神舟十二號載人飛船成功發射升空
中國日報網6月17日電 17日上午9時22分，隨著高達20層樓的長征二號F遙十二運載火箭刺破蒼穹的轟鳴，以聶海勝為首的三名中國航天員搭乘神舟十二號載人飛船，開始奔赴中國空間站天和核心艙的旅程，去完成中國載人航天史上的又一壯舉。
綜合媒體報道了解，神舟十二號載人飛船是由航天 科技 集團五院抓總研制，迄今為止我國研制的標準最高，各方面指標要求最嚴格的載人航天器。
五院總體設計部神舟十二號載人飛船系統總體副主任設計師高旭介紹，神舟十二號飛船由軌道艙、返回艙和推進艙構成，全船共有14個分系統。
據悉，按照原計劃，神舟十二號飛船入軌后，將采用自主快速交會對接模式對接于天和核心艙的前向端口，與天和核心艙、天舟二號貨運飛船形成組合體。航天員將駐留約3個月后，搭乘飛船返回艙返回東風著陸場。
神舟十二號模擬圖。（航天 科技 集團五院）
神舟十二號飛船研制圖。（航天 科技 集團五院）
神舟十二號飛船研制圖。（航天 科技 集團五院）
神舟十二號載人飛船成功發射升空
中國日報網6月17日電 17日上午9時22分，隨著高達20層樓的長征二號F遙十二運載火箭刺破蒼穹的轟鳴，以聶海勝為首的三名中國航天員搭乘神舟十二號載人飛船，開始奔赴中國空間站天和核心艙的旅程，去完成中國載人航天史上的又一壯舉。
綜合媒體報道了解，神舟十二號載人飛船是由航天 科技 集團五院抓總研制，迄今為止我國研制的標準最高，各方面指標要求最嚴格的載人航天器。
五院總體設計部神舟十二號載人飛船系統總體副主任設計師高旭介紹，神舟十二號飛船由軌道艙、返回艙和推進艙構成，全船共有14個分系統。
據悉，按照原計劃，神舟十二號飛船入軌后，將采用自主快速交會對接模式對接于天和核心艙的前向端口，與天和核心艙、天舟二號貨運飛船形成組合體。航天員將駐留約3個月后，搭乘飛船返回艙返回東風著陸場。
神舟十二號模擬圖。（航天 科技 集團五院）
神舟十二號飛船研制圖。（航天 科技 集團五院）
神舟十二號飛船研制圖。（航天 科技 集團五院）
神舟十二號載人飛船成功發射升空
中國日報網6月17日電 17日上午9時22分，隨著高達20層樓的長征二號F遙十二運載火箭刺破蒼穹的轟鳴，以聶海勝為首的三名中國航天員搭乘神舟十二號載人飛船，開始奔赴中國空間站天和核心艙的旅程，去完成中國載人航天史上的又一壯舉。
綜合媒體報道了解，神舟十二號載人飛船是由航天 科技 集團五院抓總研制，迄今為止我國研制的標準最高，各方面指標要求最嚴格的載人航天器。
五院總體設計部神舟十二號載人飛船系統總體副主任設計師高旭介紹，神舟十二號飛船由軌道艙、返回艙和推進艙構成，全船共有14個分系統。
據悉，按照原計劃，神舟十二號飛船入軌后，將采用自主快速交會對接模式對接于天和核心艙的前向端口，與天和核心艙、天舟二號貨運飛船形成組合體。航天員將駐留約3個月后，搭乘飛船返回艙返回東風著陸場。
神舟十二號模擬圖。（航天 科技 集團五院）
神舟十二號飛船研制圖。（航天 科技 集團五院）
神舟十二號飛船研制圖。（航天 科技 集團五院）
神舟十二號載人飛船成功發射升空
中國日報網6月17日電 17日上午9時22分，隨著高達20層樓的長征二號F遙十二運載火箭刺破蒼穹的轟鳴，以聶海勝為首的三名中國航天員搭乘神舟十二號載人飛船，開始奔赴中國空間站天和核心艙的旅程，去完成中國載人航天史上的又一壯舉。
綜合媒體報道了解，神舟十二號載人飛船是由航天 科技 集團五院抓總研制，迄今為止我國研制的標準最高，各方面指標要求最嚴格的載人航天器。
五院總體設計部神舟十二號載人飛船系統總體副主任設計師高旭介紹，神舟十二號飛船由軌道艙、返回艙和推進艙構成，全船共有14個分系統。
據悉，按照原計劃，神舟十二號飛船入軌后，將采用自主快速交會對接模式對接于天和核心艙的前向端口，與天和核心艙、天舟二號貨運飛船形成組合體。航天員將駐留約3個月后，搭乘飛船返回艙返回東風著陸場。
神舟十二號模擬圖。（航天 科技 集團五院）
神舟十二號飛船研制圖。（航天 科技 集團五院）
神舟十二號飛船研制圖。（航天 科技 集團五院）
神舟十二號載人飛船成功發射升空
中國日報網6月17日電 17日上午9時22分，隨著高達20層樓的長征二號F遙十二運載火箭刺破蒼穹的轟鳴，以聶海勝為首的三名中國航天員搭乘神舟十二號載人飛船，開始奔赴中國空間站天和核心艙的旅程，去完成中國載人航天史上的又一壯舉。
綜合媒體報道了解，神舟十二號載人飛船是由航天 科技 集團五院抓總研制，迄今為止我國研制的標準最高，各方面指標要求最嚴格的載人航天器。
五院總體設計部神舟十二號載人飛船系統總體副主任設計師高旭介紹，神舟十二號飛船由軌道艙、返回艙和推進艙構成，全船共有14個分系統。
據悉，按照原計劃，神舟十二號飛船入軌后，將采用自主快速交會對接模式對接于天和核心艙的前向端口，與天和核心艙、天舟二號貨運飛船形成組合體。航天員將駐留約3個月后，搭乘飛船返回艙返回東風著陸場。
神舟十二號模擬圖。（航天 科技 集團五院）
神舟十二號飛船研制圖。（航天 科技 集團五院）
神舟十二號飛船研制圖。（航天 科技 集團五院）
神舟十二號載人飛船成功發射升空
中國日報網6月17日電 17日上午9時22分，隨著高達20層樓的長征二號F遙十二運載火箭刺破蒼穹的轟鳴，以聶海勝為首的三名中國航天員搭乘神舟十二號載人飛船，開始奔赴中國空間站天和核心艙的旅程，去完成中國載人航天史上的又一壯舉。
綜合媒體報道了解，神舟十二號載人飛船是由航天 科技 集團五院抓總研制，迄今為止我國研制的標準最高，各方面指標要求最嚴格的載人航天器。
五院總體設計部神舟十二號載人飛船系統總體副主任設計師高旭介紹，神舟十二號飛船由軌道艙、返回艙和推進艙構成，全船共有14個分系統。
據悉，按照原計劃，神舟十二號飛船入軌后，將采用自主快速交會對接模式對接于天和核心艙的前向端口，與天和核心艙、天舟二號貨運飛船形成組合體。航天員將駐留約3個月后，搭乘飛船返回艙返回東風著陸場。
神舟十二號模擬圖。（航天 科技 集團五院）
神舟十二號飛船研制圖。（航天 科技 集團五院）
神舟十二號飛船研制圖。（航天 科技 集團五院）
