扭矩計算(扭矩計算公式9550)

扭矩的計算公式是什么？

扭矩的計算公式： P = T * n / 9550 ; T = 9550P / n P 功率,千瓦,kw; T 扭矩,牛米,Nm; n 轉速,每分鐘轉數,r / min。 9550是常數。一. 基本概念扭矩是使物體發生轉動的一種特殊的力矩。發動機的扭矩就是指發動機從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發動機轉速成反比關系，轉速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車在一定范圍內的負載能力。外部的扭矩叫轉矩或者叫外力偶矩，內部的叫內力偶矩或者叫扭矩。二. 發動機扭矩扭矩是使物體發生轉動的力。發動機的扭矩就是指發動機從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發動機轉速成反比關系，轉速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車在一定范圍內的負載能力。在某些場合能真正反映出汽車的“本色”，例如啟動時或在山區行駛時，扭矩越高汽車運行的反應便越好。以同類型發動機轎車做比較，扭矩輸出愈大承載量愈大，加速性能愈好，爬坡力愈強，換擋次數愈少，對汽車的磨損也會相對減少。尤其在轎車零速啟動時，更顯示出扭矩高者提升速度快的優越性。發動機的扭矩的表示方法是牛米(N.m)。同功率一樣，一般在說明發動機最大輸出扭矩的同時也標出每分鐘轉速(r/min)。最大扭矩一般出現在發動機的中、低轉速的范圍，隨著轉速的提高，扭矩反而會下降。 @2019

扭矩的計算公式

力矩：力和力臂的乘積叫做力對轉動軸的力矩，即：M=F*L。

式中M是力F對轉動軸O的力矩，凡是使物體產生反時針方向轉動效果的，定為正力矩,反之為負力矩。

單位：在國際單位制中，力矩單位是牛頓*米，簡稱：牛*米，符號:N*m。

拓展資料：

一、定義

力矩在物理學里是指作用力使物體繞著轉動軸或支點轉動的趨向。力矩的單位是牛頓-米。力矩希臘字母是 tau。力矩的概念，起源于阿基米德對杠桿的研究。轉動力矩又稱為轉矩或扭矩。力矩能夠使物體改變其旋轉運動。推擠或拖拉涉及到作用力 ，而扭轉則涉及到力矩。力矩等于徑向矢量與作用力的叉積。

二、性質

1.力F對點O的矩，不僅決定于力的大小，同時與矩心的位置有關。矩心的位置不同，力矩隨之不同；

2.當力的大小為零或力臂為零時，則力矩為零；

3.力沿其作用線移動時，因為力的大小、方向和力臂均沒有改變，所以，力矩不變。

4.相互平衡的兩個力對同一點的矩的代數和等于零。

參考資料：百度百科 力矩

扭矩公式

扭矩公式：p=t * n/9550；T=9550P/n。

1、扭矩公式：T=9550P/n，T是扭矩，單位N•m，P是輸出功率，單位KW，n是電機轉速，單位r/min。

2、扭矩公式：T=973P/n，T是扭矩，單位Kg•m；P是輸出功率，單位KW；n是電機轉速，單位r/min。

3、轉速公式：n＝60f/P(n＝轉速，f＝電源頻率，P＝磁極對數)。

含義： 1kg=9.8N 1千克的物體受到地球的吸引力是9.8牛頓 。

含義： 9.8N•m 推力點垂直作用在離磨盤中心1米的位置上的力為了9.8N

在發動機動力傳遞過程中，扭矩的計算公式為：

扭矩=功率÷轉速×9550（Nm）。

簡單地說，根據扭矩計算公式，可以得到所謂的扭矩計算“口訣”。

一是扭矩大小與功率成正比，在轉速不變時，功率越大扭矩也就越大。

二是扭矩與轉速成反比，也就是在相同功率下，轉速越高，扭矩反而越小。

以上應該就是扭矩的計算公式和所謂的口訣吧。

扭矩計算公式

扭矩計算公式是T=9550*P/n。

電機的“扭矩”，單位是N·m（牛米）。

P是電機的額定（輸出）功率單位是千瓦（KW）。

分母是額定轉速n單位是轉速分(r/min)；P和n可從電機銘牌中直接查到。因為Pn都是電機的額定值，故T就是電機的額定轉矩了。

電機轉矩，簡單的說，就是指轉動的力量的大小。但電動機的轉矩與旋轉磁場的強弱和轉子籠條中的電流成正比，和電源電壓的平方成正比所以轉矩是由電流和電壓的因素所決定的。

轉矩是一種力矩，力矩在物理中的定義是：力矩=力臂。

這里的力臂就可以看成電機所帶動的物體的轉動半徑。如果電機轉矩太小，就帶不動所要帶的物體，也就是感覺電機的“勁”不夠大。一般來講電動機帶動機械轉動的勁頭就是電動機的轉矩，電動機的轉矩=皮帶輪拖動皮帶的力X皮帶輪的半徑。

力矩電機是一種具有軟機械特性和寬調速范圍的特種電機。這種電機的軸不是以恒功率輸出動力而是以以恒的力矩出動力。力矩電機包括：直流力矩電機、交流力矩電機、和無刷直流力矩電機。

電機扭矩計算公式

電機扭矩計算公式是 T=9549 * P / n 。T是扭矩，單位N•m，P是輸出功率，單位KW，n是電機轉速，單位r/min。

電機扭矩即電動機的輸出扭矩，扭矩是電動機的基本參數之一。電機輸出的扭矩與電動機的轉速和功率有關。

瞬態扭矩是指電機在負載變化、速度變化時出現的過渡值，和額定沒有關系，具體說，這個值可以超過額定扭矩，如果此時電機速度為額定時，電機可能會出現功率過載，這個過載只能持續很短的時間，這個時間取決于電機設計。

擴展資料

力矩在物理學里是指作用力使物體繞著轉動軸或支點轉動的趨向。力矩，力對物體產生轉動作用的物理量，可以分為力對軸的矩和力對點的矩。轉動力矩又稱為轉矩或扭矩。

力矩的概念在日常生活中隨處可見，從小時候玩過的蹺蹺板，到阿基米德的名人名言——“給我一個支點，我將撬動整個地球”，這些都體現著力矩的含義。

同樣，在汽車上力矩也是無處不在，只不過通過一系列的傳動軸的旋轉，這里的力矩稱之為扭矩。扭矩的大小直接影響著動力輸出的工作效率、能源消耗、甚至運轉壽命及安全性能等等因素。

力矩、轉矩和扭矩，在電機中其實是一樣的。雖然這三個詞運用的場合有所區別，但在電機中都是指電機中轉子繞組產生的可以用來帶動機械負載的驅動“矩”，所謂“矩”是指作用力和支點與力作用方向相垂直的距離的乘積。

參考資料來源：百度百科-電機扭矩

轉矩的計算公式

轉矩，即扭矩，公式有：

1、扭矩公式：T=9550P/n，T是扭矩，單位N•m，P是輸出功率，單位KW，n是電機轉速，單位r/min。

2、扭矩公式：T=973P/n，T是扭矩，單位Kg•m；P是輸出功率，單位KW；n是電機轉速，單位r/min。

3、轉速公式：n＝60f/P(n＝轉速，f＝電源頻率，P＝磁極對數)。

含義： 1kg=9.8N 1千克的物體受到地球的吸引力是9.8牛頓 。
含義： 9.8N•m 推力點垂直作用在離磨盤中心1米的位置上的力為了9.8N。

擴展資料：

轉矩中直接轉矩的原理：

在直接轉矩控制中，電機定子磁鏈的幅值通過上述電壓的矢量控制而保持為額定值，要改變轉矩大小，可以通過控制定、轉子磁鏈之間的夾角來實現。而夾角可以通過電壓空間矢量的控制來調節。由于轉子磁鏈的轉動速度保持不變，因此夾角的調節可以通過調節定子磁鏈的瞬時轉動速度來實現。

假定電機轉子逆時針方向旋轉，如果實際轉矩小于給定值，則選擇使定子磁鏈逆時針方向旋轉的電壓矢量，這樣角度增加，實際轉矩增加，一旦實際轉矩高與給定值，則選擇電壓矢量使定子磁鏈反方向旋轉。從而導致角度降低。通過這種方式選擇電壓矢量，定子磁鏈一直旋轉，且其旋轉方向由轉矩滯環控制器決定。 

參考資料來源：

百度百科-轉矩