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每經(jīng)記者：謝陶 每經(jīng)編輯：楊歡

紐約中央公園俯瞰 攝圖網(wǎng)圖

如果將目光鎖定在北緯40度，東經(jīng)74度附近，我們會看見一座港灣眾多、高樓林立的超級都市——紐約，以及這座鋼筋水泥城市里的長方形“綠洲”——中央公園。

如果將時間軸撥回到150多年前的曼哈頓島，我們會看見兩名意氣風發(fā)的建筑師奧姆斯特德與卡弗特·沃克斯，正興奮地拿著設(shè)計圖紙在機器轟鳴的工地上指揮著中央公園的建設(shè)團隊。

最后，將場景鎖定此時的中央公園內(nèi)，紐約大都會博物館正展覽著美國當代的藝術(shù)品，令人感受到這座工業(yè)城市跳動的脈搏。

“大蘋果城”紐約，擁有上千座公園，從布魯克林區(qū)到布朗克斯區(qū)，從哈萊姆區(qū)到皇后區(qū)，分布廣泛，類型豐富。但其中最知名、最具代表性的當屬紐約人的“后花園”——中央公園。據(jù)《紐約時報》報道，2017年來，中央公園參觀的人數(shù)達到了4200萬人。

“中央公園對于生活在紐約的居民非常重要，它就像這座城市里的綠洲。它是都市人暫時逃離城市喧囂的庇護所。如果沒有中央公園，曼哈頓將會是完全不同的景象。”土生土長的紐約人杰瑞·科瓦爾（Jerry Kowal）在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示。

當前，國內(nèi)城市化進程高速推進，城市擴張的需求與人們對公共空間的需求產(chǎn)生沖突。中央公園前瞻性的景觀設(shè)計與規(guī)劃為當下很多城市的建設(shè)，提供了有益的借鑒與思考。

前瞻設(shè)計

中央公園位于寸土寸金的曼哈頓中心地帶，占地超過300公頃，覆蓋了150多個街區(qū)。1858年，經(jīng)過層層競爭，奧姆斯特德和卡弗特·沃克斯贏得了紐約市政府舉辦的設(shè)計大賽，成為了負責設(shè)計紐約中央公園的建筑師。歷時15年，中央公園最終被打造成美國真正意義上的第一個城市公園。

紐約曼哈頓學會（Manhattan Institute）的資深研究員尼古拉·格林納斯（Nicole Gelinas）告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者，盡管19世紀時，曼哈頓的開發(fā)程度遠遠比不上今天。但當時的城市管理者就已經(jīng)提前考慮到，為未來城市居民留下大片的公共空間，而不是只圖短期的經(jīng)濟利益，犧牲長期的公共利益，對中央公園地塊進行商業(yè)開發(fā)。

中央公園是紐約第一個完全以園林學為設(shè)計準則建立的公園，它狹長的設(shè)計布局與曼哈頓島的地形渾然一體。記者了解到，中央公園地基由很難處理的低陷沼澤和裸露巖石構(gòu)成。公園設(shè)計者保存了曼哈頓原有的地形地貌，根據(jù)其起伏變化，以裸露的巖石作為景觀，使其有機地融入整體，還因地制宜地打造了林地、草原、湖泊等景觀，充分地體現(xiàn)了中央公園前瞻的設(shè)計理念。運動場、游樂場、老建筑點綴其間，在周圍高樓大廈的映襯下更顯其寧靜。

格林納斯向記者談道：“公園最重要的功能就是給人們提供休閑放松的場所。同時，公園還兼具改善城市生態(tài)環(huán)境的功能。”20世紀初，曼哈頓發(fā)展成為世界高樓最密集的區(qū)域，在夏季的時候會發(fā)生明顯的“城市熱島效應(yīng)”，中央公園起到了調(diào)節(jié)局部小氣候的作用。

在不斷加速的城市化進程中，中央公園并沒有進行盲目地開發(fā)擴張，而是為發(fā)展“留白”。記者了解到，2016年，中央公園重新開放沉寂了80多年之久的哈利特自然保護區(qū)。該保護區(qū)1934年被開辟為鳥類保護區(qū)，后來逐漸隱匿在藤蔓幽深之中，成為繁華鬧市中人跡罕至的“野性之地”。為保護這片城市中的濕地，中央公園管理局采取了限時參觀的措施。

“19世紀中期的時候，政府面臨著巨大的城市擴張與保護公共空間的壓力。如果當時紐約市政府批準對中央公園區(qū)域進行商業(yè)開發(fā)，定會招致許多紐約民眾的強力反對。”美國區(qū)域規(guī)劃協(xié)會（Regional Plan Association）的高級研究員以及《城市如何運轉(zhuǎn)》（How Cities Work）的作者亞歷克斯·馬歇爾（Alex Marshall）告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者。

美國城市公園聯(lián)盟（City Parks Alliance）的執(zhí)行董事凱瑟琳·納吉爾（Catherine Nagel）表示，如今美國有80%的人口生活在城市中。在21世紀，城市公園應(yīng)該成為最基本的基礎(chǔ)設(shè)施。

融入城市

美國作家E.B.懷特曾在《這就是紐約》（Here is New York）一文中形容紐約就像是一首高度濃縮的詩：“它將所有生活、所有民族和種族都壓縮在一個小島上，加上了韻律和內(nèi)燃機的節(jié)奏。曼哈頓島無疑是地球上最壯觀的人類聚居地。”由此可見曼哈頓島的擁堵——每天連綿不斷的數(shù)以百萬計的車流從中央公園四周經(jīng)過。

“中央公園的設(shè)計影響了世界上許多城市公園的建設(shè)。中央公園的規(guī)劃者根據(jù)公園布局，將人行道和機動車道創(chuàng)造性地分離開來，令公園交通與城市交通實現(xiàn)無縫的銜接。”紐約康奈爾大學建筑藝術(shù)與規(guī)劃學院教授邁克爾·托姆蘭（Michael A. Tomlan）告訴記者。

紐約的城市規(guī)劃者，創(chuàng)造性地提出了分離式交通系統(tǒng)，自北向南，建造了四條外部交通干道橫穿公園。四條干道利用公園原始地形差，被設(shè)計成下沉式，與公園內(nèi)部交通系統(tǒng)隔離，解決對外交通問題，保障城市交通系統(tǒng)的完整順暢。同時配合道路景觀的變化，種植不同的觀賞作物，保持公園景觀的整體性。

另一方面，在公園內(nèi)部，橫貫全園的環(huán)形車道和比較密集的二、三級路網(wǎng)，系統(tǒng)均勻地疏導(dǎo)游人，使游人從入園開始就能沿著各種道路很快達到自己的目的場所。充分利用地形地貌變化設(shè)計了車道、馬道和散步道等道路系統(tǒng)，并實現(xiàn)了人車分流，加之大量橋梁的設(shè)計，實現(xiàn)了立體的交通系統(tǒng)。

除此之外，城市規(guī)劃者還嘗試用線形公園道路連接城市綠地公園，延伸到附近的居住區(qū)中，從而增加居民進入公園的捷徑，將附近的居民區(qū)真正融入進來，體現(xiàn)了以人為本的公園交通設(shè)計理念。

格林納斯表示，中央公園游客眾多，周邊居民區(qū)面積廣大，又處在交通繁忙的曼哈頓中心。在解決交通問題的同時，又要保持公園相對的私密性是一個很大的難題。

記者了解到，中央公園借鑒了英國田園風光的自然式景觀，通過公園地形的變化和濃密的植物弱化公園矩形邊界的存在感，造成一種田園景色的無盡延續(xù)感。

人文空間

1961年，堪稱城市規(guī)劃先驅(qū)的簡·雅各布斯（Jane Jacobs）寫道：“從本質(zhì)上來看，大都市給我們提供了見識多樣性的機會。一般來說，你只有周游四方才能有這種體驗。換句話說，大都市讓人們有機會領(lǐng)略陌生和新奇的東西。”

而你在紐約中央公園就可以體驗到雅各布斯所講的陌生與新奇。長期以來，紐約圍繞著中央公園打造了一系列的藝術(shù)中心和文體設(shè)施，讓中央公園不僅僅只是一座公園。周圍藝術(shù)與人文空間的高度集群，令中央公園成為了一個具有特殊文化烙印的公共空間。

中央公園周邊擁有知名的大都會藝術(shù)博物館（1870年建成）、美國自然歷史博物館（1869年建成）、中央公園動物園（1872年建成）、藝術(shù)設(shè)計博物館等。這些設(shè)施形成了良好的集群效應(yīng)，增強了中央公園吸引力，體現(xiàn)了以人為本的城市規(guī)劃理念。

亞歷克斯·馬歇爾告訴記者：“19世紀末的時候，紐約的管理者就意識到大都會博物館不僅僅是一座藝術(shù)展覽館，它應(yīng)該兼具更多的公共用途。這些博物館和中央公園一起，給這座城市帶來生機與靈動。很難想象沒有中央公園的紐約。”

中央公園自建成以來就陸續(xù)成為許多好萊塢經(jīng)典電影的取景地，包括《蒂凡尼的早餐》《博物館奇妙夜》《馬達加斯加的企鵝》《復(fù)仇者聯(lián)盟》等不同類型的影片。漫步其中，仿佛置身于某一部電影的場景，給游人帶來奇妙的游覽體驗。

在喧囂的城市氛圍中，不同背景的市民能夠在中央公園找到一種歸屬感。市民能夠在一個個休息、交往、娛樂、審美的公共空間充分體會到人性的關(guān)懷，感受到豐富的城市內(nèi)涵與不同的文化體驗。

在中央公園，人們可以盡情想象這樣的場景：菲茨杰拉德筆下的蓋茨比驅(qū)車經(jīng)過高樓鱗次櫛比的上東區(qū)，看著華燈初上；伍迪·艾倫在曼哈頓高層公寓的窗前望著公園紛飛的黃葉創(chuàng)作《中央公園西路》；鮑勃·迪倫穿著破舊的牛皮鞋漫步于上世紀六七十年代的紐約中央公園，哼唱著《地下鄉(xiāng)愁藍調(diào)》。這樣的感受與體驗是其他城市公園無法帶來的。

阿曼達·波頓（Amanda Burden）是紐約市政府的一名城市規(guī)劃主管，她認為城市的公共空間具有某種力量，不僅僅是使用它的人能夠感受到。有的人僅僅只是知道有這么一座博物館或是藝術(shù)館坐落在城市的某個角落，就會對城市產(chǎn)生良好的感覺。

同時，藝術(shù)與人文空間的集群能夠帶來其他的附加效益。“毫無疑問，中央公園令周圍的房產(chǎn)大幅升值，間接地塑造了如今豪宅云集的上東區(qū)。”格林納斯談道。

紐約高線公園運行機構(gòu)（Friends of the High Line）的聯(lián)合創(chuàng)始人羅伯特·哈蒙德（Robert Hammond）則表示：“很多時候政府想要發(fā)展某一片區(qū)域，是因為那會給該區(qū)域增值，但是我們希望在經(jīng)濟影響之外，還能考慮到社會影響。

科學管理

成立于1980年的紐約中央公園管理局（Central Park Conrvancy）是代表紐約市管理中央公園的私人機構(gòu)。中央公園管理和運營，采取公私合營的管理模式，是中央公園迅速實現(xiàn)再次復(fù)興的轉(zhuǎn)折點。公私合營一方面是政府進行公共干預(yù)、實施城市建設(shè)的有效手段；另一方面更能夠高效傾聽民意，實現(xiàn)以人為本的管理。

記者了解到，管理局300多名成員主要由當?shù)鼐用瘛⑵髽I(yè)家和慈善家構(gòu)成。自成立以來，管理局對中央公園投入的資金超過了8億美元。這些資金主要來源于民眾捐款、企業(yè)資助和各大基金會的支持。

中央公園管理局在積極開拓民間籌資的時候，還不斷開源。據(jù)《紐約時報》報道，在2014年，管理局總共銷售了75萬美元的商品。這些商品主要包括：以中央公園為主題的雪景玻璃球（售價55美元），帶有公園景點圖案的手繪玻璃球（售價約20美元），以及常見的公園主題的手提袋和棒球帽等。

邁克爾·托姆蘭告訴記者，所有成功的城市公園都有一個重要的共同點：它們非常重視建立起完善的管理機制。公園的設(shè)計固然重要，但如果沒有好的管理，再好的設(shè)計與再好的公園布局，最終也會成為浪費城市資源的廢棄地。

除了高效的組織架構(gòu)與資金支持，中央公園還離不開科學細致的管理。“中央公園管理局做了大量的努力，聘請優(yōu)秀的專家團隊，制定可行的方案，翻新老舊設(shè)施，令公園煥然一新。”邁克爾·托姆蘭告訴記者。

管理局的前任主席勃朗斯基（Blonsky），根據(jù)地形學和地塊用途科學地將公園劃分成了49個不同區(qū)域，同時聘請了專業(yè)的園藝人員和管理人員對公園進行系統(tǒng)地維護。

同時，據(jù)《紐約時報》報道，中央公園管理局已經(jīng)將接近2萬顆樹錄入了數(shù)據(jù)庫，包括其修剪記錄等。其管理的細致程度，可見一斑。

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