火車路線(火車路線地圖)

火車將被按節(jié)“分解”

由牽引機(jī)車推上鐵路棧橋

然后進(jìn)入船艙

由此渡海而過

是真正的“海上列車”

如果沒有足夠時間進(jìn)行長線的火車旅行

以下幾條短途的精品小火車路線

一樣可以獲得豐富的樂趣

也許很適合你

青海茶卡鹽湖小火車

行駛在“天空之中”

青海茶卡鹽湖 號稱“天空之鏡”

純凈無比的景觀

隨手拍都是大片

當(dāng)光線、水量、風(fēng)況合適時

湖面顯得特別平整、反光

猶如一面巨大的鏡子

這是由于湖中鹽分很高

而且平均地沉積在湖底

令得湖水深度均勻

結(jié)晶的鹽粒近乎白色

反射效果比一般的湖水更強(qiáng)

再加上高濃度的鹽令湖水的表面張力較強(qiáng)

微風(fēng)不容易擾動水面

湖面顯得更加“光滑”

茶卡鹽湖極易開采

有3000多年的 歷史

但是直到上個世紀(jì)50年代

仍然主要靠人工開采

人挖、手推、駱駝運等等

待到70年代

茶卡鹽廠自行設(shè)計了絞吸式采鹽船

如今遍布鹽湖的鐵軌

則是曾經(jīng)用作運鹽的重要工具

如今茶卡鹽湖“小火車”復(fù)興

每天忙碌地從外沿深入湖中

不是為了運鹽

而是給旅客提供新奇美好的觀光體驗：

目之所及的天地邊界難分

上下對稱的遼闊景觀

隨著火車緩緩地行進(jìn)

在視線中不斷變動，格外曼妙

下了火車，沿著通道

就可以走入湖中游玩

拍攝純凈的景色和自己的倒影

感受完“天空之鏡”的奇觀

還可以參觀機(jī)械化采鹽作業(yè)

夜觀漫天星斗

以及在雕塑區(qū)欣賞造型各異的鹽雕

四川嘉陽小火車

一秒穿越蒸汽時代

樂山市犍為縣的嘉陽礦區(qū) 位于四川南部

每天都會聽到“嗚——嗚——”的汽笛聲

有“工業(yè)革命的活化石”之譽(yù)

靠燒煤產(chǎn)生蒸汽動力的

嘉陽小火車

仍在正常運行

每當(dāng)春天來臨

色澤黝黑、富有金屬質(zhì)感的火車

從金黃色的油菜花中穿行而過

噴出白色的蒸汽

都會吸引無數(shù)攝影愛好者架起長槍短炮

“捕捉”這輛開往春天的列車

嘉陽小火車屬于嘉陽國家礦山公園的一部分

這里的煤礦已有逾80年 歷史

小火車最初是為了礦業(yè)的客運、貨運而興建

如今開發(fā)為 旅游 項目

行程是從躍進(jìn)站到芭蕉溝

中途的菜籽壩是花田的絕佳觀賞點

每逢花季，怎么拍怎么美

小火車的終點是工業(yè)古鎮(zhèn)芭蕉溝

民居、餐廳、雜貨店、演出廣場一應(yīng)俱全

進(jìn)出主要靠火車

與外界的交通并不方便

得以保留大量蘇式、英式的建筑

來到這里仿佛穿越回上個世紀(jì)

這里有全國唯一的真實觀光煤礦黃村井

可以深入其中了解開采作業(yè)、環(huán)境

鐵路沿線，山花爛漫

斑駁的建筑、礦井

留有采煤工人奮斗的痕跡

不時幾縷炊煙升起

火車車輪與枕軌碰撞著

汽笛聲響徹山間

儼然是個時光駐留的世外桃源

廣東英德小火車

穿梭荷花塘上

我國南方喀斯特地貌

大量分布在廣西、貴州、重慶

像是桂林山水、武隆天坑、興義萬峰林等等

都是大家耳熟能詳?shù)目λ固鼐坝^

但是廣東其實藏著一處非常小眾的喀斯特峰林

那就是 廣東清遠(yuǎn)英德的英西峰林

這里有著發(fā)育繁茂的喀斯特景觀

要想一睹這般風(fēng)采

可以游覽 英德峰林小鎮(zhèn)

在這群山包圍之中

搭乘極富意趣的小火車

在湖中穿行而過

感受自然山水造化之清麗

是頗為獨特的體驗

除了賞峰林

來到英德還可以探秘喀斯特溶洞

緊挨英德峰林小鎮(zhèn)的洞天仙境

有著穿洞而過的地下河

可行船其上

英德市區(qū)附近的寶晶宮

則有壯麗龐大的溶洞

形態(tài)千奇百怪

在凡事都講究“快”的當(dāng)下

火車之“慢”顯得有悖日常

然而這種落差

或許正是幫助我們抽離大環(huán)境

重新審視旅行、投入生活的契機(jī)

五一小長假即將來臨

何不趁此機(jī)會

開展一趟既經(jīng)典又新穎的火車旅行呢？

不說了，快去搶票吧！

話題

在你心目中，火車旅行是怎樣的？

國內(nèi)10條最美火車線路，走走停停的旅途，怎能錯過呢？

火車“哐當(dāng)哐當(dāng)”前進(jìn)的聲音，

承載了一代人的記憶。

踏過大雪覆蓋的茫茫東北大地，

穿過難于上青天的蜀道，跨過雄渾的長江黃河，

走過江南水鄉(xiāng)以及蒼茫的沙漠草原。

不管是遠(yuǎn)行還是歸家，旅行還是路過，

那些走走停停的旅途，

總是充滿新奇與樂趣，無可替代。

人生一輩子3萬天，

總要給自己一個踏足遠(yuǎn)方的機(jī)會或者說是選擇。

中國十條最美的火車路線，有時間，嘗試一下。

01 杭州——黃山

杭黃鐵路是一條“之”字形折線?！安蝗≈?，增加了線路長度，卻實現(xiàn)了在建德和千島湖分設(shè)兩個站點，串聯(lián)起一山（黃山）兩湖（西湖、千島湖）。

千島湖站南有青石灣山地公園，北有蘿卜山屏障，潭頭溪穿站而過，風(fēng)光迤旎的千島湖距站房200米左右。站房輪廓線以山勢起伏為意境，抹黛瓦色的坡屋面、藏風(fēng)聚氣的入口柱廊搭配高架站場側(cè)方鋁格柵，塑造空、靈、透、秀的江南小筑，與站房周邊小橋、流水、民居融為一體。

乘火車從杭州到黃山，盡管長度只有265公里，最快只需一個半小時，沿途所經(jīng)，富陽、桐廬、建德、千島湖、績溪、歙縣，哪一處不是人們心目中經(jīng)典的煙雨江南？而杭州黃山高鐵，亦以綠色美觀的設(shè)計和建設(shè)，成為一道美麗的風(fēng)景。

02 西安——成都

西成高鐵自從開通以來，熱度只高不下。這不最近，春天的西成高鐵又靠“實力”火了一把！黃色的油菜花，綠色的麥苗，如梭的高鐵，成為春天里亮麗的風(fēng)景線。

春天的漢中，山是站起來的金，田野是躺下來的金，水是流淌的金，云是飄動的金。坐在舒適的列車上，窗外成片的黃花有些耀眼，時不時感嘆，也偶爾會恍惚。開往春天的西成高鐵帶給我們的驚喜絕不止這些。

八百里秦川，有數(shù)不盡的 美食 。對于吃貨而言，西安和成都，一個把面食玩出數(shù)不盡的花樣、一個把辣味發(fā)揮到極致，一條列車將兩種不一樣的味覺感受變得“觸手可及”。這不僅是吃貨的奇幻之旅，也是穿越 歷史 長河的時空之旅。

03 成都——昆明

成都，昆明，這兩個地方可以說都是中國最熱門的旅行地之一，從巴蜀大地到四季如春之城，這1000多公里的土地上，你能看到太多的故事。

它中途經(jīng)過眉山、峨眉、西昌、攀枝花、最后抵達(dá)昆明，單只是峨眉山的秀麗風(fēng)景，就讓人有一探究竟的欲望，更不要說還有西昌的螺髻山、邛海，攀枝花這座不夜城。

04 大理——麗江

大理到麗江鐵路全線長約160公里，耗時需要大約兩小時左右。

這兩小時的風(fēng)光，是如畫般的風(fēng)光，大理的風(fēng)花雪月，麗江的悠然閑適，仿佛都隨著途中暖暖的陽光融入到了火車兩旁的大地之中。

拋卻煩惱，撩起窗簾，靜靜地讀一本書，耳邊傳來火車與鐵軌發(fā)出的富有節(jié)奏咣當(dāng)聲，時光都仿佛慢了下來。

05 西安——貴陽

這條線路集中了西部風(fēng)光的代表地：千年古都西安，天府之國四川，森林城市貴陽。從關(guān)中平原到云貴高原的地勢變化，坐著這列火車，一路欣賞西部之美，簡直大飽眼福。

這條線路集中了西部風(fēng)光的代表地：千年古都西安，天府之國四川，森林城市貴陽，從關(guān)中平原到云貴高原的地勢變化，坐著這列火車，一路欣賞西部之美，簡直大飽眼福。

同時，這條線把三個著名的西部城市都連在一起，千年古都西安，天府之國成都，三國之都貴陽。

在陜西南部邊界的嘉陵江邊上，可以看到漸漸升高的多山地形。還可以看到四川一帶充滿巴蜀氣息的風(fēng)光。

四川東北部多山，與陜西接壤處的都是懸崖，讓人想起“蜀道之難難于上青天”。進(jìn)入貴州后，分布在各個汕頭之間的苗寨也是鐵路沿線的一大風(fēng)景。

06 西寧——拉薩

西寧到拉薩全長1900公里左右，它途徑格爾木、那曲、當(dāng)雄等地，這是每一個向往西藏的人，一定要坐一次的路線。

從出發(fā)后一小時開始，你旁邊就是藍(lán)的沒有邊際的青海湖，然后這一路會翻越雪山，穿過可可西里的無人區(qū)，從唐古拉山進(jìn)入藏北草原，這一路風(fēng)景，定會讓你終身難忘。

07 蘭州——烏魯木齊

這是一條路上的絲綢之路，從蘭州出發(fā)，伴著連綿的祁連山，出嘉峪關(guān)，走河西走廊，這期間最多的風(fēng)情，就是那一眼望不到邊際的萬里荒野戈壁。

有人或許會說它枯燥、孤寂，但這又何嘗不是一種狂野之美呢？一座座寺廟、石窟，還有被風(fēng)侵蝕雕琢的地形，漫漫風(fēng)沙路，也總會讓人心生波瀾。

08 沈陽——漠河

沈陽到漠河，這是中國東北大地上最驚艷的一條景觀路線。

無論四季怎樣輪轉(zhuǎn)，你都能見到令你心醉的風(fēng)景，比如春夏的碧意柔情，秋天的彩林萬里，冬天的霧凇冰雪，它可以妖嬈，可以清純，可以如童話般帶你走進(jìn)記憶里的遠(yuǎn)方。

09 上海——昆明

滬昆高速鐵路是一條東起上海，西至云南昆明的東西向鐵路大動脈，也是我國“四縱四橫”的快速客運通道之一，也是中國東西向線路里程最長、影響范圍大、經(jīng)過省份最多的高速鐵路。

滬昆高鐵被稱為中國最美高鐵，串起了滇池、黃果樹瀑布、花江大峽谷、平壩天臺山，洞庭湖、鄱陽湖、西湖等人間仙境。橫跨了大半個中國，沿路無數(shù)美景、 美食 ；全程只需10個多小時。有人說，它就像是從一幅畫走向另一幅畫，中間是一首首山水詩相連。

10 哈爾濱——?？?

去海南度假，很多人選擇飛機(jī)，但是如果你在哈爾濱，也可以嘗試坐火車去海口，z114次火車全程4269公里，不親身體會是無法感受到祖國山河的壯麗。

如果是冬天乘坐，不但可以一路飽覽祖國南北大好河山，更可以穿越冬夏。列車還會通過渡輪跨越瓊州海峽，也就是說，火車要坐輪船過海，這種神奇的體驗怎能錯過呢？

這趟列車連接了中國最北和最南的兩個省會城市，連接12個省，自北向南跨越中國大陸，中途還能感受中國南北風(fēng)土人情、自然地理的變化。

有人說，

一場舒適的火車旅行，

它有時比什么都奢侈。

因為如果沒有充足的時間和一個“慢”下來看世界享受生活的心，

你永遠(yuǎn)也不會明白其中的魅力。

但同時，

它又是大眾的，它可以喧囂，

也可以安靜，它有生活的百態(tài)，

從你坐上火車的那一刻起，

就已經(jīng)開始了旅行。

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火車路線

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