來源:中國經濟網
新聞背景:
2022年春運大幕已經開啟,和往年一樣,一些熱門方向的火車票依然是“一票難求”。旅客在各種第三方出行APP上購買火車票時,沒票時會被推薦購買“搶票加速包”,不乏消費者花十元到幾十元不等的價格買加速包搶票。
中國經濟網資料圖 馬星茹/攝
“加速包”并不能擁有優先的購票權
各大平臺上,各種“搶票加速”軟件層出不窮,號稱能“優先出票”,并以“購買加速,成功率翻倍”等宣傳語吸引消費者。一些平臺還把“搶票加速”服務細分為不同等級,從“低速”到“光速”價格逐步增加。然而,不少人用過以后發現,“加速包”并無用處。
近日,中國鐵路廣州局集團有限公司做客《廣東民聲熱線》節目,現場給出權威答案:“第三方網站設計和提供的‘加速包’并非鐵路12306的官方功能,并不能保證給用戶提供車票。”也就是說,鐵路部門并未授權12306以外的其他網絡平臺出售火車票,消費者使用“加速包”并不能擁有優先的購票權,無論是哪個購票軟件,最終都要到12306的售票系統進行“排隊”購票。
搶票軟件也擾亂了正常的購票秩序
在無從辨別真假的情況下,消費者往往會被這樣的“成功率”誤導,認為加錢等于增加概率,進而被誘導持續付費。一旦花費高價卻沒搶到票,則會因為搶票軟件擁有解釋空間而難以維權。不僅如此,一些技術手段需要占用大量網絡資源,對12306平臺來說無疑是巨大的負擔。在一定程度上,搶票軟件也擾亂了正常的購票秩序。
從根本上說這些“搶票軟件”都是不合規的,其更像是“技術黃?!?,干的是違背市場公平的勾當。但由于春運期間熱門車票供不應求,盼望回家的旅客也是“慌不擇路”,助長了“搶票軟件”的使用和推廣。
要對搶票軟件背后的風險保持警惕
多數搶票軟件需要旅客提供個人身份和12306購票賬號、密碼等信息,有的還要求用戶上傳身份證照片。一旦因為軟件平臺管理不善出現信息泄露,或被黑客竊取,這些個人信息就有可能在用戶不知情的情況下,被用于某些商業行為,甚至成為網絡詐騙等活動的“突破口”,最終讓用戶蒙受更大的經濟損失。
搶票平臺之所以能夠吸引眾多用戶,源于大眾對“春節搶票難”的思維定式。此前,中國鐵路客戶服務中心的官方購票軟件“鐵路12306”已多次聲明已經屏蔽了多個第三方搶票軟件。相信未來,在更大力度的宣傳和推廣之下,公眾會改變對春運購票的固有印象,選擇官方購票渠道,可以從購票源頭上遏制平臺誘導消費的不良風氣。
(以上綜合人民日報、新華每日電訊、南方日報、廣州日報)
微言大義:
@努力長高:各類搶票軟件之所以能大行其道,很大程度是利用了返鄉者“即使多花錢也要買到票”的心理。
@初夏看新晴:“12306”購票系統早就上線了“候補購票”功能,且已全面推廣。
@大菠蘿:以搶票為由誘導消費,著實是有些套路重重的味道。
@殘陽熙照:部分搶票軟件還暗藏著個人信息泄露風險,有可能對消費者造成信息和財產損害。
中國經濟網編后語:
真人版“票販子”被嚴打,軟件版的“票販子”也不應被漠視。所謂的“搶票神器”早就不靈了,相關部門對于擾亂網絡購票秩序的搶票軟件要繼續加強監管和打擊力度。對旅客來說,認準官方網站,就能少花“冤枉錢”。因為,所有搶票軟件的盡頭都是“12306”。
本文發布于:2023-02-28 20:02:00,感謝您對本站的認可!
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