風險點及防控措施

******

崗位安全風險點及防范措施

根據7月26日處、部領導在******召開安全工作座談會的

精神，按照***在會上提出的對安全工作風險點的具體要求、安

全工作風險點的制控、安全工作風險點的防控體系、安全工作風

險點的管理系統、安全工作風險點的源頭解決方案，為建設

*********創造良好的環境，持之以恒、持續加大力度的抓好安

全工作，針對每個風險點制定出了相應的防范措施和解決措施，

再細化、規范崗位責任制和安全管理制度的制定，安全風險點防

范措施的制定是強化員工對安全管理制度的實施紅線，安全風險點及

防范措施要落實到各崗位、全體員工，并和全體員工簽訂安全風險點

及防范措施責任書，如有違反將按照*安全1號文件和隊安全管理制

度進行處理。各崗位安全風險點與防范措施具體如下：

隊長安全風險點的防范措施的落實

1、團隊建設與協調能力：班子的凝聚力、干群關系。

防范措施：團結、合作才能共贏，一個班子、一個單位就是一個

-1-

團隊，只有強有力團結的班子，才能有強大的執行力，打造一個執行

力強的團隊、優秀的團隊，才能使上級領導的政策、精神要求達到橫

向到邊、縱向到底。

解決風險措施：加強班子在思想、認識、信息、感情方面的溝通

交流，做到相互信任、相互尊重，互相支持、互相配合、互相補臺，

要做到分工明確，各負其責，增強團隊的凝聚，形成工作的合力；要

關心愛護職工，把重心放在員工思想建設上，將陽光文化、陽光心態、

陽光工作、感恩社會、感恩企業之心灌輸到職工的工作和生活中，使

員工發揮愛崗敬業精神，盡職盡責做好本職工作。

（2）責任風險點的落實：安全工作風險點的制控，風險點的防

控體系、風險點的管理系統、風險點的源頭解決。

防范措施：全面負責風險點的防范措施的實施，為創建本質安全

服務型車隊，落實安全工作風險點的制控，風險點的防控體系、風險

點的管理系統、風險點的源頭解決方案的四大管理體系，全面落實全

隊35個安全風險點的防范與解決，安全風險點的防范與解決要做到

分工明確、責任到人，自上而下的層次控制管理制度及應急預案的應

急處置，以環環相扣，不留死角，做到每一個員工從本職工作崗位查

找可能發生的責任風險點，落實全員自我安全風險點的防范措施，從

而形成自下而上風險點防范措施的解決方案，將******打造成本質預

防、本質安全的******型車隊。

安全副隊長風險點及防范措施

加強對司機安全風險點14條、乘務員安全風險點6條、修理工

-2-

安全風險點2條、安全員風險點1條、門衛安全風險點1條，24個

安全風險點的監控管理。

防范措施：全面落實**********對******的要求，加強員工思想

教育提升安全服務素質、工作態度，以“安全責任重于泰山、關愛乘

客從我做起”的理念，通過安全培訓、學習、安全例會強化員工安全

服務的思想意識和對*****發展的認識，使他們認識到安全服務的提

高，*****的發展戰略關系到企業的發展和切身利益，在各自的工作

崗位上要以安全風險點為紅線，做到自覺化、主動化、習慣化，以思

想上重視安全、注重安全、優質服務的重要，做到愛崗敬業，盡職盡

責的做好本職工作。

解決風險措施：為落實安全工作風險點的制控、安全工作風險點

的防控、安全工作風險點的管理、安全工作風險點的源頭解決方案，

持之以恒、加大力度抓好安全工作，針對二十四個安全風險點，要做

到層次責任風險點的督促檢查。要按照各自崗位自查安全風險點的源

頭，并制定防范和解決措施，使安全風險點的防范措施落實到每一個

員工，形成全員控制、全員防控、全員管理的源頭解決。

生產副隊長安全風險點及防范措施

1、生產車輛調度的風險點3條、司機安全風險點14條、乘務員

安全風險點6條、修理工安全風險點2條、保管員安全風險點3條，

28條安全風險點。

防范風險措施：要隨時掌握了解司乘人員的情緒變化，督導調度

-3-

合理安排，防止因情緒不穩駕車、上崗。

解決風險措施：經常和司乘人員進行思想溝通，了解司乘人員的

身體、家庭、工作情況，對有思想情緒的司乘人員要及時和本人座談，

了解產生的原因，幫助解開心結，以暢快的心情駕車、上崗。

2、車輛修理的風險：對車檢查出的問題，司機反映的車輛問題

未及時維修和處理。

防范措施：對每月車檢和互檢、季檢查出的各類車輛問題、其它

影響生產問題，對因不能及時維修的車輛或等待更換配件，要按照要

求安排調度停車限時維修，對所維修的車輛要保證質量，不能讓車帶

故障運行。

解決風險措施：在維修底盤和更換論、軸時要做好支撐點的牢固

性，以防止維修人員自身受到傷害，對維修時所需用于清洗的柴汽油

要做到遠離煙、火，防止發生火災。對下發整改通知單的維修車輛，

要將維修結果及時填入整改回執，確保車輛狀況的完好。

3、配件材料的風險：購進配件、油材料的質量和管理。

防范風險措施：在修理所需的配件領進時要核對型號和配件是否

存在質量問題，再進行更換，要督促保管對領用的油材料庫存要妥善

保管。

解決風險措施：嚴格購入配件質量的驗收，防止不合格的配件購

入，以免造成機械及其它事故和經濟損失。

4、維修設備的風險：車輛維修設備，因使用年久，造成漏電、

漏氣、漏油、支撐工作無法滿足維修，造成使用替代工具，易造成人

-4-

生傷害及交通事故，特別是外修時只能攜帶簡易工具。

防范風險措施：要做到督促對維修設備的保養工作，防止漏電、

漏氣、漏油現象，保持設備的完好，工具的使用方法和要點，故障警

示標志，嚴禁違規違章操作。

解決風險措施：要嚴格要求維修人員按操作規程操作，并對各種

設備、電器設備的保養維護，掌握多種設備的使用要領，外修要將所

需的工具帶全，特別是故障警示標志，并將回收的廢油做妥善保管，

防止人為的責任事故和發生火災。

調度員崗位安全風險點及防范措施

1、司乘人員思想動態風險：司機在身體、家庭、工作上存在的

不良情緒。

防范措施：調度要做到及時對司乘人員思想動態變化的情況掌

握，公平、公正、合理地安排出車。

解決風險措施：要及時觀察了解司乘人員出車前的情緒變化，進

行合理的調配，發現有不良情緒，要詢問本人產生情緒的原因，是身

體狀況不佳還是家庭狀況的相關信息。要及時關心和其溝通或調配人

員和車輛，待其思想情緒穩定后再安排其出車，不得強行安排出車，

造成事故的發生，并對車輛和人員出現的問題及時向領導匯報。

2、車輛狀況風險：安檢出的安全隱患和問題及司機反饋的車輛

問題未作修理即安排出車。

防范措施：要根據車輛技術狀況調配車輛，嚴禁安排有故障的車

-5-

輛出車。

解決風險措施：安排車輛要了解車輛狀況，對安檢查出和司機本

人反饋的問題，在沒有修復時嚴禁安排帶故障出車；要督促司機對車

輛三檢一查和例行保養工作，絕不能急修后的車輛在沒有質量保證的

情況下安排出車。

3、車公里、燃油、補助費計算、臺賬管理的風險：（1）對各車

燃油不清導致流失，（2）補助費計算失誤及臺賬記錄不清可導致的后

果。

防范措施：每月要按各車的耗油標準準確的做好統計司乘人員出

車補助費的計算，要準確無誤，絕不能少計多計，避免發生爭議，并

做好報表和臺賬的登記。

安全員風險點及防范措施

車檢中存在的風險：轉向系統失靈、傳動松動或脫落、剎車系統

漏氣、電路，易發生重大事故。

防范措施：1、安全員在每次車檢中對車輛的主要部位、轉向系

統、傳動系統、剎車系統、電路、燈光進行重點檢查；2、要對所檢

查出的問題責成司機現場整改，對無法現場整改的不安全的隱患，要

及時下發整改通知單或停車整改；3、要對整改車輛及時進行復檢；4、

要經常督促司機做好三檢一查和例行保養工作；5、要每月對員工進

行安全培訓和思想教育工作，灌輸安全和服務理念，提升司乘人員對

安全服務的意識，樹立良好的職業道德；6、要配合安全隊長做好車

-6-

輛的年檢工作，駕駛員證件的年審和其它業務工作。

司機崗位安全風險點及防范措施

1、情緒化的風險：司機的不良思想情緒決定著每趟車一分一秒

的行車安全，會給行車和生命財產帶來不可挽回的嚴重后果。

防范措施：司機每日要做到有不良情緒的情況下不出車，出車就

必須保持陽光的心態，陽光的風貌，以確保每趟車的運行安全。

解決風險措施：要及時觀察司機出車前的思想情緒變化，要詢問

本人及向他人了解其身體、家庭狀況的相關信息，在確定思想情緒不

穩定的情況下，要通知調度調換當班司機和車輛，待其思想糾結解決，

思想穩定后再安排出車，要讓司機做到高興出車，安全歸來。

2、出車前的風險：司機因飲酒或未按規定做到三檢一查，或其

他司機替車對車況不清，造成無法按時出車和短時間內急修，使維修

車輛存在質量問題，都會在行車中造成不安全因素或產生事故。

防范措施：司機出車前要做到三檢一查，一檢輪胎氣壓、二檢燈

光電器、三檢轉向系統、剎車系統，一查機油和水、儀表、發動機是

否正常，并要檢查車載滅火器、逃生錘是否正常，車輛在進庫前后要

保證車庫門的開啟到位，避免庫門不到位造成無法出車或車、門的損

壞。

解決風險措施：司機中午、晚上過量飲酒和突發產生不良情緒或

身體不適、出車前后未對車輛三檢一查造成車輛急修的，要調換當班

司機和車輛，以免發生因維修質量、維修急躁造成的不安全因素或事

-7-

故。

3、行車過程中違反《交通法規》和車隊規定的風險：司機在行

車中不按操作規定，違反《交通法規》區域限速和隊規定的行車速度

標準，穿拖鞋上崗，超員、超速、強超硬會、坡道摘擋溜車、觀察路

面動態變化失誤。

防范措施：嚴格遵守《交通法規》，按照隊規定的行車標準，正

點發車，做到四個禁止：禁止飲酒駕車、禁止超員超速、禁止強超硬

會、禁止坡道摘擋溜車，要觀察路面動態變化情況，做到禮讓三先，

文明駕駛，確保行車安全。

解決風險措施：每日要對出車司機進行囑托，司機應集中精力謹

慎駕駛，正確判斷路面的動態變化情況，要按照操作規程駕駛車輛，

并以GPS對司機所駕車輛進行監控，發現有超速行為，及時對其進行

指出，糾正其違規行為，防止發生事故。

4、行車路線、礦區、村莊、岔口的風險：行車路線、礦區、村

莊、岔口、建筑物、樹木的遮擋，車流量大，駕駛視線非常差，很容

易發生交通事故。

防范措施：通勤車運行至礦區、村莊、道路岔口時要中速行駛，

隨時觀察清楚道路情況，預防突然出來的機動農用車和其他人、畜等，

在礦區、村莊、道路岔口要注意車、人的動態變化。

解決風險措施：司機在行車中要謹慎駕駛，在路過礦區、村莊道

路岔口時要注意觀察和判斷清車、人、畜的動態變化，絕不能僥幸強

超硬會，要寧停三分、不搶一秒，避免發生事故，危及自身和他人生

-8-

命。

5、收車后的風險：司機收車后未做到查看車輛是否漏油、漏水、

輪胎氣壓、剎車鼓是否高溫，和反思自己在行車操作中的不規范行為。

防范措施：司機應做到一看有無漏油、漏水現象、二看輪胎氣壓、

三看剎車鼓是否高溫，一思是反思自己在行車中操作是否有違反操作

規定影響安全的行為。

解決風險措施：司機之間要對行車中的操作行為相互溝通，通過

交流，審視自身在操作過程中是否有違規行為；要做到收車后對車輛

的例行保養，檢查是否有漏油、漏水和輪胎氣壓、剎車系統是否存在

問題，檢查剎車系統及各傳動、運轉部分是否打黃油，防止因無潤滑

造成機械的損傷或卡死現象，如有問題，要及時告知生產領導和調度

進行維修處理，嚴禁帶故障出車；維修車輛時要在現場協助修理人員，

以掌握維修質量。

6、停靠站點的風險：通勤站點人多擁擠，基本都在行車道上，

車、人流量大，車輛將要進入站點時，即有乘客扒車、擁擠，很易造

成嚴重的人身事故和交通事故。

防范措施：車輛要按規定的停車點開轉向燈停靠站點，要靠右低

速行駛，待車輛停穩后開門上下人，確定無人上下車后關閉車門。

解決風險措施：乘車人多擁擠時，在條件允許的情況下提前停車

下人，避免造成上下擁擠，在正常情況下待車輛停穩后開門上下人，

確定無人上下車后關閉車門。

7、車輛在安全無保障的情況下調頭的風險：（1）、***無車輛調

-9-

轉頭停靠點，在***國道調轉停靠，上下道路的車流量大，易發生重

大事故；（2）、********為停車區，而且車輛、人都是從廣場過往，

容易發生事故；（3）、***的停靠點是在坡中，調頭點為坡中三岔口，

雨、冰雪、霧天氣調頭困難，易發生事故。

防范措施：（1）、***車輛調頭，司機要觀察***國道其它行駛車

輛，在確保安全的情況下調轉車輛停靠，不要有急躁情緒強行調轉車

輛，確保車輛和上下車乘客的安全；（2）、***在電車廣場要隨電車調

轉車輛，并要觀察清其它車輛和行人；（3）、***在坡上岔口調頭時要

觀察清前后車輛和行人。

解決風險措施：1、司機駕車在******國道調頭要觀察清其它車

輛，必要的情況下乘務員要下車協助，在確保安全的情況下調轉車輛

停靠，嚴禁急躁強行調轉車輛；2、*******要隨電車調轉車輛，觀察

清過往車輛和行人；3、****車輛調頭時要觀察清前后車輛和行人，

特別是雨、雪、霧天和道路結冰時，乘務員要下車協助。

8、******的風險：******坡陡彎大，視線不清，特別是冬季雨

雪天，道路冰雪融化時間長，是事故多發階段。

防范措施：坡陡彎大，雨雪天減速行車，禁止溜車，以防發動機

熄火、方向無液壓助力、氣壓不足發生事故。

解決風險措施：司機要觀察清道路情況，要集中精力，平穩駕駛，

嚴禁溜車，以防發動機熄火、方向無液壓助力、氣壓不足，特別是冬

季道路結冰積雪，更要低檔行車，穩踩剎車，以防制動系統過熱造成

無剎車，發生事故。

-10-

9、上下車擁擠的風險：（1）、集團公司工會和**乘車人多，上下

車擁擠；（2）、***乘車人多上下擁擠。

防范措施：**和***車輛上下人擁擠，司機要低速行駛，注意觀

察，確保上下車人的安全。

解決風險措施：因集團工會、**無乘車安全護欄，應防止人多擁

擠，在條件允許下要提前停車或待車停穩后上下人；***停靠必須跟

隨電車后，待車停靠穩后開啟車門，確定無人上下車后關閉車門，防

止發生人身傷害事故。

10、攜帶易燃易爆品的風險：乘客攜帶炸藥、火藥、酒精、罐裝

易燃品、鞭炮和及其它易燃易爆物上車，受到顛簸或擠壓后發生爆炸。

防范措施：司機要觀察乘車人所攜帶物品，禁止易燃易爆物品上

車，如有疑問可讓其下車，不聽勸阻的可報警，并讓其他乘客下車。

解決風險措施：司機乘務員要仔細觀察乘客所攜帶的物品，對其

攜帶物品有疑問的要協商查看，如不允許查看可勸其下車或報警，確

保生命和財產的安全。

11、十字路口、鐵道交岔口的風險：行車路線十字路、岔口及鐵

路道口多，并很少有指示燈和執勤民警，視線差、車的流量大，很容

易造成事故。

防范措施：司機在通過十字路口、鐵道口時必須做到一停二看三

通過，確保車輛安全穿越道口。

解決風險措施：司機通過十字路口在沒有指示燈的情況下，注意

觀察其它車輛和行人，要減速停車，禮讓三先，嚴禁搶行，造成事故，

-11-

在通過鐵道岔口時要觀看信號燈，在沒信號燈的情況下要“一停二看

三通過”，嚴禁僥幸通過，造成相撞事故，確保生命和財產的安全。

12、雨雪天道路結冰時行車的風險：（1）、雨雪天視線差；（2）、

道路積雪；（3）、霧大能見度低；（4）、道路結冰。

防范措施：雨雪霧惡劣氣候條件下行車時，要保持車距，嚴格按

照操作過程駕駛車輛。

解決風險措施：雨天道路視線差，路面有泥土，司機要減速行駛，

剎車時要避開泥土，以免發生側滑；在有霧行車時能見度低，要控制

行車速度，以防追尾和相撞；在積雪和結冰道路、轉彎道路行車時，

要低檔行駛，平穩輕踩剎車，禁止急剎車和踩死剎車，造成前滑和側

滑發生事故。

13、學生接送車的風險：小學生屬未成年人，沒有安全防范意識，

自控能力差，上下車時互相擁擠，在車廂內相互打鬧，很容易造成學

生自身的傷害。

解決風險措施：司機要做到按時正點發車，行車要穩，避免急剎

車，乘務員要協助、指導學生排隊上車，阻止學生在車廂內打鬧，提

醒學生坐穩、扶好，停靠時待車輛停穩后開門上下學生，確定無學生

上下車后關閉車門，防止學生在乘車過程中產生任何傷害，確保學生

乘車的安全。

14、人際關系風險：員工之間互不關心和幫助，傳謠、以言行相

互傷害，造成互不團結的現象。

防范措施：員工之間要相互幫助，和諧相處，嚴禁發生不利于團

-12-

結的行為，做到“零戒備、零隔閡”，增強團隊凝聚力，確保安全生

產。

乘務員崗位風險點及防范措施

1、車廂安全的風險：（1）、清洗車輛上下踏板積水，冬季結冰；

（2）、乘客上車后未囑咐、宣傳乘車安全知識，未上下完人提示司機

關閉車門；（3）、違規超員使乘客在車中無座站立。

防范措施：（1）、在清理車廂上下踏板時要用墩布擦干，特別是

冬季，踏板車廂內決不能存在結冰或薄冰，預防乘客滑倒造成摔傷事

故；（2）、乘客上車后要囑咐坐好，確定無人上下車后，讓司機關閉

車門，預防擠、夾、摔傷人事故；（3）、嚴禁超員行為；（4）、收車

后車廂內有無異味、煙霧、明火。

解決風險措施：（1）清洗車廂上下踏板必須用墩布擦干；（2）乘

客上車后要囑咐坐好并做好乘車安全工作，確定無人上下車，提示司

機關閉車門，嚴禁因超員行為造成乘客在車廂內擁擠、站立不穩，擠、

夾、摔傷事故的發生。

2、文明服務行為的風險：乘務員行為上不自律，不良情緒上崗，

言行粗魯，與乘客發生口角，甚至產生不安全行為；上崗期間著奇裝

異服、拖鞋，影響企業形象。

防范措施：要為乘車的職工群眾熱情、文明服務，嚴禁與乘客發

生爭吵，要保持忍讓、理智、寬容態度，做到服務零投訴；在票款上

要做到收錢撕票、廉潔自律；上崗期間要做到著裝得體，言行大方；

收車后要及時清理車廂內的衛生和保持外表清潔。

-13-

解決風險措施：乘務員上崗要有陽光的心態，消除不良情緒，態

度要文明熱情、寬容待人，消除不良言行，樹立企業文明服務窗口形

象。

3、攜帶易燃易爆危險品的風險：乘客攜帶炸藥、火藥、酒精、

液罐裝易燃品、鞭炮及其它易燃易爆物上車，受到顛簸或擠壓后發生

爆炸。

防范措施：要注意觀察、協商查看乘客所攜帶物品，嚴禁乘客攜

帶易燃易爆物品上車，發現以上情況應阻止其上車或報警，確保公共

安全。

解決風險措施：乘務員要仔細觀察乘客所攜帶的物品，對其攜帶

物品有疑問的要協商查看，如不允許查看可勸其下車或報警，確保生

命和財產的安全。

4、車輛停靠站點的風險：乘務員未提前報站造成乘客過站下車、

司機急剎車發生乘客摔、碰事故及發生爭吵等不文明行為，易發生車

后車輛和其它機動車輛追尾事故。

防范措施：車輛停靠站點要提前報站，提示乘客在車輛停穩后離

座下車，要做到讓乘客先下后上。

解決風險措施：停靠站點人多擁擠時，乘務員要打開窗口勸說乘

客有序上車，避免造成上下擁擠，待車輛停穩確定乘客遠離車門后，

提示司機開門上下人，確定無人上下車后提示司機關閉車門。

5、車輛調頭停靠站點的風險：（1）、***無車輛調轉頭停靠點，

在***國道調轉停靠，上下道路的車流量大，易發生重大事故；（2）、

********為停車區，而且車輛、人都是從廣場過往，容易發生事故；

-14-

（3）、***的停靠點是在坡中，調頭為坡中三岔口，雨、冰雪、霧天

氣調頭困難，易發生事故。

防范措施：司機在***、***、******、停靠站點時，乘務員要協

助司機觀察左、右、后方車輛、行人，保證司機安全調轉車輛停靠。

解決風險措施：（1）、司機駕車在******國道調頭時要觀察清其

它車輛，必要的情況下乘務員要下車協助，在確保安全的情況下調轉

車輛停靠，嚴禁急躁，強行調轉車輛；（2）、******要隨電車調轉車

輛，乘務員要協助司機觀察清過往車輛和行人；（3）、***車輛調頭時

要觀察清前后車輛和行人，特別是雨、雪、霧天和道路結冰時，乘務

員要下車協助查看，以確保司機調轉車輛停靠的安全。

6、保證自身安全的風險：攜帶大額現金易發生搶、盜、丟失，

自身經濟損失、身體傷害。

防范措施：嚴禁攜帶大額票款上崗，按規定將大額票款交隊，謹

防丟失或被盜、搶造成自身的傷害。

核算員安全風險點及防范措施

1、現金補助費、成本核算、收款、發票的風險。

防范措施：（1）對票款所收的現金、補助費要及時存入銀行和發

放，不得違反規定將超過2000元以上的現金存放保險箱；（2）要做

好收款、發票的準確，做好司乘人員補助費的核算、成本核算及報表。

2、自身安全風險。

防范措施：現金、補助費存、提取時要有車輛、人員協助，不得

-15-

一人前去存入、提取，預防被盜、搶，危及自身傷害。

修理工崗位安全風險點及防范措施

1、修理質量風險點：對安檢查出的車輛問題未作修理和整改，

對所修車輛馬虎大意，或不及時維修造成車輛無法正常出車。

防范措施：對承修車輛必須做到精益求精，確保維修質量，以免

發生因維修質量引起的其它事故。

解決風險措施：要對車輛安檢查出的問題隱患及時修理，將整改

結果填入整改回單以復檢，對不能及時維修的車輛要限時修理，對臨

時發現和司機反饋的問題要及時進行現場維修，以保證車輛的正常運

行。

2、人身安全風險點：在發動機運轉時檢查故障，檢查發動機故

障時啟動發動機，維修車輛底盤、更換輪胎輪軸為支墊木支架和剎死

輪沿，砂輪機砂輪裂痕、臺鉆固定不穩及電器設備漏電。

防范措施：在維修車輛時要按操作規程操作，固定和支牢車輛，

及電器的使用規定，以防止維修人員的擠、壓傷事故，要確保在安全

的情況下使用砂輪機、臺鉆，防止電器設備漏電。

解決風險措施：在發動機運轉時檢查要聽、看，絕不能伸手和使

用其它工作，要關閉發動機后處理故障，維修車輛底盤、更換輪軸時

要做到支牢、墊穩、塞緊，在確定安全的情況下工作，在使用砂輪機

和臺鉆時要認真檢查砂輪片有無裂痕、臺鉆是否固定牢，使用電器設

備時要檢查是否漏電，以免造成傷害事故。

-16-

保管員崗位安全風險點及防范措施

1、庫存材料、配件的風險：對所進庫材料配件的價格、質量、

庫存的數量，賬、卡、物是否相符，庫存材料、配件資金的統計。

防范措施：對所進的材料配件要認真驗收，驗收合格后方可入庫，

要經常盤點庫存的各類材料及配件，及庫存資金的統計，做到帳、物、

卡相符。

2、庫存物品存放不合理的風險：庫存物品存放不合理，造成物

資的浪費。

防范措施：根據不同性質分區分類合理存放，采用合理方法有效

防火、防銹、防腐、防潮、防蛀、防老化、防鼠咬，科學存放。

3、發放材料的風險：不按規定發放材料，造成材料配件的流失。

防范措施：發放材料、配件必須有領導簽字的正式有效單據，嚴

禁白條發放或口頭借出，特殊情況需經領導同意。

-17-