學(xué)車掛檔(學(xué)車掛檔口訣)

五指并攏，虛握檔球，用小臂帶動(dòng)手去掛檔，小型車的一、二檔在空檔的左側(cè)，三四檔在空檔的稍靠右側(cè)方，五檔在最右側(cè)上角。在向上摘掛時(shí)，用手掌的下半部分去摘掛，在向下摘掛時(shí)，用右手除了大拇指外的四個(gè)手指去摘掛，這樣特別省力。另外，在摘檔的時(shí)候，不要用力過大，避免摘檔用力過度掛到別的檔去，掛檔的時(shí)候稍用力就可。

在掛檔時(shí)一定先將離合器踩到底，再去摸檔；一定要先將檔摘下，再去移到要掛的檔口;一定要在相應(yīng)的檔口前停頓一下，再稍用力掛檔。

換擋時(shí)一定要換到位，換擋時(shí)一定要把離合器踩到底。一般來(lái)說(shuō)掛1檔向左再向前推進(jìn)去掛檔；掛2檔向左再向下推進(jìn)去掛檔；掛3檔在回空擋的基礎(chǔ)上直直的向上推進(jìn)去；掛4檔在回空擋的基礎(chǔ)上直直的向下推進(jìn)去；掛5檔向右直推再向上推進(jìn)去。換擋的關(guān)鍵點(diǎn)就是速度要快，踩離合→換擋→踩油門的動(dòng)作。換擋時(shí)離合器一定要踩到底，并且只有達(dá)到里一定的車速范圍才換擋。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)董鵬）

學(xué)車掛檔技巧

學(xué)車掛擋技巧

汽車掛擋（換擋）是指變速器。

汽車掛擋用于轉(zhuǎn)變發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的轉(zhuǎn)矩及轉(zhuǎn)速，以適應(yīng)汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對(duì)驅(qū)動(dòng)車輪牽引力及車速不同要求的需要。

使汽車能以非常低的穩(wěn)定轉(zhuǎn)速行駛，而這種低的轉(zhuǎn)速只靠?jī)?nèi)燃機(jī)的最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速是難以達(dá)到的，變速器的倒擋使汽車可以倒退行駛，其空擋使汽車在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、停車和滑行時(shí)能長(zhǎng)時(shí)間將發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系分離。

掛擋操作要領(lǐng)

起步時(shí)當(dāng)然是1擋，當(dāng)轉(zhuǎn)速表指針到達(dá)2000轉(zhuǎn)左右時(shí)便可以換2擋，然后當(dāng)轉(zhuǎn)速表到達(dá)2000轉(zhuǎn)左右時(shí)換3擋，再然后再看邁數(shù)表，當(dāng)車子的邁數(shù)表指針指在40邁左右時(shí)就可以換上4擋；

到這個(gè)時(shí)候車子可以行駛一段時(shí)間，然后再看邁數(shù)表指針指在60邁左右的時(shí)候證明您可以將車子換上最高的擋位5擋。這樣的行駛和換擋的手法能保證車子的正常運(yùn)行，一般不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的現(xiàn)象。

新手學(xué)車正確的掛檔技巧

　　對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，掛擋換擋是個(gè)全新的概念，下面我來(lái)給大家分享新手學(xué)車正確的掛檔技巧，希望對(duì)大家有幫助!

　　掛檔技巧一

　　首先，變速換擋要牢記“加擋先加速，減擋先減速”的原則，在加擋前“轟”油門把車速先提起來(lái)，在減擋前“收”油門把車速先降下來(lái)。

　　在換擋時(shí)，盡量采用“兩腳離合法”，加擋時(shí)按照“踩(離合器)、摘(空擋)、踩(離合器)、掛(高速擋)”的原則，快速踩兩腳離合器踏板，可以很輕松地增加擋位。

　　減擋時(shí)，按照“踩(離合器)、摘(空擋)、抬(離合器)、轟(油門)、踩(離合器)、掛(低速擋)”的.原則，踩兩腳離合器，并在第一腳離合器后轟一腳空油，并保持一會(huì)兒，然后再踩下第二腳離合器踏板，與此同時(shí)將變速桿變換到低速擋。

　　在這里還要注意一點(diǎn)，在加減擋后都應(yīng)在未抬起離合器時(shí)，踩一點(diǎn)油門，然后慢抬離合器，在離合器壓盤結(jié)合的一瞬間，踩住離合器不動(dòng)，等車速穩(wěn)定后再松開離合器，這樣就能避免車輛“突突”猛“串”，或是磨損離合器片。

　　掛檔技巧二：掌握好換檔時(shí)機(jī)

　　換檔要及時(shí)、正確、平穩(wěn)和迅速。汽車起步時(shí)，一般用低速檔(一檔)起步。起步后，只要道路條件許可，應(yīng)迅速及時(shí)逐級(jí)換入高速檔。一般地說(shuō)，高速檔比低速檔要省油。所以起步后，應(yīng)及時(shí)升檔，不要拖檔行駛。

　　不得在坡路或車速降低時(shí)，使用高速檔勉強(qiáng)行駛;也不準(zhǔn)許使用較低速檔，在路況好的條件下長(zhǎng)時(shí)間行駛。

　　一般情況下不允許在車速較高時(shí)強(qiáng)行換入低速檔，只能在一些極特殊的情況下，比如，冰雪路不宜使用制動(dòng)器，或者行車中制動(dòng)器突然失效時(shí)，而必須借助汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)時(shí)才用。

　　在汽車行駛中變速，非特殊情況，不得越級(jí)換檔。

　　上坡?lián)Q檔，技術(shù)要熟練，動(dòng)作配合應(yīng)協(xié)調(diào)，以免發(fā)生車輛停頓或變速時(shí)齒輪碰撞，甚至換不進(jìn)檔位。換檔時(shí)動(dòng)作稍慢一點(diǎn)就會(huì)使車速降低，甚至停車。特殊情況時(shí)可越級(jí)換檔(如五檔換到三檔，四檔換到二檔等)。

　　下坡?lián)Q檔，由低速檔換入高速檔與在平路上換檔操作相同，但動(dòng)作要快，空檔只要一帶而過，不可停留。否則，由于下坡助力的作用，使變速器的主、從動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)速差急劇增大，難以換入檔位。

　　一旦出現(xiàn)掛錯(cuò)檔或掛不進(jìn)檔時(shí)，應(yīng)選擇正確檔位快速補(bǔ)加空油后重新掛入。

　　掛檔技巧三：加速時(shí)要控制好油門和離合器踏板

　　換檔時(shí)應(yīng)注意離合器踏板、油門、變速桿三者配合協(xié)調(diào)。換檔時(shí)變速桿必須切實(shí)推到位，使齒輪完 全嚙合，以免損壞齒輪或變速器在汽車行駛中自動(dòng)脫檔。加檔的關(guān)鍵，在于加檔前提高車速。油門要“穩(wěn)加”、“快 抬”。由一檔起步后即可加入二檔，不要“沖 車”;二檔加三檔時(shí)，輕輕踏下油門即可加三檔，在以后的加檔過程中，油門踏下的程度逐漸增加，但也不能過量加速。

　　加檔時(shí)，第二次松抬離合器踏板的速度要依據(jù)檔位而定。在中速檔以下加檔過程中，當(dāng)換入高一級(jí)檔位后，離合器踏板松抬至半聯(lián)動(dòng)位置時(shí)， 要稍停再慢抬起，使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力平穩(wěn)遞，避免車輛發(fā)生“前沖”、“抖動(dòng)”現(xiàn)象;中速檔換入高速檔后，離合器踏板松抬的速度應(yīng)適當(dāng)加快。

　　掛檔技巧四：使用兩腳離合器換檔

　　盡管汽車都有了同步器，但是采用兩腳離合器換檔法，對(duì)于延長(zhǎng)機(jī)件的使用壽命是有利的。加檔時(shí)，仍然堅(jiān)持先 加速。當(dāng)車速提高到適合換入高一級(jí)檔位時(shí)，立即抬起油門，同時(shí)踏下離合器踏板，迅速將變速桿移至空檔;然后抬起離合器踏板再立即踏下，將變速桿移到高一級(jí)檔位，然后在抬起離合器的同時(shí)，平穩(wěn)地踏下油門，提高車速。減檔時(shí)，應(yīng)采用兩腳離合器加一腳空油的辦法減檔。

　　掛檔技巧五：減擋技巧

　　汽車需要減檔時(shí)，將車速降低到一定程度后，先抬加速踏板，同時(shí)踏下離合器踏板，將變速桿由高檔位撥入 空檔位，隨即抬起離合器踏板，并稍加一點(diǎn)“空油”。然后，再一次踏下離合器踏板，并將變速桿掛入低一級(jí)檔位。最后，迅速放松離合器踏板至半聯(lián)動(dòng)位置，再一邊松開離合器踏板一邊平穩(wěn)地踏下加速踏板，使汽車?yán)^續(xù)前進(jìn)。

　　減檔加空油的原則是：車速快“空油”大，車速慢“空油”小;發(fā)動(dòng)機(jī)低速“空油”大，高速“空油”小;平路“空油”大，上坡“空油”小。

　　掛檔技巧六：加速技巧

　　當(dāng)汽車需要加速時(shí)，將車速升高到一定程度后，左腳迅速踏下離合器踏板，同時(shí)放松油門(加速踏板)，將變速桿由低檔撥入空檔，抬起離合器踏板。然后，再一次踏下離合器踏板，將變速桿掛入高一級(jí)檔位。最后，在放松離合器踏板的同時(shí)，平穩(wěn)地踏下油門使汽車?yán)^續(xù)前進(jìn)。

新手學(xué)車掛檔技巧

　　考C1駕照需要學(xué)習(xí)掛檔技巧，要熟悉檔位，還要注意離合和掛檔的配合。下面是我收集整理的學(xué)車掛檔技巧，希望對(duì)您有所幫助!如果你覺得不錯(cuò)的話,歡迎分享!

　　 學(xué)車逐級(jí)換擋技巧

　　1、掛檔的`時(shí)候，首先要松開油門，然后踩離合，一定要完全踩下離合后，再逐級(jí)掛檔，從一檔開始，一級(jí)一級(jí)往上升;

　　2、家用小汽車的檔位排布是一、二檔在空檔的左側(cè)，三四檔在空檔的稍靠右側(cè)方，五檔在最右側(cè)上角;

　　3、起步掛一檔，注意感受靠左的幅度，輕靠到左側(cè)，沿著邊線向前推動(dòng)檔桿;

　　4、由一檔換二擋，以稍大于檔位桿彈力的左靠力度將檔桿輕靠到左側(cè)，沿著邊線向后拉動(dòng);

　　5、由二檔換三擋，按圖中所示方向第一次推動(dòng)檔桿時(shí)，緩慢用力，感覺檔位桿彈回空檔，順勢(shì)推動(dòng)第二次;

　　6、由三檔換四擋，緩慢發(fā)力，一直拉到底;

　　7、由四擋換五檔，緩慢推動(dòng)檔位桿，在檔位桿彈回中間后，輕靠到左側(cè)，沿著邊線向前第二次推動(dòng)檔桿。

　　 駕考學(xué)車掛擋技巧

　　1、起步時(shí)，要掛一擋，不要從二擋起步;

　　2、擋位要逐級(jí)換，不能跳擋;

　　3、離合器踩到底，車速合適才能換擋;

　　4、目視前方，不能低頭看擋。

　　學(xué)車掛擋技巧總結(jié)起來(lái)有幾點(diǎn)，一是動(dòng)作輕柔，不要太使勁;二是要逐級(jí)換擋，不要跳擋;三是注意手腳配合， 離合踩到底后，再掛擋。

新手學(xué)車掛擋技巧

　　初次學(xué)車大家都會(huì)選擇考取C1的駕照，C1也就是手動(dòng)擋的汽車，很多新手對(duì)于手動(dòng)擋汽車的掛檔總是很難練習(xí)，其實(shí)在實(shí)際操作中，剛開始掛檔不能快，一定要有節(jié)奏，一定要摘移到位，摘掛檔時(shí)手的不同部位怎么去接觸檔球，怎么輕摘，怎么樣重掛;掛檔時(shí)必須是腳比手快一剎那，加到或減速到相應(yīng)的速度，腳不將離合器踩到底，手不準(zhǔn)摸檔。

　　 具體操作步驟如下：

　　五指并攏，虛握檔球，用小臂帶動(dòng)手去掛檔，小型車的一、二檔在空檔的左側(cè)，三四檔在空檔的稍靠右側(cè)方，五檔在最右側(cè)上角。在向上摘掛 時(shí)，用手掌的.下半部分去摘掛，在向下摘掛時(shí)，用右手除了大拇指外的四個(gè)手指去摘掛，這樣特別省力。另外，在摘檔的時(shí)候，不要用力過大，避免摘檔用力過度掛 到別的檔去，掛檔的時(shí)候稍用力就可。

　　在掛檔時(shí)一定先將離合器踩到底，再去摸檔;一定要先將檔摘下，再去移到要掛的檔口;一定要在相應(yīng)的檔口前停頓一下，再稍用力掛檔。

　　在掌握以上的方法，你也許能體會(huì)到掛檔的樂趣，體會(huì)到無(wú)檔車無(wú)法提供的那種酷酷的感覺。

　　 1.起步檔位控制

　　不要相信二檔起步更快更穩(wěn)的謠言，起步檔位就應(yīng)該在一檔。

　　只要是車輛由靜止到啟動(dòng)，檔位就應(yīng)該保持在一檔上。

　　 2.逐級(jí)換檔

　　路考嚴(yán)禁跳躍式換擋，檔位的更換只能是一檔到二檔、二檔到三檔這種逐級(jí)更換。否則考試記錄儀會(huì)記錄下來(lái)，并且扣除相應(yīng)的分?jǐn)?shù)。

　　如果是失誤將檔位掛錯(cuò)的話，考生可以立即踩下離合器，將檔位退回位置，再重新掛檔。

　　 3.換檔要快

　　換擋的關(guān)鍵點(diǎn)就是速度要快，最快的速度結(jié)束踩離合，換擋，踩油門的動(dòng)作。

　　 4.換檔要穩(wěn)

　　換擋時(shí)離合器一定要踩到底，并且只有達(dá)到里一定的車速范圍才換擋。

　　 5.換檔也要目視前方

　　不論是在老的考綱還是2015的駕考考綱里，看換擋都是要扣分的，而且扣分不輕哦!

　　掛擋時(shí)，用力要輕柔，輕快，忌生猛，輕快----輕了才可快，不需太快，以一，兩秒以上為佳，按照要領(lǐng)，動(dòng)作清晰，幅度行程到位[到位時(shí)，用力可滯重，即暗力，確保入擋]，在左，右[1，3，5]擋位，換到中間擋[3，4]時(shí)，只需前后用力，橫向應(yīng)利用其自身的彈性，回歸中間空擋位置，切忌左右用力，反而偏離空擋。