飛機(jī)爆炸(飛機(jī)爆炸視頻)

菲律賓航空434號(hào)班機(jī)是一班由馬尼拉國(guó)際機(jī)場(chǎng)前往日本東京成田機(jī)場(chǎng)，中停宿務(wù)國(guó)際機(jī)場(chǎng)的定期航班。1994年12月11日，由宿務(wù)前往日本航段突然發(fā)生炸彈爆炸，炸死了一名日籍乘客，但機(jī)上其余292人則生還。

事故經(jīng)過(guò)

當(dāng)局發(fā)現(xiàn)，在由馬尼拉至宿務(wù)航段，發(fā)生爆炸的座位是由一名名叫優(yōu)素福的基地組織的恐怖分子乘坐的。他亦曾策劃1993年的紐約世貿(mào)中心的炸彈襲擊。當(dāng)天，他用了“Armaldo Forlani”的假名，登上434號(hào)班機(jī)。優(yōu)素福于飛機(jī)上的洗手間裝配炸彈，然后放在第26K號(hào)座位對(duì)下，并設(shè)定于4小時(shí)后自動(dòng)引爆。他與其中25名乘客于飛機(jī)抵達(dá)宿務(wù)后下機(jī)，另有256名乘客于宿務(wù)登上434號(hào)班機(jī)后繼續(xù)前往日本。11時(shí)43分，炸彈于抵達(dá)東京前2小時(shí)發(fā)生爆炸，當(dāng)時(shí)飛機(jī)已飛至琉球群島的南大東村上空，位置接近沖繩島及離東京西南420公里處。當(dāng)時(shí)一名名叫池上春樹的24歲日籍商人坐于發(fā)生爆炸的座位上，他當(dāng)場(chǎng)被炸死，另有坐于爆炸位置前方的10名乘客亦告受傷。爆炸威力讓飛機(jī)炸開一個(gè)洞，直通貨艙，但機(jī)身依然保持完整。由于死者死狀恐怖，空中服務(wù)員以毛毯覆蓋死者遺體，并假裝詢問(wèn)死者有什么的需要，以免讓乘客恐慌。這架機(jī)身編號(hào)EI-BWF的波音747-283B客機(jī)立即緊急降落沖繩那霸機(jī)場(chǎng)。爆炸發(fā)生后1小時(shí)30分，飛機(jī)逐漸失控，可是正機(jī)長(zhǎng)Eduardo Reyes及其余機(jī)組員回憶起聯(lián)合航空232號(hào)班機(jī)，小心地控制著節(jié)流閥。最后，機(jī)上其余272名乘客及20名機(jī)員全部生還。

涉事飛機(jī)

遭遇爆炸事件的EI-BWF，攝于1988年12月

涉事客機(jī)原屬北歐航空，1984年攝于哥本哈根

發(fā)生爆炸的波音747-283BM是波音公司制造的第358架747，于1979年2月17日首飛，并于同年交付給北歐航空，編為SE-DFZ，使用四臺(tái)普惠JT9D-70A引擎。該機(jī)于1988年4月退出北歐航空機(jī)隊(duì)，轉(zhuǎn)予吉尼斯·皮特航空，同年9月租予菲律賓航空。該機(jī)在發(fā)生爆炸事件時(shí)，機(jī)齡已達(dá)15.8年。該機(jī)修復(fù)后于1996年8月退出菲航并改為貨機(jī)，最后于2008年退役。

炸彈被放置的位置

炸彈被放置的座位（座位號(hào)26K）原本應(yīng)是處于較早期的波音747飛機(jī)中部的機(jī)翼油箱的正上方，但是在這部特殊型號(hào)的747飛機(jī)上（涉事客機(jī)原屬北歐航空），這個(gè)油箱被放置到稍微靠后一點(diǎn)的位置，所以座位26K僅僅比油箱稍靠前2排。

有關(guān)炸彈

美國(guó)當(dāng)局指出，炸彈是基地組織策劃的波金卡計(jì)劃第一波恐怖襲擊中，用來(lái)測(cè)試炸彈威力及各地機(jī)場(chǎng)保安之用。而最終目的，是要策劃于1995年1月22日，于11班前往美國(guó)的班機(jī)中放置炸彈，并于飛機(jī)飛至美國(guó)本土?xí)r引爆炸彈，造成重大傷亡。為了避開機(jī)場(chǎng)保安，恐怖分子是攜帶尚未組裝的炸彈組件登機(jī)。炸藥成分主要是硝酸甘油，收藏于一瓶隱形眼鏡清潔劑內(nèi)，其他化學(xué)物質(zhì)如丙三醇、硝酸鹽、硫酸及小量濃縮的硝基苯、氮化銀（Ag3N）、液態(tài)丙酮等等，則收藏于鞋跟內(nèi)。而當(dāng)時(shí)機(jī)場(chǎng)的金屬探測(cè)器并沒有探測(cè)出任何可疑物體。

事后

事后，美聯(lián)社于馬尼拉辦公室接到一個(gè)電話，話中一名男子自稱是菲律賓的反對(duì)派，并承認(rèn)責(zé)任：“我們是阿布沙耶夫組織，是我們引爆一架從宿務(wù)起飛的客機(jī)。” 馬尼拉警方于1995年1月6日晚至1月7日凌晨展開搜捕行動(dòng)，而優(yōu)素福于一個(gè)月后在巴基斯坦遭逮捕。

今日的434號(hào)班機(jī)

時(shí)至今日，434號(hào)班機(jī)雖仍然存在，但已不是從馬尼拉出發(fā)。現(xiàn)時(shí)，由馬尼拉前往東京的航班編號(hào)是432號(hào)班機(jī)，而434號(hào)班機(jī)則是由宿務(wù)前往東京，并以空中客車A330取代波音747。

關(guān)于434號(hào)班機(jī)的記錄片

國(guó)家地理頻道將這次事件輯制成空中浩劫中第三季第五集“Bomb on Board”