霧是怎么形成的？？
白天溫度比較高，空氣中可容納較多的水汽。但是到了夜間，溫度下降了，空氣中能容納的水汽的能力減少了。因此，一部分水汽會凝結成為霧。特別在秋冬季節，由于夜長，而且出現無云風小的機會較多，地面散熱較夏天更迅速，以致使地面溫度急劇下降，這樣就使得近地面空氣中的水汽，容易在后半夜到早晨達到飽和而凝結成小水珠，形成霧。
當空氣容納的水汽達到最大限度時，就達到了飽和。而空氣的溫越高，空氣中所能容納的水汽也越多。1立方米的空氣，氣溫在4℃時，最多能容納的水汽量是6.36克；而氣溫在20℃時，1立方米的空氣中最多可以含水汽量是17.30克。
如果空氣中所含的水汽多于一定溫度條件下的飽和水汽量，多余的水汽就會凝結出來，當足夠多的水分子與空氣中微小的灰塵顆粒結合在一起，同時水分子本身也會相互粘結，就變成小水滴或冰晶。
擴展資料：
霧的主要種類：
1.輻射霧：在日落后地面的熱氣輻射至天空里，冷卻后的地面冷凝了附近的空氣。而潮濕的空氣便會因此降至露點以下，并形成無數懸浮于空氣里的小水點，這便是輻射霧。
2.平流霧：暖而濕的空氣作水平運動，經過寒冷的地面或水面，逐漸冷卻而形成的霧，氣象上叫平流霧。這種霧常伴隨毛毛雨的天氣。
3.蒸發霧：即冷空氣流經溫暖水面，如果氣溫與水溫相差很大，則因水面蒸發大量水汽在水面附近的冷空氣便發生水蒸汽凝結成霧。這時霧層上往往有逆溫層存在，否則對流會使霧消散。所以蒸發霧范圍小，強度弱，一般發生在下半年的水塘周圍。
4.上坡霧：這是潮濕空氣沿著山坡上升，絕熱冷卻使空氣達到過飽和而產生的霧。這種潮濕空氣必須穩定，山坡坡度必須較小，否則形成對流，霧就難以形成。
參考資料來源：百度百科-霧
霧是怎么形成的，霧是哪種自然現象形成的
霧是液化這種自然現象形成的。霧的形成方式：
1、一種霧是由輻射冷卻形成的，多數出現在晴朗、微風、近地面水汽比較充沛且比較穩定或有逆溫存在的夜間和清晨，氣象上叫輻射霧。
2、一種是暖而濕的空氣作水平運動，經過寒冷的地面或水面，空氣中的水蒸汽逐漸受冷液化而形成的霧，氣象上叫做平流霧。
有時兼有兩種原因形成的霧叫混合霧。可以看出，能具備這些條件的就是深秋初冬，尤其是深秋初冬的早晨。
霧的出現便是一種液化物理現象。所謂的液化是指氣態物質轉變為液化的一個過程。水汽在蒸發上升的過程中是一種氣態，而期間遇到了低溫冷卻變成了水滴，這就是一種液態。即氣態到液態的變化。
擴展資料：
霧與霾的區別：
1、水平能見度不同。霧的水平能見度小于1000米，霾的水平能見度小于10千米。
2、相對濕度不同。霧的相對濕度大于90%，霾的相對濕度小于80%。相對濕度80%～90%是霾和霧的混合物，但其主要成分是霾。
3、厚度不同。霧的厚度只有幾十米至200米左右，霾的厚度可達3000米。
4、邊界特征不同。霧的邊界很清晰，過了“霧區”可能就是晴空萬里；而霾與晴空區之間沒有明顯的邊界。
5、顏色不同。霧是乳白色、青白色，霾是黃色、橙灰色。
參考資料來源：百度百科-霧
霧是怎么形成的簡單的說法
霧怎樣形成的
在有霧的天氣，濃重的大霧彌漫在天地之間,好像一個又寬又大的紗簾，那么霧是怎么樣形成的呢？本文是我整理的霧怎樣形成的，一起來看看吧!
貼貼地層空氣中懸浮的大量水滴或冰晶微粒的乳白色的集合體，使水平能見度距離降至1千米以下時稱為“霧”，當能見距離在1～5千米時稱為“輕霧”。厚度一般在幾十到幾百米，厚的也可到1千米以上，厚度不到兩米的霧，叫做淺霧。 霧的形成機制：形成霧的機制是近地面空氣由于降溫或水汽含量增加而達到飽和，水汽凝結或凝華而形成霧。(指標T-TD)
霧形成的條件：一是冷卻，二是加濕，增加水汽含量。
霧怎樣形成的霧是近地面空氣中的水蒸氣發生的凝結現象。霧的形成有兩個基本條件，一是近地面空氣中的水蒸氣含量充沛，二是地面氣溫低。
以下是各種霧的分類及形成原因：
第一種霧為輻射霧：
這種霧是空氣因輻射冷卻達到過飽和而形成的，主要發生在晴朗、微風、近地面、水汽比較充沛的夜間或早晨。這時，天空無云阻擋，地面熱量迅速向外輻射出去，近地面層的空氣溫度迅速下降。如果空氣中水汽較多，就會很快達到過飽和而凝結成霧。
另外，風速對輻射霧的形成也有一定影響。如果沒有風，就不會使上下層空氣發生交換，輻射冷卻效應只發生在貼近地面的氣層中，只能生成一層薄薄的淺霧。如風太大，上下層空氣交換很快，流動也大，氣溫不易降低很多，則難于達到過飽和狀態。只有在l一3米/秒的微風時，有適當強度的交流，既能使冷卻作用伸展到一定高度，又不影響下層空氣的充分冷卻，因而最利于輻射霧的形成。
輻射霧出現在晴朗無云的夜間或早晨，太陽一升高，隨著地面溫度上升，空氣又回復到未飽和狀態，霧滴也就立即蒸發消散。因此早晨出現輻射霧，常預示著當天有個好天氣。"早晨地罩霧，盡管曬稻谷"、"十霧九晴"就是指的這種輻射霧。
第二種霧為平流霧
當溫暖潮濕的空氣流經冷的海面或陸面時，空氣的低層因接觸冷卻達到過飽和而凝結成的霧就是平流霧。
只要有適當的風向、風速，霧一旦形成，就常持續很久，如果沒有風，或者風向轉變，暖濕空氣來源中斷，霧也會立刻消散。
第三種霧為蒸汽霧
如果水面是暖的，而空氣是冷的，當它們溫差較大的時候，水汽便源源不斷地從水面蒸發出來，闖進冷空氣，然后又從冷空氣里凝結出來成為蒸氣霧。
一般在南方的暖洋流進到極地區域時，極地的冷空氣覆蓋在暖水面上而形成蒸汽霧。例如北大西洋上就有一股強大的墨西哥灣流的暖洋流，經常突入北極的海洋上，造成北極洋面上大規模的蒸汽霧。有時候，北極的冷空氣停留在冰面上，在冰面裂開的地方，冰下較暖的水就露出來，形成局部的蒸汽霧，蒸汽霧大都出現在高緯度的北極地區，所以人們常稱它為"北極煙霧"。
除了極地區域外，冷空氣覆蓋暖水面的情形還常出現在內陸湖濱地區。夜間湖水面比陸面暖，當夜間陸風吹到暖的湖面上時，在湖面上就會形成一層比較淺薄的蒸汽霧。秋、冬季節，每當冷空氣南下以后，在天睛風小的早晨，暖水面還來不及冷卻時，就彌漫著這種蒸汽霧。
第四種霧為上坡霧
這是潮濕空氣沿著山坡上升，絕熱冷卻使空氣達到過飽和而產生的霧。這種潮濕空氣必須穩定，山坡坡度必須較小，否則形成對流，霧就難以形成。
第五種霧為鋒面霧
經常發生在冷、暖空氣交界的鋒面附近。鋒前鋒后均有，但以暖鋒附近居多。鋒前霧是由于鋒面上面暖空氣云層中的雨滴落入地面冷空氣內，經蒸發，使空氣達到過飽和而凝結形成;而鋒后霧，則由暖濕空氣移至原來被暖鋒前冷空氣占據過的地區，經冷卻達到過飽和而形成的。因為鋒面附近的霧常跟隨著鋒面一道移動，軍事上就常常利用這種鋒面霧來掩護部隊，向敵人進行突然襲擊。
其他霧
隨著現代工業的發展，又增添了許多新霧。比如：工業排放廢氣形成的廢氣形成的光化學煙霧，鍋爐、窯爐和生活小煤爐排放的黑色煙霧等。
影響霧中能見度的因子主要是霧滴的濃度和大小。
霧的分類：
①根據形成過程的不同，霧可分為輻射霧、平流霧、上坡霧、蒸發霧。 ②按物態分，有水霧、冰霧和水冰混合霧三類，它們分別由水滴、冰 、晶和水滴伴冰晶組成。
③霧的天氣學分類法將霧分成氣團霧和鋒面霧的兩類。
冷卻霧：
主要是由于空氣冷卻形成可分為：輻射霧、平流霧、上坡霧
一、輻射霧
由于地表輻射冷卻作用使地面氣層水汽凝結而形成的霧，稱為輻射霧。一般出現在晴朗、微風而近地面氣層又比較潮濕的夜晚或清晨，在秋冬季比較容易出現(秋冬季夜間長，晴天多，輻射冷卻量大)。
1. 輻射霧的特征：
①有明顯的季節性和日變化：秋冬季居多;多在下半夜到清晨，日出前后最濃，白天輻射升溫逐漸消散;
②與地理環境有密切的關系：潮濕的山谷、洼地、盆地;
③輻射霧的垂直、水平尺度：厚度幾十米到幾百米，平均150米左右，水平范圍不大，分布不均，常零星分布，在平原上也可連成一片。
2.輻射霧的形成條件：
①冷卻條件：晴朗少云的夜間或清晨(SKC,NSC)，地面散熱迅速，使近地面氣層降溫多，有利于水汽凝結。當低空有輻射逆溫形成時，有利于近地面層大量霧滴聚積于逆溫層下而形成輻射霧。
②水汽條件：近地面層水汽充沛時，氣溫稍有下降就會使水汽凝結。濕度越大、濕層越厚，就越有利于形成霧。當空氣被雨和潮濕的地面增濕以后，對形成此類霧特別有利。
③層結條件：近地面氣層比較穩定或有逆溫存在時，就有利于水汽和塵埃雜質的聚集，如又有輻射冷卻作用便易于水汽凝結形成霧。當氣層不穩定時，就有利于上下層熱量的交換和水汽擴散，而不利于霧的形成。
④風力條件：靜風有利于形成露、霜或淺霧，但不利于形成霧;微風(1-3米/秒)對霧的形成最有利。要形成一定強度及一定厚度的輻射霧，僅有輻射冷卻還不夠，還必須有適度的垂直混合作用相配合，以便形成較厚的冷卻層。空氣靜穩時，垂直混合太弱，不利于形成輻射霧，而風速過大(>3米/秒)及溫度層結不很穩定時，垂直混合又太強，也不利于形成輻射霧。
3.輻射霧的預報方法：
①從天氣尺度考慮：氣壓場比較弱或均壓場(如鞍形場)、濕度較大、云量少等;
②當地地形等因素：多產生于潮濕的谷地、洼地、盆地;
③從氣候背景考慮;
4.輻射霧的消散分析：
①分析逆溫層的存在和厚度(可以從探空曲線或各層次天氣圖分析) ②分析升溫條件：霧層的厚度，天空狀況
③分析風力條件：偏北干冷氣流和偏南暖濕氣流，風力大小(>3mps) ④分析系統天氣：鋒面過境，降水等等
二、平流霧
平流霧是暖而濕的空氣流經冷的地面逐漸冷卻而形成的。在我國沿海地區，當海洋上的暖濕空氣向較冷的海面或地面時，常常形成平流霧。這種霧，在一日之中任何時刻都可能出現，一般仍以夜間和清晨為多。
1.平流霧的形成條件：
暖濕空氣與冷下墊面的溫差較大：平流逆溫 (限制垂直混合發展和聚集水汽)
暖濕空氣的濕度較大 ：水汽 條件
適中的風速 (2～7米/秒) ，風向
層結較穩定 ：逆溫層
2.平流霧的預報方法：
分析天氣形勢 ：入海變性高壓的西部、太平洋高壓西部以及氣旋和低槽的東部;
分析近地面層的溫濕和亂流條件 ：溫濕條件-凝結，亂流條件-霧或低云; 比較本站和上游站的天氣要素。
3.產生平流霧的天氣形勢：
①入海變性冷高壓西部的平流霧
冷高壓入海后，在其西部能否形成平流霧，主要取決于系統的厚度和系統在海上停留變性的時間。一般說來，如系統越厚變性、越大，就越有利于在系統的西部區域形成平流霧。這種平流霧多見于春季，一般出現在海陸交界地區。
②太平洋高壓西部的平流霧
入夏以后，太平洋高壓脊向西北伸展，如果這脊西緣正好伸至我國沿海地區，則有利于沿海地區出現平流霧。由于太平洋高壓脊是暖性深厚系統，維特時間較長，所以受影響的平流霧范圍廣，厚度大。而且持續時間長，短則1-2天，長則5-6天或超過6天。
③氣旋和低槽東部的平流霧
江淮氣旋引起的平流霧，主要出現在黃海沿岸，黃河氣旋引起的平流霧;主要出現在渤海沿岸;西南低壓槽引起平流霧，主要出現在珠江口以東的華東和華南沿岸。
上述三類平流霧出現時，沿海地區850毫巴和70O毫巴高度上都有暖平流。如果暖平流的厚度太薄，出現平流霧的可能性就較小。
鋒前的平流霧：靜止鋒、冷鋒前面或低壓槽中的偏南風流場利于暖濕空氣的輸送，往往會有平流霧出現。
4.平流霧中本站的注意要點:
(1)風向和風速
(2)上游地區的露點和本站的氣溫差值
(3)本站溫度露點差和相對濕度的變化
(4)本站周圍的天氣實況等等
5.平流霧的消散分析：
①分析平流逆溫條件：氣溫日變化
②分析風力條件：風向、風速
③系統影響：系統移動，鋒面過境破壞了平流條件
6.平流霧的特征：
(1)日變化不顯，年變化較明顯 (春夏多、秋冬少)海陸溫差與冷暖洋流的季節性變化
(2)海上平流霧持續時間長，有時可持續幾天。陸上往往是平流輻射霧﹡，即先暖濕平流后輻射冷卻。
(3)平流霧的垂直厚度可從幾十米至兩千米，水平范圍可達數百千米以上，平流霧的強度也比輻射霧大。
(4)天氣條件：出現平流霧時常伴有層云、碎雨云和毛毛雨等天氣現象， 一般天氣較穩定。
7.上坡霧
空氣沿山坡上升，由于絕熱膨脹冷卻而形成的霧。上坡霧形成時，氣層必須是對流性穩定層結，霧出現在迎風坡上。
三、蒸發霧
蒸發霧是冷空氣流經暖水面上，由于暖水面的蒸發，使得冷空氣中的水汽增加，造成飽和而產生凝結形成霧。
1.蒸發霧的特征：
蒸發霧一般不太厚，通常約50～100米左右，大致與逆溫層的下界高度一致。
蒸發霧既不穩定也不均勻，隨生隨消，時濃時淡。
2.蒸發霧形成的條件：
蒸發霧又可分海洋霧和河湖上的秋季霧。冬季冷空氣從大陸流向暖海洋上形成海洋霧。這類霧在極地區域特別強。在不凍的海灣以及冬季冰窟窿上亦常出現這種霧。當湖中及湖內水面比陸面暖得多時，如有較冷空氣流到水面上，由于強烈的蒸發而形成河湖上的秋季霧。這種霧常見干秋天的早晨。我國橫斷山脈地區的河谷內，秋冬季節也經常出現這種河谷霧。
四、混合霧
兩個接近飽和的氣團在水平方向相互混合達到飽和發生凝結而形成的霧稱為混合霧。
有利于形成混合霧的條件
①兩個參與混合的氣團溫差要大于10℃，各自的相對濕度要大于95%，越大越有利。這類霧有時出現在海陸氣溫相差很大而風微弱時的海岸附近。
②降水是產生混合霧所需要的條件，對輻射霧、平流霧則起一定的消散作用
鋒面霧
在冷暖空氣的交界處也常有霧產生，稱為鋒面霧，鋒面霧一般以暖鋒附近居多，鋒前鋒后都可能發生，鋒前霧是由于鋒面上面暖空氣內云層中的較暖雨滴落入地面冷空氣內，發生蒸發，和空氣達到過飽和而凝結而成的;鋒后霧則是暖濕空氣移至原來被暖鋒前冷空氣占據過的地區冷卻達到過飽和而形成的。
海霧
低層大氣處于穩定狀態時，由于水汽的增加以及溫度的降低，近海面的空氣逐漸達到飽和或過飽和狀態，這時，水汽以微細鹽粒等吸濕性微粒為核心不斷凝結形成霧。
海霧分類
根據海霧形成特征及所在海洋環境特點，可將海霧分為平流霧、混合霧、輻射霧和地形霧等四種類型。
海霧-平流霧
平流霧是空氣在海面水平流動時生成的霧。暖濕空氣移動到冷海面上空時，底層冷卻，水汽凝結形成平流冷卻霧。這種霧濃、范圍大、持續時間長，多生成于寒冷區域，。我國春夏季節，東海、黃海區域的海霧多屬于這一種。冷空氣流經暖海面時生成的霧叫平流蒸發霧，多出現在冷季高緯度海面。
海霧-混合霧
混合霧是海洋上兩種溫差較大且又較潮濕的空氣混合后產生的霧。因風暴活動產生了濕度接近或達到飽和狀態的空氣，冷季與來自高緯度地區的冷空氣混合形成冷季混合霧，暖季與來自低緯度地區的暖空氣混合則形成暖季混合霧。
海霧-輻射霧、地形霧
夜間輻射冷卻生成的霧，稱為輻射霧。多出現在黎明前后，日出后逐漸消散。
海面暖濕空氣在向島嶼和海岸爬升的過程中，冷卻凝結而形成的霧，稱為地形霧。
我國海霧特點
我國近海以平流冷卻霧最多。霧季從春至夏自南向北推延：南海海霧多出現在2～4月，主要出現在兩廣及海南沿海水域，雷州半島東部最多;東海海霧以3～7月居多，長江口至舟山群島海面及臺灣海峽北口尤甚;黃海霧季在4～8月，整個海區都多霧，成山頭附近海域俗稱“霧窟”，平均每年有近83天出霧;渤海海霧在5～7月常見，東部多于西部，集中在遼東半島和山東北部沿海。
一般來說，秋冬早晨霧特別多，為什么呢?我們知道，當空氣容納的水汽達到最大限度時，就達到了飽和。而氣溫愈高，空氣中所能容納的水汽也愈多。1立方米的空氣，氣溫在4℃時，最多能容納的水汽量是6.36克;而氣溫是20℃時，1立方米的空氣中最多可以含水汽量是17.30克。如果空氣中所含的水汽多于一定溫度條件下的飽和水汽量，多余的水汽就會凝結出來，當足夠多的水分了與空氣中微小的灰塵顆粒結合在一起，同時水分子本身也會相互粘結，就變成小水滴或冰晶。空氣中的水汽超過飽和量，凝結成水滴，這主要是氣溫降低造成的。
如果地面熱量散失，溫度下降，空氣又相當潮濕，那么當它冷卻到一定的程度時，空氣中一部分的水汽就會凝結出來，變成很多小水滴，懸浮在近地面的空氣層里，這就是霧。它和云都是由于溫度下降而造成的，霧實際上也可以說是靠近地面的云。
這樣說來，霧既不是從天而降，也不是自地而出?是空氣中凝結的水汽。不過他與天上和地面的溫度、濕度都有著密切的關系。
在靠近地面的大氣中，空氣里飄浮著無數直徑約千分之幾毫米的小水珠，使天地間白蒙蒙的一片，能見距離較小，這種天氣現象稱之為霧。
那么，霧是怎樣形成的呢?我們知道，空氣中所能容納的水汽是有一定限度的，達到最大限度時，就稱為水汽飽和。氣溫越高空氣中所能容納的水汽也越多。
例如，在氣溫為4℃時，每立方米的空氣中，最多能容納的水汽量是6.36克;而氣溫是20℃時，每立方米的空氣中的水汽飽和量為17.30克。
如果，空氣中所含有的水汽多于某一溫度條件下的飽和水汽量時，多余的水汽就會凝結出來，變成小水滴或冰晶，所以，空氣中的水汽超過飽和量，就要凝結成水滴，這主要是隨著氣溫的降低而造成的。
地面熱量的散失，會使地面溫度下降，同時會影響接近地面的空氣，使空氣的溫度也降低。如果地面附近的空氣相當潮濕，當溫度降低到一定程度時，空氣中的部分水汽就會凝結出來，變成很多小水滴，懸浮在靠近地面的空間里。如果靠近地面的空氣層里的小水滴多了，能見度低了，這就形成了霧。
霧和云都是由浮游在空中的小水滴或冰晶組成的水汽凝結物，只是霧生成在大氣的近地面層中，而云生成在大氣的較高層而已。霧既然是水汽凝結物，因此應從造成水汽凝結的條件中尋找它的成因。大氣中水汽達到飽和的原因不外兩個：一是由于蒸發，增加了大氣中的水汽;另一是由于空氣自身的冷卻。對于霧來說冷卻更重要。當空氣中有凝結核時，飽和空氣如繼續有水汽增加或繼續冶卻，便會發生凝結。凝結的水滴如使水平能見度降低到1千米以內時，霧就形成了。
另外，過大的風速和強烈的擾動不利于霧的生成。
因此，凡是在有利于空氣低層冷卻的地區，如果水汽充分，風力微和，大氣層結穩定，并有大量的凝結核存在，便最容易生成霧。一般在工業區和城市中心形成霧的機會更多，因為那里有豐富的凝結核存在。
一早出門，一片煙霧飄渺總是給人些許遐想。那么霧是如何形成的呢?我們知道，空氣里有一定量的水汽，氣溫高水汽多，氣溫低水汽少。按照這個道理，溫度較高的白天里，空氣中存在著水汽，在等到夜晚溫度下降之后，空氣冷卻，就凝結成了小水滴或者是冰晶，浮游在接近地面的大氣中，霧就形成了。凌晨時分氣溫最低，所以大霧經常出現在早晨，而當太陽升起的時候，小水滴或是冰晶又變成了水汽，霧也就漸漸消散了。
至于霧有哪些類型，我們提到了陸地上最常見的，主要發生在晴朗、微風而且水汽比較充沛的夜間或是早晨的輻射霧;還有我國春夏季在沿海一帶經常出現的海霧，我們也叫它平流霧;以及大多出現在高緯度北極地區的蒸汽霧;另外還有上坡霧和鋒面霧。它們形成的原理和其他種類大同小異，都是冷暖氣流互相作用形成的。
當然，霧是有不少危害的。這當中除了我們都知道的對交通出行的嚴重影響外，因為它具有的較強吸附性，所以含了大量污染物的霧滴，還會加劇人們罹患鼻炎、咽炎、支氣管炎和肺癌的危險，那在這兒，我們也順便建議您，在有霧的天氣，應該暫停到室外運動;另外，霧滴當中的化學成分還會對金屬有很強的腐蝕作用;霧滴落在農作物上，也會造成農作物的減產。
那我們又該怎么來對付它呢?通常情況下，我們把霧分成暖霧和冷霧兩種，溫度高于0度就是暖霧、低于0度就是冷霧。
消除暖霧有三種辦法，一是加熱法，這是對小范圍區域比如機場跑道采用的方法，就是加熱空氣讓霧滴蒸發而消失;二是吸濕法，就是撒一些鹽或是尿素等等吸濕物質來做催化劑，讓霧氣蒸發;第三種叫做人工擾動合成法，就是用直升機在霧區上空緩緩飛行，把霧頂的干燥空氣驅趕下來和霧里的空氣混合，以讓霧氣蒸發消失。
而人工消冷霧的方法是把碘化銀、干冰和液化丙烷這些催化劑撒到霧中，產生大量的冰晶，這些冰晶會吸收霧里的水汽而不斷長大，之后降落到地面，霧也就隨之而消失了。這種方法效果顯著。
人類想了這么多方法來消除霧，其實也不能就這么否定它，因為，在很多時候，霧也是有它可愛之處的。比如說，霧里含有的水分能夠滋潤土地，滋養農作物，在一些干旱地區，人們常常收集霧水去灌溉農作物，海邊住的人還收集霧水來喝。不僅如此，冬天的霧還能起到保溫的作用，減少地面熱量的散發，讓農作物不至于受凍，這個對農作物過冬特別有好處。而那些喜歡溫暖和水的植物，比如茶葉、咖啡和藥材等，都是在多霧的地方生長的十分茂盛。而在很多的旅游勝地，也都是因為有霧，別具一番景致。比如我國湖北省的神農架就是一個云霧繚繞的人間仙境，不僅有很濃厚的神秘感，還盛產許多的名貴中藥材;還比如煙波浩淼的鄱陽湖環繞中的廬山，也是因了無數的霧滴，隱隱現現，讓我們總是很難一睹它的真面目。
這讓人歡喜讓人憂的大霧，可是在上周好好的“風光”了一把。不過，討厭的霾也悄悄地溜出來走了一遭。變化無常的霾，形成的環境與沙塵暴有所不同。沙塵暴大多形成在極為干燥的地區，霾常常形成在濕空氣當中。霾是一種大氣光學現象，通常是由于地面沙塵吹起，或者是大氣中排放大量的干粒子污染物如煙氣粒子等，使大氣中漂浮著氣溶膠粒子，它們對陽光進行散射而產生大氣渾濁現象。氣溶膠粒子對陽光的散射規律，至今尚未弄清楚，由于這種復雜的散射使人感到大氣不怎么透明，透過霾層看遠處時，如果背景明亮，則遠處本來光亮的物體就呈現微黃色或者紅色，如果背景發暗，遠處原本比較暗的物體就會呈現淺藍色。
和霾一樣，煙霧也是一種在冬天里經常能看到的天氣現象。它主要是由城市、工礦區或森林火災等排出的大量煙粒彌漫在空中形成的。在逆溫層存在的情況下，它會更明顯和嚴重。這個逆溫層就是指發生了空氣逆溫，不能自動凈化的大氣層。煙霧出現的時候，天空會變成黑色、灰色或者是褐色。如果是日出或黃昏的時候出現了煙霧，那我們看到的太陽則會變成紅色。和霾不同的是，煙霧在白天是比較少見的，它經常會出現在早晚。
霧是怎么形成的？
霧形成的條件一是冷卻，二是加濕，三是有凝結核，增加水汽含量。
一種霧是由輻射冷卻形成的，多數出現在晴朗、微風、近地面水汽比較充沛且比較穩定或有逆溫存在的夜間和清晨，氣象上叫輻射霧。
另一種是暖而濕的空氣作水平運動，經過寒冷的地面或水面，空氣中的水蒸汽逐漸受冷液化而形成的霧，氣象上叫做平流霧。
有時兼有兩種原因形成的霧叫混合霧。可以看出，能具備這些條件的就是深秋初冬，尤其是深秋初冬的早晨。
城市中的煙霧是另一種原因所造成的，那就是人類的活動。早晨和晚上正是供暖鍋爐的高峰期，大量排放的煙塵懸浮物和汽車尾氣等污染物在低氣壓、風小的條件下，不易擴散，與低層空氣中的水蒸汽相結合，比較容易形成煙塵（霧），而這種煙塵（霧）持續時間往往較長。
擴展資料：
當白光照射到一個透明的物體上時，它所透過的光，主要是跟透明物體同一種顏色的光，其他顏色都被透明體吸收掉了。如果一種透明物體能使各種顏色的光都透過，那么，這種透明體就是無色的，如冰。
但是，水變成霧之后，就形成了許多反射面。這時，光線就透不過去，而是被反射出來了，也就是說，各種顏色的光都被反射掉了，所以，霧就變成白茫茫的了。
霧是怎么形成的
霧的形成原因：
霧是由懸浮近地面空氣中微小水滴或冰晶組成的天氣現象，是近地面層空氣中水汽凝結的產物，主要呈現液態。簡單來說，水汽凝結成細微的水滴懸浮于空中就形成了霧。
而形成霧的條件主要有三：一是冷卻，二是加濕，三是有凝結核，增加水汽含量。
霧氣消散的原因有三個
1、由于下墊面的增溫，霧滴蒸發。
2、二是風速增大，將霧吹散或抬升成云。
3、就是湍流混合，水汽上傳，熱量下遞，近地層霧滴蒸發。
一般來說，霧持續時間長短，主要與當地氣候干濕有關。在干旱地區多短霧，多在一小時以內就可以消散，而潮濕地區則以長霧最多見，可持續六小時左右。霧天出行能見度比較低，因此開車一定要注意安全。
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