對昔日在哈羅公學的好友，當時Charles Wordsworth在劍橋休假，悠閑的劃著艇在劍橋的河上，突然就萌生出了和自己好友比賽的想法，隨后兩人商議創建一場挑戰賽。在1829年3月12日，劍橋大學賽艇協會向牛津大學下了戰書。于是乎決定在倫敦組織一次八人單槳賽艇比賽。
同年6月10日第一場賽事就在泰晤士河畔上誕生了，至此也開始了兩校之間的百年恩怨，除了兩次世界大戰期間取消了比賽，至今仍是在每年的復活節假期時間舉辦。
賽艇文化隨著賽艇運動的發展賽艇也具有越來越豐富的文化內涵，包括：賽艇本身的文化和賽艇衍生的文化。
1、賽艇對體育精神的詮釋形成了賽艇本身的文化。
2、社交、禮儀、相關的活動形成了賽艇的衍生文化。
賽艇運動起源于哪里
賽艇運動起源于17世紀的英國，是由一名或多名槳手坐在舟艇上，背向舟艇前進的方向，運用其肌肉力量，通過槳和槳架簡單杠桿作用進行劃水，使舟艇前進的一項水上運動。
世界上有各種各樣的娛樂活動，其中最刺激的娛樂之一就是賽艇運動了，它可以鍛煉人的大腦和四肢協調能力，下面我就帶大家一起了解一下賽艇運動起源于哪里吧！
詳細內容 01賽艇運動起源于英國。1775年，英國制訂了首部競賽規則并成立賽艇俱樂部。1829年，英國牛津大學和劍橋大學在泰晤士河上舉行了首次校際賽艇比賽，這被視為現代賽艇運動的起源。1892年，國際賽艇聯合會在意大利成立。
021900年，巴黎奧運會將男子賽艇列為比賽項目。1976年，蒙特利爾奧運會設立女子賽艇項目，此后，賽艇賽事日益多樣化，并逐漸進入了人們的視野。賽艇最高組織是國際賽艇聯合會，于1892年成立，總部設立在瑞士洛桑。
03賽艇比賽必須在靜水水面上進行。從起點到終點，應是同樣寬度的直航道。航道長2000米，寬度為13.5米。國際性賽艇比賽通常有6條以上航道。比賽的航道除有2000米的比賽距離外，還有適當的準備活動水域。終點線外至少留有100米的自由水域。航道兩邊，應各留有一條航道寬度的安全警戒水域。
04國際賽艇聯合會設立的世界賽艇錦標賽有23個項目，分4個級別。即男子公開級、輕量級，女子公開級、輕量級。每一個級別又按運動形式分單槳和雙槳；按參加人數分單人、雙人、四人、八人賽艇；有些項目還分有舵手、無舵手。為了簡化，各項目名稱用字母、數字和符號的組合來表示：”M”為男子，”W”為女子，”L”為輕量級，數字為槳手人數，”×”為雙槳，”＋”為單槳有舵手，”-”為單槳無舵手。因此賽艇運動根據槳手人數、體重、操槳方式及有無舵手，可分成8種賽艇比賽項目。
05 組織機構：
國際賽艇聯合會：1892年在意大利都靈成立，1923年遷往瑞士，總部設在瑞士納沙特爾。1996年，其總部遷往瑞士洛桑。聯合會的宗旨是鼓勵合理發展賽艇運動，加強各國業余運動員之間的友誼。
亞洲賽艇聯合會：1982年11月在印度齊普爾成立，有14個會員協會。該聯合會舉辦的比賽有亞洲賽艇錦標賽。
中國賽艇協會：1981年成立，原屬中國船艇運動協會。會址設在北京。任務是普及全國賽艇運動、提高技術水平；舉辦全國性比賽；擬定和公布比賽規則；審查運動員資格；選拔和組織運動員國際比賽。
賽艇運動起源于哪個國家？
賽艇運動起源于？
賽艇運動起源于英國。1775年，英國制訂了首部競賽規則并成立賽艇俱樂部。1829年，英國牛津大學和劍橋大學在泰晤士河上舉行了首次校際賽艇比賽，這被視為現代賽艇運動的起源。
賽艇運動后成為英王繼位儀式內容之一。1900年列為奧運會項目。1913年傳入中國。國際賽艇聯合會1892年成立。世界性比賽有奧運會、世界錦標賽等。
擴展資料：
賽艇運動由1、2、4或8人乘形狀、大小均自由但限定重量的梭形艇，背向前進方向劃槳競速。比賽在設有航道的自然水域中進行。賽艇用木材、鋁合金或玻璃鋼制成；最長17米，最寬57厘米，重15—115公斤。
分單人雙槳、雙人雙槳、雙人單槳、4人雙槳、4人單槳和8人單槳等多種。比賽距離男子為2000米，女子為1000米。以艇先到終點為勝。國際賽艇聯合會于1892年成立。重大比賽有奧運會賽艇賽、世界賽艇錦標賽。
參考資料來源：百度百科——賽艇
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