拼車回家過年(怎么樣拼車回家過年)

如何參加過年回家互助拼車？

回家過年可以報名拼車，“春節回家互助聯盟”主辦方金六福品牌總監表示，搭建“老鄉互助”的公益平臺，希望給各位老鄉起一個牽線搭橋的作用，更多的安全保障還是得靠車主與乘客的意識。聯盟會盡最大的努力去幫助大家做一些安全保證工作，例如，讓雙方簽署一個協議書，保障車主和乘客雙方的權利、提醒他們購買保險等。所有車主在報名的時候，都必須提供身份證、駕駛執照和行駛證，乘客還需要提供到達目的地的一個擔保人；而雙方都需要提供供職至少半年以上的單位。為鼓勵更多的老鄉參與，金六福還為報名者準備多項獎勵。以筆者之見，此舉更可解決以往拼車時容易引發金錢糾紛的問題，有利于守望相助精神的發揚。

拼車回家過年常引發糾紛乘客少有注意安全防范？

“有錢沒錢,回家過年。”每年春節前,回家是永恒的話題。如何回?有人選擇飛機、火車,也有人選擇了拼車。原因有三:方便、快捷、實惠。拼車信息遍布網絡、社交媒體。不過,拼車雖方便,風險也不小。

　　拼車“手續”很簡單

　　眼看同事們摩拳擦掌搶火車票,劉先生卻一點兒也不著急。在新疆維吾爾自治區烏魯木齊市工作3年,每年過年他都選擇拼車回家,今年也不例外。

　　劉先生家在陜西西安,上個月他就通過社交網站聯系到了拼車回家的同鄉,費用平攤,自己也就出500元左右。因為會開車,他與車主商量好換著開,一路上也不會無聊。

　　近日,記者在劉先生提供的社交網站搜索出近百條“春節拼車”信息,目的地從新疆各地州市到其他省市,“無所不往”。

　　記者撥打了一名計劃于1月20日從烏魯木齊出發前往重慶市的鄭女士的電話。鄭女士稱,只要看下身份證,允許攜帶少許行李,即可一起拼車。關于費用,鄭女士說,根據經驗,全程燃油費和過路費大約需要2700多元,一車拉載5人,一人也就500多元,如果不會開車,一人收費700元,時間為兩到三天。記者了解到,從烏魯木齊到重慶的火車票硬座票為352元,所需時間與駕車相當。

　　記者注意到,發布拼車信息的車主對拼車者幾乎沒什么要求,只有個別注明了“出發前互查身份證”“有一定駕齡”等要求。

　　拼車回家莫忘安全

　　拼車回家,看起來的確方便、快捷,但也有市民對其安全性表示擔憂。在烏市華凌市場做生意的張凱今年打算拼車回家。但是安全誰來保障,出了事誰負責呢?張凱心里有些犯嘀咕。

　　采訪中,記者了解到,其實像張凱這樣心存擔憂的市民并不在少數。而近兩年拼車回家過年,由于車況、道路等各種原因造成交通事故而引發法律糾紛也時常發生。

　　新疆律師蔣國彩認為,拼車有很多未知的情況,特別是如果發生交通事故,極易引起糾紛。因此,她建議每個乘車人應該和車主簽訂書面的乘車協議,對車費、乘坐途中發生的意外情況進行提前約定,同時乘車人也要配合車主注意行駛安全,如果因乘車人的過失引起交通意外,有過失的乘車人和其他乘車人都可能會承擔法律責任。

　　蔣國彩提醒,無論是車主還是拼車者都應注意,在出發前要認真檢修車輛,查詢交通道路狀況。如果走長途,應多人輪換駕駛。雙方均需保持通訊工具暢通,出現險情及時報警。同時,拼車者應盡量選擇正規的拼車平臺進行預約。對于經常拼車或長途拼車,乘客拼車前有必要向車主詢問該車的商業險投保情況,乘客也最好購買意外人身傷害保險。

　　拼車合情還需合法

　　拼車在方便出行的同時,也存在著很多安全隱患。對此,新疆社科院社會學研究所助理研究員楊富強認為,拼車回家過年無可厚非,這是因為在特殊時期公共交通無法滿足群眾出行的需要而產生的,這一現象在發達國家也普遍存在。但拼車有風險也是肯定的,這就需要拼車雙方互相核查對方身份,了解車輛所有人購買的險種、協商責任承擔等問題。

　　很多市民對一些私家車主利用拼車掙錢的方式頗有微詞,這一行為是否合法?

　　烏魯木齊市道路運輸管理局執法支隊副支隊長茹志剛說,目前,新疆維吾爾自治區還沒正式出臺網約車的相關細則,拼車回家不管是分攤過路費還是油費,其實都是一種經營方式,嚴格意義上就是一種非法營運行為,因此如果被查到,稽查部門會對車主進行處罰。他提醒廣大市民,回家過年還是要選擇正規的營運車輛,以免自己的合法利益在受到侵害時無法維權。