遼寧沈陽，一男子疲勞駕駛連撞8車才停下，此起事故會如何定責？
在我們的生活中，車已經成了必不可少的出行工具，很多人在上班途中都會選擇開車去上班。而如果人們因為自己壓力過大而休息不好的時候，再開車的話是相當的危險的，在遼寧沈陽一位男子在休息不好的情況下疲勞駕駛。車子連撞了8輛車才得以停下來，其實這件事故是這位司機的全責的。其實有非常多的司機他們都是靠跑大車掙錢，他們通常都是不會輕易休息的。
一男子
他們跑大貨車經常會非常的勞累，但是他們為了能早點把貨送到就會忍著疲憊去開車。大家都知道，如果在疲勞駕駛的情況下開車會是非常不安全的，這樣很可能會發生重大的車禍。這些司機他們平時都是非常的忙的，他們為了趕時間只是偶爾在車上休息一會兒就繼續出發。但是長時間的開車也會讓他們非常的疲憊，在他們特別困的時候開車的話，不僅對自己非常的不負責任，也對社會非常的不負責任。
疲勞駕駛
其實我們在開車的途中，如果困的話就可以去服務區休息調整自己的狀態。讓自己精神充沛的時候再進行開車，也可以用冷水把自己的臉洗一下，讓自己清醒清醒。且不可在疲憊的時候繼續開車，如果發生事故會對自己的身體造成很嚴重的傷害，也會傷害到別人。其實人們都知道開車的時候不能疲勞駕駛，但是很多人也是因為生活所迫，沒有辦法才選擇在犯困的時候繼續開車，但是這樣是非常的不安全的。
我們如果需要開車的話，就一定要讓自己的睡眠時間得到保障。就因為自己犯困，而發生這么大的事故，誰都是不愿意看到的，這位男子也因為自己疲勞駕駛而付出了相應的代價。我們開車的時候還是需要遵守交通規則，讓自己在好的狀態下再開車出門，否則也會給自己造成經濟的損失。
開車半年被其他車撞了4次，都是對方全責的，到底是開車技術差還是太倒霉了呢？
這是新老手有備無患的注意事項：
《開車的最佳境界和注意事項》
－－ 開車的最佳境界
大道無形、不顯山漏水、平穩開車，方是好司機。
A、人車合一。飛快的行駛，不出差錯！
B、人車合一，心隨意動，車隨人動，精神振奮，無比享受;
C、人如車，車如人，一切對駕駛者來說都在自己的感應之中，做到粗中有細，快中求穩，不慌不忙，每一個運行聲響都能感覺到;
D、開車有舒適感，安全感，喜悅感;
E、坐車人感覺不到車子提速，感覺不到剎車，感覺不到進檔，感覺不到打方向;
F、控制的像自己手腳一樣，說大了，人開車和車開人一樣；
G、人車合一，終身無違章, 無事故；
H、無違章，無事故，我覺得這才是最高境界。
I、開車的最高境界應該是，自覺遵守交規，并能形成一種生活習慣！
開車注意事項
（我的缺點，有時不注意行人，有時停車是魯莽、麻痹、不細心，有時該快不快，該漫不慢，有時警惕性不高；有時忘記遵守交通規則；有時不注意寬容他（她）人；有時缺少禮節，有時自以為是
；有時不注意慎重控制）
方向盤不要握得太緊，目光要看得200米以遠，修正方向的時候幅度要小，切忌猛打猛回！車子在高速行駛時稍微一點方向就會產生比較大的偏離。轉彎時方向盤不要打得太大，車子將正未正的時候開始回方向，不要等車子完全直了以后再回方向！慢打慢回，快打快回！少打少回，多打多回！
轉彎打方向原則：緩彎（早打，慢打；早回，慢回）。急彎（
晚打，快打；早回，快回）
轉彎時要注意右邊不要刮擦或后輪駛出路面，注意內輪差。如果路邊有障礙物，應該在人和障礙物差不多平行的時候開始打方向。轉彎以后在車子將直未直之時開始回方向。不要等車子完全直了以后再回方向，從打方向到車子回正有一個過程。
轉彎以后不要急于切換行駛道，要換道也要在行走一段距離以后打轉向燈再換。 新手上路，盡量占中間車道，有情況可以左右躲閃。保持速度，避免被頻繁超車，干擾駕駛。
行駛路線太靠左，對汽車行駛的位置和車體感覺較差 左車頭壓路中心線行駛；或者右車頭壓路邊線行駛。也可以在行駛時看看左右反光鏡，確認車體在道路中的位置感覺。車頭左邊筋所對的路面為左輪中心，車頭中心商標所對的路面為右輪中心。
正確使用方向盤
左手輕握方向盤左上方(貨車按鐘表910點處)，右手輕握方向盤左上方(貨車按鐘表34點處)且兩手放松自然下垂，此時，左手和右手大拇指應自然伸直靠于方向盤輪緣上部，其余四指應由外向內輕握。牢記打回方向的原則：打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回。 在修正方向時要做到及時二字，不宜過晚，且幅度適中，一般在回正方向時應稍早，且幅度也要小，然后稍用力穩住方向盤即可。
有人會笑，開車人，誰不會踩油門啊？可細細看來，當今不會踩油門的開車人還真多。行話說，十次車禍九因快，皆可歸結為司機不會踩油門。會踩油門，其要義是要會控制車速。這就要求開車人對交通規則要爛熟于胸；對己車車況要知脾知性；對前方路況要知靜知動；要以邏輯思維方式來考量人、車、路相互之間關系；要眼觀六路，耳聽八方，目視千米，膽大心細，開起車來才能做到人車合一，隨心所欲。那樣的車，才會開得舒心，乘得放心。所以說，會踩油門，那才是開車技術的最高境界。該快就快，該慢就慢快慢應該由你開車的目的決定
過路口和轉彎時，必須提前減速，可以加速出彎，不可以加速入彎。遇到事故，第一反應是剎車，第二反應是打方向。自我感覺良好和牛氣的時候，更容易發生大事故，應提高警惕。遇紅燈和路口，合理利用車輛慣性。
行車心態
開車時心態一定要平和，不要太緊張。一緊張什么都忘記了，動作也不規范了。要做到膽大心細！該快就快，該慢就慢。丁說：想快就快，想慢就慢，這時駕駛技術已經得心應手了。
. 開車是為了到達！
．多開幾年后你的車速會降下來。
．超過別的車，不代表你的車比人家的好。
．超過同級或高級車，不代表你的技術比別人高。
．第一個從綠燈下躥出去，不代表在下一個路口你可以不排隊。
．飆車和高速狂奔，不代表膽識過人。
．遇擁堵時，老老實實排隊不代表你比別人傻。
．不斷刷新自己速度記錄的想法和做法是不明智的，控制車速是擺
脫 危險的最佳手段。
．安全行車時間是最值得你驕傲和炫耀的。
．很多事故本可避免，在于主動放棄了快速反應的時間。
．盡量了解你的車，知道車不能干什么，你為難它，它就會難為你
。
．別把車的做主權交給修理廠，換不換零件你說了算。
．自己動手是一種樂趣，自己緊的螺絲心里最踏實。
．別過于依賴4S店，有些毛病他們也查不出來。
．盡量少使用喇叭和大燈。
．停車入位時把車頭對著可以直接離開的方向。
．停車妨礙了別人，車是會被劃的。
．永遠不要以為你可以一腳剎車把車“定”住。
．可能的話，帶上想搭車的人。
．不準備出遠門別把油箱加滿。
．保持車輛內外清潔和車內通風，不要讓車內外溫差太大。
．最好別在晚上洗車。
．過積水路面慢點開，別濺著其他人。
．遇到故障車，即使搭不上手也安慰一句。
．遇著老人孩子和行動不便的人，示意他們先過，要微笑。
．備胎要有氣。
．車里的音樂自己聽到就
．下車時帶走你的包。
．車里放本有意思的書，堵車時它比咒罵管用。
．系安全帶要成為習慣。
如果一個車上坐8個人司機醉駕撞路邊要平攤嗎？
車上坐了8個人，司機醉酒駕駛撞路邊了。這個費用不能8個人平分的。應該是司機出大頭，其他人也要承擔一點賠償責任。
司機醉酒駕駛屬于違法行為，要承擔事故的全不責任，如果人員受傷嚴重的，還好承擔刑事責任。附帶民事賠償。但車上的人員也有責任，明知道司機是醉酒駕駛還繼續乘坐車輛，那么發生事故了，乘車人也要承擔一定的民事賠償責任。具體個承擔多少，有法院來判決。
路虎女司機駕車撞路人三次，猖獗放言：我有錢賠，這是在撞小三嗎？
并非是在撞小三，被撞者被女司機根本就素不相識，被撞女人在店門口與同事聊天，開路虎的女人就連續撞了三次，兩人沒有糾紛也素不相識，就因為路虎司機自己想撞，所以就撞了。像這種司機就應該直接吊銷她的駕駛證，讓她一輩子都不能再開車，無緣無故看到路人就撞上去，萬一哪一天發瘋了在馬路上直接與別的車相撞呢？這不是危害社會的嘛。這種人，真的是以為自己開著個豪車就可以為所欲為了，要我說這就是故意殺人罪了，是要負刑事責任的！
事件梳理：
在山東臨沂發生一件讓人覺得特摸不清頭腦的事，一名路虎女司機開著車連續三次去撞一名女子，在事發后路虎的女司機稱不認識那個被撞女孩，反正我有錢，撞死了我能賠得起。這個事件并非什么抓小三的狗血橋段，單純的就是一瘋子不知道怎么瘋了去撞不認識的人，完事后還說自己很有錢，有交了兩百萬的車險，撞死人了也有錢能夠賠得起。
01、女子站門口與人聊天，莫名被撞
通過監控視頻能夠看出被撞女子在一家店門口與一名男子在聊天，突然就出現了一輛路虎車。突然路虎車的司機就踩油門向女子撞去，女子以為是不小心的，自己就先退后了幾步，沒想到這女司機還是向她撞過去。在一起的男子有把女子往里邊拉了拉，可路虎女司機就是要揪著這名女子撞，仿佛不撞倒在地就不罷休。
02、女司機態度惡劣，大放厥詞
在連續撞了三次后，女司機下車了，女子質問為何要這樣，兩人素不相識又無冤無仇的。女司機一句道歉話也沒有，還說自己有交了兩百萬的車險，又很有錢，即便是撞死你了我都有錢賠。態度是十分惡劣，還仗著自己有錢，一副不把人命放在眼里的丑陋嘴臉，不僅如此她還說自己很有背景，仿佛是撞死人了也不用負責。
女子對于這種無理的人只能選擇報警處理了，女司機在警局里依舊沒有一個好態度，總之就是一副老子最大的樣子。
行人在行道被車撞了，肇事司機讓我們找保險公司理賠，我該怎么處理？
您好！對于您提出的行人在行道上被車撞了，肇事司機讓我們找保險公司理賠，我該如何處理，這一具體問題，我將為您進行解答，希望能對您有所幫助。
首先第一步：立即撥打122電話報警。警察到后會叫車方通知保險公司。第二步：如果你有人傷應立即送醫院。保險公司的人會到醫院照人傷像。出事后只有車方報保險公司，因為被保險人是他，如果他是全責應墊付你在醫院的所有醫療費用待傷者出院后被保險人拿上傷者的（病情證明、出院證、費用清單、病歷、檢查報告、發票、傷者身份證復印件）到保險公司報。 你去找保險公司理賠時沒用的。
第一，你又不認識保險公司的，再說辦保險是司機他們去辦的。
第二，你就算去保險公司了需要的手續也很多，保險公司只認被保險人，其它人是跟保險公司說不上的。現在你只有對撞你的司機要賠償，其它你就讓肇事司機去理賠就好了。他需要你住院什么的手續你提供給他就完了。（記住你只對肇事司機說事就行了，其它的你就不要管他了，他能把你的醫療費賠給你就行了）
[法律依據]：
《道路交通事故處理程序規定》
第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
(一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任;
(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;
(三)各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。
