基洛夫飛艇(基洛夫飛艇真的存在嗎)

俄軍在俄烏戰場上竟出動了“基洛夫飛艇”！據俄羅斯紅星電視臺報道，俄軍近日首次將飛艇投入了俄烏戰場，將其部署在了盧甘斯克地區。

飛艇+俄羅斯，很難不讓人聯想到那款經典電腦游戲《紅色警戒》，這款游戲中蘇俄陣營的獨有兵種就是——基洛夫飛艇。在游戲中“基洛夫”飛艇血量高，載彈量大，轟炸敵方地面的單位時特別好用，堪稱游戲中的“滅國神器”。但此次俄軍部署的飛艇，顯然不是游戲中的那款，那這個飛艇有什么用呢？

將飛艇用于戰爭，有記錄的最早是在美國南北戰爭時期，當時的交戰雙方利用飛艇把人送上高空，用來偵查對方的部署情況和校正己方炮擊。當時的飛艇，還很初級，完全依賴氫氣升空，而且無法特別有效地對飛艇進行操控，它的性能更多的時候與熱氣球并無兩樣。

到了19世紀，各種蒸汽機內燃機得到了廣泛應用，有了動力，操控性也越來越好，于是飛艇也迎來了自己的“高光時刻”，開始作為一種交通工具用于人員和貨物的運輸。

到了一戰時期，交戰雙方將飛艇大量投入戰場，英國將很多小型飛艇用于反潛。而德國則將飛艇作為炸彈的載體，執行對英國的戰略轟炸任務。

不過到了二戰時期，由于飛艇體積大，速度慢，且在載彈量上相比于同時期的轟炸機并沒有明顯優勢，于是大型飛艇就從二戰的天空上消失了。只保留了一些小飛艇用于防空，干擾敵方轟炸機投彈。

但因為飛艇具有滯空時間長，維護成本低的優點，各大國對于飛艇的研究并沒有就此終止。在冷戰時期，美蘇兩個大國就曾設想過為巨型飛艇裝上核反應堆。依靠著反應堆提供的無限動力，搭建出一個擁有無限航程的空中平臺。不過可能是覺得作用跟成本不成正比，該項目最終不了了之。

我國也對飛艇進行過長期研究，在阿富汗戰爭時期，我國就曾在飛艇上做過通信實驗，實驗表明，利用高空氣球進行通訊中級，其覆蓋范圍比地面設備直接通訊，距離大了5倍以上。

而俄軍此次部署在俄烏戰場的飛艇，則屬于一款浮空探測器，主要是利用系留飛艇滯空時間長成本低的優勢，在上面安裝了一些設備進行部隊之間的通信中繼，以及超視距無線定位等任務。

當然，對飛艇的這種應用方式也不是俄羅斯獨有的，美國也有類似設備。

在2021年美軍從阿富汗撤軍后，塔利班入駐了之前美軍駐扎地巴格拉姆空軍基地，接收了大量武器裝備，其中就有類似俄軍的這款飛艇。

這個飛艇是美國洛克希德·馬丁公司所生產的名為PTDS“持續威脅檢測系統”的一部分，作為基地安保的重要一環，常年被部署在基地之中，并成功阻止了武裝分子多次對基地的襲擊。

當年駐阿富汗美軍剛入駐巴格拉姆空軍基地時，該基地隔三差五就會受到武裝分子襲擊，而基地內的監視系統因為周邊地形以及地球曲率的影響，探測范圍極為有限，且存在死角，因此不能做到提前發現，提早預防。

美軍認為，唯一的解決方法就是將探測系統搬上天，而無人機存在滯空時間短，運維成本高的缺點，不適合作為探測系統平臺對基地周邊長期進行警戒，于是這套以系留飛艇為主的監測系統就應運而生。該系統滯空時間長達25天，有效載荷500KG，可對周邊160公里范圍內的目標進行持續監測。飛艇上搭載的激光測距儀還可以引導炮兵使用制導炮彈對來襲者進行打擊。搭載的反炮兵傳感器也可以測算彈道，確定敵方炮兵位置，引導己方反擊。

該用途的設備中國與俄羅斯也均有研究采購，在近些年的中海航展上，我國多家裝備制造公司都推出了類似產品，光是型號就是十多種。至于裝備部隊嘛，早在2019年，就有以色列媒體曝出，中國在其控制的一些南海島嶼上，升起了無人飛艇，用來監視周邊海面情況。

不過在這方面做的最好得還要數俄羅斯，目前世界上最大的軍用系留飛艇就是俄羅斯生產的，該型飛艇名為“美洲虎”長61米，升限為5千米，載重2.25噸，最大滯空時長為40天。

搭載相關設備后，可對方圓300公里范圍內的目標實現實時監視。我們曾向俄羅斯買了3套這樣的系統，在2017年發生洞朗對峙時，就有印媒曝出，這3套系統都被部署在了中印邊境地區。這也就可以理解，為何印軍一越界就能被我軍發現了。

印度該為此事意淫自豪一下“中國將僅有的3套俄制“美洲虎”系統都部署在中印邊境了，說明中國把我們當成了最大對手”。