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            柏林之聲(柏林之聲梅賽德斯多少錢)

            更新時(shí)間:2023-03-01 03:05:14 閱讀: 評(píng)論:0

            柏林之聲和jbl哪個(gè)藍(lán)牙音響音質(zhì)更好

            柏林之聲好。
            1、柏林之聲這個(gè)品牌當(dāng)屬世界頂級(jí)音響品牌,最大的特點(diǎn)就是聲音豐富,還原度高,整體音質(zhì)震撼,得益于奔馳的加持,柏林之聲也是全球最受推崇的高品質(zhì)音響品牌之一。因?yàn)閮r(jià)格很貴,只能在一些高端汽車品牌使用。
            2、JBL目前是全球知名的揚(yáng)聲器生產(chǎn)商,旗下產(chǎn)品主打便攜式藍(lán)牙音箱,電腦音箱反響一般。產(chǎn)品定位于年輕化,潮流特點(diǎn),價(jià)位上,在音箱大牌中處于較低的價(jià)位。

            柏林之聲比BOSE好嘛?音質(zhì)

            是的,柏林之聲音質(zhì)比BOSE好。包括前級(jí)、功率放大器、合并放大器、CD播放機(jī)、CD轉(zhuǎn)盤、D/A解碼器、D/A轉(zhuǎn)換器、FM調(diào)諧器、揚(yáng)聲器及其它附件等, 其產(chǎn)品涵蓋不同的價(jià)位。

            聲音定位的準(zhǔn)確程度,還是音色的還原度和解析力,柏林之聲都表現(xiàn)得淋漓盡致,而且它的家用前級(jí)基本萬起,比一般的高音頭要重很多。

            家用音響中設(shè)計(jì)出平衡訊號(hào)路徑,只有專業(yè)錄音室器材才會(huì)使用平衡結(jié)構(gòu),在唱頭及揚(yáng)聲器間提供DC耦合訊號(hào)路徑。

            擴(kuò)展資料

            品牌理念:

            Burmester 有著一支出色的團(tuán)隊(duì),優(yōu)秀的公司取決于優(yōu)秀的員工,Burmester積極進(jìn)取的工程師們同樣也是音樂的愛好者 ,他們以堅(jiān)定不妥協(xié)的信念打造著High-End音響,深刻了解自身對(duì)顧客 所肩負(fù)的重要責(zé)任。

            任何一位客戶在購(gòu)買我們產(chǎn)品的同時(shí)便成為了Burmester公司的一部分,龐大的客戶群多年來對(duì)Burmester產(chǎn)品的持續(xù)惠顧,令我們了解屬于Burmester的HIEND哲學(xué)已經(jīng)得到了消費(fèi)者的肯定與欣賞。


            柏林之聲用在哪些車上,哪些車自帶柏林之聲

            相信對(duì)于很多資深的音樂愛好者來說,買車不僅要看 汽車 的三大件,同時(shí)還得看其所配備的 音響 到底如何。而柏林之聲作為 全球最受推崇的高品質(zhì)立體音響品牌,其在世界范圍內(nèi)都擁有眾多忠實(shí)的消費(fèi)者, 那么在 汽車 領(lǐng)域中,都有哪些車型是自帶柏林之聲音響的呢?下面我就帶大家一起來看一看。

            原廠配置柏林之聲的 汽車 :

            梅賽德斯-奔馳

            相信對(duì)音響品牌并不是很了解的童鞋第一次聽聞,或者說看到柏林之聲,大多都是在奔馳品牌的 汽車 上。沒錯(cuò),自2013年開始,柏林之聲音響首次將環(huán)繞聲音響系統(tǒng)和高端3D環(huán)繞音響系統(tǒng)應(yīng)用在了奔馳豪華轎車上時(shí),這兩家所處領(lǐng)域看似毫不相關(guān)的企業(yè),便已在不經(jīng)意間綁定在了一起。

            目前搭載柏林之聲的奔馳 汽車 型號(hào)有:S級(jí)、E級(jí)、C級(jí)、A級(jí)、GLC、CLS、G級(jí)和V系列,覆蓋了奔馳旗下絕大部分的車型。

            除此之外,梅賽德斯-AMG GT、AMG GT四門轎跑版以及梅賽德斯-邁巴赫S級(jí)、邁巴赫普爾曼等高端梅賽德斯旗下系列車型也均配置為柏林之聲音響。

            保時(shí)捷

            柏林之聲和保時(shí)捷的合作源于2009年,首次搭載的車型為保時(shí)捷Panamera,此次合作使得柏林之聲高端環(huán)繞聲系統(tǒng)為 汽車 音響系統(tǒng)設(shè)定了基準(zhǔn)。

            而到如今, 所有的保時(shí)捷車型均可以選擇柏林之聲音響,相信這也是保時(shí)捷飽受追捧的原因之一。具體車型:保時(shí)捷911、718、918Spder、Panamera、Cayenne、Macan。

            布加迪

            最后我們要說的便是大名鼎鼎的布加迪, 對(duì)于柏林之聲來說,布加迪是其進(jìn)軍 汽車 高端音響領(lǐng)域的首發(fā)項(xiàng)目(2005年), 為了使柏林之聲與布加迪能夠完美的融合,柏林之聲和布加迪團(tuán)隊(duì)在 汽車 開發(fā)設(shè)計(jì)之初,便為其量身制定了最佳的布置位置。奠定了柏林之聲與布加迪合作大獲成功的基礎(chǔ)。


            奔馳柏林之聲與赫茲的區(qū)別在哪

            柏林之聲與原車音響最大的區(qū)別在于,在音質(zhì)方面,柏林之聲是奔馳汽車專用的車載音響系統(tǒng),屬于豪華音響品牌。奔馳使用的柏林之聲和與Dynaudio同時(shí)誕生的音頻品牌,這個(gè)音頻品牌誕生于1978年。得益于奔馳的加持,柏林之聲已經(jīng)成為全球最受推崇的高品質(zhì)立體聲品牌之一。因?yàn)榘亓种暫苜F,所以只用于一些高端汽車品牌,奔馳是最具代表性的汽車品牌。柏林之聲分為小柏林和大柏林。大柏林的音響有高音喇叭,發(fā)動(dòng)車時(shí)會(huì)旋轉(zhuǎn)出來。柏林之聲采用了高端的3D環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng),不僅聽覺上讓人印象深刻,視覺上也非常出色。在環(huán)境燈光的點(diǎn)綴下,人們?cè)谘葑嘁魳返倪^程中可以被帶入更高的藝術(shù)意境。在啟動(dòng)汽車的過程中,柏林之聲和車內(nèi)的環(huán)境燈光會(huì)同時(shí)亮起,高音喇叭會(huì)向外旋轉(zhuǎn)到最佳位置,從而提高聲音的音質(zhì)

            大柏林之聲與小的區(qū)別是什么

            【太平洋汽車網(wǎng)】小柏林的價(jià)格是7600元,大柏林是4萬4元。小柏林有13個(gè)喇叭,功率低,沒有功放;大柏林有26喇叭,帶功放,帶旋轉(zhuǎn)高音頭。這就是大柏林之聲和小柏林之聲的區(qū)別。

            柏林之聲Burmester,公司創(chuàng)立于1978年,并以極快的速度崛起于德國(guó)High-End音響工業(yè)。現(xiàn)已成為世界上最受推崇的高品質(zhì)立體音響系統(tǒng)制造廠家之一,所生產(chǎn)的產(chǎn)品包括前級(jí)、功率放大器、合并放大器、CD播放機(jī)、CD轉(zhuǎn)盤、D/A解碼器、D/A轉(zhuǎn)換器、FM調(diào)諧器、揚(yáng)聲器及其它附件等,其產(chǎn)品涵蓋不同的價(jià)位。

            柏林之聲環(huán)繞立體音響系統(tǒng)有13喇叭(4個(gè)中音4個(gè)高音2個(gè)低音3個(gè)環(huán)繞1個(gè)功放即腳底兩個(gè)低音、中置一個(gè)環(huán)繞、后面左右各一個(gè)環(huán)繞、中控左右兩邊各一個(gè)高音,前門各一個(gè)中音,后門各一個(gè)中高音,后備箱左側(cè)一功放),總功率達(dá)590W,智能化地將模擬擴(kuò)音技術(shù)和數(shù)字?jǐn)U音技術(shù)結(jié)合,確保音效的完美均衡和最佳聲音還原效果。高音清亮,低音渾厚,柔和而充滿質(zhì)感的音效體驗(yàn)。

            (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng)李水清)


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