如何當(dāng)好車間主任
如何當(dāng)好車間主任。
作為一名現(xiàn)任車間主任，我的體會(huì)是應(yīng)該從以下七個(gè)方面去努力：
一、用心工作
作為車間主任，工作思路要清晰、有條理。面對(duì)車間很多工作，要合理安排，理清緊急，
重點(diǎn)、主要工作是什么。每天養(yǎng)成總結(jié)的習(xí)慣，今天晚上要計(jì)劃好明天的工作安排，防止出現(xiàn)“眉毛、胡子一把抓”的現(xiàn)象。緊急任務(wù)：即上級(jí)部門安排和本單位今天必須要完成的任務(wù)，立即執(zhí)行加班加點(diǎn)也要完成。
二、劃清責(zé)任
合理健全本單位的各種制度和組織機(jī)構(gòu)。人管人累死人，制度管人才能服人，沒(méi)有不好的職工，只有不好的機(jī)制。除崗位必須要有的崗位責(zé)任制、交接班制度、操作規(guī)程、工藝流程及指標(biāo)外，要針對(duì)班組制訂合理的管理制度，特別是班組考核制度、培訓(xùn)制度要嚴(yán)、要細(xì)。另外，健全本單位的組織機(jī)構(gòu)：根據(jù)本單位各工段的實(shí)際情況，合理設(shè)置值班長(zhǎng)、班長(zhǎng)、片長(zhǎng)、主操、副操，特別是班組這一級(jí)，健全班組組織機(jī)構(gòu)，合理設(shè)置五大員，詳細(xì)制訂各級(jí)人員的職責(zé)、任務(wù)，做到一級(jí)帶動(dòng)一級(jí)、一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)，防止出現(xiàn)職責(zé)不清。
三、業(yè)務(wù)要精
作為車間主任，要時(shí)刻熟悉本單位設(shè)備、工藝、人員狀況。這不僅要求對(duì)本單位設(shè)備、工藝技術(shù)要精，更重要的是對(duì)現(xiàn)運(yùn)行的設(shè)備、工藝狀況，人員素質(zhì)狀況、精神面貌如何要清楚。設(shè)備運(yùn)行狀況熟悉，便于做好計(jì)劃?rùn)z修；工藝狀況了解，便于優(yōu)化工藝操作，及時(shí)做好工藝改造；對(duì)人員情況吃透，便于業(yè)務(wù)培訓(xùn)有層次，選人用人不出錯(cuò)，對(duì)骨干人員性格特征都要熟悉，便于用人之長(zhǎng)，避其之短，最大能動(dòng)地調(diào)動(dòng)其積極性，人員思想動(dòng)態(tài)了解，才能找到思想工作的突破口，才能最大限度地發(fā)揮這個(gè)團(tuán)隊(duì)的力量，使自己的協(xié)調(diào)能力與組織能力得到提升！
五、志向高遠(yuǎn)
車間主任要善于學(xué)習(xí)，有較強(qiáng)的學(xué)習(xí)動(dòng)力。“圣賢由學(xué)而成，道德由學(xué)而進(jìn)，才能由學(xué)而得。”不但對(duì)現(xiàn)有設(shè)備、工藝要研究，還要時(shí)刻有“拿來(lái)主義”的思想，善于學(xué)習(xí)本行業(yè)先進(jìn)的工藝和技術(shù)改造，善于學(xué)習(xí)其他兄弟車間管理的長(zhǎng)處。在現(xiàn)場(chǎng)改善、產(chǎn)量、消耗、設(shè)備運(yùn)行上，力爭(zhēng)做到行業(yè)一流。
六、訓(xùn)練干部職工職業(yè)化做事的良好習(xí)慣
七、狠抓各專業(yè)人員梯隊(duì)建設(shè)，嚴(yán)防人才斷層
我認(rèn)為這是一把手最重要的工作，也是長(zhǎng)期必須堅(jiān)持去抓的工作，要通過(guò)各種形式對(duì)進(jìn)廠青年人進(jìn)行素質(zhì)及業(yè)務(wù)培訓(xùn)。
如何當(dāng)好車間主任 怎么做一個(gè)好的車間主任
1、生產(chǎn)要有計(jì)劃，這是車間工作的前提“手中有糧，心中不慌”，一切工作要有計(jì)劃性，計(jì)劃不到，一步不靠，要認(rèn)真調(diào)度好各工序的人員。
2、運(yùn)作講究數(shù)據(jù)性，這是車間工作的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理工作是車間的一項(xiàng)基礎(chǔ)性工作，是生產(chǎn)運(yùn)行質(zhì)態(tài)好壞的主要依據(jù)。
3、核算圍繞成本性，挖掘好效益潛能一個(gè)車間，就是一個(gè)大家庭，小則幾十號(hào)人，大則上百號(hào)人，作為車間里的一家之長(zhǎng)。車間主任既要管理好家庭的“柴、米、油、鹽”等成本性支出。
4、工作講究方法性，注重實(shí)效常見到這樣的情況，生產(chǎn)過(guò)程中主任一旦發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題，便要立即召集本車間職工開現(xiàn)場(chǎng)會(huì)。
5、在生產(chǎn)部領(lǐng)導(dǎo)下全面負(fù)責(zé)車間之生產(chǎn)、質(zhì)量、技術(shù)、設(shè)備、安全等各項(xiàng)工 作，努力提高管理水平，提高生產(chǎn)效益，全面保質(zhì)保量完成上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)指標(biāo)和任務(wù)。
6、根據(jù)生產(chǎn)部下達(dá)生產(chǎn)計(jì)劃，組織車間生產(chǎn)，協(xié)調(diào)各生產(chǎn)工序，掌握生產(chǎn)進(jìn)度，保證均衡生產(chǎn)和生產(chǎn)任務(wù)之完成。
7、嚴(yán)格執(zhí)行安全、文明生產(chǎn)管理，教育工人遵守勞動(dòng)、工藝紀(jì)律和操作規(guī)程，按圖樣、按工藝、按標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)真操作。
8、根據(jù)企業(yè)對(duì)設(shè)備管理之要求，切實(shí)抓好設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作，定期組織保養(yǎng)檢查。
9、督促工人自覺遵守計(jì)量器具之保管、送檢等有關(guān)規(guī)定，正確的使用工模具和工位器具，做到文明生產(chǎn)。
10、認(rèn)真協(xié)同有關(guān)部門做好質(zhì)量控制點(diǎn)之管制工作，經(jīng)常檢查“質(zhì)量控制點(diǎn)管理制度”實(shí)施情況。
如何做好車間主任
一、 愛崗敬業(yè)，具備基本素質(zhì)是當(dāng)好車間主任的第一要素
作為一名車間主任必須對(duì)公司的企業(yè)文化、精神理念、經(jīng)營(yíng)方略、發(fā)展戰(zhàn)略以及公司長(zhǎng)期形成的價(jià)值管從思想上認(rèn)同，從行動(dòng)上保持高度統(tǒng)一。而作為人的基本素質(zhì)共5個(gè)方面，即道德、智力、身體、勞動(dòng)和審美素質(zhì)，這些基本的素質(zhì)是企業(yè)選人和用人的基本準(zhǔn)則，而作為一個(gè)車間主任，首先必須具備以上5個(gè)方面的基本準(zhǔn)則。
二、 理性認(rèn)知和清醒的自我定位
生產(chǎn)車間是一個(gè)公司最重要的組成部分，是生產(chǎn)產(chǎn)品并把產(chǎn)品轉(zhuǎn)換成商品前的最不可缺少的崗位，車間主任就是這個(gè)崗位的組織者和帶頭人，其作用不言而喻。但是作為車間主任本身要有清醒的頭腦，要有正確的理性自我認(rèn)知能力和定位能力。每個(gè)車間主任要有著清醒的認(rèn)識(shí)，他所要做的就是如何不折不扣的堅(jiān)決完成公司和廠部下達(dá)的各項(xiàng)工作，而不是找借口推諉或者頂牛犯上給公司出難題，這個(gè)就是他的合理定位，也是工作職責(zé)。同時(shí)更加清楚的認(rèn)識(shí)到自己非本崗位的唯一勝任者，要有危機(jī)感，因?yàn)樵谧约旱纳砗筮€有著潛在的強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力量，所以要有為榮譽(yù)、為體現(xiàn)自己價(jià)值去拼搏工作的意愿。
三、 主動(dòng)作為、率先垂范樹榜樣
在當(dāng)前的形式，作為車間主任必須對(duì)待工作要有主動(dòng)作為的思想和動(dòng)力，切忌存有“做、等、靠”的思想，主動(dòng)承擔(dān)壓力，而作為車間的帶頭人一定要品格高尚、以德服人。正人先正己，看一個(gè)隊(duì)伍是否具有戰(zhàn)斗力、凝聚力和向心力，關(guān)鍵的時(shí)候能否打硬仗、惡仗，主要看這個(gè)隊(duì)伍的帶頭人，因此作為一個(gè)車間主任必須得有擔(dān)當(dāng)、主動(dòng)作為的榜樣力量，榜樣的力量是無(wú)窮的，其力行身教勝于萬(wàn)語(yǔ)千言。
四、 團(tuán)結(jié)班子建設(shè)、協(xié)調(diào)處理問(wèn)題的能力
作為一個(gè)車間領(lǐng)導(dǎo)班子，首先必須得團(tuán)結(jié)一致，有共同的目標(biāo)和一個(gè)對(duì)外的聲音，因此作為車間主任必須得有團(tuán)結(jié)領(lǐng)導(dǎo)班子，促使大家目標(biāo)統(tǒng)一、形成合力的能力。其次作為生產(chǎn)車間主任還需要把握關(guān)鍵問(wèn)題，處理好與其他相關(guān)專業(yè)之間關(guān)系的能力，能夠協(xié)調(diào)各單位共同努力解決現(xiàn)場(chǎng)具體問(wèn)題的能力，善于團(tuán)結(jié)大家，用自己的擔(dān)當(dāng)和主動(dòng)作為引領(lǐng)各相關(guān)單位人員共同進(jìn)步并積極處理現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題的能力。
五、 登高遠(yuǎn)望具有全局觀和大局觀
作為車間主任必須具備全局的觀念，必須服從公司和廠部的領(lǐng)導(dǎo)，聽從指揮，不可一味地犯本位主義的錯(cuò)誤，特別在當(dāng)前的形勢(shì)下我們對(duì)待任務(wù)和目標(biāo)要無(wú)條件的服從，然后在根據(jù)任務(wù)和目標(biāo)，采取有效措施不折不扣完成任務(wù)，切不可陽(yáng)奉陰違，更不能找不完成任務(wù)的理由。
六、 努力鉆研業(yè)務(wù)技能、開拓創(chuàng)新追求新目標(biāo)
古人云：逆水行舟不進(jìn)則退，因此作為車間的帶頭人，不能安于現(xiàn)狀，一定要對(duì)自己的專業(yè)知識(shí)和業(yè)務(wù)技能持續(xù)不斷的研究和學(xué)**，不斷給自己充電，時(shí)刻保持學(xué)**的勁頭，時(shí)代在進(jìn)步和發(fā)展，現(xiàn)代的生產(chǎn)管理方法和技術(shù)革新層出不窮，很多東西是我們不曾掌握甚至不知道的，只有不斷學(xué)**，才能使自己適應(yīng)當(dāng)前形勢(shì)的發(fā)展。通過(guò)學(xué)**促使我們自身的發(fā)展，同時(shí)強(qiáng)化對(duì)標(biāo)，提出更高的目標(biāo)，創(chuàng)新思維，實(shí)現(xiàn)技術(shù)和管理的新突破，促使我們整個(gè)產(chǎn)線綜合實(shí)力的提升。
七、 倡導(dǎo)激勵(lì)原則、鼓勵(lì)員工公平競(jìng)爭(zhēng)、造和諧團(tuán)隊(duì)
作為生產(chǎn)車間的首要任務(wù)就是搞好生產(chǎn)，多快好省得完成廠部下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，因此搞好生產(chǎn)必須充分調(diào)動(dòng)全員的工作積極性，因此必須采取有效合理的激勵(lì)政策，明確任務(wù)目標(biāo)、合理的獎(jiǎng)懲機(jī)制，使職工明確努力方向和工作的重點(diǎn)，讓職工的利益和集體利益有機(jī)的結(jié)合起來(lái)，形成良好的競(jìng)爭(zhēng)和激勵(lì)的氛圍。
怎樣干好車間主任？
車間主任是企業(yè)生產(chǎn)線的主要管理階層，是一個(gè)產(chǎn)品一條線一道工序的直接當(dāng)家人，怎樣使車間的各項(xiàng)工作開展得有聲有色，當(dāng)好這個(gè)領(lǐng)頭人？以下認(rèn)識(shí)體會(huì)供車間主任們參考。 首先，自己的技術(shù)要過(guò)硬車間主任是安排車間生產(chǎn)的主要領(lǐng)導(dǎo)，如果自己技術(shù)不過(guò)硬，那是沒(méi)有辦法去安排生產(chǎn)的，在生產(chǎn)過(guò)程中還會(huì)出現(xiàn)很多樣那樣的問(wèn)題，都需要車間主任去解決。有了技術(shù)才知道哪一環(huán)節(jié)比較重要，哪一環(huán)節(jié)比較慢。在原有的基礎(chǔ)上考慮如何去改進(jìn)產(chǎn)品或生產(chǎn)流程。所以，技術(shù)是第一位的。第二，要有良好的組織能力生產(chǎn)的流程安排需要有一定的經(jīng)驗(yàn)，沒(méi)有組織能力車間就會(huì)象一盤散沙。有的人忙不完，而有的人卻沒(méi)事情做；該生產(chǎn)的出不來(lái)，不是很急的卻生產(chǎn)好了！很多企業(yè)車間加班都是與車間主任的工作安排不當(dāng)有關(guān)。除了特殊情況。車間的日常狀態(tài)直接反應(yīng)了管理者的能力。所以，車間主任必須是懂得生產(chǎn)流程，能夠組織好車間的人員，安排好生產(chǎn)秩序。第三，要有高超的溝通能力在管理員工上不能夠和員工相處的很好就是管理者的失敗。要知道，沒(méi)有員工，管理也就失去了意義。而如何同員工相處，如何調(diào)動(dòng)員工工作的積極性，是管理者的日常工作內(nèi)容。和員工相處好了只是一部分，還要和老板或廠長(zhǎng)做好溝通。只有和上級(jí)溝通好了才知道哪些要先做，哪些可以緩做，才可以讓上級(jí)及時(shí)掌握車間的生產(chǎn)情況，以便于安排下一步的生產(chǎn)計(jì)劃。如果是獨(dú)斷專行，不把任何人放在眼里，到最后工作做的一灘糊涂。有了良好的溝通，車間主任才好做，才不會(huì)感覺到自己很孤立。在企業(yè)中沒(méi)有孤立的人或事，只有體現(xiàn)團(tuán)隊(duì)的精神才能夠使生產(chǎn)順利進(jìn)行，企業(yè)才會(huì)壯大。第四，要科學(xué)計(jì)劃生產(chǎn)生產(chǎn)有計(jì)劃，這是車間工作的前提。計(jì)劃不到，或者不科學(xué)，就會(huì)出紕漏。所以，必須認(rèn)真調(diào)度好各工序的人員，設(shè)定機(jī)械動(dòng)力配置，挖掘能量，減少浪費(fèi)。車間工作，應(yīng)以計(jì)劃目標(biāo)為主，根據(jù)公司及廠部下達(dá)給車間的計(jì)劃、目標(biāo)、生產(chǎn)任務(wù)，層層分解，落實(shí)到人。通過(guò)指標(biāo)分解將班組當(dāng)月的生產(chǎn)任務(wù)，質(zhì)量要求、工藝標(biāo)準(zhǔn)以及員工的操作規(guī)程、紀(jì)律要求、定額標(biāo)準(zhǔn)逐一列出，并在班前會(huì)上動(dòng)員部署、班中跟蹤檢查、班后總結(jié)考核。從而讓班組上下人人做到心中有數(shù)、胸有成竹，知道做什么，怎么做，工作有奔頭，有目標(biāo)。對(duì)經(jīng)常生產(chǎn)的產(chǎn)品可以制定生產(chǎn)程序，進(jìn)行程序化管理，使分工更明確，責(zé)任更清楚，并在工作中加以分析和改進(jìn)。以便于員工操作，節(jié)省時(shí)間。 第五，要實(shí)施數(shù)據(jù)管理數(shù)據(jù)管理工作是車間的一項(xiàng)基礎(chǔ)性工作，是生產(chǎn)運(yùn)行質(zhì)態(tài)好壞的主要依據(jù)。車間主任數(shù)據(jù)管理要抓好三性： （一）講求可操作性。針對(duì)工序設(shè)置，崗位設(shè)置，流程設(shè)置，設(shè)定科學(xué)的表式，要一環(huán)套一環(huán)，上道工序數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)下道工序有章可循，有據(jù)可依。 （二）講求真實(shí)性。車間主任應(yīng)挑選有文化、懂技術(shù)、會(huì)管理、作風(fēng)正派、做事踏實(shí)的擔(dān)任班組長(zhǎng)或數(shù)據(jù)員，當(dāng)日生產(chǎn)，當(dāng)日跟蹤檢查，當(dāng)日數(shù)據(jù)匯總。務(wù)必做到真實(shí)、準(zhǔn)確。應(yīng)給員工的勞動(dòng)所得，一分不少；想搞花樣、玩水份、混水摸魚多拿酬薪，一分不給。必要時(shí)，樹立正反典型，獎(jiǎng)?wù)媪P假，促使員工通過(guò)自身的工作來(lái)挖掘機(jī)械能量，減少浪費(fèi)，工藝創(chuàng)新，達(dá)到增收的目的。 （三）講求連續(xù)性。考勤數(shù)據(jù)、定額數(shù)據(jù)、交接數(shù)據(jù)、首檢數(shù)據(jù)構(gòu)成了車間的正常生產(chǎn)活動(dòng)。而主任每月三次的盤點(diǎn)數(shù)據(jù)和運(yùn)行分析數(shù)據(jù)，是建立在前者基礎(chǔ)之上的分析匯總，前者工作抓好抓實(shí)抓習(xí)慣了，對(duì)后者工作就會(huì)了如指掌、應(yīng)對(duì)自如。反之，數(shù)據(jù)管理有布置無(wú)檢查，有今天無(wú)明天，有交待無(wú)跟蹤，有發(fā)覺無(wú)措施，只會(huì)造成思路不清，數(shù)據(jù)不實(shí)，情況不明，陷入工作的被動(dòng)之中。第六，要懂得生產(chǎn)成本管理一個(gè)車間，就是一個(gè)大家庭，小則幾十號(hào)人，大則上百號(hào)人，作為車間里的一家之長(zhǎng)。車間主任既要管理好家庭的“柴、米、油、鹽”等成本性支出，又要增加“家庭成員”的勞動(dòng)收入。這是一個(gè)家長(zhǎng)既要會(huì)過(guò)日子，又要會(huì)過(guò)好日子應(yīng)有的能力與素質(zhì)。在不損害員工利益，不偷工減料的情況下，提高成本意識(shí)，減少浪費(fèi)是每個(gè)老板都希望看到的。所以，做為車間主任在節(jié)約開支等方面是首當(dāng)其沖。象一些企業(yè)做的不必要的樣品，用料時(shí)沒(méi)有計(jì)劃，或是核算不到位。對(duì)于車間主任來(lái)說(shuō)，哪些該用哪些不該用心里是有譜的。把節(jié)約的錢加到員工工資待遇里去或是核算到產(chǎn)品成本中，老板和員工都開心，而車間主任做為主要的帶頭人，誰(shuí)能不喜歡呢？第七，要講究工作的方式方法 常見到這樣的情況，生產(chǎn)過(guò)程中我們的主任一旦發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題，便立即召集本車間職工開現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，可謂是雷厲風(fēng)行。主任們講得是聲嘶力竭，叫、吼、甚至于罵，說(shuō)如果以后再出現(xiàn)這樣的問(wèn)題將如何如何……，但屁股一轉(zhuǎn)，他說(shuō)不定已經(jīng)把剛才的話忘了一半；或許是事務(wù)太多，或許是收不起功，不去驗(yàn)證，不去跟蹤；或許還有老好人的思想；或許……難怪員工們把你的話當(dāng)成了耳邊風(fēng)，一、二天還有改變，三天一過(guò)又恢復(fù)以前，于是乎，問(wèn)題還是老問(wèn)題，會(huì)議還是老會(huì)議，話還是那幾句老生常談。 其實(shí)，這還是一個(gè)工作方法的問(wèn)題，方法用對(duì)，事半功倍。一個(gè)合格的車間主任，工作中應(yīng)善于掌握方式方法，講求實(shí)效。主要有：(一) 遇事要帶頭。有句話很現(xiàn)實(shí)“火車跑得快，全靠車頭帶”，我們主任就是火車頭，要帶好各班組成員勇往直前，敢為人先，為大家樹立學(xué)習(xí)和效仿的榜樣，以人格魅力，示范感召力，熏陶影響力，輻射沖擊力，帶動(dòng)車間各項(xiàng)工作，做事要有超前意識(shí)。技術(shù)創(chuàng)新?lián)屧谇埃に嚫脑鞂W(xué)在前，發(fā)生機(jī)械故障維修在前，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題分析總結(jié)在前。 (二) 作風(fēng)講民主。經(jīng)常性召集車間會(huì)議，生產(chǎn)任務(wù)布置會(huì)、質(zhì)量問(wèn)題分析會(huì)、車間合理化建議會(huì)，對(duì)車間的工作實(shí)行民主管理，形成“以人為本，人人參與管理，個(gè)個(gè)肩上有責(zé)任，風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)，責(zé)任共負(fù)，榮譽(yù)共享的好氣息。(三) 批評(píng)講方法。人與人之間肯定不平衡，十個(gè)指頭伸出也會(huì)有長(zhǎng)短，在車間各班組之中，員工自然而然也會(huì)有先進(jìn)、后進(jìn)之分；聰明、笨拙之分，車間主任在批評(píng)員工時(shí)，要因人制宜，掌握心理，把握分寸。以此注重以理服人，就事論事，切忌以權(quán)壓人“命令式”口吻。(四) 為人講公平。在車間各項(xiàng)工作中，職工請(qǐng)假，任務(wù)分配工資定額是一個(gè)極為敏感的話題，主任要當(dāng)好這個(gè)家長(zhǎng)“一碗水”要端平，要恪守“制度面前人人平等”的原則，盡可能獎(jiǎng)罰分明，以公平、公正、公開辦事。 (五)選好班組長(zhǎng)。班組長(zhǎng)應(yīng)從勞動(dòng)能手，先進(jìn)分子中選出，要民主選舉產(chǎn)生。切不可以人情、義氣用事，直接提拔。好的班組長(zhǎng)，既要是主任的好幫手，又要是員工的貼心人，正可謂班組長(zhǎng)稱職，車間工作會(huì)出色。第八，要穩(wěn)定隊(duì)伍培養(yǎng)新人穩(wěn)定車間人員和培訓(xùn)新員工也同樣重要。不要讓員工做單一的工作，可以互換工種。一是怕員工的工作太單一，容易產(chǎn)生煩躁和感覺工作乏味，缺少工作激情。二是為忙的時(shí)候或缺人時(shí)可以臨時(shí)替代。車間每天都會(huì)有事情做，但是不可能每天都很忙，在比較閑暇時(shí)培訓(xùn)人。一個(gè)優(yōu)秀的車間主任，同時(shí)應(yīng)是一個(gè)優(yōu)秀老師，熱情地培養(yǎng)新人，把自己的技能、技術(shù)毫無(wú)保留地傳授給下屬，只有這樣，在生產(chǎn)緊張時(shí)才有人可用。任務(wù)完成的好，公司自然對(duì)你倍加賞識(shí)，加快提拔重用。相反，作為車間主任，如果技術(shù)非常保守，耍小聰明，生怕教會(huì)別人，自己丟了飯碗，豈不知，當(dāng)某些工種的人走了，而生產(chǎn)時(shí)間又緊張，卻沒(méi)有人會(huì)做，只有車間主任一人會(huì)做，而一個(gè)人的能量畢竟有限，到頭來(lái)完不成任務(wù)，肯定吃不完兜著走。總而言之，做好車間工作，當(dāng)好車間主任，是一門學(xué)問(wèn)，需要用心去做。正如有句話說(shuō)的“認(rèn)真，只能把事情做對(duì)；用心，才能將工作干好”。作為車間主任，用力去做，只能勉強(qiáng)完成任務(wù)，用心去做，就能克服工作中的困難，就能不負(fù)眾望，打造車間工作的一片新天地。
如何做好一名車間主任？
一 很多事不是你一個(gè)人完成的，你也需要下屬的幫助，也需要上司的支持，所以，
1 你得讓自己的員工對(duì)你擁護(hù)并提高他們的技能，俗話說(shuō)：力服為下，權(quán)服為中，德服為上，恩威并施，相信你的品德可以很快得到別人的贊同。但光是酒肉朋友還不夠的，你得讓他們會(huì)做事，所以，適當(dāng)?shù)呐嘤?xùn)是必需的，而且這樣去做的話，還可以提高你的知識(shí)面和技能。因?yàn)槟憬倘思抑辽倌愕孟茸屪约簳?huì)嘛，是嗎？
2 雖然我個(gè)人不喜歡去拍馬屁，但適當(dāng)?shù)臅r(shí)候表現(xiàn)出你和你的上司是站在一起的，效果還是挺不錯(cuò)的。
這樣呢，你就有了一個(gè)好的環(huán)境，這個(gè)很重要，如果上下關(guān)系不好，你會(huì)很難做的，而要是關(guān)系鐵的話，稍微犯一些錯(cuò)誤就不會(huì)有太大的懲罰，
二 作為領(lǐng)班，你應(yīng)該知道你的責(zé)任和目標(biāo)，然后為之努力，慢慢來(lái)，過(guò)了一段時(shí)間后你就會(huì)得心應(yīng)手啦。我認(rèn)為作為一個(gè)車間的領(lǐng)班，你應(yīng)該在這些方面有突出的貢獻(xiàn)；
1 產(chǎn)量，雖然我一直都在從事品質(zhì)管理，而且公司也一直質(zhì)量放在第一位，但是相對(duì)于你的工作職責(zé)來(lái)說(shuō)，產(chǎn)量還是最重要的，你應(yīng)該如何保持你的團(tuán)隊(duì)保質(zhì)保量的完成生產(chǎn)任務(wù)是相當(dāng)重要的。
2 質(zhì)量，質(zhì)量不是空口喊出來(lái)的，你得真心真意的去做，車間里質(zhì)量部門的工作你得支持，雖然有時(shí)候他們卡得好像有點(diǎn)緊，但總比快出貨的時(shí)候發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題好得多，而且卡多了，你就會(huì)知道哪些是重點(diǎn)，怎么樣去改進(jìn)了。
3 安全， 裝配車間相對(duì)來(lái)說(shuō)，安全事故不多，但是出了安全事故是誰(shuí)也不想看到的。防范與未然，不能馬虎哦。
4 成本，也就是損耗，每個(gè)公司最主要的目的就是盈利，賣產(chǎn)品是一回事，節(jié)約也是一種盈利。所以，能幫老板省一點(diǎn)也能讓老板喜歡你哦，當(dāng)然省下來(lái)的東西應(yīng)該要讓別人看得到，比如說(shuō)報(bào)表上的對(duì)比什么的，不然成績(jī)做出來(lái)沒(méi)人知道就有點(diǎn)虧了。
5 環(huán)境，也就是5S或6S、7S什么的，我就不明白這些人，好像6比5高級(jí)，7又比6高級(jí)一樣，全都往上攀，卻從來(lái)都沒(méi)有做好過(guò)，我以前就碰到過(guò)一個(gè)人對(duì)我說(shuō)我們通過(guò)了ISO9001，你看你們還是ISO13485。狂暈，強(qiáng)烈鄙視這種人，有的人說(shuō)環(huán)境是表面工程，不排除這個(gè)確實(shí)可以給你的上司或老板留下好的印象，但是實(shí)際上，一個(gè)有條不率的環(huán)境真的可以提高你的工作效率。而且還會(huì)減少很多的質(zhì)量事故，本人是深有感慨之。
6 團(tuán)隊(duì)建設(shè)，這個(gè)又回到了第一點(diǎn)，實(shí)際上，團(tuán)隊(duì)建設(shè)真的很重要，要一直努力的維護(hù)哦。
三，管理是你的工作，但是自己也需要很高的技能才能混得更加好，現(xiàn)在什么事情都講究專業(yè)，我記得有一句話說(shuō)得很好，技術(shù)的頂峰就是藝術(shù)。所以，你的技能必須更專更精，主要有：
1 首先你的熟悉公司里的產(chǎn)品，包括流程，物料，設(shè)備、工裝夾具、各項(xiàng)要求，技術(shù)指標(biāo)等。這是一個(gè)很漫長(zhǎng)的過(guò)程，但你應(yīng)該是在車間里己經(jīng)做了一段時(shí)間了，并且做得還挺不錯(cuò)。所以，繼續(xù)努力吧，首先把車間里的事情大大小小搞得一清二楚，那你就可以等著提升了。因?yàn)槔习遄钚枰模褪悄茏鍪碌娜恕?br />2 溝通也是一種技能，上傳下達(dá)，適當(dāng)表現(xiàn)，安撫下屬……無(wú)時(shí)不刻都在應(yīng)用。
3 提高你的知識(shí)面，一個(gè)是有助于自己的成長(zhǎng)，另一個(gè)也可以讓你有更寬的視野，和人交談也會(huì)有更高的層次。
四，管理和技術(shù)你都有了，那就快去DO吧，沒(méi)有什么事比去做更有意義了，很多事的事情都是在做的過(guò)程中才會(huì)發(fā)現(xiàn)不足，這樣不停的進(jìn)行改進(jìn)，你就可以更快的進(jìn)步了。PDCA知道不？計(jì)劃-執(zhí)行-檢查-改進(jìn)。
這些僅僅是代表個(gè)人的看法，不知道是不是有點(diǎn)偏激或者不清楚，而且說(shuō)到底，也沒(méi)有特別明顯的告訴你應(yīng)該要怎么去做。有空一起來(lái)交流吧，
教你成為一名優(yōu)秀的車間主任
教你成為一名優(yōu)秀的車間主任
一、前言
怎樣才能當(dāng)好一名車間主任？關(guān)于這個(gè)話題有著許許多多不同的的說(shuō)法和版本，換句話說(shuō)這是一個(gè)俗得掉渣、老得掉牙的話題，過(guò)時(shí)嗎？就如同在文學(xué)作品中我們經(jīng)常讀到的關(guān)于愛情、生活、戰(zhàn)爭(zhēng)等等題材，已經(jīng)被人們講了上千年了，但是依然有著它的生存空間，并且還在不斷的賦予它新的內(nèi)涵而為人們津津樂(lè)道經(jīng)久不息。這個(gè)比喻未必正確，但是在不同的時(shí)期，對(duì)如何當(dāng)好一個(gè)合格稱職的車間的主任卻有著不同的要求，而這個(gè)要求無(wú)不打著時(shí)代的烙印。那么，在現(xiàn)有的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，怎樣才能當(dāng)好一個(gè)車間的主任呢，在這里我想談一談我個(gè)人的幾點(diǎn)見解和想法。
本文不是正統(tǒng)的講一些主任的職責(zé)、權(quán)利、義務(wù)以及主任工作范圍內(nèi)的日常工作和要求，這些內(nèi)容在教科書上以及我公司的規(guī)章制度和文件上都有著詳細(xì)而又明確的論述，輪不到我來(lái)指手畫腳或者說(shuō)是畫蛇添足。我只是結(jié)合我在從前和現(xiàn)在的工作，重點(diǎn)講一講我個(gè)人的一些體會(huì)和心得，目的是想與各位同仁開展一些有益的交流探討，以期進(jìn)一步完善我公司車間級(jí)的生產(chǎn)管理工作。
二、推崇公司理念熱愛本職崗位是當(dāng)好車間主任的第一要素
動(dòng)力從哪里來(lái)？動(dòng)力是一切力量的來(lái)源！車間主任的動(dòng)力是來(lái)自對(duì)公司理念的依賴，是來(lái)自對(duì)公司感情的積累和熱愛，是來(lái)自對(duì)自身努力來(lái)創(chuàng)造成績(jī)的成就感；進(jìn)而體現(xiàn)在對(duì)本職工作的熱情而迸發(fā)出的一股持久不懈的活力。首先他要對(duì)公司的企業(yè)文化、公司的精神理念、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)方略、公司發(fā)展戰(zhàn)略以及公司長(zhǎng)期形成的價(jià)值觀從思想上認(rèn)同，從行動(dòng)上維護(hù)；通俗的講就是公司的榮辱興衰與他個(gè)人的情感、信念已經(jīng)緊緊的系在一起，這樣不論是他的思想還是他的行動(dòng)都不會(huì)背離公司的發(fā)展方向，執(zhí)行起公司的各項(xiàng)行動(dòng)部署就會(huì)不折不扣相當(dāng)?shù)貓?jiān)決果斷，就更容易建設(shè)出一只團(tuán)結(jié)向上充滿朝氣的一流團(tuán)隊(duì)。
三、具有理性的角色認(rèn)知和清醒的自我定位是當(dāng)好車間主任的基本素質(zhì)
生產(chǎn)車間是一個(gè)企業(yè)最重要的組成部分，是生產(chǎn)產(chǎn)品并在把產(chǎn)品轉(zhuǎn)換成商品前的最不可缺少的重要崗位。車間主任就是這個(gè)崗位的組織者和帶頭人，其作用不言而喻。但是做為一名車間主任本身要有清醒的頭腦，要有正確的理性的自我認(rèn)知和定位的能力；我們需要的車間主任是人才、是無(wú)數(shù)普通員工中涌現(xiàn)出來(lái)的較為出色者，是一個(gè)個(gè)員工方隊(duì)的組織者、是一個(gè)個(gè)生產(chǎn)計(jì)劃的執(zhí)行者、是生產(chǎn)過(guò)程的領(lǐng)導(dǎo)者、是貫徹公司決策的實(shí)施者。但不是所謂的“高、精、尖”人才，我們是生產(chǎn)企業(yè)，不是搞哥德巴赫猜想的、不是搞“兩彈一星”的、不是研究怎樣發(fā)現(xiàn)新元素的、不是研究什么基因變異的、不是琢磨那些許許多多神秘莫測(cè)的課題的。這樣的“高、精、尖”人才只能在特殊的工作崗位上發(fā)揮作用，而不能用他們?nèi)ギ?dāng)車間主任，他們可能也當(dāng)不好車間主任，這就是角色認(rèn)知和自我定位的問(wèn)題。我們需要的是蘊(yùn)藏在無(wú)數(shù)員工之中的具有一定組織能力、執(zhí)行能力、協(xié)調(diào)能力、領(lǐng)悟能力而又熱愛車間主任這個(gè)崗位的或者是經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的培養(yǎng)和鍛煉就能勝任工作的主任人才，是有心就能找到或培養(yǎng)出來(lái)的人才，甚至是多人需要公平合理的競(jìng)爭(zhēng)選拔的勝出者才能得到這個(gè)崗位的人才。明確的說(shuō)車間主任這個(gè)崗位更需要的是經(jīng)驗(yàn)遠(yuǎn)比學(xué)歷更重要的人才。一個(gè)在化工企業(yè)工作十年、只有高中學(xué)歷但勤奮好學(xué)、組織能力出眾而又精通車間生產(chǎn)工藝技術(shù)的人，絕對(duì)比一個(gè)剛剛畢業(yè)出校門的博士更能勝任車間主任這個(gè)工作。因?yàn)閷W(xué)術(shù)研究借助的是高深的知識(shí)，而生產(chǎn)管理更多的是來(lái)源于經(jīng)驗(yàn)。
每個(gè)車間主任都要有著清醒的認(rèn)識(shí)，他所要做的就是如何不折不扣的堅(jiān)決完成公司交給他的各項(xiàng)工作而不是找借口推諉或者頂牛犯上給公司出難題，這個(gè)就是他的合理的定位，就是他的工作職責(zé)。同時(shí)他更清楚他并不是這個(gè)崗位的唯一勝任者，要有危機(jī)感，因?yàn)樵谧约旱纳砗筮€有著潛在的強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)隊(duì)伍，他就要為了自己榮譽(yù)、為了證明自己的能力、體現(xiàn)自己的價(jià)值去拼搏去工作。
四、品格高尚率先垂范用犧牲小我逐漸樹立榜樣的力量
前有車，后有轍。身為車間主任，他所作的每一件事情都會(huì)或大或小或多或少產(chǎn)生一定的影響，時(shí)間長(zhǎng)了，員工們自有定論。不論你是做出了好的表率還是不恰當(dāng)?shù)呐e動(dòng)，都在潛移默化的影響和感染著你身邊的許多人。假如公司分福利了，你是利用職權(quán)第一個(gè)挑東西，還是等大家都拿完了東西后剩下的一份你才拿？是得小利失大義還是失小利得大義？孰重孰輕自己稱量吧。假如生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)生了險(xiǎn)情，你是第一個(gè)沖在前面還是站在人群后面甚而逃之夭夭？如果你站在了危險(xiǎn)的前面，可能會(huì)在你的身邊聚集了許多人，進(jìn)而會(huì)把危險(xiǎn)消除在萌芽當(dāng)中；如果你選擇了后者，可能會(huì)使整個(gè)車間都空無(wú)一人，放任事故的發(fā)生！前者你將成為英雄，你的心靈也將受到凈化；后者你將受到譴責(zé)甚至是處罰，卑劣的人格將暴露無(wú)疑。你的榮譽(yù)、事業(yè)可能因此付之東流……
大的考驗(yàn)不是隨時(shí)都有的，但是小的考驗(yàn)確是每時(shí)每刻的。以“公”字當(dāng)頭，其威自生；任何時(shí)候都要把自己的切身利益放在全體員工的后面，做為車間的帶頭人，應(yīng)該帶頭吃苦，帶頭奉獻(xiàn)，敢于犧牲。心底無(wú)私才能天寬地廣。
更重要的是做為帶頭人要品格高尚，以德服人。正人先正己，看一個(gè)隊(duì)伍是否具有戰(zhàn)斗力、凝聚力、向心力，關(guān)鍵的時(shí)候能否打硬仗、惡仗，主要是看這個(gè)隊(duì)伍的主官。做為一個(gè)車間，主任就是這個(gè)隊(duì)伍的主官，是這只團(tuán)隊(duì)中起到靈魂作用的定海神針。
榜樣的力量是無(wú)窮的，其力行身教勝于萬(wàn)語(yǔ)千言，其作用不可估量。
五、廉潔自律以身作則甘于做制度的被約束者
必須不折不扣的堅(jiān)決貫徹執(zhí)行國(guó)家和公司的各項(xiàng)制度，在堅(jiān)決執(zhí)行公司的規(guī)章制度的基礎(chǔ)上，做為公司各項(xiàng)規(guī)章制度的有益的補(bǔ)充，應(yīng)因地制宜，制定出不與公司各項(xiàng)規(guī)章制度相矛盾的確又符合本車間管理需要的內(nèi)部規(guī)章制度和實(shí)施細(xì)則是必要的。這些條文與車間的工作特點(diǎn)緊密相關(guān)，具有較強(qiáng)的針對(duì)性和可操作性，較宜于車間內(nèi)部的管理。做為車間主任，不但是制度的制定者和執(zhí)行者，更應(yīng)該是制度的被約束者。只有自己以身作則地遵守制度，才能使這些條文在約束全車間員工的行為方面產(chǎn)生應(yīng)有的效力。
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六、團(tuán)結(jié)員工善于協(xié)調(diào)矛盾能果斷地處理一些較為復(fù)雜的問(wèn)題
在車間的日常管理過(guò)程中，主任要學(xué)會(huì)掌握一些必要的心理學(xué)知識(shí)，善于捕捉員工的心理活動(dòng)，要知道他們想什么、需要什么。及時(shí)地為他們分憂解愁，調(diào)整精神狀態(tài)。一位偉人曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：有人的地方就有左、中、右。所以做為一個(gè)基層的領(lǐng)導(dǎo)者要善于團(tuán)結(jié)大多數(shù)，爭(zhēng)取中間派，分化一小撮；用自己的高貴的品質(zhì)去感染人、用自己的公正無(wú)私的行動(dòng)去領(lǐng)導(dǎo)人、用自己的無(wú)畏正氣去影響人。具體地說(shuō)就是要重朋友之情、同事之情、之情，對(duì)他們要在工作上愛護(hù)、生活上關(guān)心、感情上靠近；欲要人信任你，首先要自己做到心純正、情純正、行為純正。使自己成為員工們的好朋友，要讓大家在車間里享受到像在自己家里一樣的溫馨和愉悅。但絕不可徇私，任何人包括自己一旦有了缺點(diǎn)錯(cuò)誤，就要承受應(yīng)有的批評(píng)甚至處罰，決不能姑息遷就；同樣的錯(cuò)誤發(fā)生在不同的人的身上，其所受到的批評(píng)或處罰的結(jié)果應(yīng)該是相等的，透明的，處理這種過(guò)失時(shí)，要對(duì)事不對(duì)人，不論是誰(shuí)。這碗水做為主任要盡量盡力地把它端平。不可否認(rèn)，在嚴(yán)格管理車間的過(guò)程中，肯定要有一些不和諧的聲音發(fā)出，也可能招惹有些人的怨恨和埋怨，但是只要我們公平公正地處理這些問(wèn)題，時(shí)間久了終會(huì)取得大家的理解和支持。總之，對(duì)員工中一些偏激的思想、錯(cuò)誤的行為，千萬(wàn)不能隨波逐流放任不管，否則你管理的車間將是遍地散沙、一地雞毛。
員工是財(cái)富，干部要愛護(hù)！只要能做到車間員工的心往一塊想，勁往一處使，就是一團(tuán)亂麻也能擰成一股繩，其力量能夠排山倒海，只要能正確地引導(dǎo)這股力量，這股力量就是企業(yè)中最珍貴的財(cái)富，就是推動(dòng)企業(yè)發(fā)展的生產(chǎn)力。團(tuán)結(jié)一心、其利斷金就是這個(gè)道理。
七、登高望遠(yuǎn)有全局觀念勿忘整體一盤棋
如果我們把三和公司比做一盤圍棋，那么各個(gè)車間就是這整盤棋中的一塊棋，車間主任就是公司安排在這塊棋域中用于點(diǎn)活眼位或殺出重圍或沖鋒陷陣或掠取實(shí)地等作用中的一棵關(guān)鍵的棋子。所以車間主任要具備全局觀念，必須服從公司的領(lǐng)導(dǎo)，聽從指揮，不可一味地犯本位主義的錯(cuò)誤。有的時(shí)候需要我們具有圍棋中的“棄子”精神，而且勇于做“棄子”，在某些特殊的場(chǎng)合，因?yàn)?ldquo;棄子”的作用，才使整盤棋柳暗花明，滿盤皆活。
比如說(shuō)，某種產(chǎn)品或者某項(xiàng)任務(wù)非常緊迫，需要其它車間的配合或者需要抽調(diào)其它車間的力量，做為關(guān)聯(lián)到的車間的主任就首先要考慮的是如何完成公司指派的任務(wù)，全力以赴的支持公司的決定，然后才是如何彌補(bǔ)車間因此而造成的空缺或漏洞，想方設(shè)法的把影響降低到可以接受的范圍。絕對(duì)不能因此放任自流，把責(zé)任全部推倒公司上去。又比如，受能源的影響，需要公司限電，公司就會(huì)綜合考慮利弊，通盤安排，選擇最佳的方案，指示每個(gè)或某些車間中的某項(xiàng)生產(chǎn)設(shè)備需要暫停，某些產(chǎn)品需要緩做，做為車間主任要做到的就是無(wú)條件的服從，然后才是考慮在自己的工作職責(zé)范圍內(nèi)，采取怎樣有效的措施來(lái)消除或減少因此帶來(lái)的對(duì)生產(chǎn)的影響。而不能陽(yáng)奉陰違，擅自把需要停下的生產(chǎn)設(shè)備開動(dòng)。更不能以此為借口作為完不成任務(wù)的理由。當(dāng)然如果外部的因素影響過(guò)大，公司也會(huì)適當(dāng)?shù)恼{(diào)整生產(chǎn)任務(wù)或作出其它相應(yīng)的安排。
以上這兩個(gè)例子告訴我們要有敢于自我犧牲、自我奉獻(xiàn)的精神，要有整體觀念。這樣的棋子多了，整盤棋就下活了。一句話放棄自我、拋棄自我，最后才能超越自我，獲得自我。
八、倡導(dǎo)激勵(lì)原則鼓勵(lì)員工公平競(jìng)爭(zhēng)增加透明度努力打造和諧車間
要開好“兩會(huì)”，即班前動(dòng)員會(huì)和班后總結(jié)會(huì)。班前會(huì)不僅是安排生產(chǎn)任務(wù)，布置日常工作，也是提出要求和期望、給大家打氣鼓勁的動(dòng)員會(huì)；班后會(huì)要把當(dāng)班的工作情況進(jìn)行小結(jié)，對(duì)工友們的工作表現(xiàn)和貢獻(xiàn)大小要及時(shí)的表?yè)P(yáng)或批評(píng)，獎(jiǎng)勤罰懶。實(shí)行打分制或工作量對(duì)比制或者是完成產(chǎn)品的量與產(chǎn)品單耗收率考核制并與獎(jiǎng)金的分配掛鉤，這一條我公司對(duì)車間級(jí)的考核已經(jīng)基本上做到了，關(guān)鍵的是車間對(duì)員工的獎(jiǎng)金分配上要細(xì)分合理，起到應(yīng)有的促進(jìn)工作熱情的目的，否則會(huì)適得其反，造成不應(yīng)有的矛盾。真正做到多勞多得，少勞少得，不勞不得。鼓勵(lì)大家多提對(duì)公司和對(duì)生產(chǎn)有利的合理化建議，要詳細(xì)記載備案在冊(cè)。
車間的首要任務(wù)就是搞好生產(chǎn)，多快好省地完成公司下達(dá)的生產(chǎn)計(jì)劃。作為主任必須要把這項(xiàng)工作做為頭等大事來(lái)抓，如果生產(chǎn)搞不好其它的一切都成了空話，千萬(wàn)不可本末倒置。要搞好生產(chǎn)最重要的一條就是調(diào)動(dòng)好大家的工作積極性，我認(rèn)為最有效的方法就是采取“激勵(lì)原則”， 就是如上所說(shuō)的把個(gè)人的利益與集體的利益有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，在車間的范圍內(nèi)創(chuàng)造出一種激勵(lì)的氛圍。
建設(shè)和諧車間，不是一朝一夕的事情，需要我們堅(jiān)持不懈長(zhǎng)期的努力工作。首要一條就是發(fā)揚(yáng)民主實(shí)行管理的透明度，不管是獎(jiǎng)是罰，還是安排工作，都要讓人感到信服。并且不斷的宣傳弘揚(yáng)企業(yè)文化（我個(gè)人認(rèn)為不斷的宣傳解讀我們“三和人的精神理念“就不失為一種行之有效的思想教育。），對(duì)員工進(jìn)行責(zé)任感、使命感、危機(jī)感和集體榮譽(yù)感的教育，給員工創(chuàng)造一種和諧的愉快的工作環(huán)境，要在潛移默化中養(yǎng)成員工對(duì)公司對(duì)車間的一種歸屬感并能迸發(fā)出積極向上的工作熱情。有句話說(shuō)得好：“沒(méi)有落后的群眾，只有落后的領(lǐng)導(dǎo)。”說(shuō)白了就是：沒(méi)有一流的主任，就帶不出一流的員工，就創(chuàng)不出一流的生產(chǎn)車間。
九、努力鉆研業(yè)務(wù)勇于開拓創(chuàng)新摒棄固步自封不斷刷新追求的新目標(biāo)
古人云：逆水行舟不進(jìn)則退。做為車間的`帶頭人，不能安于現(xiàn)狀，要知道過(guò)去和現(xiàn)在所取得的成績(jī)都已經(jīng)成為了歷史，甚至是過(guò)眼云煙，不能躺在過(guò)去的成績(jī)上睡大覺吃老本、固步自封，夜郎自大要不得。在現(xiàn)有的生產(chǎn)目標(biāo)達(dá)到后還要不斷追求新的生產(chǎn)目標(biāo)，不斷追求以低成本、低消耗來(lái)實(shí)現(xiàn)高效高產(chǎn)。還要學(xué)會(huì)算賬，我說(shuō)的算賬是指車間的生產(chǎn)帳，清楚的明白生產(chǎn)過(guò)程中即將發(fā)生的一切，包括產(chǎn)品收率、質(zhì)量、成本估測(cè)、效益預(yù)測(cè)等等，做到心中有數(shù)；對(duì)可能發(fā)生的一些不利因素能夠及時(shí)有效的處理和化解。
合格稱職的車間主任，應(yīng)該是永遠(yuǎn)有興趣刷新生產(chǎn)過(guò)程中取得的增產(chǎn)數(shù)字、產(chǎn)品收率的數(shù)字、降低成本的數(shù)字、降低原材料消耗的數(shù)字。把每一個(gè)新數(shù)字做為下一次超越的目標(biāo)。這樣說(shuō)來(lái)，我們的一些主任就會(huì)體諒到公司每隔一段時(shí)間就要修訂產(chǎn)品的考核指標(biāo)的做法是正確的無(wú)可非議的了。這樣我們的企業(yè)才有活力，我們的產(chǎn)品才有競(jìng)爭(zhēng)力。我們要不斷的開拓創(chuàng)新，努力鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)，才能不斷進(jìn)步。
主任這個(gè)行業(yè)，擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)是重要的，但不是所有的經(jīng)驗(yàn)都能永遠(yuǎn)適用現(xiàn)代的生產(chǎn)車間的管理。時(shí)代在進(jìn)步，現(xiàn)代的生產(chǎn)管理方法也在層出不窮，許多東西是我們不曾掌握的甚至是不知道的，只有不斷的學(xué)習(xí)，才能適應(yīng)現(xiàn)代生產(chǎn)的管理要求。
我們公司屬于精細(xì)化工企業(yè)，生產(chǎn)的大多數(shù)產(chǎn)品都是走向國(guó)際市場(chǎng)的，所以我們的管理，我們的生產(chǎn)技術(shù)、生產(chǎn)方式，都要與國(guó)際上的先進(jìn)企業(yè)接軌，與國(guó)際上的先進(jìn)的管理方法接軌。而先進(jìn)的生產(chǎn)管理必將要落實(shí)在我們公司車間一級(jí)的管理上。這樣才能跟上世界精細(xì)化工發(fā)展的潮流。
十、重視安全環(huán)保在追求企業(yè)效益的同時(shí)追求社會(huì)效益
要保證車間生產(chǎn)有序平穩(wěn)的運(yùn)行，安全工作非常重要，那種重生產(chǎn)輕安全的做法不但不可取而且是對(duì)集體財(cái)產(chǎn)和員工的生命安全是極不負(fù)責(zé)任的。做為車間主任要不斷的對(duì)車間的一切生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施進(jìn)行安全改進(jìn)，力爭(zhēng)達(dá)到或靠近本質(zhì)安全。
一個(gè)合格稱職的車間主任必須具有強(qiáng)烈的社會(huì)責(zé)任感，不可忽視對(duì)車間生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的廢水、廢氣、廢渣的處理，要知道保護(hù)我們所處的生活環(huán)境、保護(hù)當(dāng)?shù)氐木G水青山是我們每一個(gè)公民的義不容辭的責(zé)任。每一個(gè)車間主任都是在源頭制造出“三廢”的實(shí)施者和第一個(gè)處理“三廢”的把關(guān)人。企業(yè)的環(huán)保工作做的如何與每個(gè)主任密切相關(guān)。
如果每一個(gè)車間主任對(duì)安全環(huán)保工作重視了，就等于整個(gè)公司重視了這個(gè)問(wèn)題，我們不但要追求企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益更要追求社會(huì)效益，否則這個(gè)企業(yè)是沒(méi)有出路的。這一點(diǎn)我們?nèi)凸咀龅暮芎茫绕涫俏覀児緵Q策層的領(lǐng)導(dǎo)更是把安全環(huán)保做為第一要?jiǎng)?wù)來(lái)抓，這一點(diǎn)值得我們每一位車間主任來(lái)學(xué)習(xí)，希望能夠在你們的身先士卒的帶領(lǐng)下，全公司的員工都能夠重視安全環(huán)保工作并共同努力把這項(xiàng)工作做好。
總之，只有一流的管理才能創(chuàng)建一流的企業(yè)，而一流的企業(yè)必須由一流的車間構(gòu)建，要組建一流的車間就需要眾多的一流主任在進(jìn)行一流的工作。高效、有序、勤勉、敬業(yè)是他們共同的特點(diǎn)，他們是企業(yè)發(fā)展壯大的中流砥柱。
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