諸葛亮木牛流馬(諸葛亮木牛流馬機械原理圖)

諸葛亮的木牛流馬是真的存在嗎？原理是什么？為何它會自己走

一、木牛流馬是存在的。分為木牛與流馬。史載建興九年至十二年（231年－234年）諸葛亮在北伐時所使用，其載重量為“一歲糧”，大約四百斤以上，每日行程為“特行者數十里，群行三十里”，為蜀漢十萬大軍提供糧食。不過，確實的方式、樣貌現在亦不明，對其亦有不同的解釋。

二、原理是利用重心的擺動實現車的向前移動。詳細解釋如下：

一離地三尺、長四尺、高六寸的水平木條，木條左端削成車把形，右端有品字形的三個孔。再設想這樣的兩條木條被布置成人力車的左右兩轅。再設想在兩個品字形的頂孔間插有一條三尺長的軸，在品字形的下面的兩個孔中各用小軸鉸裝著一條可以沿該小軸擺動的、另一端頂地的木柱，這個有四條腿的人力車就是木牛。

木牛：四輪車的車廂上裝上牛頭，雙轅裝上前、后撐桿軸，長短撐桿鉸接在撐桿軸上，雙轅再鉸接在車體上，搖動雙轅撐桿撐地而促使車輪轉動。

流馬：雙輪車的車廂上裝上馬頭，雙轅裝上前、后撐桿軸，長短撐桿鉸接在撐桿軸上，雙轅再固接在車體上，搖動雙轅撐桿撐地而促使車輪轉動。

擴展資料：

民國時有學者對其考證，一種說法就是木牛乃是當時四川礦工們所用的“木牛車”，流馬則是一種叫“快馬子”的窄長小船。

木牛流馬設計成“牛”“馬”這樣難看形象，原因主要有兩個：一方面是以牛或馬造型便于隱藏山林間，不利被敵軍發現，另一方面“牛”“馬”可起到裝神弄鬼的迷惑作用。

而木牛流馬“人不大勞，牛馬不食”證明以人力駕馭。聰明的諸葛亮制造了輪腿神妙配合的運載工具木牛流馬。

即人一推，輪子中間動，使四腿上下運動不停；而牛馬前進過程中，腿著地，受上方糧板重壓，又杠桿式使另兩條腿翹高，而人配合使重心移至后面高起雙腿上，實際手腕一壓之下，木牛流馬就前進了車輪一個直徑路程。

這樣反復一抬一壓，又有四腿可垂直伸縮上下運動配合山道坡度而行。也正是因為這樣，司馬懿派出的偵哨探知后驚的目瞪口呆、嘆為觀止。

木牛流馬還有一個特殊之處就是“防盜”。也就是說在運糧過程中，如果被敵軍發現或者攔截時，如果抵擋不住，棄糧逃跑時，只要推行者要木牛流在輪轂隱蔽部位插入事先配套制好的榫頭（可能有一個插榫頭的配套工具。

類似內六角扳手之類的東西），使輪子不能轉動，敵軍運不走。在這種情況下，敵軍唯一能做的只是有用火來燒毀。

至于為什么會在后來沒有全面推廣下去，那是因為后來隨著時代的進步，隨著朝廷和百姓對道路的重視，修的道越來越寬越來越平，同時又發現圓的車輪更實用更快，農村普遍使用的獨輪車和兩輪板車就是后來的改進版和創新版。木牛流馬因為極其“笨重”，后來便逐漸退出了歷史的舞臺。

參考資料：百度百科——木牛流馬

木牛流馬是誰創造的

諸葛亮木牛流馬，為三國時期蜀漢丞相諸葛亮發明的運輸工具，分為木牛與流馬。
關于木牛流馬有多種解釋，其中一種說法是單輪木板車，是一種山路上用的帶有擺動貨箱的運送顆粒貨物的木制人力步行車。設想有一離地三尺、長四尺、高六寸的水平木條，木條左端削成車把形，右端有品字形的三個孔。再設想這樣的兩條木條被布置成人力車的左右兩轅。再設想在兩個品字形的頂孔間插有一條三尺長的軸，在品字形的下面的兩個孔中各用小軸鉸裝著一條可以沿該小軸擺動的、另一端頂地的木柱，這個有四條腿的人力車就是木牛。
流馬是一個向上開口的，左右側壁近上緣的垂直中心線上各有一個孔的木箱。木牛的那根三尺長的軸就穿過流馬的這兩個孔，流馬可以在該軸上前后幌動。
為了不使箱中粟、米之類的載荷左右移動，有一塊縱向隔板把箱一隔為二，而且糧食是先裝入布袋再裝入箱中的。當木牛叉開前后腿時隨時可以停在坡地上。叉開度由在該四尺長的車轅上的限位釘限制。

諸葛亮的木牛流馬究竟是什么？

木牛流馬是一種超越了同時代科技水平的運輸工具，因形似牛馬，故稱為木牛流馬，是諸葛亮發明用于運輸軍糧之物。

木牛流馬僅見于東漢末年三國后期的一段時間之內。隨著三國時代的落幕，木牛流馬也隨之消失在歷史長河之中，其制造之法僅留下了晦澀難懂的一些文字描述。木牛流馬的發明者是三國時期蜀漢政權的丞相諸葛亮，諸葛亮的智慧，被后世稱之為“智絕”。諸葛亮二十八歲出山之后，輔佐劉備僅用了十幾年的時間，就建立起了一個龐大的蜀漢帝國。

諸葛亮的能力，按演義中的描述可以說是上知天文下知地理，曉奇門知遁甲，可呼風喚雨，堆石成兵，縮地成寸。不過這些描述有可能是夸張了，但諸葛亮有一顆跨時代的腦子是真的。他發明過的東西，小到包子，孔明燈；大到諸葛連弩、木牛流馬，都是都是有跡可循，實實在在的好東西。

木牛流馬，見于諸葛亮最后一次北伐期間，因為連年的征戰，蜀漢雖然有諸葛亮的英明領導，但同樣也已經國力空虛，疲敝不堪。雖然還有大軍可用來北伐，但糧草等軍需的長途轉運，對于蜀漢來說已經有些力不從心了。于是諸葛亮苦思很久之后，才發明了木牛流馬這種神奇的工具。雖然制造復雜，但制成之后的木牛流馬，可載重“一歲糧”（約400多斤），獨行的話一天可走數十里，一群一起走的話，一天可走三十里。而且人不大勞，就是說操作的人都不會很累。可見，木牛流馬是一種非常巧妙的機械。

關于木牛流馬倒底是個什么東西，這一點一直以來都沒有一個定論，有的人雖然聲稱自己復制出了諸葛亮的木牛流馬，但最多就是披著個牛馬外殼的小推車，而且操作起來也不是很容易，如果諸葛亮當時的木牛流馬也這么麻煩，那恐怕就不會留下這么好的名聲了。

木牛流馬作為諸葛亮留給后人的謎題，恐怕一時半會兒是不會有人解得開了。

諸葛亮木牛流馬的故事是什么，木牛流馬到底是不是永動機？

諸葛亮，是三國時期的風云人物。他是杰出的政治家、軍事家、散文家、書法家、發明家。木牛流馬就是他發明的一種用來輸送糧草的交通工具。這種不需人力就可運送糧草的工具被后人猜測這是不是永動機？答案當然是否定的。學過物理的人都知道，世界上是沒有永動機的。你的物理老師可能會說，如果一個人說有永動機，你可以先給他一耳光讓他冷靜下了。

木牛流馬分為木牛和流馬，它們可以載重“一歲糧”。差不多是現在的四百多斤。《三國演義》中有諸葛亮制造木牛流馬的描述：“搬運糧米，甚是便利，牛馬皆不水食，可以晝夜不絕”。這可以看出這木牛流馬多厲害。司馬懿也是這樣想的，他便派人去搶了數輛木牛流馬，命令能工巧匠仿制兩千多輛用來搬運糧草。諸葛亮得知后派人混入糧草隊伍扭轉機關使木牛流馬不能移動。在魏軍疑惑時，命五百士兵扮成鬼神，啟動機關驅動牛馬移動。魏軍因害怕鬼神而不敢搶奪。所以諸葛亮很輕松的得到了很多糧草。但書中所描述的太過奇妙，以當時的科學水平很難造出功能完備且不用人力的運輸工具。所以就有人認為木牛流馬被小說家夸大其功能了。

有人認為木牛和流馬其實是經諸葛亮改進的普通獨輪推車。因為《宋史》、《后山叢談》等史書記載，在漢代獨輪小車被成為鹿車。在經諸葛亮改造后，可能被諸葛亮稱為木牛流馬。

還有人認為這木牛流馬是用了機關術。利用齒輪原理制作出來可以不需人力就能移動的運載工具。就類似于魯班的機關鳥，可以不需外力就能自行移動的東西。這也僅僅是猜測，但現在很多人在研究，想要復原這木牛流馬。希望有一天能讓這木牛流馬再動起來。

三國歷史上，諸葛亮發明的木牛流馬，到底是什么呢？

木牛流馬，是諸葛亮發明的一種運輸工具，主要是用來給北伐前線的戰士運送糧草使用的。至于真實的木牛流馬到底長什么樣，因為無實物或圖形流傳于世，所以，沒人知道木牛流馬到底長什么樣。

諸葛亮，字孔明，號臥龍先生，后世人稱“智絕”，輔佐劉備東征西戰，最終成為三國時期蜀漢開國丞相。后劉備病死白帝城，諸葛亮成為托孤重臣，為了報達先主劉備知遇之恩，諸葛亮明知不可為而為之，逆天而行，率領蜀漢軍隊六出祁山北伐中原。諸葛亮造木牛流馬，在演義中是第一百零二回的故事，而這已經是諸葛亮最后一次北伐了。

當時的蜀漢已經因為連年的征戰疲憊不堪，雖然還有能戰斗的軍隊，但后勤已經出現了危機；而且蜀漢自古即有天險，易守難攻，道路崎嶇難行。大軍出征尚且困難，更何況轉運糧草。而糧草問題一直也是諸葛亮頭疼的事情，經過多年的研究，諸葛亮終于發明出了木牛流馬這種跨時代的神奇工具。

木牛流馬的制造之法其實是有流傳于世的，只不過因為年代久遠，所以不但沒有了圖樣，連制法說明也已經殘缺不全，而且因為多次傳抄，現在能找到的木牛流馬制法是否與諸葛亮的發明時的制法一致，都難以確定。這也進一步增加了木牛流馬的神秘程度。

木牛流馬是一種運輸工具，這一點毋庸置疑。不過，按目前能找到的制作之法來看，木牛流馬肯定達不到傳說中永動機那樣的效果。因為制作之法中有描述“人行六尺，牛行四步，人不大勞，牛不飲食。”這說明木牛流馬還是需要人工操作的，至于后人所謂的復原木牛流馬，其實大同小異，不是獨輪車就是雙輪車，然后扣個牛頭馬面，個人認為肯定不是三國時期真實的木牛流馬。

諸葛亮雖是古人，但他的智慧，現在人依舊無法完全理解。也許等到可以時光穿梭的那一天，我們就能看到真實的木牛流馬了。

木牛流馬就是諸葛亮發明的？

牧牛劉媽是超越同時代科技水平的交通工具。它被稱為牧牛劉媽，因為它看起來像牛和馬，是諸葛亮發明的運輸軍用食物的工具。
穆留瑪只在東漢末年和三國后期出現過。隨著三國時代的結束，木牛流馬也消失在歷史的長河中，其制作方法也只留下了一些隱晦的描述。穆的發明者是三國時期蜀漢宰相諸葛亮。諸葛亮的智慧被后人稱為“智”。諸葛亮二十八歲出山后，只用了十幾年的時間輔佐劉備，就建立了龐大的蜀漢帝國。
諸葛亮的能力，按照《演義》里的描述，可以說是上知天文下知地理，蕭奇門知甲藏甲。他能呼風喚雨，堆石成兵，縮地成寸。不過，這些描述可能有些夸張，但諸葛亮有跨時大腦是真的。他發明了小到包子、大到孔明燈籠的東西；從十字弓到靶心到馬眼，一切都是有形的好東西。
牛劉媽是諸葛亮最后一次北伐時見到的。由于連年戰亂，蜀漢雖有諸葛亮英明領導，也是疲憊不堪。雖然仍有大量軍隊可用于北伐，但糧草等軍需物資的長途運輸已經超出了蜀漢的能力。所以諸葛亮苦思冥想了很久，才發明了這個神奇的工具——牧牛劉媽。雖然制造復雜，但制作完成的木質牛馬可以馱“一歲糧”(約400公斤)。一個人走的話，一天能走幾十里。如果一群人一起走，你一天可以走30英里。而且人不辛苦，也就是說操作人員不會很累。可見木牛流馬是一臺非常巧妙的機器。
關于哞牛哞哞叫到底是什么，一直沒有定論。雖然有人聲稱抄襲了諸葛亮的哞牛哞馬這么麻煩，恐怕也不會留下這么好的名聲。
作為諸葛亮留給后人的一個謎題，恐怕一時半會兒誰也解不開。
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