面包車什么牌子的車質量好
面包車品牌推薦：五菱宏光PLUS、寶駿730、五菱榮光V、宋MAX、嘉際。
1、五菱宏光PLUS
五菱宏光Plus是一款緊湊型MPV，它就是中國版的甲殼蟲，是一款平民的車，是許多人發(fā)家致富的好幫手。五菱也知道這款車的用途——拉貨，超載拉貨，所以配了一個密齒比變速箱，在低速時有很好的力量。儀表臺雖然用料一般，但還是有一定的設計感，已經算是驚喜了。空間自然不用多說，拉貨神車怎么能空間不好。
2、寶駿730
寶駿730是五菱旗下的一款緊湊型MPV，如果早誕生個幾年，或許香港黑幫專用車就沒有豐田海獅什么事了。它的價格夠便宜，作為家用車，能夠裝下一家七口，多媒體、手機互聯(lián)、倒車影像、定速巡航都有；作為貨車，250N·m扭矩超重個一兩倍不是問題。而且還像土狗一樣好養(yǎng)活，吃得也不多，還不輕易趴窩。
3、五菱榮光V
五菱宏光V是在五菱宏光的底盤上開發(fā)出來的，不過相比起五菱宏光，五菱宏光V會更偏向于載重物，在載重能力上會更加強大。1.5L發(fā)動機放在這臺1.2噸的小車上動力還是很足的，離合器并不會顯得很重，開起來還是相對輕松的。由于后懸掛結構為鋼板彈簧，在舒適性表現(xiàn)上肯定是強差人意的。
4、宋MAX
宋MAX是一款家用定位的緊湊型MPV，外觀要比其他Dragon Face設計的比亞迪好看，內飾盡管沒有采用很高級的材料，但檔次感還是有。豐富的配置是宋MAX的殺手锏，譬如說語音控制空調、打開應用軟件等功能，你很難在其他同級別里找到。空間的表現(xiàn)還不錯，第三排不會感到壓抑。而且底盤的感受也足夠平穩(wěn)，但是動力的平順性差了一點。
5、嘉際
嘉際作為一臺MPV，在顏值、空間、配置、經濟性等方面，完全能夠滿足家用，相較于奧德賽、別克GL8等MPV車型來說，吉利嘉際的優(yōu)勢在于它是一臺不那么像MPV的MPV，漂亮得不像MPV、開起來也不像MPV，但在乘坐舒適性上，卻是一臺MPV，更為重要的是嘉際的價位能夠讓你不敢置信！
面包車哪家好？
面包車品牌推薦：昌河、金杯、東風、長安、五菱。
1、昌河
昌河是我國知名的汽車品牌，始創(chuàng)于1969年，公司總部設立在江西省內，多年來專注于乘用車以及汽車領先的銷售，并憑借著完善的生產體系與管理經營模式，使的面包車的銷量在市場上一直領先于其他同類型品牌。
2、金杯
金杯是隸屬于華晨汽車集團旗下的品牌，始創(chuàng)于1959年，公司總部設立在遼寧省的沈陽市，多年來專注于民用載貨汽車、面包車以及轎車等系列的經營，并將設計、研發(fā)、生產以及銷售等多個環(huán)節(jié)集于一體化。
3、東風
東風在面包車十大品牌排行榜中，東風于1969年所成立，東風是我國知名的汽車制造商，公司總部設立在湖北省的武漢市。成立多年來，東風憑借著它完善的研發(fā)體系以及豐富的車型選擇，使其在市場上一直享有非常高的人氣。
4、長安
長安是重慶市的馳名商標，也是我國知名的汽車品牌，始創(chuàng)于1996年，是一個以新能源汽車作為主營系列的企業(yè)，旗下還有著CS75、睿騁、奔奔以及歐諾等多個名牌產品，在全球擁有著11個生產基地，并以“世界一流汽車”作為自己的愿景。
5、五菱
五菱是我國知名的汽車品牌，始創(chuàng)于2002年，公司總部設立在柳州市內，多年來專注于商用車、家用車以及乘用車等系列的研發(fā)，并憑借著它一體化的生產模式，使其逐漸的成長為國內最領先的汽車企業(yè)之一，并且銷量在業(yè)內也一直是處于領先地位，五菱面包車一直都是國貨之光。
面包車什么牌子最好？
建議選五菱，一定要買1.5排量的，不要買1.2的，畢竟要拉貨。1.2的動力太弱。夏季還開空調，另外建議買中高配的，帶方向盤助力，還帶鋁合金輪轂，還帶音樂mp3播放器。我的是五菱榮光V，現(xiàn)在跑了十七萬五千多公里了。沒有壞過，正常保養(yǎng)，沒有換過任何零部件，輪胎，空濾，機濾這些損耗件除外。車架還是感覺很結實，沒有任何毛病。比我上一輛長安金牛星好多了。我上一輛金牛星是1.3排量的，感覺車架跑到15萬公里后車架松散，小毛病也多一些。還修過三元催化器，花了我2000多。車燈也特別容易壞。車子尤其跑高速上120碼，車子好像在撕心裂肺的吼。我的五菱榮光V就不會。高速跑100碼到120碼正常。再跑快超過120碼也能跑但畢竟面包車，車輕，會發(fā)飄！但畢竟這個公里數(shù)車子了，電子元件等等車子 健康 狀況很好。我也很滿足了。我使用車子也不是特別愛惜小心，反正該保養(yǎng)還是要保養(yǎng)的。很多人可能不知道面包車談什么底盤穩(wěn)啥的，當你使用面包車多了對比就知道五菱的車底盤還是比較扎實穩(wěn)固的至少跟長安面包比起哈！尤其拉重貨或者走坑洼路時候，底盤或者說車架扎實感覺整個車很整不松散。我也沒有使用過別的品牌面包車。個人意見，僅供大家參考！
建議選五菱，一定要買1.5排量的，不要買1.2的，畢竟要拉貨。1.2的動力太弱。夏季還開空調，另外建議買中高配的，帶方向盤助力，還帶鋁合金輪轂，還帶音樂mp3播放器。我的是五菱榮光V，現(xiàn)在跑了十七萬五千多公里了。沒有壞過，正常保養(yǎng)，沒有換過任何零部件，輪胎，空濾，機濾這些損耗件除外。車架還是感覺很結實，沒有任何毛病。比我上一輛長安金牛星好多了。我上一輛金牛星是1.3排量的，感覺車架跑到15萬公里后車架松散，小毛病也多一些。還修過三元催化器，花了我2000多。車燈也特別容易壞。車子尤其跑高速上120碼，車子好像在撕心裂肺的吼。我的五菱榮光V就不會。高速跑100碼到120碼正常。再跑快超過120碼也能跑但畢竟面包車，車輕，會發(fā)飄！但畢竟這個公里數(shù)車子了，電子元件等等車子 健康 狀況很好。我也很滿足了。我使用車子也不是特別愛惜小心，反正該保養(yǎng)還是要保養(yǎng)的。很多人可能不知道面包車談什么底盤穩(wěn)啥的，當你使用面包車多了對比就知道五菱的車底盤還是比較扎實穩(wěn)固的至少跟長安面包比起哈！尤其拉重貨或者走坑洼路時候，底盤或者說車架扎實感覺整個車很整不松散。我也沒有使用過別的品牌面包車。
說說我的第一臺車吧。五菱之光，一臺二手車。2012年的時候，出于做點小生意的考慮，選擇了面包車的類型。我記得那臺車應該是2006年第一次上牌的車。到我這是第二任車主。說起用車情況，確實省心。開了三年差不多，中途只換了個水箱。因為老化原因漏水了。可以說風里來雨里去，帶我走了好幾個省份。從沒出現(xiàn)過把我掉下的情況。神車的品質，真不是蓋的。這個品質，作為一個有點了解車的朋友來說。真是不用質疑的。再到后來，換了商務車，用了兩年，但除了空間之外，要說省心方面，真不如神車，用了商務車兩年后，因為感覺不太適用了。又換了新的小轎車。雖然不是很富裕，但也還過得過。這一路走來，多虧了第一臺神車的相助，真不虧是發(fā)家致富的好幫手。選擇神車，致富無憂。
這個答案銷量早就告訴你了，國內每年年度銷量穩(wěn)居全車型排行榜第一的位置，必定由五菱宏光擔當。2017年共售出53萬輛，2018年有所降低但依舊有47萬輛，它不僅僅是一輛多功能、廉價型MPV車型，更重要的是它比傳統(tǒng)MPV多出了“商用”特質。因為便宜、尺寸緊湊、空間巨大，而且保有量極高，維修保養(yǎng)成本極低，所以成為國民MPV不是沒有道理，但其實VAN的稱謂更適合它。
2019年五菱宏光這個巨多光環(huán)的車終于迎來PLUS版本，而這也是其“高大上”的開端，它的軸距長達2.8米，車長和寬度分別為4720mm和1840mm，經過重新設計的外形，在加入懸浮式車頂、16寸輪轂和更為板直的外形設計后，PLUS比前任更新潮更新穎，空間利用率也更棒。因為寬度得以拓展，才讓其有了多樣化的座椅布局的可能，從2+3+3到2+2+3全面覆蓋，甚至還專門推出后封閉窗的貨運版本。
PLUS的指導價相比五菱宏光有了提高，但產品力提升的幅度遠超售價，例如全系標配最大扭矩250N·m、147馬力的1.5T發(fā)動機并配備6速手動變速器，頂配車型還能提供8英寸中控大屏、定速巡航和倒車影像。不過很可惜，低配版本除了空間大、實用性強、內飾設計新潮外，配置并不符合當下，雙氣囊欠奉、車身穩(wěn)定沒有，這對于配備了2+2+3的載人性質格調格格不入，畢竟安全不能成為成本應舍棄的配置。
從商用性質考慮，五菱依舊是無敵者，畢竟便宜量足。但商務性質的話，豪華面包車的不妨可以考慮一下豐田的埃爾法/VELLFIRE和奔馳V級。（botzi）
選擇面包車，當然是五菱了，雖然說面包車也是有很多競爭者車的，比如說五菱的主要競爭對手有長安，有奇瑞有北汽，不過競爭實力比較強的還是五菱呀，為何說它這個牌子最好呢，簡單說一下原因。
首先就是造車 歷史 足夠的久了， 汽車 這種產品，技術性其實比較強的，特別是當發(fā)動機不是事兒，變速箱不問題，底盤也挺好的情況下，整車的裝配技術要求提升，這是重點，而五菱 汽車 它還是合資 汽車 ，它是柳州五菱與上汽通用合作的，也就是投資了，有知夠的造車 歷史 對于整車的技術提升比較重要，有合資的發(fā)動機有穩(wěn)定的造車技術，還懂市場需求。
其次就是它的超大市場保有量，這個市場保在量對于 汽車 后期使用非常重要，那就是非常方便的維護保養(yǎng)，以及足夠經濟的維修，以及通達天下的簡單而方便的售后服務，它的后期使用費用非常低，發(fā)動機很可靠就不說了，即便是更換也只是二三千就可以搞定，而因為它的銷量非常大，全國到處都有它的服務點，零配件的價格也是比較實惠，這都是方便了后期的使用，降低了成本。所以說它的競爭力強就在這里了。
買熱門產品，還是非常有優(yōu)勢的，因為這樣后期用車沒有太多擔心，即便是出遠門，也是放心大膽，所以五菱神車馳騁天下，真的是很任性的。
奔馳的面包車大，別克的面包車也好。福特的面包車就多放了點酵母粉！日本鬼子的面包車阿爾法也可以不過有點寒酸還死貴漂洋過海硬是從15萬變成了105萬RMB！還有那不加酵母粉的五菱面包車！水箱3年準備換5年鐵皮準秀！其他的還算那么回事談到玻璃那是搖不下來的但可以拍下來的喔！長安，東風的那不能叫面包車了經常壞修了比沒修還糟糕不推崇
面包車：首選阿爾法，第二威霆，第三GL8，不知道我說得對不對，哈哈！
面包車的話我相信百分之九十的人會選五菱！但是最好的面包車非鈴木浪迪不可，懂車的不用解釋，不懂車的解釋了也不懂！
首選五菱宏光：
1、買車看口碑，誰用誰知道。全球唯一單品牌單車型銷量第一的車型。車不好誰買？
2、多年造車經驗技術成熟，產品穩(wěn)定。故障率低、皮實耐造、保值率高，維護成本低。最關鍵的在于其價格適中。
3、使用性能超強，多種座位數(shù)、不同排量、滿足各種場合的選擇。
4、外觀 時尚 ，顛覆傳統(tǒng)面包車的形象，越來越偏向商務車的感覺。商用、私用無縫切換。確實是不錯的選擇。
考斯特，邁特威，埃爾法，GL8，大捷龍，大通，金龍，五菱，北汽，長安，昌河，東風，松花江，天津大發(fā)
七座面包車哪個品牌好
1，7座面包車一般像五菱之光，東風小康，長安之星，一汽佳寶。
2.這些牌子都不錯，比較省油：1。
3.廂式貨車是指發(fā)動機艙和行李艙的前后，統(tǒng)稱面包類車輛；2.70年代末80年代初，中國大陸從日本進口了一些中國大陸以前沒有的“工具車”。
4.大家都覺得很像當時市面上的面包，前后沒有突出的倉庫。
5.就像縮小版的公交車一樣，“小巴”的發(fā)音與“面包”相近，所以昵稱為“面包車”。漸漸地，“工具車”的名字就被取代了。
6.3.那時候，中國大陸的卡車遠沒有今天的豐富多彩，而且大部分都是長方體。
7.主要車型一般都是國產的，比如金杯、中順、長安、哈飛、昌河、五菱。
什么牌子的國產面包車最好？
面包車品牌首選當然是五菱、其次是長安，微面在出現(xiàn)宏光歐尚這類車之后分為兩類，分別如下：
1、實用不舒適類，以五菱之光、榮光、榮光V，以及長安之星系列為主，這類車是中置后驅的標準平頭微型面包車，車身尺寸基本在3.9~4.4米之間，空間很大實用性較強。
但由于發(fā)動機是布局在前排座椅下方，高溫會帶來很差的用車體驗、噪音也比較直接，維保也容易弄臟車內。且入門級車型還有些是沒有冷空調的，這類車純粹當做工具車使用，不適合兼顧家用代步。
2、實用兼顧舒適類，如五菱宏光、長安歐尚等，發(fā)動機前置比較轎車化，其作用不僅提升了乘員艙內部的舒適體驗，而且不再是平頭造型、前部有足夠大的碰撞潰縮區(qū)，安全級別也要高一些。
這類車價格在4~6萬之間，配置更豐富內飾也更精致一些。不過作為銷冠的宏光仍舊略顯粗糙，反而是銷量低很多的歐尚更精致，但價格也略高幾K，是否愿意為體驗消費自己斟酌。
國內微面五菱 汽車 是同類型銷量冠軍，發(fā)動機技術有通用的支持確實更穩(wěn)定一些，可以作為首選；剩下的品牌里長安、東風也是不錯的選擇，建議試駕體驗對比。
面包車，也稱為微面。主要是指前后沒有突出的發(fā)動機倉和行李倉，外形四四方方的車輛。流行于上個世紀，當年能開上面包車，絕對是有錢大戶，摩托車根本跑不過面包車。有面包車的都是有錢人。
面包車 前后沒有突出的發(fā)動機倉和行李倉，就像一個面包一樣的車輛統(tǒng)稱。當年最流行的面包車，就是哈飛啦，哈飛 汽車 雖然現(xiàn)在已經沒了，當年還是牛的不行，而且現(xiàn)在路上還可以看到哈飛的面包車，看到那標志，真的是感慨萬千。
現(xiàn)在面包車主要有1家大的，加3家小的。大的是五菱 汽車 ，主要有五菱之光和五菱榮光系列，五菱榮光還被時代周刊評為世界上最重要的一款車。
榮光系列車很多，長的短的都有，售價約4萬左右。五菱之光售價3萬多，3萬到3.5萬把，比榮光便宜約1萬塊錢，發(fā)動機1.2L，和現(xiàn)在的寶駿310一樣，配置上有電動助力，長3.8米，寬約1.5米。五菱榮光車長4米，寬1.7米，比之光大一截，配1.2和1.5的發(fā)動機。
這兩款車也有帶v的。五菱榮光v車長4.4米，五菱之光v車長4米。帶v的前置后驅，就是發(fā)動機艙在車頭，比較安全點，可以說是新型面包車。而不帶v的，就是傳統(tǒng)面包車，中置后驅，發(fā)動機在車的中間，座椅下面。五菱屬于大的，買面包車肯定首選五菱，但是五菱的不足就是面包車可選的就4款，五菱之光，五菱之光V，五菱榮光，五菱榮光V。
下面就是長安 汽車 了，長安 汽車 的面包主要有長安之星系列加金牛星，長安之星從1到9都有，大小和動力不同，然后金牛星屬于有點高端的。長安之星9車長也有4.4米。長安面包車可選的很多，所以還是非常值得一看的。現(xiàn)在新的長安面包還有很多V系列，睿行系列等等，款式非常的多，車長有長安跨越，長安輕型車等，但是還是首先選擇長安之星系列和金牛星吧，應該比較正宗。
東風小康的面包車有K系列C系列等等，命名比較奇怪，K07 ，C36等等，面包車款式多。長安和東風的面包車，售價從2萬到6萬都有，也是面包車大戶。除了這三家，其他家的還有北汽系列，北汽威旺，幻速，昌河，加上力帆 汽車 ，奇瑞開瑞優(yōu)優(yōu)系列，海馬 汽車 等也有面包車。
但是不得不說，面包車市場已經不大了，現(xiàn)在都是所謂MPV的天下。宏光，風光，歐諾等等。歐諾并不是很貴，比金牛星還便宜，然后還更安全。所以，現(xiàn)在不推薦傳統(tǒng)的面包車，選擇發(fā)動機前置的五菱宏光V等，還是很不錯，空間很大很大，拉個貨啥的還是不錯。
現(xiàn)在流行的還是五菱宏光，月銷4萬左右，而歐諾風光等其他車加起來銷量也不過1萬左右，風光旗下有330比較暢銷，長安有歐諾歐尚等等很多暢銷車。關鍵是他們和五菱宏光或五菱榮光v系列一樣，發(fā)動機前置。
這里不得不說，風光330，五菱宏光等，后置懸掛除了鋼板，還有彈簧等比較舒服的懸掛，這樣如果不是很多的拉貨需求，又想要面包車這樣的大空間，還是可以選，畢竟后排載人，會更舒服點。
李老貓說車為你非專業(yè)解答各種選車用車問題
什么牌子的國產面包車最好，面包車買回來大部分還是用于做點小生意，拉點貨之類的，其實最應該關注的點是它的穩(wěn)定性，皮實耐用才是王道，下面就來看幾款。
北斗星
北斗星是鈴木旗下的一款實用性小面包車，都知道鈴木車最大的特點就是皮實耐用，小毛病少，發(fā)動機，變速箱底子很好，買回家隨便開。1.4的動力也算夠用，平時拉點東西還是戳戳有余的。空間方面不用多說，前后排都很寬敞，而且后排座椅可完全放平，裝些大件完全沒任何壓力。別看它尺寸不大，實際上非常實用，油耗經濟性也能有所保證，居家做生意都很適合。
五菱宏光s
宏光神車的市場保有量巨大，是目前國內賣的最好車型沒有之一，大街小巷隨處能看到它奔波的身影，往往車身上還貼著各類標語:專修平房漏雨、安裝浴霸太陽能等。上到土豪下到個體小戶都有一臺這樣的車。而它后輪驅動的方式也更具有操控樂趣，手動變速箱很有感覺，開起來頗有一些樂趣。空間方面，可以選裝5座，7座和8座，想拉貨就選5座，拉人就選8座，神車考慮問題真的很人性化，賣的好不無道理。
長安歐尚A600
歐尚A600是純正宗的國產品牌，這款車售價便宜，車身尺寸大，2680的軸距，7座布局，第三排能乘坐成年人的同時，后備箱還有不小的裝載能力。這款車其實還是更偏向于載客使用，它的內飾布局以及做工都比較出色，相對細膩，非常有誠意。后排空調出風口杯架對乘客的照顧很到位。同時在配置方面也很豐富，esp,倒車影像，天窗，大屏，導航等都是標配。在穩(wěn)定性上，自吸發(fā)動機配5速手動變速箱很成熟，除了長時間開會有內飾異響之外，也沒啥大問題。
以上幾款車都屬于國內比較好的經濟型面包車，歡迎在評論區(qū)留言，發(fā)表你對此問題的觀點【李老貓說車】
什么牌子的面包車最好？
一起到面包車很多讀者自然而然想到的就是幾萬塊錢的車子，首先出現(xiàn)在大家腦海中的品牌應該就是五菱了，那我們就先來聊一聊五菱 汽車 ，五菱旗下的車型非常多像五菱宏光，五菱榮光，五菱之光等等車型都是非常出名的，不過在很久之前的時候，很多的車主或者是很多的讀者，所熟悉的應該就是五菱之光了。
五菱之光這款車型真真在在是一臺面包車，那么五菱 汽車 這個品牌也是非常不錯的，五菱之光這款車型價格只有幾萬元，但是這款車型真的非常的耐造，記得之前有一位朋友家里就有一臺五菱之光，是一臺1.0L的自然吸氣車型，他告訴我這款車型真的不能跑高速，當然并不是這款車型，真的是不能在高速上跑，是因為開的這款車型，如果在高速上速度比較快的情況下，很容易輪胎就爆掉了。
除了五菱 汽車 之外，還有就是長安，長安的面包車在國內的知名度也是非常高的，因為面包車使用的發(fā)動機，變速箱和底盤的構造都是非常簡單的，所以我們應該都知道，面包車是非常耐用的，手動擋的車型無論你怎么去開，基本上都壞不了，所以有很多的面包車開了幾十萬公里依然非常的不錯，而且油耗也高不到哪里去，更為重要的是，面包車有一個很大的優(yōu)點就是它的裝載能力非常強。
除了五菱 汽車 和長安 汽車 之外，還有很多的面包車也是非常不錯的，比如說東風旗下的東風小康，或者昌河 汽車 都很出名，而且對于面包車來說，基本上口碑的表現(xiàn)都是非常不錯的，如果大家有不同的看法記得在評論區(qū)留言，我們一起來探討。
我個人覺得不一定非得人一個牌子，選擇一個適合自己的比什么都強，我前陣子就買了一個小康的k07s1.2L也不貴2.9萬比五菱之光便宜點，但是之光的空間沒它大，排量也比它小，科學顯示不是排量越小越省油，如果小排量大噸位就是小馬拉大車了！我的車還有1.0版本的，且不說動力就是耗油也比我的大，打不相當于我犧牲了動力想省油 反而更費油了。所以不一定五菱的就是首選，像長安，小康，威望。也都不錯不要做井底之蛙。希望我的回答對你有幫助。
購買東風風光面車是您首選的車！
論品牌知名度，以及保值率，首選五菱，其次長安，第三東風小康；不過就質量而言，基本都差不多，沒有什么大的差別，畢竟發(fā)動機、變速器也就是那幾款，幾乎在這幾款車內都有的用，只是殼子、品牌不同而已
我曾是面包車主，本人不看好面包車。如果真的需要面包車那一定要買配置高的，最起碼夏天冷氣冬天暖風，電動車窗、電動后視鏡、剎車防抱死，正副駕安全氣囊，前霧燈、后排座椅兒童鎖、倒車雷達倒車影像都應該有。如果這些都沒有那駕駛起來就是受罪，我就是因為發(fā)動機在座位底下而得了肛腸疾病。駕駛很累，不舒服，我后加冷氣，總是出毛病，夏天熱得跟孫子差不多。自己的家人和朋友沒人愿意乘坐。另外交警特別愛攔面包車， 社會 上也看不起面包車，總是在行駛時欺負面包車。而且，面包車是客車，交管部門一定要給你的車上噴字，挺好的車一噴字多難受。SUV是轎車就不存在這些問題啦！
不如買個中配或高配的大中型SUV，后座放倒可裝很多貨物。像哈弗H6，我感覺不錯。交警肯定不查你。如果真要買面包車，聽說五菱宏光不錯，北汽幻速也行。
長安首選，2014年3月18日買的，現(xiàn)在6萬公里，沒有一點毛病
長安，我用了六年十四萬公里，沒有把我丟到半路過，處了正常保養(yǎng)換易損件沒有任何毛病，關鍵發(fā)動機聲音好，五菱也不錯，但個人不喜歡五菱發(fā)動機聲音，太吵了
拉貨的大面包車哪款好
大面包車拉貨哪款好？面包車是不少消費者都會拿來拉貨的一種車型，畢竟面包車的主要用途也是以拉貨拉客為主，所以不少個體戶老板也都會買一輛面包車來自己進貨。那么下面我們就一起來看看可以拉貨的面包車有哪幾款比較好。1、 北汽威旺M20官方指導價 ： 3.68-5.68萬級別 ： 微面客車北汽威旺M20是針對五菱宏光開發(fā)而來的車型，兩款車雖然在外觀上比較相似，但內飾卻天差地別，威旺M20采用了轎車化的內飾設計，整體布局要更加討好消費者。得益于威旺M20更長的長度和軸距，車內空間表現(xiàn)也比較好，在同級別車型中呈中上等水平。1.5L的發(fā)動機雖然沒能帶來強勁的動力輸出，但卻擁有不錯的燃油經濟性，總體上這款車的產品力還是不弱的。2、 五菱榮光官方指導價 ： 3.68-5.76萬級別 ： 微面客車五菱榮光是一臺寬體微面，外觀看上去樸樸素素，人畜無害，終極實用和大空間是榮光的賣點。五菱榮光S中控臺的樣式經完全擺脫了傳統(tǒng)微面那種硬、楞的感覺，深淺雙色搭配效果不錯的木紋裝飾面板，看起來不僅檔次感有提升，而且氛圍比較溫馨。后排座椅才放倒折疊后，能形成一個巨大的裝載空間，運貨杠杠滴。3、 五菱榮光V官方指導價 ： 3.98-4.98萬級別 ： 微面客車五菱宏光V是在五菱宏光的底盤上開發(fā)出來的，不過相比起五菱宏光，五菱宏光V會更偏向于載重物，在載重能力上會更加強大。1.5L發(fā)動機放在這臺1.2噸的小車上動力還是很足的，離合器并不會顯得很重，開起來還是相對輕松的。由于后懸掛結構為鋼板彈簧，在舒適性表現(xiàn)上肯定是強差人意的。沒辦法，為了載貨能力也只能犧牲舒適性了。4、 俊風官方指導價 ： 3.98-4.55萬級別 ： 微面客車俊風是鄭州日產旗下的一款微型面包車，外形方方正正，內飾中控臺采用轎車化設計，與同級別車型所不同的是，俊風的儀表盤采用中置的布局設計，對于大多數(shù)用戶而言需要適應一下。車內雖然儲物空間不出色，但駕乘空間蠻大的，最后排座椅不會顯得十分擁擠。1.3L的發(fā)動機帶動1.2噸的車身完全沒問題，油門反應靈敏，綜合產品力還是不錯的。5、 優(yōu)優(yōu)官方指導價 ： 3.99-6.24萬級別 ： 微面客車開瑞優(yōu)優(yōu)是一臺微面，對于一臺微面來說外觀不是最重要的，究竟能裝下多少東西才是重點。在車身尺寸上優(yōu)優(yōu)和同級別車型相差不大，都是在主流水平至上，優(yōu)優(yōu)最大的優(yōu)點便是前后都采用了碟剎，這在微面車型上也是比較少見的。把第三排座椅折疊后坐墊還能向前折疊，這樣后備箱就形成了一個巨大的裝載空間，簡直就是發(fā)家致富好幫手。
