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十二號載人航天飛船什么時候回來(十二號載人航天飛船什么時候回來幾點)

更新時間:2023-03-01 20:32:47 閱讀：評論：0

神舟十二號什么時候返回地球

　　神舟十二號什么時候返回地球，3個月就要過去了，3位航天員即將回到地球。神舟十二號的返回一共分為4個階段。回到地面的航天員會先進行14天的醫學隔離期，主要目的就是適應地表的重力。

　　神舟十二號什么時候返回地球1

　　載人航天工程空間站工程階段飛行任務總指揮部決定，9 月 17 日神舟十二號飛船返回地球。

　　2021年6月17日，搭載著神舟十二號載人飛船的長征二號F遙十二運載火箭在酒泉衛星發射中心發射升空，將聶海勝、劉伯明和湯洪波送上了我國自己的空間站——天宮號，三個人也開始了為期3個月的太空出差。

　　7月4日，三位航天員首次執行出艙任務，一切都非常順利。8月20日，他們再一次執行出艙任務，進程比第一次還要快。這一切都標志著我國航天員具備了世界頂尖的素質，我國的航天技術也達到了世界頂尖水平。

　　轉眼間，3個月就要過去了，3位航天員即將回到地球。根據計劃，在9月 17 日，他們就會搭乘神舟十二號飛船回到地面，結束這次太空出差。

　　那么，他們會如何返回地表呢？返回地表之后，他們還要做些什么呢？

　　 返回地面

　　不論是沖出大氣層，還是重新進入大氣層，對于航天器來說都是巨大的挑戰。所以，神舟十二號如何回到地面非常關鍵。根據計劃，神舟十二號的返回一共分為4個階段：

　　首先神舟十二號要先與天和核心艙解鎖，并且通過推進系統產生分離速度，雙方各自調整姿勢。飛船不會馬上返回，而是要在軌道上再飛行一圈。在此期間，它需要進行2次姿態調整，第一次是軌道艙與返回艙的分離，第二次是調整到制動姿態。完成調整后，飛船推進艙上的發動機就可以點火制動，降低飛船速度，準備下一步。

　　接下來，飛船會以無動力飛行狀態下降，在距離地表140公里的高度時，推進艙和返回艙分離，前者在大氣中燒毀，后者繼續下降。返回艙會再次調整角度，和地面呈1.5°-1.7°的再入姿態角。這個角度非常精細，同時也非常重要。一旦角度過大，就有可能導致返回艙像流星一樣在和大氣摩擦時燒毀，或者航天員承受不了最大過載而受傷。

　　第三步就是進入大氣層了。距離地表100公里處被稱為卡門線，這是界定太空的最低標準。在這個高度上，返回艙的速度可以達到7.9公里/秒。雖然不會燒毀，但返回艙和大氣摩擦時還是會產生等離子氣體層將其包裹，形成電磁屏蔽。所以，從此時到飛船下降至40公里高空期間，地面都無法和返回艙內的航天員取得聯系。

　　在距離地表10公里時，回收著陸系統就會展開工作。首先是通過降落傘，將返回艙的速度從每秒200米降低到每秒5-6米。隨后返回艙拋掉防熱大底，露出反推發動機，最終在著陸時將速度降低到每秒5米。

　　 接下來呢？

　　在飛船著陸之前，地面的搜救工作就開始了。和以往不同的是，經過了大量的勘測、調研、分析和比較，綜合了地勢、測控設備、氣象相關性等多方面因素，我國決定選擇內蒙古阿拉善盟額濟納旗的中南部地區的東風著陸場，而不是以前常用的四王子旗主著陸場。

　　打開艙門后，航天員不會馬上出來，而是在醫護人員的幫助下補充飲用水和營養液，同時進行一些簡單的肢體運動來重新適應地面重力。為了防止意外發生，航天員在出艙后的所有活動都是采取坐位。

　　你可能要問：防止什么意外呢？

　　答案是：航天員長期生活于太空微重力環境中，會導致嚴重的骨質流失，這也是他們上了太空還要每天鍛煉身體的重要原因。這還只是已知的一些變化，太空對于航天員的影響仍然很多都沒有被確定，所以航天員隨后還會進行進一步的.醫學檢查甚至是未來漫長的跟蹤調查。

　　具體來說，回到地面的航天員會先進行14天的醫學隔離期，主要目的就是適應地表的重力。然后是醫學療養期，時間在20-30天之間，這時航天員會進一步進行恢復，增強體質，恢復上太空之前的身體狀態。最后是大約3個月的恢復療養期，也可能會更長。總之，當航天員的身體各項指標均恢復正常后，就可以進行訓練，準備下一次可能的任務了。

　　 空間站怎么辦？

　　當然，我們還要想到太空中的空間站，它的任務還遠遠沒有結束。那么，接下來它會怎樣呢？

　　根據計劃，神十三之前會先發射天舟三號貨運飛船，給空間站進行補給，為后續任務作保障。神舟十三號預計會在十月發射，也就是說，和國際空間站上宇航員會在太空交接任務后前一批宇航員才回到地表不同，我國的兩批航天員輪換期間空間站會有閑置期。

　　在這里我還要順便提一句，之前看到其他作者發文章說神舟十三號將是我國的第十三艘載人飛船，有網友表示了質疑。因為從本質上講，我國從神舟五號楊利偉執行太空任務開始才正式載人，所以前面的都不算載人飛船。

　　其實，這個“載人”要看形容什么了，通常我們提到的載人都是形容飛船的功能。從定義上講，載人飛船指的就是能夠保障航天員在外層空間生活和工作以執行航天任務并返回地面的航天器。也就是說，如果一艘宇宙飛船具備載人的功能，就算是載人飛船。從神舟一號到神舟四號雖然沒有載人，但都是載人航天工程的飛船，稱作載人飛船沒有問題。

　　據介紹，神舟十三號的航天員將會更進一步，在太空中駐留半年的時間，比這一批整整提升了一倍。這不僅僅對航天員的身體素質提出了要求，更是對后勤保障等各個方面綜合能力的挑戰。

　　顯然，敢于進行這樣的挑戰，說明我們已經具備了足夠的實力。正因如此，才會有包括日本、德國、俄羅斯、印度、比利時、波蘭等多達17個國家決定和我國空間站進行合作，并且有望派他們的宇航員在我國空間站上執行任務。

　　當然了，中國的空間站，寫的都是中國字。想來執行任務，可要先學好漢語哦~

　　神舟十二號什么時候返回地球2

　　此前報道：

　　目前，三名航天員正在神舟十二號飛船中，之后，飛船將開展與空間站組合體的繞飛和徑向交會試驗，然后返回地球。

　　在此期間，三名航天員將在神舟十二號飛船中停留超過30個小時，這段時間他們將做些什么？

　　 神舟十二號開始進行繞飛和徑向交會試驗

　　16日上午6點多，航天員關閉連接天和核心艙與神舟十二號的雙向承壓艙門，正式撤離中國空間站。進駐“神十二”之后，航天員首先要做的工作，是換上出征時穿過的艙內壓力服。神舟十二號與天和核心艙分離，“神十二”組合體開始進行繞飛試驗。這一階段，天和核心艙與神舟飛船都是自主控制，但為了安全考慮，航天員也隨時處于待命狀態。

　　北京航天飛行控制中心神舟十二號任務副總師胡國林：首先它（繞飛試驗）是以地面來進行控制為主的，如果出現異常，會切到由航天員來接手進行手動控制，也就相當于我們駕駛汽車來講，從自動切到手動這樣一個過程。

　　 航天員將著艙內壓力服直到試驗結束

　　繞飛實驗動作復雜，持續時間也較長，為了安全考慮，航天員要在這期間一直身著壓力服，直到任務安全結束。

　　北京航天飛行控制中心神舟十二號任務副總師胡國林：分離之后有三圈的繞飛時間，在這之后（航天員）再換上工作服，進行相關的一些返回前的準備，包括物品的轉移，還有相關的返回的狀態設置，航天員在軌指令的發送等等，都是需要航天員和地面進行協同完成的一些工作。

　　 試驗后航天員將與地球同步作息準備返回

　　航天員開展工作的這段時間，是神舟十二號載人飛船繞地運行相對平穩的一段時間，空間站為航天員提供了一個小型的生活空間，除了工作之外，他們也可以在這個空間內進行休息。在太空中，航天員和在地球一樣保持了規律的生活作息，三位航天員忙碌之后在神舟十二號上進入夢鄉，靜待第二天一早開展返回任務。

　　北京航天飛行控制中心神舟十二號任務副總師胡國林：到了返回當天早上，（航天員）擇機會再換上壓力服。換完以后就會不再換回工作服了，進行返回前的一些設置。設置到位，進行束縛，整個的返回流程。

　　進行束縛后，航天員便不再移動，只是通過通話與地面溝通，回家旅程到此正式開啟。

神舟十二號航天員什么時候返回地球？

神12返回時間是2021年9月17日，地點是酒泉衛星發射中心東風著陸場。東風著陸場位于巴丹吉林沙漠和戈壁帶，這里的地形條件多樣，有沙漠有戈壁也有山地，滿足著陸場地形多樣性的要求。同時這里人煙稀少，是沙漠區域，沒有多少人居住活動，是很好的著陸地。

神舟十二號，簡稱“神十二”，為中國載人航天工程發射的第十二艘飛船，是空間站關鍵技術驗證階段第四次飛行任務，也是空間站階段首次載人飛行任務。

年4月，神舟十二號載人航天飛行任務船箭分批安全運抵酒泉衛星發射中心。6月報道，根據規劃神舟十二號載人飛行任務，3名航天員將成為 “天和”核心艙的首批“入住人員”，并在軌駐留3個月，開展艙外維修維護、設備更換、科學應用載荷等一系列操作。6月15日，神舟十二號載人飛行任務標識正式發布。

中國航天員什么時候回來？

9月17日。
神舟十二號3名航天員預計在9月17日返航地球，預計將要降落在東風著陸場。
據中國載人航天工程辦公室消息，北京時間9月16日8時56分，神舟十二號載人飛船與空間站天和核心艙成功實施分離。這意味著，三位航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波即將踏上返回地面的行程。截至目前，他們已經在空間站組合體生活了90天，刷新了中國航天員單次飛行任務太空駐留時間的紀錄。

神舟十二號航天員什么時候返回地球？

據報道，9 月 17 日 13 時 34 分，神舟十二號載人飛船返回艙在酒泉衛星發射中心東南部的東風著陸場成功著陸。執行飛行任務的航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波安全順利出艙，身體狀態良好。 9 月 16 日，神舟十二號載人飛船航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波在完成撤離前各項工作后，開始準備與中國空間站天和核心艙實施分離。此時，三位航天員已在空間站組合體工作生活了 90 天。

此次是東風著陸場首次執行載人飛船搜索回收任務。沒有在常用的四子王旗主著陸場著陸的一個原因是，此前，載人飛船都是從固定軌道返回地球，而此次任務，空間站的軌道高度發生了變化，為了減少推進劑消耗，當飛船返回時并沒有對空間站軌道進行調整，所以對著陸地點進行了更改。

航天員們已安全返回，我們來回顧一下中國空間站的建設和載人航天任務的具體時間線，最后再看看未來的發射計劃。中國空間站在建造階段的首次發射是在 4 月 29 日，長征五號 B 遙二運載火箭（專門為載人航天工程空間站建設而研制）在海南文昌航天發射場將天和核心艙送入預定軌道。天和核心艙的主要用途是對空間站進行控制、管理，航天員可在其上長時間駐留。同時，它也是我國目前自主研制的規模最大、系統最復雜的航天器，起飛質量 22.5 噸。 5 月 29 日，中國又發射了天舟二號貨運飛船，地點仍然是在海南文昌航天發射場。天舟二號貨運飛船上有一些生活物資、應用載荷、推進劑和工作設備等，其在 5 月 30 日完成與天和核心艙的對接，對接的整個過程歷時約 8 小時。接下來就是神舟十二號載人飛行任務。據神舟十二號載人飛船系統總體副主任設計師高旭介紹，神舟十二號飛船由軌道艙、返回艙和推進艙構成。軌道艙配備了航天員在軌生活支持設備、交會對接敏感器等，返回艙是飛船發射和返回時航天員所乘坐的艙段，推進艙則為飛船提供動力。 6 月 17 日，聶海勝、劉伯明、湯洪波3名航天員在酒泉衛星發射中心問天閣廣場完成出征儀式后進入返回艙。隨后，長征 2F 運載火箭將神舟十二號載人飛船送入太空預定軌道。

值得注意的是，在神舟十二號發射時，神舟十三號載人飛船和長二 F 遙 13 火箭均已在發射場待命，假如有特殊情況發生，它們可以快速發射并開展下一步救援任務。神舟十二號與天和核心艙完成對接歷時約 6.5 小時。至此，神舟十二號、天舟二號貨運飛船、天和核心艙一起構成三艙（船）組合體。據悉，北京時間 2021 年 6 月 17 日 18 時 48 分，航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波先后進入天和核心艙，這也是中國人首次進入自己的空間站。之后的一段時間，航天員先后進行了兩次出艙行走。而中國航天員上次出艙進入宇宙空間活動，還是在 2008 年的神舟七號載人飛行任務。第一次出艙是在 7 月 4 日，劉伯明、湯洪波出艙活動約 7 小時，成功在機械臂上安裝腳限位器和艙外工作臺，并完成了一系列其他任務。航天員身上穿的是由中國自主研制的新一代 “飛天” 艙外航天服，最大的亮點就是航天員穿上后變得更加靈活了，持續工作時間也由原來的 4 小時左右延長到 7~8 個小時。這次出艙檢驗了新的艙外航天服的性能。第二次出艙活動時間在 8 月 20 日，由聶海勝、劉伯明進行，歷時約 6 小時。

神舟十二號什么時候回地球

　　神舟十二號什么時候回地球，近日我國神舟十二號載人飛船任務結束即將準備返航，三位宇航員為期90天的航天時間已經接近尾聲，有相關消息報道，中國神舟十三號已經到達了發射場，進入了準備工作階段

　　神舟十二號什么時候回地球1

　　北京時間2021年9月16日8時56分，神舟十二號載人飛船與空間站天和核心艙成功實施分離。

　　就在神舟十二號飛船返航之際，神舟十三號也將要載著3名航天員出發，前往中國空間站。

　　中國空間站擬按長期載3人的狀態設計，在運營階段過程中，每半年左右由載人飛船實施人員輪換，其中神舟十二號3名航天員是我國空間站的首批住戶，他們在空間站執行為期3個月左右的任務，而接下來的航天員們都將要執行為期6個月左右的任務。

　　我們知道，我國現階段具備飛行能力的航天員，一共只有16名，包括楊利偉在內。第三批航天員剛開始訓練，預計還要3-4年才能執行航天任務。而我國空間站預計每年要派送6名航天員，未來航天員們的壓力可想而知。

　　不過，雖然我國空間站為我國所獨有，但是我國一直秉承著和平利用外太空、共贏、共享的原則，以開放的態度展開國際合作。不僅愿意與其他國家一起開展科學實驗項目，而且還同意國外宇航員進入到我國空間站。

　　只不過，想要進入中國空間站工作，還需要學會中文。

　　 歐洲宇航員，正在學習中文

　　我國臺灣一家媒體，在《天宮啟動新興太空語言，外國航天員加緊學中文》文章中指出，許多國家的宇航員除了要學習英文和俄文之外，早已經開始加班加點學習中文。之所以學習中文，則和我國的航天事業騰飛有關。

　　我國空間站是我國自主研發的空間站，其操作系統全部使用了中文。之所以不使用英文、俄文，主要是因為中文是我們的母語，盡管我國航天員都具備英文能力，但是在執行任務過程中，使用中文閱讀更快捷，反應更靈敏，誤操作的可能性更小。

　　我國空間站愿意同所有和平利用外層空間的國家合作，未來也會有國外宇航員進入到我國空間站工作，但前提是，國外宇航員們必須要懂得閱讀和書寫中文，否則他們到了我國空間站時，將無法操作空間站，更無法閱讀使用手冊。

　　據歐洲太空總署官員介紹，目前已經有幾位宇航員為了搭乘中國空間站而學習多年中文，其中一名意大利女宇航員克莉斯多佛瑞蒂在大學時就開始學習中文，她將有可能成為第一個登上我國空間站的國外宇航員。

　　據介紹，目前已經有3名歐洲宇航員學習中文，預計在2022年或登上我國空間站。

　　國外宇航員學習中文這件事，未來會越來越常見，而且越來越有必要，因為我國除了空間站項目之外，還有國際月球科研站的項目，以及火星探索項目，我國航天科技水平正在走向世界前列，而這也吸引了不少國家同我國合作。

　　 美國可以參與中國空間站嗎？

　　值得一說的是，國際空間站雖然名為“國際”，但實際上卻一點兒也不國際，我國就被排除國際空間站項目之外，而被排除在外的原因并不是我國航天實力不夠，而是美國一直在打壓和遏制我國航天領域的發展。

　　2011年時，美國通過了沃爾夫條款，沃爾夫條款禁止中美兩國之間，在航天領域進行任何合作和交流。也就是說，美國自己立法，不能參與我國空間站項目。

　　只不過，美國內部也不是鐵板一塊，尤其是看在我國這么多年以來，航天領域非但沒有被封鎖在落后的狀態，反而不斷超越，以至于美國一些科學家和科技從業人員紛紛想要和中國合作，無奈受自家法規限制。

　　但在這幾年，美國一些機構和科學家們開始打破法規，和我國合作，比如：我國天問一號在探索火星時，NASA就提出數據共享的要求，而這也可以看作是美國在主動低頭，畢竟根據沃爾夫條款，美國在航天領域和我國說一句話，都算違反條例。

　　所以未來不排除美國自己撕毀自己的條款，主動來和我國合作，只不過想要和我國合作，他們要拿出點真本事才行，否則就會像上次申請空間站項目一樣，因為科學價值和技術考量沒有達到我國的標準，而被排除在外。

　　除此之外，美國宇航員想要登上我國空間站，也必須要學習中文，沒有例外。

　　神舟十二號什么時候回地球2

　　說起中國的`航天技術，想必世界各國都是耳聞目睹的，雖說還沒有能力與美俄兩國并駕齊驅，但是在有一些領域，我們也是跟上了腳步甚至超越了他們，尤其是發展的速度上面，中國讓世界各國都看到了什么是中國式發展速度。隨著中國綜合實力的迅速發展，我國以一個發展大國的身份站在了世界舞臺的中央，讓美國為首的西方帝國投來了嫉妒的目光，開始想辦法遏制中國的發展，但是一個經歷了五千年歷史的大國，怎么可能被眼前的這一點壓迫所干擾，我國神舟十二號航天任務結束之際，神舟十三號已經傳來了升空訊息。

　　據相關消息報道介紹，近日我國神舟十二號載人飛船任務結束即將準備返航，三位宇航員為期90天的航天時間已經接近尾聲，在航天期間也出色地完成了出艙任務，將中國的航天征程又向前推送了一大步，而在神舟十二號即將完成航天任務后返回地球之際，神舟十三號已經有了新的消息。

　　有相關消息報道，中國神舟十三號已經到達了發射場，進入了準備工作階段，這樣的發展速度確實讓人感到驚訝。報道稱，神舟十三號的發射計劃已經定于10月份，而且在接下來的航天任務中，我國空間站中或許可能會種植植物，以通過植物的特性實現提供氧氣的供應，此外，在其駐留的時間或許將達到六個月。

　　對此，有越南相關媒體也發表了文章，他們認為中國的發展速度確實太快了，如果以這樣的速度繼續發展，很有可能在今后的發展中會超越美國成為第二個世界超級大國，尤其是在航天發展領域，近期來中國的發展太過于迅速，神舟十二號還沒有開始返航，神舟十三就已經到達了發射場，進行準備工作，而令人驚訝的不止這一點，近期，中國的天舟三號貨運飛船也已經到達了發射點準備升空，這樣的速度試問有幾個國家能夠做到呢？

　　有相關分析人士認為，雖說中國在航天領域的發展，相對于美國和俄羅斯而言，起步要晚很多，還不能相媲美，但是如今中國的發展速度也是讓很多國家感到不可思議，如今經濟實力也是中國的一大優點，此前，因為美國和俄羅斯的經濟領先于中國，因此他們在航天領域的投入也是比較多的，自然也就站在了中國的前端，而如今中國的經濟實力也已經穩步發展，所以今后的中國也必定會變得更加強大。