第一次開車的時候,感覺到緊張怎么辦呢?
作為一名新手司機,如何快速提高駕駛技術(shù),找到司機?讓我們來看看這些駕駛技巧。如果能做到這些,瞬間就有自信了,很快就會成為老司機。當(dāng)我們第一次開車上路時,我們會知道,我們在實際駕駛中學(xué)到的東西和在駕校學(xué)到的東西有很大的區(qū)別。
另外,你在路上會遇到各種各樣的緊急情況,所以在路上開車一定要更加小心。首先要注意的是踩油門。其實踩油門是有技巧的,尤其是開一些手動擋的時候,換檔比較多,要控制好速度和檔位的關(guān)系。而且必須踩油門,剎車要平穩(wěn)。
不用太擔(dān)心,會更安全。還有一點就是新手在路上開車一定要遵守交通規(guī)則,不要逆行闖紅燈,不要超速,因為在路上開車本身就是一件危險的事情,所以只有遵守交通規(guī)則才能降低事故率,要隨時觀察周圍情況,隨機應(yīng)變。
第二,開車的時候一定要經(jīng)常觀察后視鏡。有些新手司機太緊張,眼睛都盯在前面,這是不正確的。一定要養(yǎng)成看后視鏡的習(xí)慣,看看左右后視鏡,了解一下周圍的車輛。而且,在車輛行駛之前,必須調(diào)整后視鏡的角度。車輛周圍的一些情況可以看得更清楚。
其實駕駛感是在以后的駕駛過程中逐漸積累起來的,并不是一次駕駛就能找到好的杠桿。所以,只有我們安全駕駛,養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣,你才會慢慢成為一名合格的老司機,你的駕駛技術(shù)也會提高很多。
最后,最好有一個老司機陪著,這樣心里會更有把握,遇到緊急情況會有人指導(dǎo)。第一次開車不熟練不丟人,不要怕被別人嘲笑,因為凡事都有熟能生巧的過程。我們要做的就是安全駕駛。
新手上路開車時緊張怎么辦?
新手上路開車時緊張有以下解決方法:
1、首先是態(tài)度,接納自己的緊張情緒,是因為初駕不熟練心里沒底才產(chǎn)生了這種情緒,并且每位初駕學(xué)員都會有這樣的一個緊張情緒的過程,不必害怕,焦慮,明白隨著自己越來越熟練,這種心理狀態(tài)也會由不熟練的緊張到熟練之后的放松,一點點熟練,緊張情緒也會一點點放松。另外就是要對自己有信心。相信自己會越來越熟練的。
2、駕車前,應(yīng)作好心理準(zhǔn)備,盡量放松,只有放松下來,身體的駕駛操作與思維的判斷才能靈活的配合。
3、駕車要膽大心細,急躁不得。情緒急躁,容易顧此失彼,造成操作失誤。應(yīng)該不急不躁,看清情況,能走時不延誤,不能走時不亂來。
4、初學(xué)車由于駕技不熟,常會“受氣”,但千萬不能意氣用事,要有修養(yǎng)。因為駕車不是閑庭信步,意氣用事就等于肇事。
5、學(xué)駕車幾乎都有一個誤區(qū),以為車子開得快就是駕技高。其實,能目測前車車速,并與之保持好安全距離才是真本領(lǐng)。因為,只有做到“你快我快,你慢我慢,你停我停”,才是安全的保證。
擴展資料:
萬事開頭難,開車當(dāng)然也不例外。每一位駕駛?cè)硕冀?jīng)歷過初次上路的忐忑不安,眼盯前方,雙手緊握轉(zhuǎn)向盤,身體僵直前傾,遠離前車,緩慢前行,起步停車或遇到坡路和堵車時經(jīng)常熄火等等,這些都是新手的寫照,只要稍加留意很容易辨認。
新手的確影響了車流速度,也造成了一些事故隱患,很多人給新手冠以“馬路殺手”的稱謂。于是一些很有“自知之明”的新手為了取得他人諒解,經(jīng)常在自己車的后擋風(fēng)玻璃上貼上“新手請多關(guān)照”、“新手磨合”等字樣。其實大可不必如此,每位駕駛?cè)硕际菑摹靶率帧弊哌^來的,開車本來就是“熟練工種”,只要膽大心細,注意認真解決遇到的問題就會很快告別新手的行列。
初次駕車如何避免緊張的心理
剛拿到駕照的新手,第一次上路容易產(chǎn)生緊張心理,怎么辦?
新手不敢上路往往不是因為技能不過關(guān),不能勝任開車,而是心理素質(zhì)有待提高,膽子不夠大,平時在練習(xí)科目三的時候應(yīng)該多練膽量。而想要提高心理素質(zhì),重點總結(jié)幾個字:膽子要大,要細心,保持安全距離。
新手準(zhǔn)則一:保持你的心理穩(wěn)定。
首先要調(diào)整好自己的心態(tài)。 面對飛馳的車流和縱橫交錯的道路,不要太緊張,記得保持冷靜。 新手往往緊張到最基本的開車知識都不記得了,看到其他車輛經(jīng)過時,就迫不及待地想把車抬著走。 其實,只要你開車冷靜,遵守規(guī)則,就不會有問題。
新手準(zhǔn)則二:找人陪同。
其次,新手上路最好有人陪伴。 一個會開車的朋友,就像是一顆定心丸。 如果在駕駛中出現(xiàn)任何錯誤,它能夠有效及時地提出一些建議,糾正你。 有一個朋友在同一輛車上的路上還有另一個好處。 實在沒法開車的時候,朋友可以下車為你指揮交通,為你和前面的車開一條路。
新手準(zhǔn)則三:提前做好準(zhǔn)備。
再次強調(diào),上路前一定要在心里搞清楚駕駛要領(lǐng),哪個是剎車、油門、離合,以免緊張時用油門做剎車太危險;熟悉每一個擋位,因為“新手”在路上,一緊張就會忘記加減檔。汽車的轟鳴聲對于新手來說往往是會施加壓力的。這是許多“新手”在上路之前常犯的錯誤。這些基本的操作,大家一定牢記在心。
最后建議您先在熟悉的人流量較低的路段試駕,然后全面提升安全意識、應(yīng)變能力、判斷能力和處理能力,才能適應(yīng)不斷變化的駕駛環(huán)境。也可以到正規(guī)駕校參加按時收費的短期強化培訓(xùn)。具體費用、培訓(xùn)時間、教練選擇可自行協(xié)商。
第一次開車上路很緊張,如何給自己壯膽呢?
新手第一次上路難免會緊張。不能說所有新手都會緊張,但絕大多數(shù)第一次上路的新手都會緊張。如果自動檔沒問題,如果是手動檔的車型,他們不僅會緊張,還會著急。尤其是車熄火或者坡道熄火,后面的車還會不停的鳴笛,你就完了,腦子一片空白,女司機就更嚴重了。
你不用擔(dān)心,開車沒什么高深莫測的,著急也沒用。新手的話,我建議你可以把“新手”這個詞放在車尾,尤其是女性新手。一般后方車輛的司機,如果沒有什么重要的事情,也就是不使勁按喇叭,也會容忍你笨拙的操作。你就不會這么緊張了。
對于那些剛摸車的朋友,我不建議鉆胡同,所以忍不住盡量避開。左右車之間的距離和前后車之間的距離不能用理論來解釋。只是感覺,感覺不是摸一兩次車就能感覺到的。日常駕駛和“駕校”不一樣,地形固定,可以按照教練教的小技巧去做,但是沒有人能判斷日常駕駛會發(fā)生什么,所以全方位的感受很重要。盡量走車流少的路,晚上不要開車。
這樣可以跑很長的路,最好是6、70公里左右。前提是車一定要少,多了容易出問題。然后,你找個朋友開在前面,然后你自己開車。前面的車快你就慢,前面的車停在路邊你就停在路邊。說白了就是最隨機的模擬(打開雙閃)。一般跑6、70公里都不會害怕。后視鏡不是新手能搞定的。你必須養(yǎng)成看后視鏡的習(xí)慣,強迫自己去看。
完成以上過程后,基本可以一個人開車了,但還是不能掌握“車距”之類的。這個階段也是最容易發(fā)生事故的時候(是的,但是不熟練,生硬)。所以,即使現(xiàn)階段可以獨立駕駛,也最好避免在車多路窄的道路上行駛。當(dāng)你獨立行駛5、7、800KM以上,基本可以正常行駛。記住,感覺既不是經(jīng)驗也不是知識,必須靠開車里程積累,沒有速成的辦法。如果不能解決意外情況,及時開啟雙閃預(yù)警。
有的人在第一次開車的時候會心慌,你覺得怎么做能把車開好?
對于剛拿到駕照的朋友來說,是最想摸車的(開車)!但是當(dāng)真正上路的時候就會發(fā)現(xiàn)跟考場完全不一樣,路上的不定因數(shù)太多,不像考場,什么都在可控范圍之內(nèi)。那么,當(dāng)新手開車上路時,應(yīng)該有一個什么的心態(tài)呢?
1、要增強自己的駕駛信心,對于第一次上路的新手來說最擔(dān)心的就是怕出車禍,可越是這樣越容易犯錯,因為你始終很緊張。像小編第一次開車就是背挺得老直了,雙手死死握住方向盤,看上去就像一個木雕。那么我們應(yīng)該怎么去增加駕駛信心?當(dāng)然需要我們放松心態(tài),不能帶有一種緊張感去開車,相信自己的駕照是貨真價實的。
2、不要懼怕惡劣天氣,新手一般對霧天、雨天、雪天等惡劣天氣是非常害怕的。又特別是遇到下雨天起霧路面打滑,這時候面對能見度低和路況復(fù)雜時,就會不知所措,開始慌亂,出現(xiàn)描述1中的問題。而這時,我們應(yīng)該提高專注度,保持行車安全距離,慢速行駛,切勿超車,保持心態(tài)的平靜,適當(dāng)時深呼吸幾口,這樣就不會緊張了。
3、遵守交通規(guī)則,不少新手可能會比較怕交警,看到交警就緊張,心理自然而然產(chǎn)生一種恐懼感,甚至出現(xiàn)手忙腳亂的情況。這種心態(tài)完全就是自我夸大了,根本沒有必要,你只要遵守交通規(guī)則,出發(fā)前證件帶齊,就不怕有交警攔你。
4、不要擔(dān)心車出故障,新手階段時,車開在路上總是會擔(dān)心車突然出問題,而自己又不懂修車什么的,一旦除了故障,就更不知道怎么處理了。其實,這個很簡單,定期給車做保養(yǎng)、維護,這樣就能降低故障率。就算突然出現(xiàn)故障,也沒什么可擔(dān)心的,可以打電話求助啊,現(xiàn)在通信和交通都這么方便。
對于這幾點,不知道你有沒有經(jīng)歷?反正小編就是這么過來的!最后提醒大家,開車注意安全。
本文發(fā)布于:2023-02-28 19:29:00,感謝您對本站的認可!
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