降噪模塊(輪轂降噪模塊)

更新時間:2023-03-01 06:49:07 閱讀：評論：0

皓影降噪模塊在哪里

【太平洋汽車網(wǎng)】皓影降噪模塊在中控臺。本田皓影的英文名叫BREEZE，這個英文的意思是：輕松。也表示本田技術研究的新夢想，此外皓影中的“影”字也很有講究，代表了更高級的感覺，比如說幻影、魅影等等都是如此。

2020款本田皓影的外觀上和本田雅閣神似，汽車的頭燈組和十代本田雅閣一致，都是采用了羽翼式的LED燈組，點亮之后顯得很銳利。整個前臉是以“X”型的格柵為主，中網(wǎng)是多橫幅式的樣式，頂部的飾條進行了加粗的處理，機艙蓋上的線條勾勒的很突出，霧燈區(qū)的線條描述的較為突出，汽車的前包圍和車身同色設計，讓汽車的前臉看上去更加豪華，有了點本田冠道的感覺。

汽車的輪眉采用的是前后突出的設計，這個設計和美版的林肯飛行家有異曲同工之妙，車身下方裝飾了黑色飾條強調(diào)了年輕化。單橫幅式的腰線從車頭位置一直延伸到了車尾。汽車的B/C柱進行了黑色的涂裝，同時配合車窗周邊的鍍鉻飾條更顯高級感。其中19英寸的花瓣式輪轂塑造了標準運動型緊湊型SUV的身姿。

汽車的尾燈組設計的很出戲，L型的立體尾燈組和飽滿的車尾輪轂并不違和，整體的造型拉伸了車尾的橫向視覺感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）

十代雅閣輪轂降噪模塊能拆嗎？

第十代雅閣車輪降噪模塊可以拆卸，但使用時會影響車內(nèi)的噪音效果。汽車噪音一直是本田的缺點，但第十代雅閣在這方面做得很好。與其他車型相比，第十代雅閣的車內(nèi)噪音非常好。第十代雅閣在降低汽車噪音方面做了很大的努力，使用了很多方法來避免這個問題。一是升級ANC降噪系統(tǒng)；其次，擴大了車底護板的范圍；此外，還配備了降噪輪轂；一系列泡沫材料被填充在車頂和門柱中；除了悶聲悶氣的夾層擋風玻璃，第十代雅閣還在空空氣動力學方面進行了升級，并配備了帶有三個麥克風的主動噪音控制系統(tǒng)。應用這些方法后，第十代雅閣幾乎聽不到風噪和胎噪。

昂科威降噪模塊在哪怎么拔掉

主駕駛位上方。2019年11月20日，上汽通用推出高檔中大型SUV別克昂科旗及昂科旗Avenir艾維亞。2021年8月16日，上汽通用旗下2022款別克昂科旗及昂科旗艾維亞正式上市。該車的降噪模塊位于主駕駛位上方，開啟降噪模式即可進行降噪。降噪技術通過車內(nèi)的音響系統(tǒng)，采集并檢測車內(nèi)綜合噪音，利用消音揚聲器產(chǎn)生與發(fā)動機噪音頻率和幅值相同、相位相差180度的音頻信號。

十代雅閣輪轂降噪模塊能拆嗎

十代雅閣輪轂降噪模塊是可以拆的，但是拆掉之后會影響車子在使用期間的車噪效果。車噪一直是本田的短板，但第十代雅閣在這方面做得很好，相對于其他車款來說，十代雅閣的車噪非常的好了。第來十代雅閣在減少車噪這方面下了很大的功夫，用了很多的方法去規(guī)避這個問題。首先就是升級了ANC降噪系統(tǒng)，其次就是擴大了車底護板的范圍，而且還配備了降噪輪轂，頂棚和車門立柱位置都進行了一系列的泡沫材料加注，除了消聲夾層擋風玻璃，在空氣動力方面，第十代雅閣也進行了提升，配備了三個麥克風的主動噪音控制系統(tǒng)。經(jīng)過這些方式的運用，第十代雅閣其實幾乎聽不到風噪和胎噪了。

汽車主動降噪模塊怎么檢測

原地踩油門,手摸著車門喇叭,當發(fā)動機轉速在900至1200之間的時候,能感覺到喇叭震動的話就是汽車主動降噪正常工作。動降噪功能,該功能位于車機設置里面。可通過打開該功能和關閉該功能來進行聽覺的反饋。

汽車主動降噪是通過降噪系統(tǒng)產(chǎn)生與外界噪音相等的反向聲波，將噪音中和，從而實現(xiàn)降噪的效果。它的原理是所有的聲音都由一定的頻譜組成，如果可以找到一種聲音，其頻譜與所要消除的噪聲完全一樣，只是相位剛好相反就可以將這噪聲完全抵消掉。

家用電器、汽車、計算機裝置和計算機可讀存儲介質(zhì)，主動降噪系統(tǒng)故障判斷方法包括通過麥克風獲取噪聲信號、根據(jù)噪聲信號生成反相聲波信號并通過揚聲器發(fā)出反相聲波信號；根據(jù)多個噪聲信號生成噪聲數(shù)據(jù)組且根據(jù)多個反相聲波信號生成反相聲波數(shù)據(jù)組。

獲取噪聲數(shù)據(jù)組的噪聲信號特征和反相聲波數(shù)據(jù)組的反相聲波信號特征；根據(jù)噪聲信號特征和／或反相聲波信號特征判斷該主動降噪系統(tǒng)是否處于故障狀態(tài)。家用電器、汽車、計算機裝置和計算機可讀存儲介質(zhì)能實現(xiàn)上述故障判斷方法。