s路考試技巧(s路考試技巧圖解)

s路考試技巧

在考場的時候因為前面有人在考S路考我在路口等著沒有進入感應區(不要進入感應區進入后電子考試系統會默認你已經開始了S路考)。看到考生過S路慢心里有個算盤:輪到我考S路的時候我對考試很謹慎踩了離合器減速卻忘了配合方向盤速度。s路考技巧:1.踩下離合器慢慢通過速度慢方向偏了還有時間修整；2.汽車的前部在擦曲線。很多教練都教過很多其他的點。邊肖最懂的S路技巧就是這個版本:前車進入S路(右入口)時方向盤左轉右前輪保持在路中間；當在兩個拐角的交接處時讓右前輪蓋住白線并轉回正確的方向；當左前輪在路中間時向右轉并保持左前輪在路中間移動...它特別麻煩但現在它就在身邊。你可以把注意力從重點上轉移開注意后視鏡。3.多注意左右后視鏡。如果看不到左邊的線就看右邊的線和車的距離。看多了自然就知道怎么調整了。

考駕照的S路技巧都有哪些？

考駕照的S路技巧都有哪些？

場地路考項目
一、科目二考試技巧-單邊橋要點：
1、過左橋前，左車蓋線與左橋中心線處同一直線上；
2、上橋后，盡量減速（有必要踩一下腳剎）；
3、當左后輪剛下時，方向立刻向右一圈；
4、當左車蓋線對住右橋左側邊緣時，方向立刻向左二圈；
5、當右前輪上橋后，方向立刻向右一圈；再進行方向小幅修整，直至車頭擺正（若車頭已正，就不必修整方向）。
二、科目二考試技巧-側方停車要點：
1、沿停車位慢速平行前進，當車后窗內出現1號桿時停車；
2、掛倒檔、按一下喇叭、打左轉向燈，準備倒車入位；
3、倒車時，當右側后車窗小三角中心與1號桿平行時，方向向右1圈半，立刻看左側后視鏡；
4、左側后視鏡內出現4號桿后，方向向左到底，再看車頭；
5、車頭兩側位于1、2號桿中間，停車（方向不必回正，保持停車時的位置）；
6、踩離合、掛入1檔、打右轉向燈、按一下喇叭，準備出車位；
7、車沿左側前進，當右側車蓋頭上的小后視鏡到1號桿時，方向向右3圈，駛出車位；
8、當車頭正時，方向向左回1圈，繼續前行。
三、科目二考試技巧-上坡定點停車與起步要點：
1、聽到“上坡定點停車”指令后，立刻打右轉向燈，方向向場地右側靠；
2、即將到達路邊時，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使車右側與路邊保持平行，并距離在50CM內（以前方停車點白線為參照物，不得越白線）；
3、踩離合，慢速迫近停車點，當右車蓋頭小后視鏡到停車牌時踩腳剎，停車，拉手剎（聽到2響為止）、關轉向燈；
4、起步前，掛1檔、打左轉向燈、按一下喇叭；
5、慢抬離合，手握手剎柄隨時準備起步；當車身有抖動感覺時或發出齒輪磨合聲音時，放手剎，車即向前行進；（在這里，有的教練會采用慢抬離合配合踩油門起步的技術，在場地路考時結果一樣）。
四、科目二考試技巧-S彎要點：
原則上進入彎道后盡量走大圈；處于彎道時，通過方向盤讓里側車蓋頭上小后視鏡始終處于外側白線邊邊緣（具體為不出線，也不能離邊緣線太遠），到S彎盡頭回正方向。
未完待續

考駕照的資料都有哪些

您好， 駕照的話科目1 跟科目四4 你無須看書，每天在家里電腦里搜索駕校一點通， 科目1 .4 隨機答題練習。多練習幾次，當你每次都能答90以上的時候說明你這兩科目穩過了，科目二.跟科目3的話，你的在駕校好好學習親，為了您的安全和別人的安全，一定要在教練的陪同下練車。以上僅供參考， 祝您早日拿到駕照

現在考駕照的科目都有哪些？

科目一，是理論考試，96分及格，拼命做題吧，沒捷徑；科目二，場地考試，包括倒車移庫、側位停車、坡道停車起步和6選一；科目三，路考，副駕駛座考官為交警，后面坐三位學員。認真學吧，做好挨罵的準備就是。

考駕照 路考 有哪些項目啊？有技巧么？

一般是100米之內 要完成4個檔的轉換，還有上坡起步！靠邊停車~基本就OK 路考最簡單，一般就3分鐘

考駕照的技巧

技巧一:紅色是禁令、黃色是警告、藍色是指示，三種顏色都沒有是輔助。
技巧二:禁令對禁止、警告對警告、指示對指示，相同就對，不相同就錯。
技巧三:黃燈亮與黃燈閃爍只一字之差。“閃爍”確保安全;“亮”不準通行，但越線的可通行。
技巧四:遠光燈、近光燈的考題只能使用近光燈，不準使用遠光燈。遇到霧天選防霧燈
技巧五:只有冰雪道路是下坡先行，其余都是上坡先行。如果出現兩個上坡先行，就選字多的。
技巧六:有省選省，無省選縣。
技巧七:戶籍地對戶籍地，暫住地對暫住地
技巧八:學車年齡的:中型客車選中數不勝數，其余選大數;判斷題是對的。
技巧九:車輛檢驗的判斷題都是對的。
技巧十:關于載人:有不準栽人，選不準栽人;沒有，選帶5人的。
技巧十一:關于載人:不得栽人的判斷題都是對的。
技巧十二:交通事故責任的判斷題都是錯的。
技巧十三:與傷員有關的選擇題:一般選擇字多的。一般選C，肢體固定選1/3處此選項不一定是C
技巧十四:與傷員有關的判斷題:只有“不需要配合人工呼吸”、“遠心端”和“軟質擔架”是錯的，先固定后止血是錯的其他都是對的。
技巧十五:違章記分的考題:違章記12分的判斷題都是對的;違章記多少分的選擇題選擇6分;記3分選擇違章行為全選B答案。
技巧十六:一個計分周期12分有關的考題:記分“滿”12分有“考試”和記分未達到12分的判斷題都是錯的，其他是對的。
技巧十七:有關天數的考題:只要記住選3天、5天、7天、30天、90天的幾個題目就可以了，其余的:有24小時選24小時;交通事故選10天;其他選15天。

考駕照的技巧有那些？

在“考駕寶典”和“考駕一點通”里有科1234過關技巧，去下載軟件來看看，作參考作用很好。
望采納

2016年考駕照的新政策都有哪些地區

新規從明年開始部署試點，后年開始大量推廣2018年推廣完畢。至于現在那些地方試點估計還沒有定論。

我想考駕照文考都有哪些題

文考 主要是科目一盒科目四，
都是有題庫的你可以下載個學車app比如：1217學車app，駕考寶典等，把題庫的題目刷一遍基本能過

考駕照倒車入庫的技巧有哪些？

考試科目二倒車入庫技巧：

倒車入庫上車準備：

1、根據自己的習慣調整座位，一般是左腳能輕松地將離合器踩到底即可。

2、調左右兩個后視鏡，在左右方向上使車身占鏡面的1/4~1/3，上下把鏡面調整到最低后再回調一點，使鏡中只能看見前門把手，看不見后門把手。

調整好后開始倒車入庫：

1、系安全帶;

2、踩離合掛一檔;

3、打左燈;

4、看內和外后視鏡;

5、松手剎。

停車后：

1、先拉手剎；

2、后掛空檔；

3、再抬離合。

倒車入庫考試內容：

1、從起點A倒入B庫內，并停正。

2、前進到回車區C，停穩。

3、由回車區倒入B庫，停穩。

4、由B庫回到A，考試完成。

評判標準：

1、不按規定路線、順序行駛的，不合格。

2、車身出線、倒車不入、中途停車不合格。

3、超過4分鐘未完成倒車入庫不合格。

s彎道考試的技巧方法

走S彎，一定要慢慢走，這時需要你壓住離合器，千萬別緊張一快一慢的那樣就很難控制住節奏了。

　　S彎道考試時路寬為3.5米，半徑為7.5米。考試車輛在3.5米寬的S型路面上行駛，要求不得擠壓路邊緣線，方向運用自如。

　　進入彎道前調整車輛偏右側駛入走大彎道，直行直至車頭左側對準s彎道右側時向左打方向盤，跟上車輛節奏使左車頭沿著s彎道右側滑行，適當跟進打方向的速度。

打一圈多方向時左車頭開始離開s彎道右側，此時觀察左后視鏡中左后輪與s彎道左側的距離，慢慢調整方向盤使車輪與s彎道左側大概保持30公分的距離，此時能保證順利走過前半場;

　　當右側車頭在視線內對準彎道左側時跟進節奏向右打方向盤，車頭沿著s彎道左側慢慢滑行，當右面車頭離開彎道左側時，馬上觀察右視鏡中車身與s彎道右側的距離，調整方向盤使車輪與彎道右側的距離大概保證30公分，此時能保證右后轱轆不壓線，這時順利開出s彎。

科目二s線行駛的技巧

科目二s線行駛的技巧

　　曲線行駛雖然不難，但是很容易出現小狀況，導致考試扣分或不合格。接下來，我為大家分享科目二s線行駛的技巧，快來看看吧!

　　科目二s線行駛的技巧

　　評定標準

　　1、車輛駛出邊緣線，不合格。

　　2、車輪軋路邊緣線，不合格。

　　3、中途熄火或停車，不合格。

　　考試要求：從彎道一端駛入后減速換擋，以低擋低速從另一端駛出。行駛中不得軋壓道路邊緣線，中途不得停車。

　　上車準備：

　　首先：調整座椅位置，使踩踏離合器和腳剎、油門時較舒服(尤其是便于使離合器處于半離合狀態)。

　　其次：調整左后視鏡，使車身占后視鏡約1/5(即在左后視鏡中可以看見車左后下方)

　　然后：調整右后視鏡，使車身占后視鏡約1/5(即使右后門把手在右后視鏡的左下方)

　　曲線行駛技巧：

　　方法一：當聽到提示音"過S彎道"指令時，就掛一檔，慢抬離合器，使之處于半連動狀態，保持車速緩慢勻速向彎道行駛。車進入彎道以后，當車頭中間對準路外沿線時，開始向左打一圈半左右方向，然后稍做小幅調整。當車頭處于路中時，回正方向。等車頭中間再次對準路外沿線時，開始向右打一圈半左右方向，然后稍作小調整。當車正時回正方向，一路開出去就可以了。

　　方法二：當車頭左座角對準右側路燈弧線時，方向盤向左打一圈半，前進。在小路考S彎道考試技巧中提到，當車頭左座角對準左側路燈弧線時，方向盤向右打一圈半回正。當車頭右座角對準左側路燈弧線時，方向盤向右打一圈半。當車頭左徑線對準地上白圈時，方向盤向左打一圈半回正，前進。最后，當車頭對準地上白色橫線時，方向盤向左打一圈半，向左開出彎道，完成考試。

　　方法三：看左右反光鏡對左右線，始終使車輛保持正中行駛，看對角線，右轉就用車左角對右線，左轉就用車右角對左線行駛，車角跟線走。 以上就是我總結的曲線行駛S彎道考試技巧，特別需要提醒各位新手的是，在走曲線行駛道路時，慢字當頭，始終讓離合出于半連動狀態，另外千萬不要壓到路牙線，進入彎道后盡量走大圈，以免車頭出線，考試不合格。

　　注意：S曲線行駛的最關鍵因素，那就是把速度放慢，只有速度放慢了，你才可以很好的控制車的行駛路線：

　　1.剛剛進入s曲線的時候，要注意車速放的很慢，當整個車身都全部進入的時候，可以稍微將離合抬高一點；

　　2.轉彎的時候，方向不要轉的太急，轉的太急很容易會壓到邊線，要把速度放慢的同時，慢慢的轉動方向盤；

　　3.向右邊靠的時候，注意看右前視鏡，這樣很容易可以掌握是否壓到邊線，同樣的道理向左靠的時候，看到左前視鏡；

　　4.轉彎的時候，要注意把握離合控制低，沿著邊沿行駛的'時候，離合要壓低一點，到了轉彎的時候，離合要稍微放松一點，因為轉彎是有阻力的嘛；

　　5.轉彎的時候，自己心里要有個車頭引擎蓋位置的判斷，到了那些地方就可以轉彎，這樣很容易就掌握了預定行駛的路線；

　　6.S曲線行駛的秘訣就是要壓住離合器，那就是要慢，要靈活的控制離合，只要這里做好了，科目二的幾個項目慢速的控制是絕對沒有問題。

　　場地設置

　　路寬

　　大型車輛為4m，小型車輛為3.5m，摩托車為2.5m。

　　轉彎半徑

　　大型車輛為12m，小型車輛為7.5m ，摩托車為5m。

　　轉彎弧長

　　八分之三個圓周。

　　考試要求

　　一要保持全程一擋行駛，打方向不可過急。

　　二是駛向右彎道時，右輪貼著其右邊路牙，反之亦然。

　　曲線行駛的考試要點和技巧

　　1、保持全程1擋行駛，打方向不可過急。

　　2、進入彎道后盡量走大圈，駛向右彎道時，右輪緊貼著右邊路邊緣線，反之亦然。

　　3、處于彎道時，通過轉向盤讓汽車內側車蓋頭上小后視鏡始終處于外側白線邊緣，既不出線，也不能離邊緣線太遠。

　　4、根據路彎的特點和后輪半徑及時調整方向。

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開車走s路的技巧？

首先祝你成功晉級！

科目二的S形曲線彎道項目雖然難度不是特別大，但是因為步驟非常細碎所以還是有很多學員在這一項目掛掉的。考曲線行駛都是通過看點對點進行的， 雖然這是走S彎最笨的方法，但對于新手來說是最好的方法，所以下面就來講講這個S形曲線行駛的看點技巧。

進入彎道需要將車擺正，并且盡量讓車在車道中間。基本上我們的右腳的位置就是車輛的中點，可以通過調整方向將右腳的位置放到彎道中間，從而讓車處于中間位置進入彎道。

先右后左S形彎道

進入彎道后，將目光放在發動機蓋，等發動機蓋的中點到達左側邊線時往右打一圈；

通過微調方向讓發動機蓋的最右側沿著左邊線行駛；

當發動機蓋的最左側與左側邊線重合時，回正方向；

保持正方向向前行駛，直到發動機蓋的中點到達右側邊線時，往左打一圈方向；

通過微調方向讓發動機蓋最左側沿著右側道路邊線行駛；

開出曲線之后回正方向并擺正車頭，駛出曲線行駛考試區域。

先左后右S形彎道

進入彎道后，當車頭左前角到達右側邊線時向左打一圈；

微調方向，讓車頭左前角一直頂著右側邊線走；

保持方向不變，直到左側車頭到達左側邊線，然后回正；

微調方向，讓車頭右前角頂著左側邊線走；

開出曲線，回正方向并調整車身擺正，駛離曲線行駛考試區域；

曲線行駛訣竅口訣：左轉貼右行、左車頭頂著右邊線走、右轉貼左行、右車頭頂著左邊線走、轉彎變換時車在中間走。

建議大家在練習曲線行駛的時候，除了用看點這種走S彎最笨的方法，還要感受車輪車身的位置，以培養良好的車感。畢竟看點只適用于曲線行駛考試當中，在現實生活駕駛時還是要跟著感覺走。

科目二s道技巧及注意要點

　　S彎道技巧圖解

　　1、在進入S彎道的口子時，要注意車頭的位置，盡量在中間行駛。

　　2、準備進入的時候要注意自己的速度，不要過快，最好是保持一樣的速度，低檔低速地進入。

　　3、準備進入的時候要注意自己的速度，不要過快，最好是保持一樣的速度，低檔低速地進入。當左車角碰到右線的時候方向往左打一圈45度，讓左車角和地上的`線保持一定角度沿著S路第一彎的右線，車子就不會壓線或者出線。

　　4、當你慢慢的走完第一彎的右線，方向要不動，等到左車角碰到第二彎左線時回正方向，一圈45度，這個時候要讓車再慢慢的走一會。

　　5、當你的右車角和第二彎左線碰到的時候，向右打一圈45度，這個時候右車角和第二彎持一定角度，車子就不會壓線或者出線。

　　s彎道注意要點

　　1、保持全程1擋行駛，打方向不可過急。

　　2、進入彎道后盡量走大圈，駛向右彎道時，右輪緊貼著右邊路邊緣線，反之亦然。

　　3、處于彎道時，看左右反光鏡對左右線，始終使車輛保持正中行駛，看對角線，右轉就用車左角對右線，左轉就用車右角對左線行駛，車角跟線走。盡量別出線，也不能離邊緣線太遠。

　　4、根據路彎的特點和后輪半徑及時調整方向。

　　提示： S彎道講究一個慢字，越慢越好，所以小伙伴們在練車的時候一定要學會通過離合來控制速度，這個不僅對曲線行駛有幫助，對整個科目二和科目三的考試也是大有好處的。