鋼鐵行業分析

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鋼鐵行業分析報告

一、行業拐點得到確認，鋼鐵行業投資價值凸現

2002年國際、國內鋼材市場雖歷經風波，但鋼材價格總體上呈穩步上升的趨勢。亞洲地區已經成為世

界鋼鐵產品的主要消費地區，由于亞洲國家和地區，尤其是中國、韓國和東南亞的經濟增長迅速，拉動了

對鋼鐵產品的需求。2002年是我國參加WTO的第一年，也是我國鋼鐵行業不平靜的一年。由于高關稅、

配額制等鋼材貿易壁壘的取消，市場經營環境急劇變化，鋼材市場行情跌宕起伏。2002年，我國鋼鐵行業

經受了WTO帶來的壓力和沖擊、經歷了運用世貿規那么實施臨時保障措施和最終保障措施。在和國際接軌

的步伐中，國內市場和國際市場的聯動性在進一步加強，而我國的鋼鐵行業政策更是緊扣國際脈搏。從鋼

材市場價格運行態勢看，我國鋼材價格伴隨國際價格腳步，在2002年初創出近20年的低位，經過這一年

多的國際、國內市場考驗，行業拐點得到確認。2003年3月份以來的鋼材價格下跌，可以認為是價格漲幅

過大的合理回歸。

圖1、近年我國主要鋼材綜合價格走勢

資料來源：鋼材信息。

WTO恐慌期和消化臨時保障措施期拐

點

最終保障措施

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從世界范圍看，全球經濟已經度過最困難時期，正處在恢復之中。據國際鋼鐵協會調查資料，2002

年國際鋼材表觀消費量〔實際估算〕為7.84億噸，比上一年增加2.0%。而中國2002年達億噸，比2001

年增加7.0%。國際鋼鐵協會〔IISI〕在羅馬召開的第36次年會上，發表了如下的預測：2003年世界的鋼

鐵的表觀消費預計是億噸，比2002年增加4.9%。特別是消費增加顯著的中國，預計2003年表觀消費億

噸，比上一年增加4.5%，維持高增長。中國將會成為世界鋼鐵消費的牽引車。IISI預測世界GDP的增長率

為2003年2.9%(2001年1.1%，2002年1.7%)，中國GDP的增長率為2003年7.8%〔2001年7.3%，

2002年7.5%〕。而根據目前國際、國內經濟和鋼鐵行業實際運行情況看，2003年鋼鐵行業的生產和消費

增長將完全可能再次超過IISI的預測。

2003年一季度全球鋼材消費量為萬噸，同比增長7%。除獨聯體外，世界主要地區鋼材消費量均有不

同程度的增長。一季度，北美鋼材消費量為萬噸，同比增長6%；歐盟為萬噸，增2.7%；獨聯體為萬噸，

降5.5%；亞洲為萬噸，增16.6%。其中，中國為5194萬噸，增23.7%；日本為萬噸，增6.7%；韓國為

萬噸，增3.6%；中國臺灣為萬噸，增13.6%。從一季度主要地區鋼材消費所占的比重來看，北美、歐盟、

獨聯體等地區都有所降低，只有亞洲增加。一季度亞洲地區鋼材消費占全球消費比重已到達41.8%，比去

年同期上升個百分點，主要是中國占全球消費比重已到達25.8%，比去年同期上升了個百分點。中國在2002

年被國際公認為世界鋼鐵消費的牽引車后，2003年對國際鋼鐵行業的影響力在進一步加大，我國鋼鐵行業

到了“不是中國看世界，而是世界看中國〞的時候了。

圖2、2002年世界各區域鋼產量

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圖3、IISI國際、國內經濟增長與鋼材消費預測

世

界

經

濟

增

長

中

國

經

濟

增

長

世

界

鋼

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表

觀

消

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量

中

國

鋼

材

表

觀

消

費

量2001年

2002年（預測）

2003年（預測）

0

1

2

3

4

5

6

7

8

9

億噸/%

二、非典難撼中國鋼鐵工業大局

來自國家統計局的信息顯示，今年1-4月份，我國工業經濟效益同比增加點，繼續保持較高水平，外

商及港澳臺投資仍較去年增加。有關專家表示，“非典〞疫情在短期內并不會對中國工業的開展造成太大影

響。國家統計局5月26日發布的消息顯示，1-4月份，我國工業經濟效益綜合指數為，比上年同期提高點，

工業經濟效益總體水平仍然較高。單就4月而言，外商及港澳臺工業投資增加值達867億元，比去年同期

增加18%，較3月只下降了1個百分點。第二季度，一場突如其來的非典型肺炎疫情在我國蔓延，國民經

濟的開展受到影響，投資、消費、出口“三駕馬車〞對經濟增長的拉動力將會不同程度地受到削弱。有關

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專家認為，如果政府能夠將“非典〞事件的影響范圍控制在一定地區之內，并在今年六月中旬之前根本消

除“非典〞事件的經濟影響，那么“非典〞事件對宏觀經濟的影響將是局部的，對國民經濟增長的影響在

四百五十億元人民幣左右，約占國民經濟總量百分之零點五。

與旅游、餐飲業不同，工業生產的正常秩序并沒有被打亂，仍在有序進行中。短期內，‘非典’疫情對

工業經濟效益影響甚微。穩定、寬松的投資環境，低本錢的勞動力和廣闊的市場是吸引外國直接在華投資

的根本因素，當這些因素沒有被改變時，外商是不會因為暫時的疫情而放棄在中國的投資的。由于“非典〞，

目前一些外商的商務活動可能取消或推遲。這難免影響到第二季度外商執行直接投資合同，從而使第二季

度和第三季度外商投資的數額下滑。但即使今年第二季度的引資增勢放緩，隨著疫情形勢的逐漸樂觀，也

不會影響到長期的趨勢，中國全年吸引外商直接投資仍有望保持高速增長態勢。

今年以來，我國宏觀經濟繼續保持良好運行態勢，連續實行了五年多的積極財政政策，為鋼鐵工業帶

來了開展機遇，促進鋼鐵工業持續穩定增長。1-4月份，冶金行業產銷兩旺，經濟效益明顯提高，在全國

累計生產鋼和鋼材萬噸和萬噸、同比增長19.35%和16.92%的同時，重點大中型冶金企業累計實現銷售收

入、利稅和利潤總額分別1787億元、億元和億元，同比分別增長38.81%、92.02%和倍，企業經濟效益

和主要經濟指標均創近年來最好水平。

通過研究應對非典型肺炎影響，國務院制定“一手抓防治非典型肺炎這件大事，一手抓經濟建設這個

中心〞戰略，提出做好當前經濟工作的措施，包括加大投資力度，當前要對已經確定的重大工程工程，加

快建設進度。國債和預算內建設資金要優先安排“非典〞防治工作急需的工程，加強公共衛生根底設施建

設，加大對老工業基地調整改造的支持力度。公共根底設施的建設無疑將拉動對鋼鐵的需求。

從行業來看，今年汽車行業、房地產、機械制造、交通運輸等對經濟增長的奉獻率依然強勁。而作為

鋼鐵行業下游產業，這些行業的強勢，是支撐鋼鐵行業需求增長的根本。

汽車工業：今年第一季度，我國共生產汽車萬輛，同比增長54.7%，其中，轎車萬輛，同比增長127.28%。

按這樣一個速度開展，全年的汽車產量將超過400萬輛，超過法國，到達世界第四。

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機械制造業：2003年國家將繼續實行積極的財政政策，繼續發行１４００億元國債，預計，２００３

年石化、冶金、電力及城市根底設施等工程投資將會對通用機械繼續保持旺盛需求。

集裝箱運輸：據IMF最新預測，2003年世界經濟將增長3．3％，高于2002年0．6個百分點，呈現

出繼續上升的態勢。相對良好的經貿開展環境對2003年的國際集裝箱運輸市場開展形勢預期提供了支持。

預計2003年，太平洋東行航線的集裝箱運量將至少上升8％〔其中中國上升14％〕，西行航線增長約4％。

從遠東到美西的貨物中，60％將來自中國〔包括香港〕。2003年亞洲出口至歐洲的貿易額將繼續保持強勁

的增長。亞歐西行航線的集裝箱運量預計增長5％，東行航線預計增長8％，地中海遠東航線預計增長5％

左右。

城市管網：根據規劃，到2005年，我國148個城市7000萬人口將使用天然氣，2010年270個城

市約1．5億人口使用天然氣。因此各地的城市天然氣管網建設將進入頂峰期。鋼結構：隨著鋼結構住宅產

業化進程的不斷加速，高頻焊接H型鋼、熱軋H型鋼，冷軋薄壁型鋼、C型鋼、Z型鋼等需求明顯上升，

預計到2005年，我國鋼結構住宅的鋼骨結構用鋼量將到達500萬噸。

另外，非典雖然對民航、旅游、餐飲、商貿、出租車、房地產等行業造成沖擊，但相應的其它行業卻

出現了開展時機，如自行車、電扇、微波爐、衛生設施的建設等。

從鋼鐵行業的季節因素看，一般來講，3季度因為秋收季節民工返農，下游加工業開工率降低，鋼材消

費處于淡季。而今年由于2季度受非典影響，建筑業和加工等的生產經營進度不同程度地受到影響，在非

典得到根本控制后，為完成年度生產經營任務，這些產業將可能在3季度突擊提高開工率，從而減緩鋼材

消費的淡季程度。

三、政策導向：保障措施第二階段對國內企業影響不大

商務部近日發布2003年第18號公告，對最終保障措施中的局部鋼鐵產品，自2003年5月24日起

在配額到量后,不再加征特別關稅。

這一公告主要是針對去年下半年以來，一些板材類產品價格大幅上漲，造成家電、電子設備制造等下

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游企業生產本錢不斷上升，從而陷入生產極度困難的境地的情況而提出的。這一政策出臺對保障國內相關

行業的市場秩序，特別是緩解家電等企業的困難將起到積極的作用。不僅大大降低了生產本錢，更解決了

原材料難以保證供給的難題。對眾多家電企業來說，無疑是一個利好。

為防止國際鋼材市場的過剩鋼材沖擊國內市場，保證國內鋼鐵行業的自身利益，維護鋼鐵行業的正常

開展，我國采取對5種板材類產品實施3年的保障措施。政策實施以來已取得明顯效果。但對一個行業的

保護，勢必會對一些相關行業產生一定的消極影響，為平衡相關行業的正常利益,對措施進行適當的調整也

是合理的。目前美國201條款，已對鋼材保護進行了第7批豁免。但整體看，保護措施仍然存在而有效。

從目前的進口情況看，截止到4月底進口板材累計到達1092萬噸，增幅到達73.5%。在如此高的增

長速度的情況下，國內冷、熱板價格1季度到達高點，尤其是2、3月份冷板更是到達了5000元/噸、熱

板到達了3600元/噸的高位，一時間鋼鐵成了社會輿論的焦點。進入3月下旬，雖然冷、熱板出現大幅回

落，但冷板、熱板仍處于4200元/噸、3000元/噸的水平。

從被免除的品種看，與第一次免除的局部品種相似，主要是一些超薄規格，材質要求較高的國內企業

根本不生產或難以生產品種，且大局部已得到生產企業的認可，因此對國內生產企業的市場占有率不會造

成影響。對板材進口價格的影響，實際上已被市場所消化。此外，近期出臺的對從俄羅斯等國進口的冷軋

板提出反傾銷調查，對低價進口鋼材已產生警示作用。而且，由于前期板材價格的大幅回落，也將使中間

商的投機行為大大減小，進口鋼材壓力會逐步緩解。因此，價格再大幅下降的可能性很小。通過此次調整

將使保障措施更加完善而有效。

保護措施所涉及的上市公司主要是寶鋼股份、鞍鋼新軋、太鋼不銹、武鋼股份等生產薄板類產品的公

司，近期企業的鋼價已隨市場價格的回落進行了調整，目前板材類產品的價格仍處于漲價期間的中高水平，

且仍處于供不應求的狀況。因此，板材類公司仍會有較好的業績預期。

四、鋼材不同品種價格走勢出現分化，價值回歸是2003年主旋律

在2002年鋼材綜合價格急劇變化的態勢中，板材產品價格表現“一枝獨秀〞，在推動鋼材綜合價格

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指數上漲過程中，扮演了重要角色。進入2003年2季度，板材價格的大幅下挫同樣引起鋼材市場的大幅

震蕩。從2003年1-5月份鋼材市場價格看，建材價格保持強勢，而板材價格大幅下跌。型材價格相對穩

定，但由于中板的替代因素，受板材價格下跌影響而有所回落。

圖3、我國主要板材價格走勢

從目前情況看，主要鋼材消費城市，無論是熱軋板卷還是冷軋板卷價格均已全面企穩。全國21個主

要城市熱卷和冷卷平均價格分別為2976元/噸和4242元/噸。主要板材品種今年累計跌幅在20%左右，

處于2002年10月份水平，與2002年初相比仍有40%左右漲幅，板材價格的下跌可以認為是大幅上漲

后的合理回歸。目前，板材價格出現出廠價與代理銷售價格倒掛的現象。根據供需矛盾分析，預測下半年

板材價格仍有5%左右的下跌空間。

我國板材市場有近50%依靠進口，進口的沖擊是影響我國板材價格的關鍵因素。今年截止到四月底進

口板材增幅到達73.5%。在市場憂慮國家保護措施松動以及新的進口配額下發的氣氛中，板材價格終于出

現大幅下跌。5月24日，最終保護措施進入第二階段實施階段，新配額下發，保護措施范圍以內國家的鋼

材品種又恢復正常的低關稅報關。最終保護措施第二階段從2003年5月24日至2004年5月23日，為

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期365天。涉及6個國家和地區〔韓國、日本、臺灣、俄羅斯、烏克蘭、哈沙克斯坦〕的五大類產品〔熱

軋普薄板、冷軋普薄板〔帶〕、彩涂板、無取向硅電鋼、冷軋不銹薄板〔帶〕〕36個稅那么號。總配額量為

萬噸。第二階段配額較第一階段的日平均配額量增加5％，各品種日均配額量增加情況分別為：熱軋普薄板

增加3％，冷軋普薄板〔帶〕增加5％，彩涂板增加15％，無去向硅鋼增加40％，不銹鋼薄板〔帶〕增加

10％。雖然冷熱軋薄板配額量增加幅度較小，但第二階段配額數量是為期一年的配額總量，因此在今年下

半年，在國家不對保護措施作出調整的情況下，進口配額的使用量是相當充足的，可以認為下半年對進口

材的限制度幾乎是沒有。在這樣的政策背景下，下半年是否能夠控制住進口材的大量進入將會對國內市場

的冷熱薄板走勢起到決定性的影響。從目前情況上看，國內幾主要鋼材進口港均集聚了較大量等待報關的

資源，黃埔港口等待報關的資源量大約在30萬噸以上，而常熟港口等待報關的資源也在20萬噸左右，這

相當于港口一個月正常的進口量，因此短期內又一輪的集中進口已難以防止。不過，這些集中在港口的資

源均屬于高價位套牢資源，進口商惜售心態可想而知。而我國目前對鋼鐵產品進口仍采用專營制，鋼材進

口商和代理商的資金情況將有可能最終決定鋼材實際進口量的情況。

從近期國際市場行情來看，雖然歐州和東南亞市場薄板價格仍保持較為堅挺的走勢，但隨著中國和美國

市場兩個占全世界板材消費量31％的地區價格大幅下跌影響下，下半年國際市場價格是否還能保持當前的

堅挺走勢很值得疑心，特別是美國市場的熱軋價格已下跌至260元/噸，預計今后幾個月還將可能跌至220

美元/噸，日韓、獨聯體以及中國臺灣等主要向我國出口鋼材的國家或地區將被迫從美國市場退出〔且有消

息說，鑒于目前美國鋼鐵業所面臨的危機，美國鋼鐵生產商建議政府繼續實施201條款，布什政府將在9

月份討論決定是否繼續對鋼鐵行業進行保護。〕而中國市場雖然板材價格從3月份開始大幅下跌，但下跌之

后，目前薄板價格仍高于國際市場平均價格〔二季度，國際市場熱軋板卷平均價格為307美元/噸，而中國

市場平均進口價格為333美元/噸〔非獨聯體〕，冷軋板卷國際市場平均價格為美元/噸，而中國市場平均價

格為450美元/噸〔非獨聯體〕。鍍鋅板卷國際市場平均價格為413美元/噸，而中國市場平均價格為535

美元/噸〔非獨聯體〕。〕可見對于中國市場的出口價格還有較大的下跌空間，國內市場進口資源的過量沖擊

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向低價沖擊的轉變，是很值得我們關注的。

導致板材價格大幅波動的另一客觀因素是產能的大幅增長。根據我國鋼鐵協會資料，2002―2003年度

我國重點冶金企業產能增加最明顯的是熱軋薄板〔帶〕，約增加1520萬噸，相當于鋼材主要生產能力新增

總量的58.9%。如果這一產能完全釋放，相當于2002年度我國熱軋薄板〔帶〕消費總量的30%以上。供

給的大幅增加必然引起價格的下跌，并通過傳導，引發中板和高附加值冷軋、鍍鋅等板材價格的下跌。

圖4、我國主要建筑用鋼材價格走勢

國內建筑鋼材市場延續2002年強勢，線材螺紋鋼市場價格呈現大幅上漲的行情態勢。目前全國主要城

市22省直轄市和省會城市，φ20-25mm螺紋鋼成交均價在2727元/噸。φ普線在2659元/噸，φ高線在

2703元/噸，較上周上漲21元/噸。建筑鋼材平均價格較2002年初累計上漲27%左右。

我國建筑鋼材的價格根本上由內需決定，而2003年推動建筑鋼材的價格上漲的內在因素還是原材料價

格的上漲導致冶煉本錢上升。近期，全部的鋼廠均上調線材螺紋的出廠價格，價風格整的幅度普遍較小。

從市場反應的信息來看，在鋼廠全面上調價格的影響下，局部小鋼廠也正逐步拉升產品的出廠價格，使進

入市場的新資源本錢有所上升，對目前市場價格取到良好的支撐作用。目前國內局部地區線材螺紋市場庫

存量有所上升，市場資源供給量的充足，也使市場價格上漲的幅度有所減緩。

從國內各地市場情況來看，目前剔除非典因素，建筑鋼材市場應該處于市場旺季。各地市場成交量繼

續保持平穩，在鋼廠資源供給量上升的影響下市場資源供給充足，局部地區市場庫存量出現小幅上升，由

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于目前線材螺紋市場價位相對出現較高的水平，市場價格上漲的壓力有所增加，預計后期大局部市場將保

持平穩，局部市場價格較低的區域市場價格繼續保持小幅上升的可能性較大。

圖5、我國主要型鋼價格走勢

型鋼〔包括H型鋼、槽鋼、工字鋼等〕作為一種綠色環保建材迅速獲得市場的認可。在國內，熱軋型

鋼已廣泛應用于電力、化工、電子、冶金、橋梁、機械制造、海洋石油平臺、民用建筑以及城市地鐵、場

館等市政設施。進入4月份后，型鋼市場價格呈現出小幅波動的態勢，銷售價下浮了30-50元/噸，而大規

格產品的出廠價有所上揚。4、5月份，盡管受“非典〞影響，加上節日長假，工作日減少，但需求的勢頭

很好，國內銷售環比增長15%這是促使國內市場價格穩定的最大支撐。從年度比擬看，型鋼平均價格下跌

幅度在3%左右，而與2002年同比上漲20%左右。業內人士認為，隨著需求的增加，后市仍將看好。

近期型鋼市場出現的價格波動，主要是受板材市場價格大幅震蕩回落的影響。普通中板的市場銷售價

遠低于熱軋H型鋼價格，且中板市場價格還在繼續趨回落走低態勢。因此，一些鋼結構制造廠家原來直接

購置熱軋型鋼，現在改為用板材焊接的型鋼，這對型鋼市場帶來了一定的沖擊。

還有，由于熱軋卷板市場價格的大幅下跌，一些帶鋼和型材生產廠家將產能轉向型鋼，有的鋼廠以窄

板或帶鋼用于生產焊接型鋼和其它型材，而其價格與熱軋型鋼相比，具有一定的優勢。因此，這種焊接型

鋼被一些最終用戶所看好，從某種程度上促使了整個型鋼市場價格的震蕩回落。

再有，今年國際型鋼市場并不看好，整體價格趨低，如美國的H型鋼供大于求，市場價格一般在320

美元/噸，而以往高的時候在340-345美元/噸；歐洲市場的H型鋼價格也在320元/噸，我國的H型鋼出

口價格根本與國際市場接軌，并沒有競爭優勢。據H型鋼貿易商反應信息，今年H型鋼的國外訂單根本沒

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有，出口繼續受到影響。這也是導致目前市場價格波動的一個因素。國內H型鋼市場價格卻由原來與國際

市場價格接軌，逐漸開展到超過國際市場價格。據測算，一般高于國際市場80-100元/噸，這是多年來極

少出現的行情。這從另一個側面說明，我國對型鋼需求增長的旺盛。

盡管目前型鋼市場價格小幅波動，而市場需求并沒有減少，后市還將繼續看好。從市場情況看，型鋼

銷售勢頭十分強勁，成交量逐月遞增。近期市場對國產型鋼需求明顯增加，如鋼結構住宅建筑業、船舶制

造業、海洋石油開采業、冶金、化工等行業的需求量都在上升。業內人士認為從總體看，下半年型鋼市場

將會繼續看好，但在近期內，隨著鋼材市場價格的普遍回調，尤其是板市場價格的較大幅的下跌，有些規

格的型鋼實際成交價格還有可能下浮，其降幅有限，估計50-80元/噸的下降幅度；而一些緊缺規格的產品，

市場價格有可能穩中趨升，但其上升速度較為緩慢。整個型鋼市場價格趨勢應該以穩為主，不可能大幅度

上下波動。

伴隨著中國大量使用熱軋型鋼的鋼結構設計理念日趨成熟，無論是工業廠房，還是民用建筑，鋼結構設

計理念逐步形成。尤其是在民用建筑上，2000年，建設部下文推進鋼結構為主體的住宅產業化進程。目前，

建設部住宅產業化辦公室正在編制以熱軋型鋼作為框架梁、柱的框架剪力墻多層鋼結構住宅結構設計導那

么。熱軋型鋼的市場潛力巨大，尤其是西部大開發政策的進一步深入，“西氣東輸〞與“西電東送〞工程的

相繼啟動，國產熱軋型鋼必將迎來一個高速開展的黃金期。

五、2003年展望：產銷兩旺，鋼鐵行業利潤增長可期

表1、我國鋼材消費與國民經濟增長關系

年份鋼材表現消費量國內生產總值鋼材消費

(萬噸)以人民幣計(億元)折合美元(億元)強度kg/美元

462.69030.60.12

345.29473.4

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210(增長8%)12528

0.167

由上表可見，隨著我國國民經濟結構的變化和工業化程度的進步，鋼材的消費與國民經濟的增長的相關

系數在逐年增大。

根據最近國家開展改革委員會經濟研究所與北京新華在線聯合推出的?中國行業景氣分析報告?，今年一

季度跟蹤的十大行業景氣持續呈整體性上升態勢，其中汽車、電力、鋼鐵增長走勢最為強勁。報告認為，

按照我國2003年GDP的增長幅度7％和7．5％測算，今年我國的鋼材消費量在2．225億噸－2．238

億噸左右。今年的鋼材生產應保持在2．0956億噸－2．1081億噸左右，即今年的鋼材增長幅度在12％

以上，才能滿國民經濟對鋼材的需要。根據我國鋼鐵協會資料，按照重點冶金企業上報的材料粗略分析，

2002―2003年度鋼材主要生產能力將新增3118萬噸，淘汰537萬噸，生產能力凈增加2581萬噸。按2002

年鋼材產量1.88億噸計算，增加幅度為13.69%，到達2.14億噸。由此可預測，從國內鋼材供需比例根本

匹配，2003年有望維持產銷兩旺的良好局面。預計2003年全年出口材坯可達800萬噸左右。控制進口、

擴大出口是今年穩定我國鋼鐵生產與市場的重要措施。

表2、鋼材市場不同品種價格情況

品種環比漲%同比漲%

高線225.9818.67

螺紋鋼225.4321.33

工字鋼276.6715.94

槽鋼245.5219.59

中板29.4128.28

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冷板41-4.357.32

鍍鋅板485.6316.49

無縫管455.00-5.49

焊管255.885.88

圓鋼257.3011.67

平均34.9912.62

綜合指數96.1812.81

從表2可見，目前鋼材價格水平與年初和去年同期相比，除了冷軋板〔包括熱軋薄板〕和無縫管外價格都

處于相對高的水平，綜合鋼材價格指數同比上漲仍超過高達12.81%。

表3、2003年鋼材市場不同品種價格預測

品

種

200

2中

期

2003中期

預測〔元〕

同比

漲〔元〕

同比

漲%

2002

年度

2003年度

預測〔元〕

同比漲

〔元〕

同比

漲%

高線220

0

256036016.36225.22

螺紋鋼220

0

259039017.73227.18

工字鋼278

0

310032011.5128.50

槽鋼245

0

281536514.914.90

中板265356091034.3428

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0

冷板350

0

4500100028.5738.21

鍍鋅板477

0

552575515.83495.03

無縫管456

0

4300-260-5.7044504300-150-3.37

焊管253

0

2625953.75255026631134.41

圓鋼257

0

27601907.39257528152409.32

平均302

1

343441313.653.30

綜合指數93.11.17

從表3預測數據看見，2003年中期綜合價格水平可望同比上漲達13%，年度同比上漲幅度有一定減緩，

但仍將超過10%。從價格上漲幅度看，在不同品種中，2003年中期，板材仍是突出的亮點。而年度看，

建筑用鋼材的價格比擬優勢回得以表達。從產品的價格絕對金額看，中期板材價格的上漲超過其他品種的

兩倍。年度看，中板的價格優勢特別醒目。在所有的品種中無縫管是唯一的價格下跌品種。

2003年鋼鐵行業值得特別注意的是上游產品包括原材料、能源價格的上漲。根據有關數據，鋼鐵冶煉

本錢從2002年初開始因為上游產品價格上漲在不斷大幅上升。以噸鐵冶煉本錢計算，2002年噸鐵水價格

由1100元上漲到1700元，年度平均價格在1400元，而2003年預測年度平均價格在1700元，同比上

漲300元/噸，幅度21.43%。按照噸鋼材消耗1.1噸鐵水計算，那么鐵水本錢要上升330元。根據表3預

洪創教育文檔工作室

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測數據，2003年中期鋼材平均價格上漲413元，鋼材毛利增加83元，毛利率提高2.75%；2003年度鋼

材平均價格上漲381元，鋼材毛利增加51元，毛利率提高1.65%。毛利率增長幅度最大的鋼材品種為中

板，其次為高附加值的板材，中板毛利率在中期和年度分別大幅提高21.89和14.89個百分點。而毛利率

下降幅度明顯的是管材。

根據前面預測，2003年度國內鋼材銷售同比可望增長12%，按照行業主營利潤計算公式，由鋼材毛

利率增長幅度可計算2003年中期行業主營利潤增長幅度為：[〔1+12%〕*〔1+2.75%〕-1]/100=15%；

2003年度行業主營利潤增長幅度為：[〔1+12%〕*〔1+1.65%〕-1]/100=14%。根據鋼鐵行業特點，行

業稅前利潤的增長幅度要大于主營利潤增長幅度。由此看見，2003年我國鋼鐵行業預期可實現利潤15%

左右的增長，鋼鐵行業的利潤增長將主要依靠增量的拉動。從利潤增長幅度看，2003年度內，鋼鐵行業利

潤將會出現一個前高后低的運行態勢。