裝箱單

裝箱單的格式與說明

·裝箱單（PackingList）：在中文"裝箱單"上方的空白處填寫出單

人的中文名稱地址，"裝箱單"下方的英文可根據要求自行變換。

·出單方（Issuer）：出單人的名稱與地址。在信用證支付方式下，

此欄應與信用證受益人的名稱和地址一致。

·受單方（To）：受單方的名稱與地址。多數情況下填寫進口商的名

稱和地址，并與信用證開證申請人的名稱和地址保持一致。在某些情況下

也可不填，或填寫"Towhomitmayconcern"(致有關人)。

·發票號（InvoiceNo.）：填發票號碼。

·日期（Date）："裝箱單"繕制日期。應與發票日期一致，不能遲于

信用證的有效期及提單日期。

·運輸標志（MarksandNumbers）：又稱嘜頭，是出口貨物包裝上的

裝運標記和號碼。要符合信用證的要求，與發票、提單一致。

·包裝種類和件數、貨物描述（Numberandkindofpackages,

descriptionofgoods）：填寫貨物及包裝的詳細資料，包括：貨物名稱、

規格、數量和包裝說明等內容。

·填寫貨物的毛重、凈重，若信用證要求列出單件毛重、凈重和皮重

時，應照辦；按貨物的實際體積填列，均應符合信用證的規定。

·自由處理區：自由處理區位于單據格式下方，用于表達格式中其他

欄目不能或不便表達的內容。

裝箱單

我出口企業不僅在出口報關時需要提供裝箱單、重量單，信用證往往

也將之作為結匯單據。實際上，裝

裝箱單

箱單、重量單和尺碼單（PackingList,WeightListandMeasurementList）

是商業發票的一種補充單據，是商品的不同包裝規格條件，不同花色和不

同重量逐一分別詳細列表說明的一種單據。它是買方收貨時核對貨物的品

種、花色、尺寸、規格和海關驗收的主要依據。

對于不同特性的貨物，進口商可能對某一或某幾方面（例如包裝方式、

重量、體積、尺碼）比較關注，因此希望對方重點提供某一方面的單據。

它包括不同名稱的各式單據，例如PackingList、WeightList、

MeasurementList、PackingNoteandWeightNote……它們的制作方法

與主要內容基本一致。裝箱單著重表示包裝情況，重量單著重說明重量情

況，尺碼單則著重商品體積的描述。

它們均具有以下特點：

（1）裝箱單、重量單和尺碼單為了保持與發票一致，在號碼和日期兩

欄與發票完全相同。

（2）裝箱單、重量單和尺碼單一般不顯示收貨人、價格、裝運情況，

對貨物描述一般都使用統稱概述。

（3）裝箱單著重表現貨物的包裝情況，從最小包裝到最大包裝的包裝

材料，包裝方式一一列明。而對于重量和尺碼內容，一般只體現累計總額。

重量單在裝箱單的基礎上，詳細表示貨物的毛重、凈重、皮重等。

（4）裝箱單、重量單和尺碼單的制作要以信用證、合同、備貨單、出

貨單為憑據。

（5）如果信用證上要求在裝箱單、重量單和尺碼單上填寫一些特殊條

款，應照辦。

這里主要分析裝箱單。

因繕制的出口公司不同，它包括的內容也大不相同，但主要包括：包

裝單名稱、編號、日期、嘜頭、貨名、規格、包裝單位、件數、每件的貨

量。毛凈重以及包裝材料、包裝方式、包裝規格及簽章等。

信用證中裝箱單條款的具體示例

裝箱單的具體繕制內容

（一）裝箱單名稱(Packinglist)

應按照信用證規定使用。通常用“PackingList”“Packing

Specification”“DetailedPackingList”。如果來證要求用中性包

裝單（NeutralPackingList），則包裝單名稱打“PackingList”，

但包裝單內不打賣方名稱，不能簽章。

常見的單據名稱有：

PACKINGLIST(NOTE)裝箱單

WEIGHTLIST(NOTE)重量單

MEASUREMENTLIST尺碼單

PACKINGLISTANDWEIGHTLIST裝箱單/重量單

PACKINGNOTEANDWEIGHTNOTE裝箱單/重量單

PACKINGLISTANDWEIGHTLISTANDMEASUREMENT裝箱單/重量單/尺

碼單

PACKINGNOTEANDWEIGHTNOTEANDMEASUREMENT裝箱單/重量單/尺

碼單

WEIGHTANDMEASUREMENTLIST重量單/尺碼單

WEIGHTANDMEASUREMENTNOTE重量單/尺碼單

PACKINGANDMEASUREMENTLIST裝箱單/尺碼單

PACKINGANDMEASUREMENTNOTE裝箱單/尺碼單

（二）編號(No.)

與發票號碼一致。

（三）合同號或銷售確認書號（ContractNo./SalesConfirmationNo.）

注此批貨的合同號或者銷售合同書號。

（四）嘜頭（ShippingMark）

與發票一致，有的注實際嘜頭，有時也可以只注“asperinvoiceNo.

xxx”。嘜頭的具體寫法請參見發票制單第七點。

（五）箱號（CaNo.）

又稱包裝件號碼。在單位包裝貨量或品種不固定的情況下，需注明每

個包裝件內的包裝情況，因此包裝件應編號。

例如：CartonNo.1-5……

Carton……

有的來證要求此處注明“—UP”,UP是指總箱數。

(六)貨號（NameofCommodity）

按照發票，與發票內容一致。

（七）貨描（Description&Specification）

要求與發票一致。

貨名如有總稱，應先注總稱，然后逐項列明詳細貨名。與前5、6項欄

對應逐一注明每一包裝件的貨名、規格、品種。

（八）數量（Quantity）

應注明此箱內每件貨物的包裝件數。

例如“bag10”、“drum20”、“bale50”,合同欄同時注明合計

件數。

（九）毛重（）

注明每個包裝件的毛重和此包裝件內不同規格、品種、花色貨物各自

的總毛重（subtotal），最后在合計欄處注總貨量。信用證或合同未要求，

不注亦可。如為“DetailedPackingList”，則此處應逐項列明。

(十)凈重(NetWeight)

注明每個包裝件的凈重和此包裝件內不同規格、品種、花色貨物各自

的總凈重（subtotal），最后在合計欄處注總貨量。信用證或合同未要求，

不注亦可。如為“DetailedPackingList”，則此處應逐項列明。

（十一）箱外尺寸（Measurement）

注明每個包裝件的尺寸。

（十二）合計(Total)

此欄對5、8、9、10欄合計。

（十三）出票人簽章(Signature)

應與發票相同，如信用證規定包裝單為“”或“”等，則在包裝單

內不應出現買賣雙方的名稱，不能簽章。

裝箱單繕制中的注意事項

第一，有的出口公司將兩種單據的名稱印在一起，當來證僅要求出具

其中一種時，應將另外一種單據的名稱刪去。單據的名稱，必須與來證要

求相符。如信用證規定為“WeightMemo”，則單據名稱不能用“Weight

List”。

第二，兩種單據的各項內容，應與發票和其他單據的內容一致。如裝

箱單上的總件數和重量單上的總重量，應與發票、提單上的總件數或總數

量相一致。

第三，包裝單所列的情況，應與貨物的包裝內容完全相符，例如，貨

物用紙箱裝，每箱200盒，每盒4打。

第四，如來證要求這兩種單據分別開列時，應按來證辦理，提供兩套

單據。

第五，如來證要求在這兩種單據（或其中一種）上要求注明總尺碼時，

應照辦，此單據上的尺碼，應與提單上注明的尺碼一致。

第六，如來證要求提供“中性包裝清單”（NeutralPackingList）

時，應由第三方填制，不要注明受益人的名稱。這是由于進口商在轉讓單

據時，不愿將原始出口暴露給其買主，故才要求出口商出具中性單據。如

來證要求用“空白紙張”（PlainPaper）填制這兩種單據時，在單據內一

般不要表現出受益人及開證行名稱，也不要加蓋任何簽章。

小結

裝箱單列明每批貨物的逐件花色搭配。重量單則列明每件貨物的凈重

和毛重。這兩種單據可用來補充商

電子裝箱單業務操作細則

業發票內容的不足，便于進口國海關檢查，核對貨物。在繕制裝箱單和重

量單時，應嚴格按照國外來證的要求辦理。

小卡片

電子裝箱單的經濟效益和社會效益

一、給港口碼頭帶來的好處

以前紙質裝箱單都是隨車由司機帶到碼頭道口，再由道口的工作人員

輸入各自計算機系統內。由于碼頭不能事先得到這方面資料，影響箱子進

場安排，也影響道口通行速度。采用EDI傳輸可使碼頭在車到之前及時得

到裝箱單信息，車到后道口只要作簡單確認即可，便于碼頭安排進場作業，

道口通行能力也大大加快，使碼頭獲得極大的經濟效益。

二、給貨主帶來的好處

電子裝箱單的實施，推動了出口艙單電子化的順利實現，提高了外貿

運作效率、縮短了貨主的出口時間、避免了因單證不符而造成貨主出口退

稅的延誤。

三、給船舶代理帶來的好處

電子裝箱單的實施，使船舶代理可以根據碼頭提供的已進電子裝箱單、

理貨提供的反映箱子實際裝船情況的裝船舶報告和出口船圖，及時繕制出

口艙單并交給船公司。

四、改善了口岸的整體形象

電子裝箱單的運作為出口部分提供了數據，可帶動整個出口一條線的

EDI運作，不但可以加速出口運輸進程，更重要的是加快口岸與國際接軌的

進程，改善了口岸形象。