kw是什么意思(kw是什么意思單位名稱)

kw是什么意思？

kW（千瓦）是一個(gè)功率單位，早期為電的功率單位，有延伸為整個(gè)物理學(xué)領(lǐng)域功率單位的趨勢(shì)。在電學(xué)上，千瓦時(shí)與度完全相等，只是稱謂不同。

1千瓦=1,000瓦特(Watt)=1000焦耳(Joule)/秒(Second)。

1千瓦=1,000牛頓·米/秒(N·m/s)。

1千瓦=0.239千卡/秒(kcal/s)。

1千瓦=1.36馬力。

擴(kuò)展資料

物理學(xué)里功率P=功J/時(shí)間t，單位是瓦w，我們?cè)诿襟w上常常看見的功率單位有kW、Ps、hp、bhp、whpmw等，還有意大利以前用的cv，在這里邊千瓦kW是國際標(biāo)準(zhǔn)單位，1kW=1000W，用1秒做完1000焦耳的功，其功率就是1kw。日常生活中，我們常常把功率俗稱為馬力，單位是匹，就像將扭矩稱為扭力一樣。

在汽車領(lǐng)域，最大的做功機(jī)器就是引擎，引擎的功率是由扭矩計(jì)算出來的，而計(jì)算的公式相當(dāng)簡(jiǎn)單：功率(w)=2π×扭矩(Nm)×轉(zhuǎn)速(rpm)/60，簡(jiǎn)化計(jì)算后成為：功率（W）=扭矩（Nm）×轉(zhuǎn)速（rpm）/9.549。

由于英制與公制的不同，對(duì)馬力的定義基本上就不一樣。英制的馬力(hp)定義為：一匹馬于一分鐘內(nèi)將200磅(lb)重的物體拉動(dòng)165英尺(ft)，相乘之后等于33，000lb-ft/min；而公制的馬力（PS）定義則為一匹馬于一分鐘內(nèi)將75kg的物體拉動(dòng)60米，相乘之后等于4500kg.g.m/min。

KW的是什么意思?

kw意思是千瓦，是kilowatt的英文縮寫。

kilowatt

讀音：[ˈkɪləwɒt] 美 [ˈkɪləwɑːt]

釋義：千瓦(電的功率計(jì)量單位，等于1 000瓦特)

例句：MainmotorkWcapacityhas10%marginagainstthemaximumconsumptionpoweratguaranteedcapacity.

翻譯：主電機(jī)千瓦容量有10%的利潤(rùn)，對(duì)在一定的容量最大的消費(fèi)國。

例句：Wherethewattistoosmallaunit,wemanyuthekilowatt.

翻譯：在用瓦作單位嫌太小的情況下，我們用千瓦。

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相關(guān)詞匯

1、kilogram

讀音：英 [ˈkɪləɡræm] 美 [ˈkɪləɡræm]

釋義：千克，公斤。

例句：Thesugarhasanetweightofonekilogram.

翻譯：糖的凈重為1000克。

2、kilometer

讀音：英 [ˈkɪləʊˌmiːtə] 美 [kəˈlɑmətər]

釋義：千米，公里

例句：ThreeofuswalkedbackaboutonekilometerandfoundSunYao.

翻譯：我們中有三人往回走了一公里發(fā)現(xiàn)了孫堯。

kw是什么單位 kw是什么意思

　　Kw，即千瓦，為功率單位。在電學(xué)上，千瓦時(shí)與度完全相等，只是稱謂不同。

　　功率是指物體在單位時(shí)間內(nèi)所做的功的多少，即功率是描述做功快慢的物理量。單位時(shí)間內(nèi)所作的功稱為功率，用P表示。功的數(shù)量一定，時(shí)間越短，功率值就越大。求功率的公式為：功率=功÷時(shí)間。在日常生活中，我們常把功率俗稱為馬力，單位是匹，就像將扭矩稱為扭力一樣。

　　測(cè)量功率有4種方法：二極管檢測(cè)功率法、等效熱功耗檢測(cè)法、真有效值轉(zhuǎn)換檢測(cè)法、對(duì)數(shù)放大檢測(cè)功率法。功率測(cè)量廣泛應(yīng)用于家用電器、照明設(shè)備、工業(yè)用機(jī)器等研究開發(fā)或生產(chǎn)線等領(lǐng)域中。

kw是什么意思

kw為kilowatt的縮寫，即千瓦，電能單位。在網(wǎng)絡(luò)游戲中，常用“W”作計(jì)數(shù)單位“萬”的簡(jiǎn)稱，“K”作為“千”的簡(jiǎn)稱，當(dāng)數(shù)值達(dá)到千萬時(shí)，也用KW表示。在網(wǎng)絡(luò)軟件中，KW一般都指網(wǎng)絡(luò)上的一款音樂盒軟件，全名為“酷我音樂盒”。

汽車的kw是什么意思

kw是功率的單位，功率為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)至關(guān)重要的性能主要參數(shù)。功率為用來權(quán)衡發(fā)動(dòng)機(jī)單位時(shí)間內(nèi)做功多少的，功率越大的發(fā)動(dòng)機(jī)性能越強(qiáng)，不過耗油越是越高的。功率與發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和扭矩有聯(lián)系。

扭矩是發(fā)動(dòng)機(jī)另外一個(gè)至關(guān)重要的性能主要參數(shù)，扭矩權(quán)衡的是發(fā)動(dòng)機(jī)做功一次可以輸出的最大力矩。提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率最直接最簡(jiǎn)單的方法就是渦輪增壓技術(shù)。

小伙伴們基本都知道，汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)是以空氣和燃油的混合物為燃料的。假如添加進(jìn)氣量而且添加噴油量，那么就等于添加了燃料的量。燃料量添加了每次燃燒釋放出的能量也可能會(huì)添加，這樣子即可提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率了。

如今已經(jīng)有非常多小排量發(fā)動(dòng)機(jī)在大面積使用渦輪增壓技術(shù)了。渦輪增壓技術(shù)在誕生之初我覺得并沒有被用在汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)上，而是被用在了飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)上。渦輪增壓技術(shù)可以解決飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)在高空中碰到的進(jìn)氣不足現(xiàn)象。

后來，渦輪增壓技術(shù)才被廣泛應(yīng)用在了汽車的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上。有些豪華車還可以使用機(jī)械增壓，機(jī)械增壓的原理與渦輪增壓是有不同之處的。