獨(dú)輪車(獨(dú)輪車教程視頻)

出處 : outsideonline 作者 : Frederick Dreier

珠穆拉瑪峰的高度是8848，因此這項(xiàng)挑戰(zhàn)珠峰高度的騎行活動(dòng)也被稱為“8848挑戰(zhàn)”，是近年來(lái)在許多大型賽事相繼取消后，突然在全球自行車運(yùn)動(dòng)圈里突然火起來(lái)的一項(xiàng)挑戰(zhàn)活動(dòng)。挑戰(zhàn)內(nèi)容很簡(jiǎn)單也很不簡(jiǎn)單，自己選一個(gè)合適的爬坡路段然后反復(fù)的爬，直到海拔爬升達(dá)到累計(jì)到8848米，就是在海拔上爬一次珠峰。到最近為止，已經(jīng)有23385人成功完成了這個(gè)挑戰(zhàn)，運(yùn)動(dòng)員們以自虐的熱情迎接挑戰(zhàn)，完成了兩倍、三倍甚至四倍“8848挑戰(zhàn)”。

所有的“8848挑戰(zhàn)”都在不停的被重復(fù)、追平甚至超越，包括各種形式，固齒車騎行、跑步、攀爬繩索等等，但是只有一項(xiàng)從未被超越，是奧地利的本·索賈（Ben Soja）在獨(dú)輪車上完成了這項(xiàng)挑戰(zhàn)。

本·索賈說(shuō)：“當(dāng)你騎自行車下山時(shí)，你可以休息一下，而在獨(dú)輪車上就不是這樣了。獨(dú)輪車永遠(yuǎn)不能休息。”

即使是在平地上騎獨(dú)輪車都需要無(wú)可挑剔的精神專注和持續(xù)的身體運(yùn)動(dòng)，這樣才不會(huì)摔倒。騎獨(dú)輪車必須要一直保持相同的姿勢(shì)，這樣才不會(huì)摔下來(lái)，并不能通過(guò)改變騎行姿勢(shì)來(lái)休息疲勞的肌肉群。在陡峭的攀爬和下降中，獨(dú)輪車比其他什么新奇的交通工具更折磨人。另外，和固齒車一樣，獨(dú)輪車必須踩著踏板下山，而不能溜車。

“你需要用你的整個(gè)身體來(lái)保持平衡，永遠(yuǎn)不能放松。如果你的注意力分散，很可能就會(huì)失去平衡。”

所以在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的騎行后，索賈的腹部和背部肌肉經(jīng)常比腿更痛，這是連續(xù)數(shù)小時(shí)保持平衡的副產(chǎn)品。

如今，34歲的索賈住在蘇黎世，他是Weltraumgeod?sie的教授，這個(gè)詞可以翻譯成“空間大地測(cè)量學(xué)”。他在加州噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室擔(dān)任工程師時(shí)完成了他的8848挑戰(zhàn)騎行。

他說(shuō)：“一些瘋狂的自行車手創(chuàng)造了新的最快紀(jì)錄，我覺(jué)得這很有趣。但是從來(lái)沒(méi)有人在獨(dú)輪車上這樣做過(guò)。”

于是索賈在洛杉磯的道路上尋找一段陡峭而隱蔽的人行道，這是一條蜿蜒狹窄的柏油路，他在凌晨3點(diǎn)30分在黑暗中出發(fā)，希望在太陽(yáng)升起之前完成幾圈。

當(dāng)太陽(yáng)升起時(shí)，氣溫飆升至36攝氏度多，索賈開(kāi)始受苦。

他說(shuō)：“太曬了，我感到惡心，我再也吃不下東西，中午左右，我真的快要放棄了。”

▲他一直走，一直走，一直走

正如任何一位完成8848挑戰(zhàn)運(yùn)動(dòng)員都會(huì)證明的那樣，完成挑戰(zhàn)的關(guān)鍵是保持穩(wěn)定的步伐，并繼續(xù)前進(jìn)，索賈遵循了這一規(guī)則。他稍作休息，并閱讀其他獨(dú)輪車手的雞湯。下午的太陽(yáng)落在地平線后，氣溫下降，他加快了速度。

然后，在騎完十圈后，災(zāi)難降臨了：他在下坡路上摔了一跤，斜斜地橫在人行道上。

他說(shuō)：“我的核心肌肉疼得很厲害，我有一秒鐘注意力不集中，在路上碰到了一塊石頭，它讓我像超人一樣飛翔。”

幸運(yùn)的是，索賈的膝蓋和肘部都戴著護(hù)墊。盡管如此，他的手和腿上還是掉了很多皮。他用繃帶包扎傷口，繼續(xù)前行。時(shí)間一點(diǎn)一點(diǎn)過(guò)去了，很快索賈就在午夜爬起來(lái)，踩著前照燈繼續(xù)前進(jìn)。但是他的步伐放慢了。每次踩踏板，他的身體都在疼。

▲在同一座山上爬了23個(gè)小時(shí)

“我的脖子和背部疼得厲害，但我知道我離終點(diǎn)很近了。”

索賈在出發(fā)23小時(shí)后，凌晨2點(diǎn)30分剛剛完成最后一次攀登。他那次最終統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)應(yīng)該會(huì)讓任何試過(guò)騎獨(dú)輪車的人感到震驚：騎行時(shí)間為16小時(shí)37分鐘，全程103英里（約165公里），消耗7700卡路里。

聽(tīng)了索賈的故事后，我現(xiàn)在明白了為什么沒(méi)有人試圖與他的8848挑戰(zhàn)騎行相提并論：這簡(jiǎn)直太難了，太滑稽了，太痛苦了，其他人都無(wú)法重復(fù)。索賈告訴我，在開(kāi)始騎之前，他也認(rèn)為這一壯舉是不可思議的。

他說(shuō)：最重要的是，我很好奇這是否可能，這就是我堅(jiān)持下去的原因。